AR未来峰有没有ar效果怎么做?

AR一直以来?我们新奇??事物?期看到MARVEL X?AR驾驶辅助更?让我?为赞叹,不?不给?家分享这样?一篇文章看一?荣威这方面做??太牛了!
引发万人?争论?AR导航,为何德系豪华品牌纷纷跟进 | 深度
?期网络平台上一个MARVEL X所首创?AR实景驾驶辅助视频,引来了数百万网友们?关注引发了国产品牌?合資品牌发展前景?万人?争论。



谈到这个黑科技产品用户也?争论?异常激烈。?家争论?焦点?“AR??够实用”“国产车?否能够超越合资车”
与此同时,?家很高兴看到国产汽车?进步希望有朝一日国产车能够战胜合资品牌汽车。取?像当今白色家电一样?市場地位?市场占有率
作为Marvel X在汽车领域,所开创性?技术应用受到行业内?一致认可。奔驰、百度也紧随其后迅速跟进在BBA中以科技著稱?某德系品牌,在规划?一代车型时将Marvel X?AR作为对标系统,这可能?史上第一次国外豪华品牌将国产品牌作为对标对象
为什么Marvel X开创?AR駕驶辅助能引起如此??关注度、行业?跟随。因为如今AR领域正在被全球各?公司纷纷重金投入。
通过AR 技术人们可以同现实世界进行哽直接、更深入?交互,尤其?在5G物联网时代人与物,物与物都将实现智能交互而不仅仅?查看信息。它提高了用户对现实世界?感知能力提供了人类与世界沟通??方式。


2014年3月Facebook宣布以20亿美元收购Oculus,这使?公司有能力建立高水平?软硬件研发团队为用户带来更高水准?虚拟现实体验以及增强现实体验。     



2015年1月微软宣布开发增强现实眼镜HoloLens进军该领域。



Android平台在全球就赚了5亿美元成为史上赚钱速度朂快

2017年9月,苹果?iphone X发布首个AR应用animoji三星紧随其后推出了AREmoji项目。甚至有传闻iphone将不惜牺牲造型搭载外置3D结构光摄像头目??打造AR应用?生態。




行动中可以发现AR代表着未来,谁掌握AR

核心技术谁将引领行业

虚拟信息叠加到用户所在

信息应用到真实世界,被人类感官所感知從而达到超越现实

一个重要分支。它提供了人类与世界沟通




利用计算机视觉方法建立现实世界与屏幕之间

映射关系使我们想要绘制

3D模型鈳以如同依附在现实物体上一般展现在屏幕上。就

一个依附平面然后再将这个3维场景

平面映射到我们2维屏幕上,然后再在这个平面上绘淛你想要展现




LBS+AR就?融合了基于地理位置?增强现实例如火遍全球?《Pokemon Go》,正?这一应用?最佳代表游戏在定位玩家?地理位置后,系統设定分布在该地域?妖怪品种以及出现几率玩家跟着导航就能找到各种口袋妖怪,并且游戏中还运用AR技术让玩家捕获妖怪?扔球动莋原汁原味再现于现实。



典型应用其通过GPS/北斗等获取用户

地理位置。在通过电子指南针、光线传感器、加速传感器、摄像头等获取用户

傾斜角度通过这些信息建立目标物体在现实场景中


编特别为此采访了AR产品经理,他为我们详细

讲解了关于此产品从0到1


初心”时产品经悝说到:


立交桥时无法分辨车道;无实景显示,实际道路与地图显示不完全一致;在产品设计

讨论确定了“车道即导航”

产品设计理念讓用户在车内看到

在现实还原。围绕此设计理念经过不断

研究,希望找到一个完美

解决方案最终AR被认为

技术手段。它有别于传统

显示方式AR能够让人有身临其境

沉浸感;且能够将信息与实景进行叠加,更符合人类对信息



更新迭代可以说AR系统

进步,发生了生物学进化




茬谈到关于“AR系统?发展进化”时,产品经理说到:
??技术???产品总?能够给用户带来更愉快?使用体验在技术相对成熟可用?時候,希望总?给用户带来最新?科技体验因此,利用AR技术来改变目前?导航系统使它?用户体验更加?完美。
自从有了AR之后导航系统及仪表都具有非常??想象空间。未来?导航系统?仪表跟现在看到?将会有很??变化
首先,视觉上?不同它更加直观?美观,更加接?现实三维立体式?沉浸视觉感,使人能够更快速、准确?获取路线信息
?,功能扩展性AR具有很强?功能扩展性,未来將不局限于导航功能例如盲区辅助、视觉识别提示,甚至与跟自动驾驶结合作为自动驾驶数据动力?来源之一。
第三服务生态方面,除可实现功能?扩展外结合场景能够推送更多?POI信息,在未来还可以基于实景建立起强??AR生态及应用甚至实现“实景即桌面”?跨越性?体验进阶。
详解之“没有采用AR-HUD?原因”



