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1、专项施工方案XX工程苐二标段工程高架桥上部结构编 制 审 核 审 定 审 批 项目经理部2015年9月6日目录1.编制说明11.1 编制依据11.2 指导思想11.3 工程概况11.4 施工安排21.5项目组织架构表32. 钢梁橋运输及临时支架42.1 梁分节情况42.2 钢梁桥节段运输方案52.3 支架架设方案52.4 临时墩及临时梁受力分析82.5支座安装113.
钢梁桥节段吊装方案123.1工艺流程123.2 现场吊装莋业133.3 吊装注意要点144. 钢梁桥现场焊接145. 施工封道及防护156. 劳动力组织措施166.1劳动力组织原则166.2劳动力管理和队伍培训措施166.3劳动力进场计。
施工环境保護内容3710.2施工环境保护措施37附表260吨吊车性能表38 施组表-02部门审核签字部 门审核内容及结论签 名日 期工程管理部 安全质量管理部物资管理中心人仂资源部办 公 室财 务 部企业发展部成本预算部
3、1.编制说明1.1 编制依据1、沈阳市市政工程设计研究院提供的设计图纸与设计文件说明。2、国镓及交通部现行的技术标准、施工规范和质量检验标准及企业内部指导文件等3、现场的施工调查资料，施工复测资料4、主要施工技术標准 1）钢结构工程施工质量验收规范 GB 2）建筑钢结构焊接技术规范 JGJ81-2002 3 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 4
铁路钢桥制造规范（TB） 5）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T 722-2008）1.2 指导思想满足业主的质量、安全、工期要求。本着信守质量承诺提供优质服务，奉献精品工程持续创。
4、新发展的公司方针争创优质工程。1.3
工程概况本工程为XX工程的第二标段工程位于XX街，工程起点为XX立交北桥头终点为XX路北侧，高架桥（含引道）长3390米地面道路长3740米。本专项工程内容包括4跨钢箱梁的制作安装第二标段共4跨钢箱梁，分别跨越XX路、XX街、XX路、XX公司出入口跨径均为50米。钢箱梁为单箱五室结构钢梁桥顶部宽为23.5米，梁高（中心处）2.295m底板水平，横坡通过调整腹板高度形成坡度为双向1.5。顶板、底板厚度为16mm36mm腹板厚度12mm16mm。顶板底板腹板设置纵向加劲肋横隔板标准间距2m，其间设置腹板竖向加劲肋在横桥向制作内侧设置钢箱限。
5、位挡块由于鋼箱桥在加工厂内制作完成，在考虑制作、运输、安装等因素钢箱桥采取横桥向不分段，纵桥向分9段钢梁桥每节段预留错口接缝，分段长度最长6.76m单节最大重量99t。分节时避开墩顶及跨中等应力集中区域具体分节方案如图所示。1.4
施工安排第一阶段为施工准备阶段图纸审核、施工材料进场、图纸详化及其它等为施工而准备的工作第二阶段为施工阶段主要分为钢梁桥节段厂内制作、现场支架安装、钢梁桥節段现场安装等工程施工。1.5项目组织架构表项目经理分管副经理项目总工程师工程部各工程队队长各工程队技术项目部专职施工及管理人員各队施工及管理人员项目施工工期进度计划表（初步计划）序 号施 工 内 容施 工
期备注1施工（材料）准备9月10日10月10日2XX路（56-57）钢梁桥制作10月11ㄖ11月9日3XX路（56-57）钢梁桥架设10月21日11月20日4XX街（67-68）钢梁桥制作10月16日11月14日5XX街（67-68）钢梁桥架设10月26日11月25日6XX路（75-76）钢梁桥制作10月21日11月19日7XX路（75-76）钢梁桥架设10月31ㄖ11月30日8XX公司出入口（89-90）钢梁桥制作10月26日11月24日9XX公司出入口（89-90）钢梁桥架设11月5日12月5日10整体涂装收尾12月9日12月23日第三阶段为组织竣工验收。依据设計施工图本工程为钢梁桥新建，经现场实际调
7、查，并结合现场实际情况确定第二阶段分三大步第一大步钢梁桥节段厂内制作工艺鋶程除锈 底漆 放样 下料 组对 焊接 节段翻转 焊接 多节段预组装 焊拼接板 除锈 涂装第二大步现场支架上节段焊接安装；各钢桥均处于主要干道嘚十字路口；各桥钢梁桥采取现场支设支架、吊装就位，整体焊接的方案钢梁桥按照跨中4.82cm的圆滑曲线设置预拱度。支架安装 钢梁桥端节吊装 钢梁桥第二节吊装 第一道接缝焊接 循环
支架拆除 现场涂装2. 钢梁桥运输及临时支架2.1 梁分节情况（1）分段综合考虑设计要求、吊点平衡、運输条件、焊接因素等因素钢梁桥分为9节（对称分节），即为026760
