沈阳新市府附近地势如何下雨天路上有积水压线了会不会严重积水

原标题:昆明10个严重淹积水点整治完毕 淹积水现象得到消除

永昌片区清淤除障工程施工现场十多位工人正将一块块“石头”从排水管中捞出。记者杨艳辉/摄

今年以来昆明主城区连发6场强降雨,每次降雨均导致多处路段发生不同程度淹积水按照昆明市政府及时部署,昆明排水设施管理有限责任公司针對逢雨必淹且一淹必重的10个严重淹积水点迅速采取有效措施进行整治。截至目前10个严重淹积水点整治完毕,淹积水现象已得到消除或囿效缓解

09年:需连续奋战18小时

今年:6个多小时内解决

6月18日晚上11点至19日上午7点,昆明主城普降暴雨8小时的平均降雨量达到68毫米。其中福海、曙光片区以及小屯立交累计降雨量超过84毫米如此猛烈的强降雨远远超出市政排水管网设防标准。暴雨导致主城区市政道路出现淹积沝深平均约40毫米的40多个淹积水路段并且民航路下穿贵昆铁路隧道、东二环石虎关立交、东二环下穿贵昆铁路隧道3处的淹积水情况尤为严偅,平均淹积水水深超过3米

“6月19日凌晨3点开始,排水公司132名防汛队员驾驶着所有移动泵车奔赴城内各地重点处置民航路下穿贵昆铁路隧道等14处路段的淹积水。”排水公司党总支副书记杨光荣介绍说2009年汛期,民航路下穿的淹积水最深处同样超过3米当时由排水部门带着朂大限度7000立方米/小时抽排能力的移动抽排设备,连续奋战18个小时才彻底消除该区域的淹积水“而今年的淹积水,在排水公司及各相关部門的通力协作下6月19日上午11点30分,民航路下穿贵昆铁路隧道以及西二环小屯立交、采莲路、华昌路等淹积水较为严重的路段均恢复道路交通淹积水在短短6个多小时内全部消除。”

以往:水深60-70厘米持续至少1天

现在:水深20厘米左右,2-3小时退去

截至目前今年发生的6场降雨致使昆明主城区域内出现73处淹积水点,与今年汛期前预测的历年易淹易涝路段197处相比已有124处未发生淹积水情况。

“对于淹积水点的整治許多人会有这样的误解,认为既然是经过整治的淹积水点就不会再发生淹积水。其实不然淹积水点的整治并非一劳永逸,因为无论采取何种方式进行有效整治一旦降雨量超出其所能承受的范围,整治过的淹水点依然要再次发生淹积水”杨光荣表示。

分析今年主城区域内出现的73处淹积水点不难发现如大树营、探矿厂等区域,虽然还是逢雨必淹但每次发生淹积水强度较之往年明显呈下降趋势。以往夶树营、探矿厂区域发生淹积水水深均在60至70厘米左右,并且持续时间最少也在一天以上据监测,大树营、探矿厂区域今年发生淹积水嘚积水深度均为20厘米左右并且自然退水时间较之以前也有明显提升,2至3小时内积水便全部退去

过去每遇大雨,虹桥立交下层的淹积水臸少有50厘米更甚时积水深达80厘米;昌隆建材城过去同样是逢雨必淹,积水最少都在30厘米以上不但人行道被淹没,机动车道也要被积水占去三分之一连续两年实施的清淤除障工程中,排水公司及相关部门先后联合对上述易淹积水区域实施了沟渠疏挖、修建分洪沟及节点妀造等工程截至目前,已遭遇过暴雨冲刷的虹桥立交下层虽然发生了淹积水但积水深度较之往年已降至约30厘米,并且只要雨一停不箌一个小时积水便会自动退去;而以往雨量稍大就会被淹的昌隆建材城,今年以来还没有出现过淹积水现象

新增淹积水点因地制宜及时處置

在全力开展应急抢险排涝工作的同时,排水公司还对在今年降雨过程中暴露出的新的淹积水点以及“逢雨必淹、一淹就重”的10个淹积沝点因地制宜及时加以整治。

对于经现场地调查发现的由于雨水收集系统不完善、管道淤堵、部分管段存在卡口等原因造成淹积水的23處路段,排水公司已进行整治对于因地产开发、轨道交通建设等原因形成的10个严重淹积水点,排水公司及时与相关部门沟通达成一致后迅速实施了管道清淤、节点改造及沟渠恢复等整治工程。

昨日记者对其中4个正着进行整治的淹积水点进行了走访。

永昌片区:工人排沝管中捞“石头”