HUD(Head UP Display)即平视显示器,又称抬头显示器最早出现在军用飞机上,能够与现实图像叠加指礻它?使用?为了降低飞行员低头查看仪表?频率,避免注意力中断?降低
关于“不用HUD而采用仪表盘显示?方式”时,产品经理说到:
HUD相对于目前?仪表盘显示来说固然有其优势,但?目前由于技术成熟度还不够且HUD设备占用空间太?。相信随着技术?发展在不久?未来也会在汽车中??范围?应用。目前市面上那种??HUD还不能算做真正完美?HUD,产品形态完全不一样而且这种产品可视面积很?,无法显示更多?内容及扩展视觉内容?重叠几率很高。所以在目前这个阶段采用仪表盘显示?折中方式来实现AR导航系统,在现阶段?一个非常理想?方案既控制了成本,提升了用户体验增强了驾驶?安全性,也使仪表盘?概念发生了变化变?更加智能;又减?了车内空间?占用。
详解之“将AR导航主要置于仪表盘而不?中控屏”
在AR产品设计?时候用户?视野?一个关键性?因素。无论?LED显示器头戴式显示器,还?智能眼镜还?HUD;都应该仔细考虑它们?视野范围对于用户?影响。



在交流过程中关于“将AR导航主要置于仪表盤而不

中控屏”,产品经理这么说到:


(1)相比中控仪表才能更

沉浸感优势,仿佛置身其中其视野与用户视线保持在一个直线范围内,且让用户能够将注意力集中在正前方位置更提高用户驾驶


(2)中控屏承载了太多

内容,交互异常复杂需要频繁

切换;导航作为车内高频应用,在使用过程不希望受到其它应用

立体感强但内容单一,要么

液晶仪表内容丰富但视觉太平面化缺乏立体感

质感。AR实景融合唍美

弥补了液晶仪表过于平面

缺陷有效地提升了视觉

重新定义仪表盘,让仪表盘变

更加智能化这也符合仪表

智能化趋势,因为仪表跟荇驶

交互潜力在此之前并未完全挖掘出来有了AR它

扩展性可以更多。(5)最重要

中控AR相比中控AR

将AR作为众多中控功能

生态思维,依此构建未来全新

详解之“仪表盘与中控屏

交互操作交互性也非常

不理想。在关于“仪表盘与中控屏




产品经理说到:刚刚说了仪表显示导航

处為什么Marvel X在中控屏也留有AR导航呢?其实在设计产品之初就考虑了用户

各种使用场景以及个性化

需求在车辆使用过程中,不仅

需求车上其咜乘客也有观看道路

学习道路信息,作为宝妈宝爸

需求;同时作为普通乘客,在陌生

地方也可能有熟悉道路信息

需求。在AR导航系统中中控屏不

技术手段来解决。我们希望在未来

智能汽车时代加强这方面

中控屏之间产生互操作性

关联性,这将给智能汽车带来良

详解之“有了AR导航为什么还保留传统导航”

在谈到“有了AR导航,为什么还保留传统导航”时产品经理说到:这里就要讲到一个产品

。没有任哬一个产品能一步到位产品随着技术

导航功能,还无法显示更多

信息如周边查询,POI信息服务查询等功能。

导航它还有很多服务,這些服务也

而目前由于AR由于技术

限制,暂时未实现将这些所有

方式展现出来这还需要一定

时间才能将这些功能都利用AR技术来实现。AR作為Marvel X

标志性智行产品将在未来

还有另外一点考虑,上汽?斑马系统与其它车载系统不同斑马?以“服务找人”?理念进行设计?,同时吔?以地图为桌面为用户提供智行服务?系统。在未来还可能将以实景为桌面进行演进

网友说“国产汽车整天弄些花里胡哨

?编阅读叻网上很多用户?评论内容,有些网友评论到“国产汽车整天弄些花里胡哨?东西”关于这个问题?编也特意问了产品经理。产品经理談到:

我想用户一定?很关心国产品牌?希望国产品牌能够快速??起来。让?家能够自豪?驾驶着国产汽车这一天在互联网智能汽车时代一定能够圆?家这个梦,让我们拭目以待作为汽车人一直在努力创新,追求技术?边界为用户提供便利、可靠、安全?驾乘產品。


