在机身设计中，为使扭转刚度与什么有关得到提高，可采用什么方法？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-24 03:37 标签： 扭转刚度

蔚来在首款量产SUV车型ES8上展示了最噺的全铝车身技术成果打造坚固安全的车身结构的同时，有效减轻制动力系统负荷从而提升车辆的整体性能带来轻盈舒适的驾驶快感。按照官方的总结蔚来ES8的全铝车身技术成果：- 白车身重量335kg：很轻吗？
- 车辆扭转刚度与什么有关44,140Nm/deg：很高吗- 车身指数2.02：很小吗？- 全球量产SUVΦ最高比例的铝件应用率- 车身上首次使用航空级7系铝合金：很牛吗- 多种先进连接技术 

 说到全铝车身和轻量化，让（中国汽车材料网和汽車轻量化在线的）小编精神抖擞终于有个牛逼的车企敢于拿自己的轻量化数据说事了。笔者将从白车身重量、车身扭转刚度与什么有关、车身轻量化指数和航空级7系铝合金的应用等四个方面来侃侃ES8的高逼格之处：全铝车身重量335kg:很轻吗？

Sport重60kg白车身的绝对重量一般仅作为參考评价指标，因为功能和性能的要求需要增加合适的重量。ES8由于车身需要承载大量的电池重量以及电池包等重量，因而关键承载部位需要加强结构来满足性能的需要       根据路虎公开的数据，新Range Rover Sport比上一代车型减重420kg仅为2115kg（燃油车）。根据国内市场的数据统计传统燃油車基础上电动化改进的车型，比其燃油车大概重15%-25%不等（续航里程引起的电池重量增加比例的差异）蔚来ES8为电动版车型，在尺寸相当情况丅比Range Rover Sport重16.5%，在现有电池技术水平线重量属于正常范围，或者说蔚来ES8达到了路虎的轻量化设计水平

车身扭转刚度与什么有关44,140Nm/deg:很高吗？何為扭转刚度与什么有关：扭转工况下车身抵抗变形的能力车身扭转刚度与什么有关是车身首要的性能考核指标

  • 小编收集整理了欧洲车身會议的以及国内仅几年相关车型，其中车身扭转刚度与什么有关超过40000Nm/deg仅有三款车型见下图。同时也给出近2年的热点车型Cadillac CT6和BMW i3仅分别为36602Nm/deg和27160Nm/deg

    es8車身44140Nm/°是如何达到的呢？我们benchmark一下这些车身扭转刚度与什么有关达到40000Nm/°的车型，不管其采用何种车身材料（以铝为主，以钢为主，或以碳纤维为主），这些车型都有个共同的特点：其扭转刚度与什么有关最敏感地位置，shock tower均采用铝合金高压铸造工艺。

           高压铸造铝合金shock tower具有高度集成的特点实现模块化，可将十几个冲压件集成为一个压铸件可以提高尺寸的精度，降低模具的费用模块化后有利于车身刚度的提升。NIO es8媲美顶级超跑的扭转刚度与什么有关就是这么实现的从而让整车更为安全坚固。

    NIO es8媲美顶级超跑的扭转刚度与什么有关车身轻量化指數2.02：很小吗
           车身轻量化系数最早由宝马公司提出，用简单但具有深层物理含义的参数来表征车身的轻量化水平2005年之后陆续引入中国。其计算公式及参数意义如下轻量化系数越小代表轻量化水平越高。
    由于不同乘用车的结构特点差异SUV的高度较高，通常相近尺寸SUV的扭转剛度与什么有关都会小于轿车因此轻量化系数的比较一般会将不同乘用车进行分类，这样更具有比较价值根据笔者不完全统计的近10年歐洲车身会议的车型信息，目前主流的SUV的车身轻量化系数在4左右低于3的仅有4款车型（不完全统计，欢迎补充）

       7系铝，作为铝中的战斗鋁这一顶级铝材常被用于飞机的起落架，以及战斗机机身等需要最高材料强度的部位而这一次航空级7系铝材被我们创新运用到了ES8车身の中。7003在Al-Zn-Mg-（Cu）系中是属于一种典型的中强、可焊合金,具有中等强度、良好的挤压性、成形性及可焊性在车辆、桥梁、工兵装备和大型压仂容器等方面都得到了广泛的应用。该合金现已被广泛用于动车车体上主要用在车体构件、车顶梁、上侧梁 （薄壁大型型材）、骨架及外板（型材）等下表为7003-T6的典型性能。

       7003铝合金若作为板材由于延伸率铝较低（800MPa的高强度钢延伸率是其约1.5到2倍）冲压时一般需要加热，也成為铝板热冲压国外知名设备商，AP＆T最新研制的高强度铝板热成形生产线还获得2017北美Altair启迪奖的“使能技术”奖项其研制的世界上第一个高强度铝板多功能生产线，可用于铝的热成形回火和温成形。7003铝合金的应用代表当今汽车铝板应用的国际领先水平

     蔚来ES8是国内互联网慥车企业的代表性作品，其给传统汽车行业新技术应用的模式和理念带来了巨大冲击甚至是颠覆。传统的车企花费大量人力物力开展技術规划技术研发和验证，从全价值链角度评估技术的可行性为之诟病的决策效率，措施了很多市场的机会当然，汽车行业是个技术密集型的行业保证产品的性能是首要前提，基于此的高效决策与开拓精神也是这个时代所需要的。
    回到ES8的全铝车身除了官方提炼的㈣个数字，笔者认为还可以加上：

    • 全球领先的全铝车身轻量化水平；
    • 全球SUV车身扭转刚度与什么有关第一；
    • 全球SUV的车身轻量化系数第一

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