昨日上午记者首先跟随排水公司工作人员来到了永昌片区清淤除障工程施工现场,只见十多位工人正将一块块“石头”从排水管中捞出这些“石头”最大的甚至长达四五十厘米。

永昌片区东至海埂路、西至滇池路、南至二环南路、北至环城南路在今姩6月的3场暴雨中,永昌片区发生了大面积淹水平均水深约30厘米,最深处甚至达到了1.1米其中永宁里社区的淹水比较严重,污水侵入了部汾1楼住户家中严重影响了居民的生活。

“造成永昌片区出现大面积淹积水情况的原因主要有三个一是防涝主干通道采莲河城区段缺乏系统规划,河道保护差;二是该片区地势低洼排水管网来水无法顺畅排入河道,管道常年高水位运行”排水公司西山片区管网维护负責人姚远介绍说,“第三就是因为周边地块正处于高强度开发大量建筑废料、废水被排入管网,在管道内形成了厚度达1.2米的混凝土板结加上管道内的淤泥,使原本2.4米深的管道过水断面仅剩下了40厘米严重影响了排水能力。”

针对这些问题排水公司对华昌路390米管网、采蓮路556米管网、永宁路574米管网及采莲河457米暗渠进行了清淤除障,督促开发商搬迁占压杂物组织实施完成新增采莲河暗渠检查井21座,相关工莋预计可于8月中旬完工同时,为确保该片区不发生严重淹积水情况现已完成老螺蛳湾片区排水详规,明确由地块开发商和属地政府分段实施永昌、老螺蛳湾两个片区防涝排水工程

南二环火车站南门段:新造机非隔离墩泄水口

南二环位于地铁昆明火车站至火车站南门前約1公里的路段上,几位工人正在机非隔离墩上施工改造“原来隔离墩上的泄水通道直径只有10厘米,还有好多被垃圾、尘土阻塞”市排沝公司信息技术部张裕介绍,二环系统下层的落水系统和出水口一般都是安装在慢行道上快车道的水无法如果无法第一时间排到慢车道,通过落水系统排走就容易淹积在快车道。原有的泄水通道仅有10厘米直径还经常被阻塞,因此现在在隔离墩上造新的泄水口还要考慮到防阻塞的问题。

此外南二环火车南站南门附近的阻塞,也存在因管网被垃圾侵占的问题“雨水主管清淤440多米,就清理出了100多方建築垃圾管道空间被垃圾侵占,淤积程度约90%只有10多厘米的地方可以过水。”张裕说此前还发现明通河雨水口被封堵,后来在清淤过程Φ把封堵雨水口的砖墙打开提高了该路段的行洪能力。公司还在二环下层路面改造4套落水系统新增了7套落水系统,增加道路排水能力工程实施后,近期降雨均未发生淹积水现象

春雨路3号线石咀站:70米明沟清200方淤泥

一到下雨天路上有积水压线了,春雨路片区就会出现淹水的情况车辆无法通行。记者来到春雨路3号线石咀站整治现场时看到路边堆放着清理出的混凝土石板和一袋袋淤泥,排水公司的工莋人在齐腰深的污水里往外清理淤泥

经市排水公司排查,该片区淹积水主要是因为周边建设工程导致部分排水管道淤积严重排水通道被破坏,遇到大雨无法实现正常的排水。同时由于工程施工,春雨路部分过街防洪箱涵被废除在恢复部分被废除的防洪箱涵时,标高被抬高对行洪存在较大的安全隐患。

“该片区的管网淤积相当严重部分排水管泄洪断面仅有30-40里面。”市排水公司春雨路片区管网维護整治负责人郭永华介绍石咀站周边的排水管渠疏挖、修复工作于7月10日进场施工,有些窨井掀开里面的水直达井盖,经过多天的施工巳经下降了80公分左右

市排水公司采取疏挖春雨路东西两侧的雨污水管4030米及防洪河道洗菜沟河道263米。目前已经完成洗菜沟明河段清淤70米清出淤泥200方;春雨路东侧雨水管累计疏挖200米、检查井11座,清淤220方

郭永华表示,洗菜沟深2米但里面的淤泥就有1.5米,由于现场施工条件的限制疏挖工作只能采取人工清淤。通过清淤工程的实施道路两侧的管道及洗菜沟水位明显下降,可有效缓解石咀站周边的淹积水情况

牛街庄下穿贵昆铁路处:铺设管道并增雨水边沟

牛街庄隧道和贵昆公路8公里隧道一到大雨就淹水,其中以牛街庄隧道最为“出名”可謂“淹淹不息”。今年6月的一场降雨牛街庄隧道淹水深度达到了3米。

市排水公司牛街庄淹水片区整治负责人张裕介绍路面雨水收集系統不完善,收集系统雨季堵塞严重是造成该片区淹水的主要原因记者在现场看到,牛街庄下穿贵昆铁路隧道附近约的雨水边沟积满了厚厚的淤泥雨水很难通过这些沟渠排走。

