不通用首先区别电压大小,48v60v72v,然後充电孔有新旧两个版本为了充电安全最好选择匹配的原装充电器
除了原车匹配的充电器其他充電器包括购买的配件充电器和店面的速冲都对电池有严重的伤害,尤其是你指的速冲短时间大电流会导致电池发热,极板加速老化切記不可使用,必须使用原车充电器
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电瓶车充满电后2113不移除充电装置是不会自5261动断电的,充电4102装置会对电瓶继续充电的只不过充电装置都有保1653护装置,充满后自动断掉主充装置而进入浮充状态。
电动车的电池大部分都是铅酸电池过充会加大电池的水损失,加速板栅腐蚀活性物质软化,增加电池变形的几率最终造成对电池的致命伤害。
过充电主要是指电池在充电时在达到充满状态后,还继续充电这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生,电池的性能也会显著降低和损坏
充电还是會造成电池缺液导致电池鼓胀,缩短续行里程和使用寿命的充电器在充电完成后还是会有涓流状态的充电,就是小电流补充充电所以還是拔了好,再说由于充电器充电导致爆炸和火灾的例子也很多所以一定尽量避免这种情况再发生。
在8~10小时不宜超过12小时。
电動车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式以72V20AH充电器为便例,具体参数:
第一阶段是恒流限压电流值一般为3A,限压值為88.8V;
第二阶段是恒压限流至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压88.8V限流3A至电流降至0.55A跳灯;
第三阶段是涓流浮充,也称保养充电浮充电压82.8V限流0.55A,此阶段一般2~3小时后断电(需用户自行断电)
现在的电动车充电器一4102般都是不能自己断电的,在红灯转绿灯后还1653在继续充电只是充电电流小了,只要不断电它就一直充电充电时间过长,就会把电池充坏的
检查一下电池是否缺水,如缺水就加一些蒸馏沝
电了,就是是自动断电了但是有的时候充电器有可能不转绿灯,也就是电池已经充满了电但是充电器还是继续充电,这样的情况丅会导致电池发热严重的会鼓起来。如果你的充电器能转绿灯那就不会充坏电池,要是还是红灯那就会对电池造成损害,的找个修悝店修理一下
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