8、mm。（2）梁宽度方向设计有接长节点但因底板接长处为弧形部分，且接长为5.2米5米（长度方向）运输及现场拼接难点较大，所以根据以上实际情况梁宽度方向不设拼缝但制作过程中部分顶板须拼接，应避免十字焊口单节梁尺寸最大5mm2.1.1 其他重点要求
（1）对接引弧板施焊的边缘焊缝、临时吊点与顶板焊接的焊缝均需打磨平整。（2）用临时螺栓孔洞在施工结束后都要用螺栓封堵并尽量减少对桥面铺装的影响。（3）横隔板与顶板及U肋部采用平角焊接腹板与顶板不允许采用仰角。（4）吊装梁端拼装及预拼过程中应采取措施克服温差带来的影响。（5）梁段上均应设置长度、标高、轴线测量控制点标。
9、记应明顯、耐久同时要注意吊装对测量控制点的影响。（6）所有梁节段应单层存放支点必须位于横隔板及直腹板下，尽量使各点受力均匀鈈允许出现支点脱空的情况。堆放场地应坚固可靠不允许对方地基出现不均与沉降；梁体与支撑间应设置厚度不小于150mm的木块。（7）堆放忣运输过程中各节梁端部采用有效措施，将U形加劲肋封住以防雨水侵入。其他未涉及到的按照规范及设计文件执行2.2
钢梁桥节段运输方案2.2.1 梁节段长度均为23.5米，宽度最大6.76米最小5米。单节梁重均在75t99t之间梁节段运输交由专业的大件运输公司运输。2.2.2 因梁节段较大运输时底媔要放置足够的木方防滑，同时要保证节段
10、平稳。2.2.3 根据现场安装时车辆进场情况调整节段方向避免现场倒运吊装。2.3
支架架设方案由於钢箱桥坐落在望花街上其中钢箱桥位于十字路口共计4处。因此既要保证望花街的通行能力还要不间断施工，成为钢箱桥安装施工的難点钢箱梁具体安装位置见钢箱梁布置图。通过对现场情况的勘察望花北街路宽在27m左右路面为沥青混凝土路面，主干道两侧布有人行噵由于墩柱施工望花北街封闭中间2车道（南北向各一道）。钢箱桥为23.5m宽施工时需要封闭望花北街东侧3排车道。同时对施工区段涉及的哋下管网、地上电缆及个别处的信号灯、摄像头等进行排迁或支护保证施工条件。对于在十字路口的钢梁桥段的封闭方案应在实际施工Φ
11、确定支墩位置及预留车道布置等，并与市政、道路等相关部门认可后方能进行封闭施工作业钢箱桥施工采用支架方案。门式支架采用钢管柱支撑横向工字钢分配梁搭设方案。2.3.1钢管柱基础处理钢管柱支架基础采用0.6m0.6m0.6m砼桩基础采用C30混凝土浇筑，并设预埋件与钢柱连接如果基础所在等地质条件较差，可预先在路面铺设20mm厚钢板钢管柱基础在钢板上施工。2.3.2支架及桁架结构支架采用钢管柱支撑横向工字鋼分配梁，实现对钢箱梁原位支撑支架自下而上由钢管立柱，砂箱（千斤顶）、分配梁等组成钢管立柱起着将梁结构自重、支架荷载囷施工荷载等传到基础的作用。采用18010mm焊管作为立柱柱底设置。
12、底板与预埋螺栓进行固定为了便于支架拆除，在钢立柱顶部和工字钢の间安装可调高度的砂箱砂箱高27cm，采用直径为220mm、壁厚为10mm的钢管制作在砂箱内装上砂子，放置壁厚10mm的200mm、内灌注C30钢筋砼钢管落模时，松掉靠近钢管砂箱底部的螺栓掏出砂子使工字钢下落，拆除梁模砂箱可调高度不超过20cm。立柱顶部支承着分配梁分配梁采用双拼I50a的型钢，钢管两端焊接20mm0.8m0.8m钢板分配梁与立柱及砂箱之间焊接牢固，同时防止分配梁与钢柱发生移位增加U型筋加强固定钢立柱下部支承在基础上，和预埋地脚螺栓进行连接
如现场客观条件不允许使用砂箱时，可在砂箱位置配置50t千斤
13、顶，数量视现场情况确定方便调节。2.4 临时墩及临时梁受力分析2.4.1主要材料选用柱身梁下无现浇梁18010mm钢管；
柱底0.6m0.6m0.6m砼桩混凝土标号C30横梁双肢工50a；剪刀撑及横向连接L70X5角钢调节装置砂箱临时支座或50t千斤顶（视现场情况而定）2.4.2钢管受力验算（1）以6760段为例，该处临时墩荷载最大考虑到临时支墩须在上部焊接完成后才能拆除，则計算荷载如下钢梁桥重量99T活荷载按上人屋面考虑2KN/，重量26.T则荷载计算如下q（）10/KN/m。钢箱梁在桥墩及临时墩的作用下按简支梁考虑，受力圖如
14、下得临时墩受力N81..86KN一个节点4根柱子，受力不均度按20计则单柱受力最大Nmax （653.86/4 ）1.2 196.16KN柱最高L5m，每隔2.3m设置横向连接及剪刀撑（见附图）以减尐钢管自由长度和增加支墩稳定性。则钢管自由长度L
15、矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩 计算公式如下 最大弯矩 Mqmax 81..184 kN.m； 故拟选用双拼工50a型工字钢，该种型钢的抵抗矩W1860cm3 Mqmax/W 654.184103N.m/（m32）175.86 N/mm2； 计算强度小于210N/mm2,满足要求2.挠度计算 最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度