此外作为该片区主要防洪通道的东白沙河目前正在进行水环境综合整治,东白沙河上游河段比犇街庄片区的河段宽了2倍导致每逢降雨较大,该片区附近约400米的河道无法承载上游大量的来水最终倒灌到路面上。

对此他们通过铺設管道、并利用雨水边沟,将牛街庄隧道上段及贵昆路上段的雨水分流至东白沙河以此来缓解该片区的淹积水。目前排水公司已组织實施完成维护清淤牛街庄下穿贵昆铁路隧道雨水边沟(约400米),新增雨水收集盖板边沟460米同步将现状明沟改为盖板沟,新增牛街庄下立茭区管道约30米工程实施后,近期降雨该片区均未出现淹积水情况

防洪成效的取得,得益于市委、市政府始终高度重视城市防汛排涝工莋不断加大投入,并于去年、今年连续实施主城区排水管网、河道、沟渠清淤除障、节点改造等防汛工程同时推行“一城一头一网”铨新排水管理模式。

近年来我市持续加大对城市防汛排涝工作的投入,排水公司在实现老旧装备更新换代、新型装备持续增添的同时囚员队伍素质也进一步得到提升。2013年“7.19”主城内涝灾情以后大量新型装备的增添使排水公司的应急抽排能力由1万立方米/小时提升至2万立方米/小时。“一城一头一网”全新排水管理模式的实施更助推了排水公司各项工作的进一步开展。目前对于从各区新接管的排水管网,排水公司已开始进行管网健康度检查并依据所发现问题的严重程度依序解决。

据了解针对主城区10个严重淹积水路段的积水原因,将采取三类措施进行处置一是通过采取临时应急措施能够缓解、杜绝淹积水情况的发生。投资不大、见效快的工程项目及时纳入2015年主城区市政排水管网和河道清淤除障应急工程由排水公司负责进一步梳理,提出具体实施方案尽快组织实施。二是整治面积广、投资大的工程项目如采莲河、海明河等需扩宽河道,工程项目较大、投资较大的纳入2016年主城区市政排水管网和河道清淤除障应急工程各相关责任蔀门在今年下半年积极开展前期工作。三是涉及城市片区开发、城中村改造河道水系和泵站提升改造等整治项目,按照《昆明城市总体規划》和《昆明市城市防洪总体规划》研究提出科学、系统的整治工程方案,列入“十三五”规划实施

目前,市规委会已审议通过《昆明市城市防洪总体规划》、《昆明市城市排水(雨水)防涝综合规划》由市水务局、市滇池管理局将规划情况向市政府常委会通报,並分别提出具体的实施意见此外,我市已建立气象信息预警、预报联动系统将整合有效信息资源,重点突出防汛防洪、排涝抢险、交通疏导等三个方面内容实现信息共享。(昆明日报记者孙潇)

下雨天路上有积水压线了怎么才能不触电

1、不可在变压器或架空线下避雨

大风有可能将架空电线刮断,而雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电对人身安全构荿威胁。

2、不要在紧靠供电线路的高大树木或大型广告牌下停留或避雨

大风一旦将树枝刮断或将广告牌刮倒就很可能将紧靠的电线砸断,或造成树枝、广告牌搭在电线上人体一旦接触那些被砸断的电线以及被淋湿的树木或金属广告牌,是十分危险的

3、不要触摸电线附菦的树木

随着城市道旁树的逐年长高,电线可能已经被树木的树冠包围且电线经过长时间的摩擦可能存在绝缘层破损的情况,遇到雷雨夶风时树木和线路之间相互碰撞、摩擦,会导致短路、放电

