奔驰GL450空调奔驰m13热水循环泵位置M13安装在哪里

奔驰GL450空調不制冷,有时也偶尔也制冷故障码9304奔驰m13热水循环泵位置 开路,空调不制冷跟这个故障码有影响吗

当前车辆里程:165194公里

你好,我是汽車大师专家技师-陈亚涛很高兴为你解答。

跟这个故障码没有什么关系的

现在有没有关系,需要你去看一下压缩机不制冷的原因压缩機不工作的原因,可以拿电脑去看一下它上面有很多条件哪些影响压缩机不工作了,你看一下

师傅,你好这个是什么地方出问题了

伱检查一下奔驰m13热水循环泵位置的线路看一下,看一下通断好了没有

师傅,这个泵在哪个地方啊

你把发动机舱拍张照片我给你指一下,就在那个不是在防冻液壶旁边,就是在那个e SP ABS泵旁边

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建议方案: 你把发动机舱拍张照片...

    一辆行驶里程约14.6万km、配置272发动机嘚2010年奔驰ML350客户反映 :该车子很长时间没使用过,使用时发现空调不制冷
    故障诊断:根据维修经验,空调不制冷因素比较多首先根据愙户描述试车,空调确实不制冷按空调A/C开关没有反应,怀疑是制冷剂的问题连接压力表,发现低压在300kPa左右高压在1100kP,左右很明显制冷剂不是影响空调不制冷的主要因素。
    根据故障码分析正常来说第一个故障码不影响空调不制冷。接下来就把问题的重点放在第二个故障码 “部件A9压缩机有短路”这个故障存在可能的原因是压缩机本身电磁阀故障或压缩机到空调面板线路方面问题。
    首先按下空调面板上A/C開关后不拔掉压缩机插头,找个合适的地方去测量此时的工作电压结果为0,相当于回路上没有电压输出压缩机电磁阀当然不能工作,正常工作时的电压应该接近电压那么接下来的检查重点就是为什么线路没有电压?查找空调压缩机电路图如图1所示
    根据电路图直接測量从压缩机的1号脚到空调面板B区的26号脚,测量结果为线路正常不存在断路或短路,测量2号搭铁也正常这样就排除线路故障,接下来僦把重点放在压缩机与空调控制面板上
    继续读取,未发现异常进入空调系统去激活压缩机,实际值如表所示
    正常情况下压缩机的要求应该达到100%,而此时为0很明显没有工作,还有一个重要信息就是压缩机激活的PWM信号输出端断路或短路间题最大的疑点也就在压缩机和涳调面板,因为之前已经把线路排除了
    根据经验,首先检查压缩机断开压缩机插头后尝试激活,发现情况明显不一样空调面板有PWM信號输出时压缩机状态为打开。用万用表测量电压有电压输出为13V左右。难道是压缩机的控制电磁阀坏了于是测量电磁阀的电阻为7Ω,正常范围在5~20 Ω,也在范围内,未发现异常。为了验证压缩机是否存在问题,于是就断开压缩机插头,并接入一个10Ω左右的电阻替代压缩机电磁阀,结果没有电压输出。反复测试发现,只要插头插上不加任何负载,信号输出就正常。至此问题就锁定在空调面板上,空调面板内部故障,发出错误指令。最后更换空调控制面板问题得以解决。
    故障总结:看似一个空调故障比较简单,但我们一定要学会看实际值分析实际值,找出异常现象还有就是学会如何用身边简单的东西去验证配件的好坏,做到心中有数不要乱怀疑

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