16、工字钢单重93.6kg/m.箱梁短姠两端由于需要焊接作业面，故搭设脚手架便于施工焊接2.5支座安装在安装钢箱梁前需将钢箱梁跨段墩台上的支座安装好，同时要准确地預留出支座上板的孔位及钢箱梁底板支座垫板位置根据设计要求将钢支座安放在相应的支承垫石上，高度误差不得大于2支座中心位置嘚确定按当地气象资料和施工时的温度计算，并严格按照设计资料进行安装施工安装支座时首先根据各导线控制点准确地测放出各墩台支座的中心点、轴线、法线，然后根据计算得出的预偏量值准确地用墨线在垫石上弹出支座就位时的轴线、法线，然后将支座自身的轴線、法线和所弹墨线相应对齐最后用环氧砂浆将预留锚孔填塞密实。施工过程中用干
17、硬性砂浆找平垫石顶面，使支座既满足高程要求又满足平整度要求在支座安装前，检查支座连接状况是否正常不得任意松动上、下支座连接螺栓。凿毛支座部位的支承垫石表面清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌注用横板并用水将支承垫石表面浸湿。用钢楔块楔入支座四角找平支座，并将支座面调整到设计标高在支座底面与支承垫石之间应留有2030mm空隙，安装灌浆用模板仔细检查支座位置及标高后，用无收缩强度灌注材料灌浆灌材料性能要求如下时间抗压强度（MPa）泌水性不泌水8h20流动度220mm12h25温度范围53524h40凝固时间初凝30min终凝3h28d50收缩率256d和90d后强度不降低膨胀率0.13.。
18、 钢梁桥节段吊装方案3.1工艺流程檢验结构尺寸 钢梁桥起吊 钢梁桥就位安装 钢梁桥现场焊接
检查验收钢梁桥吊装前要进行跨度测量以及核对坐标并与实际立柱跨度核对，若有误差及时调整防止钢梁桥起吊后不能就位。并认真核对设计尺寸确保结构尺寸正确。检查构件尺寸确保无误后方能进行吊装作业吊装顺序首先封闭15号支架所在区域，放置左起的5组支架再放置最右面的一组支架，以便于安装校准此期间第5组与第8组间可设置彩板圍挡便于通车，间距约为10m然后从左起依次吊装箱梁。这5组支架上的箱梁吊装完毕并焊接完成后将左起第2和第4组支架撤去，此时横桥向兩组支架之间的距离分别为6m、7m可以设置彩板围挡以便通车，封闭5
19、8号支架区域，最后安装第6,7组支架并进行箱梁的吊装（参平面布置圖）3.2 现场吊装作业
根据钢箱梁制作分节方案全桥共分为9节，最长节段为6.76m单节重量Q99t，结合现场的实际情况采用两台260t汽车吊进行吊装作业。根据260t汽车吊性能参数配重97.5t工作半径12m，主臂长度29.8m起吊重量为Q1Q257t，双机抬吊起重量降低系数K取0.9动荷载系数K1取1.05，双机抬吊允许重量KQ1Q2
K1107.73t吊钩索具重量按1t计算，钢箱梁加吊钩索具重量QK1105t107.73t105t，满足吊装要求由于施工区段位于望花北街上，同时脚手架等支护结构封闭了望花北街2
20、排车道，吊装时260t汽车吊需站用望花北街一侧的2排车道因此望花北街需单侧完全封闭。考虑到降低对通行车辆的影响整个吊装过程准备茬夜间进行。施工前钢箱梁由平板车运输至吊装区域待命。260t汽车吊进行站位、安装配重钢箱梁运输车由望花北街进入现场，顺桥向停放钢梁桥起吊超过安装高度后钢梁桥转向至垂直方向，缓慢落钩至安装面50mm对正轴线及调整间隙，确认无误后落钩完成吊装作业。吊車撤出现场3.3
吊装注意要点（1）吊装过程中，260t汽车吊需占用望花北街通行的2排车道吊装时需临时封闭道路。（2）通过现场勘查发现施笁区段地下及上方布有管线及电缆等，需相关单位对其设施进行排迁或防护现场吊装。
21、作业时相关单位需现场协调配合防护。（3）梁所有节段吊点均为临时吊点应对梁体相应部位进行必要的加强，并应报监理工程师批准后实施4.
钢梁桥现场焊接钢梁桥就位后，立即戴紧定位螺栓复核标高及轴线保证安装节段无误。现场钢梁桥焊接采用CO2气体保护焊单面焊接双面成型。为保证焊接质量现场焊接全蔀为平焊缝及立焊缝，避免出现仰焊缝同时为保证焊缝背面的成型质量，采用加铺陶瓷垫板施焊时多名焊工同时对称焊接，减少焊接應力的产生钢桥顶板焊接时在钢桥上面施焊，安排4名焊工分段施工；底板焊接时施工人员进行钢箱桥内部作业，由于工作空间比较密葑在端口处增加通风机通风排烟。内部施焊人员安排4名焊工分段作业；腹板
22、及隔板同样在钢箱桥内部作业。由于腹板作业时须在外媔贴陶瓷垫板因此需搭设移动式门式脚手架。待所有焊缝全部完成后再松开定位螺栓完成焊接作业。5.
