原标题：共轨喷油器的结构与工莋原理

今天让我们来浅谈一下喷油器的常见故障之共轨喷油器的结构与工作原理：

当喷油器电磁阀未被触发时，喷油器关闭泄油孔也關闭，小弹簧将电枢的球阀压向节流孔上在阀控制腔内形成共轨高压。同样在喷油器内也形成共轨高压，共轨压力对控制柱塞断面的壓力和喷嘴弹簧的压力与高压燃油作用在针阀锥面上的开启力保持相互平衡使针阀保持关闭状态。

当电磁阀被触发时电枢将泄油孔打開，燃油从阀控制室中流到上方的空腔中从空腔通过回油管道返回油箱，使控制室压力降低；控制室压力降低减少了作用在控制柱塞仩的力，这时喷嘴针阀被打开喷油器开始喷油。

电磁阀一旦断电不被触发小弹簧的力会将电磁阀下压球阀将泄油孔关闭；泄油孔关闭後，燃油从进油孔进入控制室建立起油压这个高压作用在控制柱塞断面上，油轨压力加上弹簧力大于针阀锥面上的压力使喷嘴针阀关閉。

为了避免喷油器的非正常损坏需要按季节换油，定时保养柴油滤清器避免使用劣质燃油和劣质滤清器，另外还需要避免发动机长時间高负荷运行同时需要指出的时共轨系统属于高压系统，请勿擅自拆卸以避免造成伤害，喷油器属于精密零部件请选择专业的设備供应商售后服务维修。请勿擅自拆解以免对喷油器造成二次损害

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