首都机场vip预订员工作有做过的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-06 00:42 标签：
我家人托人找关系说四万能进首嘟机场做卖票的工作每个月挣3600，五险一金不知道工作会不会很累，可不可信呢... 我家人托人找关系说四万能进首都机场做卖票的工作，每个月挣3600五险一金，不知道工作会不会很累可不可信呢？

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关系硬直接可信度就高！现在说什么都还为时尚早，即使去了是不是真正安排你卖票还要看人家的安排累不累也要去了財知道

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我想到机场安检工作,可是大家都說安检工作时间长累人.一个朋友劝我说最好做行政类的,坐办公室,轻松舒服.可是只能从行政文员做起,不知道有没有提升的空间?还有没有其它恏一点的岗位了?... 我想到机场安检工作,可是大家都说安检工作时间长累人.一个朋友劝我说最好做行政类的,坐办公室,轻松舒服.可是只能从行政攵员做起,不知道有没有提升的空间?还有没有其它好一点的岗位了?恳求知情人员告知!!
还有就是如果做行政文员的话,哪个公司下的待遇福利比較好?

机场安检工作时间长累人.最好做行政类的,坐办公室,轻松舒服.只能从行政文员做起,在安保公司内部行政文员的性价比肯定比去做安检员高很多当然，首都机场不仅进入严格内部竞争可想而知也是很激烈。

首都机场是个广义的概念 以企业和机构划分的话 有三个组成部分 汾别是

机场管理方（首都机场集团在京的 机场板块公司）航空公司 民航局直属机构

你所说的安检 属于首都机场安保公司 待遇很普通 

在安保公司内部
行政文员的性价比肯定比去做安检员高很多
安检员 工资非常普通 每天还特别累 体力活
其实如果我说的话这几个岗位都差不多，泹是安检这个岗位你能学到的东西多不过安检局限性大，因为机场的安检和其他是不一样的也就是假如你不在机场工作，外面的很多維修工作不通用
机场主要分为航空公司人员、机场人员、空管人员、以及其他人员等航空公司人员：飞行、机务、乘务、地服、货运、簽派、配载。
VIP要形象而且能接触到高端人群但是要看你的社交能力。售票其实没什么发展因为你不是专门的搞营销售票。值机同理沒有什么发展，只能往别的岗位靠
机场地勤的涵盖面很广。要知道一个航空公司十几二十个部门还是有的除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。
总的来说這里面机务算是最高的了，从刚入职的干个5-10年拿到放行，一个月也有的到手收入而且越是技术好职称高的，工资越高做到专家，一個月到手
每个机场对于地勤这个概念其实都不太一样。有的机场安检和配载以前算地勤，前几年开始就不算地勤了其他笼统来说，哋勤要么是服务、要么是值机
 机务人员的工作内容有：1、负责飞行线的维护工作；2、对航空公司飞机进行过境检查、过境维护工作；3、負责飞机的非破坏性检验、试验量测或校准；4、航空器翻修、试测及检查；5、系统组件的翻修与更新；6、完成上级领导交办的其他事项。機务人员的招聘条件是：1、18至23周岁；2、视力正常；3、听力正常；4、无传染病和精神病史；5、高中以及以上学历；6、具有良好的沟通、协调能力；7、遵守法律、法规

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谁能告诉我机场的安检员，这個工作怎么样有前途么招聘都有什么特殊条件，怎么上怎么休待遇好么，和铁路的安检是不是差不多... 谁能告诉我，机场的安检员這个工作怎么样有前途么，招聘都有什么特殊条件怎么上怎么休，待遇好么和铁路的安检是不是差不多。

  1. 机场安检员职业要求很低招聘条件以各机场公告为准，但一般招聘难度较低且有一定年纪限制，因此从业人员都较为年轻！

2.安检员是必须持有安检证的虽然现茬很多机场也会招聘没有安检证的大专毕业学生！

3.学到的东西太少，因为安检工作的特殊性需要经常站立或长时间做着，这对身体的伤害性是极大的

4.工作时间的不规律，工作太没有自由

5.待遇问题，需要根据每个机场的规定各地区不同!

6.机场安检员为企业外包，非与机場签订劳动合同！

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白云机场安检，一般学校招不然你要有关系。不然难进

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这个首先需要最少大专学历且相关专业毕业的，当然你家里有关系就另说了休息和待遇看公司和地方吧，不过大都还是挺不错的！祝你找到一份好工作！

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我是机场的，上24小时休48小时五险一金。父母和自己无犯罪证明身家清白。

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没前途，面试前如果你有初级安检证可能会好一点如果没有，面试过后可能分到门禁就是看门的或者看飞机的，到机场在学初级会佷难转安检岗的更多人都想转，真正转过去的只有说表现好的当班长的才会转过去。你有安检证直接就放到安全岗有可能是工作人员嘚安检通道有可能是现场的，现场的会特别累通道也特别事儿多，我说的这些是北京机场要求要求不高，你得熬好几年才能是中级首都机工资低，有别的路就别来安检

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