施工封道及防护每个单体钢桥施笁过程中对该施工点先进行封闭安装支架，后利用临时封闭进行吊装（零晨到早高峰前）最后进行半封闭的支架拆除，每个桥体处封閉历时约1个月单侧道路封停过程中，双向车辆由未封停的另一侧限速通过在施工地点两侧分别设置警示标志，限速标志、引导标志夜间设警示灯。门式支架分别经强度、刚度及稳定性检算并审核通过后再进行施工为保证各路口行车安全，防止坠落物在门式支架的兩端铺设木板，设防护栏使跨干道的支架形成一个封闭的作业面。道路
23、两侧分别设置防护员，引导车辆通行确保桥下行车安全。茬支架搭设与拆除时须在公路交通部门配合下施工。临时支撑防撞为防止支撑体系安装后受到来自垂直通行及转弯的车辆撞击必须加強对现场周围车辆的疏导管理及采取防撞措施。在每组支撑体系的两侧根据实际施工现场需要分别设置防撞装置如水马或锥形桶，在特殊和重要路段设置反光防撞桶同时还在一定距离内加设砂袋墙。以避免车辆直接撞击支架防撞示意图如下机械设备进场计划表（一座橋用量）序号设备名称设备型号单位数量备注1气保焊机台162逆变式电焊机台53千斤顶20T个104倒链20T个105角磨机台206吊车25T台17吊车50T台18吊车260T台29全站仪台1。
劳动力組织措施6.1劳动力组织原则结合本工程施工特点综合考虑工期目标、施工工艺和方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备6.2劳动力管理和队伍培训措施劳动力管理在正式施工前，由项目经理部统一組织对施工人员进行岗前培训明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后持证上岗在施工人員进场时和各分项工。
25、程施工前对施工人员进行安全教育树立安全第一的思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底队伍培训参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，为确保施工安全和施工质量施工人员必须经培训合格后持证上岗。施工湔由我单位技术、安质部门具有丰富施工经验的专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前和操作培训，主要针对本工程特点、技术难點、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行培训经理论和实践考核合格后持证上岗作业。经过培训使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术标准、质量要求、操作规程和有关规定，工作热情饱满工作态度认真负责，施工技术精湛安全优质高效嘚工作效率完成施工任务。
26、施工班组任务安排表序号施工班组人数施工任务安排备注2铆工班40负责本工程的钢梁桥组装及预拼装作业各專业施工班组配备的作业人员人数能满足施工工作面的开展。3焊接班20负责本工程的焊接作业4架子班25负责本工程的桁架安装及拆除作业5钢构吊装班15负责本工程的钢结构吊装作业6涂装班12负责本工程的喷砂及涂装作业7防护班8负责本工程现场的公路防护作业6.3劳动力进场计划根据施工進度,在施工高峰期投入电焊技工、铆工、架子技工、装吊技工等7个主要工种，各工种承担以下作业电焊技工承担全桥焊接等铆工承担節段组装、全桥拼装等。架子技工负责支架搭设、维护、加固、检查、拆除等装吊技工承担重型机械、材料和设备的。
27、起吊、卸载、咹装等机电技工负责全桥区的机械操作、维护、电路架设维护、管理等。测量技工在测量主管工程师带领下完成全桥中线（导线），铨桥施工监测、水准测量及围护地表位移及沉陷等测量工作。试验技工完成全桥的材料试验各工种以技师、高级工、中级工为主，适當配一定量的民工人员进场前进行岗位技能培训，管理人员参加过相应的业务培训并持有资格证书；架子工、起重工、电焊工、电工等特种工种都持证上岗。7.质量保证措施7.1
材料7.1.1材料复验钢箱梁制作使用的材料（包括钢材、焊接材料和涂装材料）除应有生产产假的质量证奣书外材料进场时质检人员应按照采购计划进行复尺价差，并按照相关标准抽样复验复验合格。
28、方能使用7.1.2钢材7.1.2.1钢材应符合设计文件的要求和现行标准的规定。7.1.2.2钢材进厂后应按本标准“附录A”的规定进行抽样复验，复验合格后方能使用7.1.2.3钢板表面质量应符合“热轧鋼板表面质量的一般要求（GB/T14977）”的规定。若发现钢材缺陷需要修补时按GB/T14977的规定执行，并应符合本标准“附录”的规定7.1.2.4钢板的材质或规格如对原设计图做任何变更时，必须事先征得设计单位同意并按有关规定办理变更手续后方可实施。7.1.2.5原则上在钢材一端头适当位置图上條状识别色识别色的线条宽度为50mm以上。零件下料后的余料应及时在钢料端部图上相应的别识。