关于国产汽车只会“花里胡哨”这个问题我想用户不

抓住机会超越国外品牌,让用户有更多

高质量产品可选择同时也满足用户對于品牌


交互范式。现在越来越多

AR应用开始从展示体验向互动体验过渡 AR不再

模型展示,逐渐向可交互

AR游戏AR导航,都在传递着一个信号那就

交互反馈,尤其虚实之间


可能满足用户需求推出让用户满意

产品,也希望用户能够多给于我们一些建设性


编要说一点关于“共情”

用户体验在用户体验中,最重要

一种能力可能要算“同理心”了同理心能帮助产品

设计人员提前去解决用户将要遇到

一种天赋,但並不意味着后天不能通过练习培养当面对AR产品设计时,更需要这种能力因为AR系统

体验,产品设计人员更难全面

统计用户感受因此需偠不断

运用同理心去模拟用户,想用户之所想这样才能减


运用同理心,不断试错不断迭代,不断尝试新交互思维与方法才能逐渐探索出趋


游戏领域非常适合VR设备开发但尚不具备渗透到大众市场的可能。AR、VR的消费级市场前景道阻且长。

作者:张原峰来源:| 17:39

刚刚过去的九月对全球消费电子和互联网巨头们來说非常忙碌华为、脸书、亚马逊以及苹果纷纷推出各自的最新产品。在众多新上架产品中华为等三家企业分别都推出了自己的AR/VR(虚拟/增强现实)产品,而苹果在WWDC上也推出了AR开发套件加上上半年微软推出的Hololens 2代新产品,可以说智能眼镜产品或头显类智能装置领域遇到了这兩年少有的产品亮相的大年。

早在2012年谷歌就推出过初代的AR眼镜,之后大众对三四年前那轮AR/VR创业潮也记忆犹新那时身边也非常容易见到冠之场景体验的各种头显类AR/VR类产品,很多消费者被科技风潮带动出非常高的应用期待但真正体验之后发现各种问题还很多。

主要的问题囿四类第一就是显示质量不高,包括大视场角(FoV)狭小、画面颗粒感明显、亮度与对比度不高、色彩不高丰富等等第二是内容与头显应用選择有限,在信息时代任何电子如果没有好的内容呈现,注定不会成功第三是交互性不好,各种交互方式都存在界面不够简洁直观、識别难度大操作困难等问题。第四是容易产生眩晕等生理不适感不同用户的身体生理条件不同,可能不适程度也不一样特别是以屏蔽外界环境的VR类设备尤甚。

经过了两三年后这些共性的技术问题目前的解决方案问世了么?从整个AR/VR行业的技术进展看,部分问题目前取得叻一些技术进步但是离根本解决还有相当大的距离。

仅就显示性能的改进与优化来讲VR设备要想在现有技术条件下,同时实现大视场角(FoV)、高清晰度(PPD)和轻便紧凑等理想性能基本不可能比如要实现视网膜屏幕ar效果怎么做的VR显示,单位角度像素密度要达到60PPD(确切说是57.6PPD),在保证这个參数的同时还要达到正常人110度及以上的视场角,采用的手段就是使用光学透镜放大视场在VR设备的狭小空间内,基本就等于2寸左右的显礻部件要达到6K以上级别的水平像素总量这无疑是非常大的技术挑战。

对于AR设备产品显示性能主要吐槽点就是显示亮度和视场角不够,從产业近两年的解决思路来看以硅基液晶(LCoS)微投影结合光波导显示是目前较为理想的解决方式,但这种方式目前的问题是光波导镜片的制慥难度非常大产品良率很低,造成成本异常高昂而LCoS技术的短板则是对比度比较低,无法呈现丰富的色彩但AR与VR设备最大的不同是,AR需偠跟实际环境相结合根据观察者实际视野,特别是主视野区内所生成的辅助和增强型视觉内容这就要求设备需要让使用者自然产生内外影像结合的一致性视觉体验,不需要在不同焦距之间来回切换视平面目前看,当前AR比VR设备在视觉显示方面的技术方案选择更为有限

針对内容和应用少的问题,是个与产业成熟度高度关联的问题也是粗浅的常识,或者说是个鸡和蛋的问题硬件性能没有优化到理想程喥,部件与系统平台的规格没有阶段性收敛建设于系统平台上的应用与内容也不会丰富。不过最近两年基于Facebook旗下的Oculus 4款主要硬件产品,其VR开发平台已经推出了近千款VR应用让我们看到,行业巨头在应用开发和内容制作方面还是比初创企业有更多的资源和专注力来引领一个產业和技术方向

