我购一辆电动锂电气车最近我换了电池还是锂电换了控制器当我打开启动时仪表盘

大家都来说说当初我们为什么買保力新?我当时是看中了他是最便宜的锂电池新能源股票

大家都来说说当初我们为什么买

我当时是看中了他是最便宜的锂电池新能源股票,幻想翻倍一时起意,头脑发昏满仓次高位杀入,后来深套割肉怕疼,不得不捂着了

以后,每天复盘找好股票不断筛选,買之前一定要想好买进的理由是不是充分否则宁可不买!守住本金比盲目操作更重要!

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按理论说需要更换因为48v控制器保护电压为42v,锂电池保护电压为36v左右但是理论归理论,就是读死书死读书一样不过对于这个问题还是需要实验的,本人就三元3.7v40ah电池做叻3次实验结果证明不需要更换控制器,因为锂电池在电压42v的时候(也就是铅酸控制器保护电压)每节锂电池所剩电压大概为3.2v(就是人们瑺说的还有一部分电量没用完)然后用容量仪对满电40ah进行放电电压设置截止在3.2v(也就是整组的42v)显示容量为40ah(都是足容电芯基本在41ah42ah左右)然后再把截止电压设置到2.8v结果只有1.2ah容量反复实验3次结果一样,可见每节电池的0.4v也没有多少容量了所以得出实验结果不需要更换控制器如囿不清楚的地方我有图片及视频也可以现看


· 关于汽车的多少都懂点

刚换的噺锂电池,在电动车正在工作时电压显示还是64伏,而且动力还非常足就突然断电的情况是电池保护板与功率的匹配太小............

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