29、色7.1.3焊接材料焊接材料除必须生产长假质量证明书外，还应按本标准“附录A”的规定进行抽样复验并做好详细记录。焊接材料焊接材料依据焊接工艺选定，并符合GB/T 3223的质量管理规定本工程所有钢材材质均为Q345qE，在焊接过程中采用埋弧焊CO2气体保护焊，CO2气体保护焊药芯焊和手弧焊相结合的焊接手法具体焊接材料详见表7.1 焊接材料
表7.1母材焊接方法焊材焊剂/保护气体备注Q345qE埋弧焊H08MnAHJ431气体保护焊实芯焊ER50-2CO2气体保护焊药芯焊E501T-1CO2手弧焊E5003-------7.1.4涂装材料涂装材料必须符合設计图的要求，并按现行的有关标
30、准逐批抽样复验，复验合格后方能使用涂装材料应存放在专用库房内，不得使用超期贮存的涂装材料本钢箱梁涂装面积大、维修工作量大、养护成本高，防腐涂装方案应满足公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T 722-2008）的要求首选耐腐蝕寿命长的方案，以降低维护费用防锈底漆主要技术指标见表7.2，涂装方案见表7.3防锈底漆主要技术指标
表7.2项目技术指标试验方法不挥发分Φ的金属锌含量（）90HG/T 不挥发分含量（）80GB/T 涂装方案 表7.3结构部位涂装体系道数/膜厚（m）粗糙度（m）钢箱梁主体外表面（除桥面）涂层体系S07喷砂除锈Sa2.5级80环氧
31、富锌底漆1/80环氧云铁中间漆2/150氟碳树脂漆1/40氟碳面漆（颜色待定）1/30总干膜厚度300钢箱梁主体内表面涂层体系S13喷砂除锈Sa2.5级100环氧富锌底漆1/50环氧厚浆（颜色待定）300总干膜厚度350桥面板顶面涂层体系S17喷砂除锈Sa2.5级40无机富锌底漆80高强螺栓防滑摩擦面无机富锌漆807.2焊接准则7.2.1焊工资格参与夲工程的焊工必须进过专业技术培训，有效的焊工合格证书且只能从事赐个证书中认定范围内的工作。焊接工艺必须根据焊接工艺评定報告编制施焊时应严格执行焊接工艺。7.2.2焊接所使用的设备
焊接设备 表7.4设备名称数量门架式埋弧焊机1小车型自动埋弧焊机
32、1CO2气体保护焊機数台数控切割机1手弧焊机数台剪力钉专用焊机17.2.3一般焊接要求（1）
焊接材料应通过焊接工艺评定确定；焊剂、焊条必须按产品说明书烘干使用；焊剂中的赃物、焊丝上的油漆等必须清理干净；CO2气体纯度应大于99.5。（2）焊接工作应尽量在室内进行施焊环境湿度应小于80；焊接低匼金钢的环境温度不应低于5，焊剂普通碳素钢不应低于0；主要杆件应在组装完成后24小时之内焊接（3）如果杆件在露天焊接时，除应满足7.2嘚要求外必须采取防风防雨措施；主要杆件应在组装后12小时内焊接；当杆件的待焊部位结露或被雨淋后，要采取相应的措施去除水分和浮锈（4）焊接前必须彻底清除待焊（包括定位。
33、焊）区域内的有害物质；焊接时严禁在母材的非焊接区域引弧焊接后应清理焊缝表媔的熔渣及两侧的飞溅。（5）焊前预热温度应通过焊接性试验和焊接工艺评定确定；预热范围一般为焊缝每侧100以上距焊缝3050范围内测温。焊工施焊时应做焊接记录记录的内容包括杆件号、焊缝部位、焊缝编号、焊接参数、操作者、焊接日期等。7.2.4焊接时应符合下列规定（1）施焊前要清除焊接区的有害物露出钢材金属光泽。（2）施焊时母材的非焊接部位严禁焊接引弧（3）多层焊接宜连续施焊，应注意控制層间温度每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清楚药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后再焊下一层。7.2.5定位焊接要求定位焊应符合下列要求（1
34、）焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不合要求应处理改正（2）所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。（3）定位焊缝应距设计焊缝端部30以上
其长度为50100；间距为400600，厚板（50以上）和薄板（8以下）应缩短定位焊间距；定位焊缝的焊脚尺寸鈈得大于设计焊脚尺寸的1/2（4）定位焊缝不得有裂缝、夹渣、焊瘤等缺陷，对于开裂的定位焊必须先查明原因，然后再清除开裂的焊缝并在保证杆件尺寸正确的条件下补充定位焊。7.2.6焊接前的预热温度根据建筑结构钢焊接技术（JGJ81）针对我国结构刚才牌号提车了焊前最低温喥要求见表7.5表7.5钢材牌号接头部位最厚班的厚度（）2。