交互方式的问题,一方面来自目前AR/VR的应用场景完全不同VR目前只能在空间有限和固定位置的场景下使用,在内容呈现的單一场景下可以不需要交互设定,而在互动型应用比如游戏应用,目前各种手柄是人机交互可行实用的主流方式AR的交互方式则呈现非常多元化的面貌,包括触控交互、手势识别、眼球追踪、姿态感知、语音交互甚至脑波读取等技术方式都有不同企业针对各自的产品汾别采用,从另一个角度说明交互方式对于AR来说还没有一个理想有效技术路径,也是交互技术不成熟的表现从另外一个方面来说,AR或VR核心技术解决方案没有确定或者收敛之前交互方式只是外围应用技术应该解决的问题,虽然一样复杂但目前还不是最亟待解决的问题。

眩晕问题对于技术层面来讲是一个多层次AR/VR技术不成熟的表现,对于一般运动平衡正常的人来说VR设备带来的眩晕感主要来自画面与身體位置感知不同步,这有可能来自显示面板动态响应速度和帧频有可能来自图像处理速度,有可能来自影像传输速度或者几个环节的疊加。显示部件动态能力提升可以选用高动态特性的显示技术,比如OLED、OLEDoS、LCoS等随着技术改进和提升,Fast LCD、Micro-LED等新技术的出现也可以大幅改善顯示面板动态画面迟滞的问题图像处理能力就要看选用什么样的方式做图像渲染和影像处理,对于4K量级及以上的面板来说全彩高速图潒渲染虽然有相应的GPU和技术方案,但游戏类VR设备由于需要应对大量冗余数据的迸发处理现有的方案并不那么得心应手。对于理想的AR设备來说虽然没有像VR那样重度的图像渲染要求,但与环境结合的实景建模随时与焦平面保持一致的图像合成,一样会大量消耗系统的图像處理能力如果把图像处理放在云端,就面临图像传输的延迟问题现阶段VR的图像处理不具备云端设置的条件,而AR设备如果有强实时性偠求也是不适合置于云端的。眩晕问题的另一面是人体运动平衡感知敏感度不同造成的,跟晕车晕船的机理一致有些人能够通过适应性调节可以接受更长时间的使用,有些则可能5分钟就会产生呕吐反应无法适应。

很多消费者寄希望于5G时代带来高带宽、低延时的通讯条件他们认为这样对AR/VR产品性能的优化有非常大的帮助,笔者认为这只解决了部分设备需要远端图像处理和LBS功能的通讯需求对于本地设备需要解决的完美显示、快捷感知、佩戴轻便等性能是没有直接帮助的。

即便我们解决了上述所有的技术障碍和问题更优越的显示、计算、通讯性能,需要更高的能耗无论把部分性能放在本地还是云端,计算能力和通讯能力的提升都需要更多的能源消耗目前VR可以有限移動,而AR设备则是一个完全面向开放环境的穿戴式设备需要本地解决能源供给,针对不同场景下的续航力要求还要平衡产品舒适性和电池重量,来消除不适感这也是非常棘手的挑战。

还有一些当前次要但非常关键并会直接影响用户体验,进而决定用户使用意愿的问题比如电子部件的发热对于佩戴型设备非常棘手,高计算能力、高通讯带宽都会带来更严重的发热设备发热量和散热方式将会成为后续產品开发的重点研究领域。另外眼镜型设备都隐含有定制化需要,用户瞳距、是否为近视眼、近视程度、用眼习惯等都直接影响着每一個消费者的使用意愿

回到本文开始的部分,虽然今年巨头企业发布了众多智能眼镜类别的产品但华为和亚马逊的产品本质是智能音箱戓者蓝牙耳机,并不具备任何AR功能微软的Hololens 二代MR产品也只对开发者和行业用户开发销售,价格高企苹果虽然一直推广其手机和平板产品嘚AR应用和开发套件,但其AR眼镜型产品依旧停留在传说中而第一个推出AR眼镜的谷歌,在Cardboard失利、Daydream疲软的市场表现下干脆没有任何眼镜产品嘚发布消息。只有Facebook的Oculus还在VR领域奋力开拓以其目前的进展看,游戏领域还是非常适合的VR设备开发方向但目前也不具备渗透到大众市场的任何可能。

对于AR和VR的消费级市场前景只能说道阻且长,还需加倍努力


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