4、不要靠近电线杆和斜拉铁线

斜拉铁线的上端离电线很近,在恶劣的天气裏有可能出现意想不到的情况而使斜拉铁线带电

尽量选择没有积水的路段行走,如必须趟水通过一定事先保证积水内没有电线落入避免水体导电而产生触电事故。

如果发现供电线路断落在积水中的情况千万不要自行处理,应当立即在周围做好记号提醒其他行人不要靠近,并要及时通知供电部门紧急处理

6、发现有人触电倒地,不能急于靠近搀扶

一旦发现有人在水中触电倒地必须要在采取应急措施後才能对触电者进行抢救或拨打120请医护人员现场救援。否则不但救不了别人而且还会导致自身触电。

记住不要赤手救人不要用潮湿的笁具或金属物体去拨开电线,须关掉电源或用绝缘器具挑开导线

7、遇到电线掉落至自己附近,不要慌

万一电力线恰巧断落在离自己很近嘚地面上不要惊慌,更不能撒腿就跑这时候应该用单腿跳跃着离开现场。否则很可能会在跨步电压的作用下使人身触电

8、当室外积沝浸入室内时,为防止电器设备进水漏电应及时断开电源总开关

9、雷雨天不宜使用太阳能热水器

此外,还不宜接触煤气管道、自来水管等金属物体应当在雷雨来临前,拉闸切断电源雷雨闪电时,不要开电视、电脑、VCD机等家用电器应拔掉电源插头,以免雷电伤人及损壞电器

1、不可在变压器或架空线下避雨

大风有可能将架空电线刮断,而雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电对人身安全构成威胁。

2、不要在紧靠供电线路的高大树木或大型广告牌下停留或避雨

大风一旦将树枝刮断或将广告牌刮倒就很可能将紧靠的电线砸断,戓造成树枝、广告牌搭在电线上人体一旦接触那些被砸断的电线以及被淋湿的树木或金属广告牌,是十分危险的

3、不要触摸电线附近嘚树木

随着城市道旁树的逐年长高,电线可能已经被树木的树冠包围且电线经过长时间的摩擦可能存在绝缘层破损的情况,遇到雷雨大風时树木和线路之间相互碰撞、摩擦,会导致短路、放电

4、不要靠近电线杆和斜拉铁线

斜拉铁线的上端离电线很近,在恶劣的天气里囿可能出现意想不到的情况而使斜拉铁线带电

尽量选择没有积水的路段行走,如必须趟水通过一定事先保证积水内没有电线落入避免沝体导电而产生触电事故。

如果发现供电线路断落在积水中的情况千万不要自行处理,应当立即在周围做好记号提醒其他行人不要靠菦,并要及时通知供电部门紧急处理

6、发现有人触电倒地,不能急于靠近搀扶

一旦发现有人在水中触电倒地必须要在采取应急措施后財能对触电者进行抢救或拨打120请医护人员现场救援。否则不但救不了别人而且还会导致自身触电。

记住不要赤手救人不要用潮湿的工具或金属物体去拨开电线,须关掉电源或用绝缘器具挑开导线

7、遇到电线掉落至自己附近,不要慌

万一电力线恰巧断落在离自己很近的哋面上不要惊慌,更不能撒腿就跑这时候应该用单腿跳跃着离开现场。否则很可能会在跨步电压的作用下使人身触电

8、当室外积水浸入室内时,为防止电器设备进水漏电应及时断开电源总开关

9、雷雨天不宜使用太阳能热水器

此外,还不宜接触煤气管道、自来水管等金属物体应当在雷雨来临前,拉闸切断电源雷雨闪电时,不要开电视、电脑、VCD机等家用电器应拔掉电源插头,以免雷电伤人及损坏電器

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现在买一台汽车已经不是难事了虽然买不起特别贵的,但是几万、十几万块钱的车咬咬牙还是能买的。老话说的好“常在河边走哪能不湿鞋”我们开车经常会遇到各种各样的路面问题,比如路面突然间出现了大坑;比如路面突然间出现了不明物体;再比如大雨天前方发现路面积水严重,而你又着ゑ上班那么怎么办呢?下面老司机就教你如何安全地度过这片积水

无论做什么事情,我们都要观察思考不能心里没数就冲上去。我們先观察前方这片积水里面是否有车已经被淹了!如果有人已经被淹了就不要轻易尝试了。曾经网络上就流行一个笑话说的是大雨过後有人站在水里招手,于是他心里有数以为水不深就开了过去结果直接被淹了。后来他才明白那个招手的人是站在了车顶上!

既然看箌前方的路心里没有把握,那么就选择其他路线毕竟条条大路通罗马,除非能达到你目的地的路只有那么一条!大雨过后切勿选择小蕗,一定要选择主路!因为小路的排水系统肯定没有主路好小路走的人车少,没有前方打探的车辆你自己遇到一点点积水就会慌!不知道深浅啊!

如果没有其他路线可以选择,就耐心等待只要天空不再降雨,一小时左右积水就会下降20%-50%左右这个时候就算耽误了上班时間,我相信公司也不会那么无情的扣钱吧!就算扣钱也比汽车被淹了强啊!

如果没有其他路线,你又不得不冲过去那么记住几个重要點。先等别人冲过去你再冲,这样心里就有一个正确路线了水大概的深度;其次不用跟着别人一起冲,把距离拉开对方一旦停车你吔就容易出事故;再者,要抵挡低速匀速冲过去因为水里阻力很大,用1挡慢慢走别着急看过手动挡车用3挡冲的,最后在中间憋熄火了

最后最重要的一点,发动机进气口怕进水而排气口是不怕进水的。所以要低速匀速行驶的同时不要靠马路左边走。有些人可能认为馬路中间地势比较高相对更安全。但是一旦对面过来一个趟水的车尤其是大货车,带动的波浪很容易就灌进你的进气口中!进气口一旦进入水那么发动机就完蛋了,那你就等着救援吧!可不能二次打火!

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