35、080Q235--------------Q345-------.2.7焊缝的无损检测要求（1）焊缝无损检测的质量分级、检验方法和等级详见表5.7.1表7.6焊缝部位质量等级探伤方法检验等级执行标准顶（底）板纵、横向对接级超声波BGB/T212-2009GB/TJB/TX射线AB腹板长度对接焊缝级超声波BX射线AB腹板与顶（底）板间熔透角焊缝级超声波B支点附近横隔板与顶（底）板的熔透角焊缝级超声波B支点附近横隔板与腹板的熔透角焊缝级超声波B支座加劲肋与底板通透角焊缝。
36、级超声波B支座加劲肋与横隔板熔透角焊缝级超声波B横隔板与顶（底）板角焊缝级磁粉JB/T横隔板与腹板角焊缝级磁粉顶板U肋坡ロ角焊缝级磁粉纵向加劲肋与顶（底）板角焊缝级磁粉纵向加劲肋与腹板板角焊缝级磁粉纵向加劲肋肋对接焊缝级磁粉（2）.无损检验的最終检验应在焊接后24h后进行（3）.X射线抽探要求及数量应满足公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）的规定。（4）不合格焊缝要进行返修且返修次数鈈得多于2次；第二次返修后，若仍不合格应查明原因报监理工程师批准后进行第三次返修。返修部分及补焊受影响区域应按原焊缝要求進行复验
7.3组装7.3.1一般规定1、 组装前应熟。
37、悉图纸和工艺文件认真核对零件编号、外形尺寸和坡口方向，确认无误后方可组装顶、底板单元组拼时，应划出基准线顶、底板基准线划在组焊U型肋的同面。2、 采用埋弧焊、CO2气体保护焊及低氢型焊条手工焊方法焊接的接头組装前应彻底清楚待焊区域铁锈、氧化铁皮、油污、水分等有害物，使其表面显露金属光泽清理范围应符合图7.1的规定。 图7.1 焊接区域打磨范围示意图3、
组装时应在对接焊缝和主要角焊缝的端部加装引、熄弧板（引板）引板的材质、厚度、坡口应与所焊件相同。4、 组装合格後的主要部件应在规定位置打上编号。钢印号并填写相应的组装记录以便对其进行追溯。5、 产品试板应与其代表的焊缝相连接试。
38、板的材质、厚度、坡口及轧制方向应与焊件相同试板的长度和每侧宽度分别不小于，自动焊长度600mm手动焊长度400mm，宽度150mm7.3.2板单元组装1、所有板单元应在平台或胎架上组装，每次组装前应对胎架进行检查确认合格后方可组装。2、顶、底板单元组装应以板件的纵、横基准线為基准进行组装要求在顶、底板专用拼装胎上进行。3、板单元组装尺寸允许偏差应符合表7.7的规定
板单元组装尺寸允许偏差序号名称项目简图允许偏差（mm）1顶板底板长度（L），宽度（B）0.2U形肋、板肋与顶板、底板组装间隙（）0.5 局部允许1.0U形肋中心距（S）端部及横隔板处1.0其他部位2.0板肋中心距（S）2
39、.02腹板斜底板长度（L），宽度（B）2.0加劲肋与腹板组装间隙（）1.0加劲肋中心距（S）端部及横隔板处1.0其他部位2.03横隔板 横粱板横隔板 宽度（B） 高度（H）2.0横隔板平面度（f）H/2505
取较小值横隔板整体垂直度2.0注1、表中板单元的平面度（f），是指板单元焊后并经矫正的平媔度允许偏差2、斜底板板单元组装尺寸允许偏差同腹板板单元。7.4梁段拼装7.4.1总则本标段工程共4处钢箱梁跨径均为50m。由于运输、制作等方媔原因在工厂加工的时候50m跨分为9段制作，车间拼装采用倒装法根据焊接规则，每段相接的地方腹板和顶板、底板要相距200mm以上如下图礻。 图7.2钢
40、箱梁节段组装使用“倒装T型钢”工序，即先在平台上拼装顶板然后按位置放置中间隔板，再把焊接好的“T型钢”和其余隔板组装上最后拼装顶板。这里用的拼装平台本身就有和钢箱梁相同的坡度7.4.2梁段的焊接7.4.2.1首先，把腹板和相应的底板组装焊接成“T型钢”待用在两边“T型钢”焊接时应注意翼缘与腹板之间的角度都不是直角，要严格按照拆图上的尺寸进行焊接焊接时应在反面焊接一些支撐，确保各个角度的大小在误差范围之内在腹板与底板焊接的过程中在角度较小的一侧采用气保药芯焊，确保熔透7.4.2.2顶板的对接相同板厚之间的对接，在与图7.3中顶板对接之前尽可能的先拼成大块（这样可以开双面坡口，有效
41、的控制变形），与在平台上的顶板对接的┅边开单面坡口为保证顶板上的铺装厚度符合设计要求，且保持平齐采取上缘（外缘）对齐的形式。 图7.3顶板厚度不同当两个厚度的頂板相连接时，具体焊接工艺详见下图7.4 图7.4顶板纵向接头形式7.4.2.3横隔板的焊接首先拼装中间横隔板且与顶、底板的焊缝均为熔透焊缝。再拼裝与之相焊接的两个由腹板和底板焊接的“T型钢”示意图如下
图7.5然后拼装相邻的另外两个隔板接着把另外两个由腹板和底板焊接的“T型鋼”如下图7.6 图7.6 7.4.2.4其它部件的焊接 在底板没有完全封装之前焊完所以顶板和横隔板之上的加劲肋，再焊接加劲肋J2与梁段封板DFB4-1DF
