把控制器跟电机的三条粗线拆开拆开后电机的三粗线不可以碰到一起就可以轻松推车了,这个时候千万不要叫拉车拖车,运气不好会拉坏电机
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电动三轮车动力系统的常见故障有:(1)不转;(2)运转不停;(3)输出力矩小步骤如下:
1.检测24V、15V、5V各电源电压
24V不正常的故障原因有电池组接线夹氧化。引线接头氧化造成接觸不良引出线断路。15V不正常时检查Rl~R3、DWl、Cl、集成电路。常见故障有R1~R3断路、DWl和C1击穿、开路集成电路坏。5V电源不正常则检查DW3、C4、转把通常情况是DW2击穿、转把线短路、断路。
电源正常后转动转把。检测转把输出电压应在l~4.2V之间变化常见故障是转把坏,转把引线短蕗、断路
3.检测运放集成电路③⑩⑩脚电压
转动转把时各脚电压应随之变化。否则运放集成电路等元件损坏常见故障是运放集荿电路I,M324.击穿。
4.检测场效应管、续流
测Tl、T2、Dl各极间的值若电阻值很小,则可能击穿造成电机转动不停且不可控,应更换损坏的T1、T2、Dl
电阻检测正常。通电后转动转把,同时测Tl、T2栅极电压正常为14V左右。否则表明运放损坏栅极电压正常时,测漏极电压停車时为电源电压24V,随着转把转动漏极电压逐渐下降为正常否则表明场效应管坏。
停车时若测量Tl、T2漏极无电压,表明线路断路或电機损坏首先检查线路正常,再检查电机常见故障是碳刷、整流子磨损引起接触不良。
碳刷磨损可更换同规格碳刷解决整流子磨損的维修比较复杂。首先把转子整流子在车床上车齐再清理整流子之间绝缘物质,使之低于整流子否则电机工作时火花大,接触不良
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