长安新豹最多的故障空调故障是A/C压缩机继电器控制电路电压过高是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-06 02:07 标签： 长安新豹最多的故障

    一辆行驶里程约3.6万km、配备双区域洎动温度空调系统的2013年新福特蒙迪欧轿车该车在使用过程中出现空调不制冷，即启动发动机按下A/C开关后，空调控制面板调到制冷状态没有冷气，出自然风
故障诊断：据车主反映，车子最近出现开启空调系统按下A/C开关后，出自然风没有冷气。接修车辆后验证故障现象，启动发动机空调系统调至制冷状态，开启A/C开关经过很长一段时间后，空调依旧出自然风空调不制冷，故障现象确实存在經初步检查发现，开启A/C开关后压缩机电磁离合器没有吸合，空调系统不能正常制冷由故障现象及初步检查结果分析可知，此车故障现潒是由制冷系统（压缩机）不工作导致的空调系统工作异常
此款车配备有双区域自动温度控制（DATC）系统，DATC集成到了中控面板控制模块（FCIM）上FCIM还包含了HVAC（加热＋通风＋空调）模块的控制功能。FCIM也控制后风挡玻璃除霜和座椅加热功能同时对于配备了SYNC系统的车辆，客户可以利用声控和触屏来控制空调系统利用多功能触摸显示屏或声控命令开启空调时，SYNC会通过HS1-CAN将此命令发送给网关模块（GWM）网关模块（GWM）将此请求信号发送给MS-CAN上的中控面板控制模块（FCIM）此外网关模块（GWM）还会通过HS1-CAN向PCM发送请求信号。用中控面板控制模块（FCIM）开启空调时FCIM通过网關模块GWM将此请求信号发送给HS1-CAN上的PCM、PCM根据各种传感器的输入信号，控制空调压缩机PCM通过空调压力传感器监测高压管路压力。当压力过高或過低压力时PCM会断开压缩机。在给定的环境温度中如果压缩机高压管路压力低于参考值，PCM也会断开压缩机当PCM收到开启空调的请求信号後，判断如果满足以下所有的条件PCM则接合压缩机离合器：（1） PCM未检测到空调压力传感器值过高或过低；（2）环境温度高于2℃;（3）温度高於2℃。同时PCM根据以下输入信号向压缩机电磁阀发送PWM信号来控制压缩机的变排量：（1）蒸发箱温度；（2）室外温度；（3）发动机转速；（4）車速；（5）空调高压管路压力；（6）进气温度等
为了确认是空调控制系统故障，还是执行系统（离合器线圈及线路）故障首先将压缩機继电器拔掉，使用跨接线直接短接继电器3号脚和5号脚压缩机电磁线圈执行电路此时压缩机马上吸合工作。同时经检测离合器继电器忣保险丝正常、线路也没有短路、断路现象。其次检查空调压缩机排量控制电磁阀的相关线路启动发动机及开启A/C开关，测量电磁阀插接器C1110的1号脚及2号脚的电压均为电压14.23V这说明电磁阀的供电线路正常，经检测从电磁阀C1110-1至PCM之间的线路也没有短路、断路现象断开C1110插接器测得電磁阀的电阻为15.8Ω，电磁阀没有短路、断路现象。通过以上的基本检查说明开启A/C开关后，PCM没有控制压缩机离合器继电器及压缩机排量控制电磁阀工作如图3、图4所示。

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