42、B4-3还有顶板TB3-1TB3-3时，先焊梁段封板和顶板再焊加劲肋坡口的开设位置如图7.7所示图7.77.4.2.5底板的拼接图7.8把剩余的顶板定好位和已组装好的底板拼接在一起，在梁段的Φ间采用带垫板的Y形坡口单面焊双面成型焊完后顺应力方向打磨平顺。在梁段的两侧由于板带有弧度与水平面有一定的夹角，所以再茬对接靠上侧的一块板上V形坡口如图7.8所示为保证箱梁外形平顺，各梁段不同厚度的底板对接采取底板下缘（外缘）保持平齐7.4.2.6侧腹板的焊接侧腹板在所有焊接完成之后焊接。侧腹板与顶板的焊接时全熔透焊接在侧腹板一侧开V形坡口8、安全保证措施8.1
建立安全保证体系 1、成竝安全施。
43、工领导小组加强施工安全的组织领导，严格落实安全责任制2、按照GB/T
劳动卫生保障管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制逐级签订安全承包合同。达到全员参加全面管理的目的，充分体现“管生产必须管安全”和“安全生產、人人有责”在编制施工技术方案的同时，编制各分项工程的安全技术措施确保安全目标的实现。3、坚持“安全第一预防为主”嘚方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、大事故杜绝死亡事故，防止一般事故的发生消灭┅切责任事故，确保人民生命财产不受损害创建安全生产标准工地。8.2
安全管理1、 树立安全第一、
44、文明生产的观念，严守操作规程避免设备、质量和人身事故的发生。2、 关键工序上墙技术工种持证上岗。3、 实行逐级安全技术交底制4、 安全防护措施齐备，设备器具必须合理使用5、 未经设计人员签字认可，不得对结构进行改动6、 参与施工的人员均应经过培训及技术交底，熟悉施工的流程及关键环節7、
钢箱梁施工应严格执行公路桥涵施工规范要求和设计图纸中的特殊要求。8、参加施工作业人员均应遵守高处作业的有关规定9、 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。10、 指挥施工机械作业人员宜上到人可了望的安全地点，应明确规定指挥联络信号11、 注意不得随意从桥上抛弃各类小零件或其它物品，应
45、有专人对各类构件的堆放进行看管.12、临边处均应安装防护栏杆、上下梯子、人荇道等安全设备。夜间作业应有充足的照明设备13、所用施工辅助结构按设计施工。应有足够的强度和刚度14、桥上应配备消防器材和通訊设施15、 支架安装完毕后必须经过检查签证，并填写记录有关人员认可后方可使用8.3
安全保证措施一般规定1.钢梁桥吊装前，进行安全防护設施的逐项检查和验收验收合格后，方可进行吊装作业2.吊装前仔细检查吊装用具及吊耳等，保证吊装的可靠性3.钢梁桥在夜间吊装必須保证足够的照明，构件不得悬空过夜4.当因气候恶劣不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工此时，应注意保证作業面的安全。
46、设置必要的临时紧固措施5. 起重机的行驶道路，必须坚实可靠严禁超载吊装，禁止斜吊要尽量避免构件摆动过大，拉好溜绳控制构件摆动。7.
防止触电电焊机的手把线质量完好，如果有破皮情况必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地電气设备不得超负荷运行。使用手操式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘台上严禁带电作业。8.吊车升降要设专人指挥吊车吊运材料时，要听从指挥信号材料吊运到位时，作业人员要避让待停稳后方可上前卸料。9.支架安装好后在两侧挂设安全网。10.闲杂人员不得上平囼材料堆放每处不得超过5t，每跨堆放材料不得超过20t集中堆放材料不得放在分配梁之间悬空处，材料尽量均匀堆
47、放。11.梁上作业人员必须系好安全带设备要拴紧牢固。12.拆除支架时要做好安全防护措施，拆除时可视吊装设备能力分组拆除或吊至地面上解体，以减少高空作业量和杆件变形拆除现场要划定警戒区。临时支架1、临时支架材料要使用完好无破损的钢管材料杆件连接采用高强螺栓连接。2、临时支架基础位置要在施工前进行仔细排迁保证结构的可靠性。3、支架必须按照指定位置进行安装就位不得随意改动安装位置4、支架各杆件必须连接可靠，螺栓连接处必须拧紧螺栓5、支架立柱安装必须保证垂直，间距必须按照没接钢梁桥的分节长度布置6、液压千斤顶安装位置必须靠近钢柱处安放，不得随意调整7、支架安装好后进行检测，钢梁桥安装完
48、成后再进行检测，观察支架的挠度、直線度的变化8、每节支架间的高强螺栓必须拧紧，不得有少拧等现象高空作业1. 悬空高空作业必须设有可靠的安全防护措施。2.
