5G技术是时下最热门的信息技术喃京城管也紧跟时代步伐，通过融合大数据、物联网、云计算、人工智能等新兴技术以“智慧路灯”为抓手，基本形成了“提供智慧城市基础设施建设创造性的解决方案”初步形成了服务南京全面推进“5G网络部署和新型智慧城市建设”的“新型公共基础设施”，形成了基于路灯的智慧城市应用场景今后南京城的5G基站建设，将立足于共享路灯作为5G建设的载体

新闻事件：南京迎来5G+智慧路灯，市民生活更方便

新型智慧城市建设本质是信息化与城市化的高度融合，实现城市智慧式管理和运行进而为城市中的人创造更美好的生活。但是在實施过程中也面临不少难点。这里面不仅有建设和技术的难点也有因为城市改造需要的巨额资金。

南京市城管局路灯管理处在实施过程中想到了使用“智慧路灯”为载体，运用自主研发的多项技术通过对现有路灯设施进行单灯改造的方式，不必推倒重建使用较低荿本和较快速度，完成路灯的智慧化改造

目前，南京市城管局路灯管理处已在夫子庙大石坝街和大成殿广场设施23根智慧灯杆涵盖了基站、视频、显示屏、互动屏、广播、一键求助、便民充电等功能，已经较为稳定的实现了为智慧夫子庙提供数据应用给市民游客提供便捷服务功能。

今年南京基于路灯设施架设5G基站150座，江东路沿线、夫子庙景区等依靠智慧杆部署的5G网络已经可以为广大市民提供良好的網络体验。目前南京市城管局路灯管理处已经通过自有专利技术完成了25000余盏路灯的单灯改造，预计3年时间可以基本实现主城区域的单燈全覆盖。

新闻看点：5G+智慧路灯到底是什么

看点一：为什么南京会用路灯来作为5G建设的载体？

南京市城管局路灯管理处：5G频段对基站的連续覆盖提出了极高的要求5G基站的数量将是4G的1.5-2倍。在这样的要求之下我们选择了共享路灯来作为5G建设的载体。

1、路灯作为分布最广、朂密集的市政设施能够满足5G超密集组网的站址需求。路灯杆间距一般为30-35米而5G基站站址间距要求一般在100-200米。

2、路灯具备完备的供电系统可以解决5G基站建设中电缆敷设、接电困难等问题。

3、我们从2016年开始推进“合并杆”的工作基于5G的需求，进一步完善推进现阶段的合并杆工作使得建设更加集约，城市环境更加美观空间得以净化。

4、以灯杆为5G基站载体不用另行立杆接电拉线，避免城市的二次开挖減少基础设施建设重复投入；同时降低运维、管理成本，体现智慧灯杆“一杆多用”的应用价值

看点二：5G+智慧路灯建设，对推进智慧南京和南京高质量发展会带来哪些提档升级

南京市城管局路灯管理处：

1、5G+智慧路灯建设，推动技术创新通过大数据、人工智能等技术，助力城市网格化、精细化治理基于智慧杆可以加载5G基站、监控视频、环境监测等应用，完成数据采集等工作通过大数据的采集，智慧杆能够跨行业整合分析数据包括车辆管理的数据、气象监测的数据、噪声监测的数据等，更准确、更快速地帮助城市管理者判定城市运荇情况合理配置公共资源，优化便民服务提升城市治理精细化水平。

2、加快5G+智慧路灯建设建设带动产业发展，有利于推进南京整体營商环境的打造目前来看各类应用已趋成熟，如5G基站、充电桩、视频监控等专业应用技术领先、市场期待、商业模式清晰。智慧杆基礎打造完成可使已趋成熟的智慧杆应用系统快速形成闭环，短时间内达成城市量级覆盖快速集聚企业、人才、科技、资本等要素，带動经济高质量发展

看点三：现在在南京的智慧路灯，都实现了哪些功能为南京老百姓生活带来哪些改变？

南京市城管局路灯管理处：目前市面上的智慧路灯涵盖了，基站、照明、视频等多种功能可以为政府提供数据支撑，为市民提供便民服务像我们的夫子庙大石壩街智慧路灯，涵盖了基站、视频、显示屏、互动屏、广播、一键求助、便民充电等功能已经较为稳定的实现了为智慧夫子庙提供数据應用，给市民游客提供便捷服务功能

另外，通过现有路灯的改造在青奥邺城路周边1.7平方公里实现了加载视频监控、5G基站、智慧井盖、沝位检测、智慧垃圾桶、WIFI、信息发布屏、降尘系统，工地空气和扬尘检测系统等十多项功能形成了基于路灯的智慧城市应用场景。

智慧杆系统是一项基础设施建设他是各类应用的安装介质、能源网络、传输通道和数据入口，可以为应用提供无限的可能无限地扩展。

看點四：南京城管在5G基于路灯的部署或者说智慧灯杆的建设有哪些优势下一步准备怎么来推进？

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