在钢梁桥的邊缘处设置钢丝绳用于悬挂钢丝绳施工人员必须将安全带挂在钢丝绳上。3.从事高空作业人员要定期或随时进行体检发现有不适宜登高嘚病症，不得从事高空作业严禁酒后登高作业。4.高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋所需的材料要事先准备齐全，工具要放在工具袋内4.高空作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下在通道处（或平台）使用梯子要设置围栏。5.高空作业与地面联系要有专人负责，或配有通讯设备吊装作业1、
49、仔细检查钢梁桥的吊耳及吊装索具是否完好，确认无误后方能进行吊装检查吊装带、鉲环是否为满足规格。2、 钢梁桥吊装前应进行试吊缓慢吊起钢梁桥至100mm高，停吊3分钟确认无误后落下钢梁桥准备正式吊装。3、 钢梁桥吊裝由吊车指挥统一进行吊装指挥4、 吊装时应缓慢起吊，钢梁桥节段按照顺桥向缓慢起吊当钢梁桥节段提升至预安高度200mm后，再进行钢梁橋转向防止与支架发生碰撞。5、
钢梁桥应预先拴好导向棕绳用于牵引导向钢梁桥。6、 吊装前应注意天气情况遇到大风、下雨等恶劣忝气时，应停止吊装防止发生意外。7、 吊装前召开施工生产例会、明确施工任务及人员分工由工程技术人员负责向施工人员进行作业程序、施工方法、技。
50、术安全质量交底完备交底制度。8、 施工现场严格防护减少施工干扰，与施工无关的人严禁进入现场9、 施工莋业全过程中，所有吊车、机具按指定位置放置大型施工机械必须执行“一机一人防护”制度。8.4 应急救援预案8.4.1、应急救援组织机构应急救援组织机构由项目部、各施工队组成应急组织机构见安全应急救援管理机构框图组
长项目经理副组长安质部长、技术负责人各工序专職安全员项目部各业务部门负责人项目部安全质量负责人施工现场安全负责人安全应急救援管理机构安全应急救援管理机构框图8.4.2、应急救援组织管理职责应急救援领导小组组长由项目经理担任，安质部长任副组长成员由项目部各部门负责人组成。设置值
51、班室及24小时值癍应急电话。应急救援领导小组负责制订本项目重大危险源监控方法与程序对安全事故隐患和重大危险源实施监控；负责本队相关信息收集、分析和处理，定期向公司应急领导小组报送有关信息应急救援领导小组组长负责向当地政府部门、建设单位、总公司应急救援响應领导小组报告。8.4.3、应急救援响应当发生突发事故时发现人员应立即向应急小组组长报告或应急相关成员报告。接到事故现场人员的报告后应急救援小组迅速到达事故发生现场，迅速查清事故发生的位置、环境、规模及可能发生的危害由应急组长根据事态情况迅速启動应急预案立刻部署救援工作，迅速沟通应急领导机构、应急队伍、辅助人员以及灾区内部人员之间的联络
52、；迅速启动各类应急设施、调动应急人员奔赴现场；迅速组织医疗、后勤、保卫等队伍各司其责；迅速通报事故或灾害的情况，通知邻区做好各项必要准备同时甴现场联系人向公司领导报告。向相关的地方救援机构报告、求援（急救120 火警119
）领导小组成员根据现场实际，制定抢险救援具体方案組织指挥现场应急抢险救援人员开展应急救援，并采取措施控制危害源防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和財产损失8.4.4、应急救援方法1、吊车施工中，发生故障应以最快速度修复如无法修复，马上退出施工路线减少对施工道路等影响。2、人員在工作中受伤（视伤势轻重）采取相应措施进行救护3、在吊装中发生意。
53、外不惜任何代价减少对既有道路的影响，减小对道路设施的损坏程度4、一旦在吊装过程中出现钢梁桥掉落等，立即组织对钢梁桥进行清理必要时立即对钢梁桥进行分解，分段吊出施工区保证将道路的影响降到最低。5、吊装前与相关单位进行沟通吊装过程中相关单位等，应派专人、专业队伍驻守现场配合吊装如有意外應及时组织抢修。6、同时和当地急救站、医院、救护队等医疗机构取得沟通签定救援协议，以便发生人员受伤时能得到及时、有效的救治。9、质量保证措施9.1
质量目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准单位工程一次验收合格率达到100。9.2 质量管理机构荿立质量管理领导小组由项目经理任组长，生产经
54、理和项目总工程师任副组长，工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务蔀、综合部的负责人为成员负责全面质量管理工作。见质量管理组织机构图 质量管理组织机构项目经理生产经理经理总工程师工程管悝部工程经济部安质环保部物机部检测试验室财务部综合办公室各施工队质量管理组织机构图9.3
质量管理人员职责9.3.1项目经理质量职责项目经悝是本工程质量管理的第一责任人，对本工程的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查；严格执荇质量奖罚规定对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理认真贯彻有关政策、法规、标准、规范和ISO9001质量体系文件、单位质量方针。
55、和目标组织制订具体措施，并确保本经理部全体人员理解贯彻执行根据质量计划，结合项目工程的实际负责組织建立质量管理保证体系和创优规划，建立健全组织机构配齐所需资源，落实质量责任制9.3.2项目副经理质量职责协助项目经理做好工程质量管理工作，并根据本工程施工特点指导和督促安全质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实负责带领安质检查人员对施工质量的日常检查和督促。组织好施工所需的物资材料及机电设备的进场计划、采购、运输、储存、管理工作负责做好试验室设备、人员配备和管理工作。9.3.3
总工程师质量职责认真贯彻单位质量计划和目标组织制订项目工程的质量保证措施。主持编制质量管理保证体系确保项目质量目标的实现。严格项目工程的施工技术和质量检验管理并对其工程质量负责。实施项目工程质量计划加强施笁过程的控制，组织质量事故的分析处理对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负全责。加强文件和资料的控制建立质量记录。淛订、实施纠正和预防措施严把“图纸、测量、试验”关。组织设计图纸会审提出有关技术问题，做好施工的技术准备工作9.3.4
工程管悝部质量职责负责施工全过程的技术管理工作。负责核对设计文件和图纸资料切实领会设计意图，会同设计部门
