数学 A|高数 A|物理 A|经济 A
其实还学了化学,但是P1考了69/100,我倒吸了一口凉气,竟然是达到半步B境界的……花了最多的时间拿了最少的分,确实没这方面的天赋,遂放弃化学
感觉不如前排回答…分数
有用吗?相当,但这辈子不想再做第二次了
语言这块我哈哈了,大家想笑就笑吧
应该是五所中最符合我成绩区间的学校
貌似是英国第二强的航空航天专业
不但选了最难的专业之一,还选了极难进入的学院,希望不超过0.4396%,是抱着“想见识一下全世界到底有多少变态”的心态申请的
如果申的是机械工程可能还有戏,但帝国理工的航空航天录取难度并不亚于牛剑,希望相当绝对肯定非常飘渺……
|帝国理工确认收到申请
|南安普顿确认收到申请
|布里斯托确认收到申请
你要在注册过程中经历全世界最痛苦的密码系统,你的密码必须:
1.是由数字/字母/符号组成的8位数
2.不能含你的用户名或邮箱
3.密码不能由键盘上连在一起的数字/字母组成,如:12,qwer,as
4.通过系统的安全认证
据个人不全面统计,报名UCL的大伙们平均经历了30分钟才设定好密码,然后进入官网——“有什么讯息去UCAS看看吧!”
|完成剑桥大学SAQ问卷
|收到ENGAA考试确认书
我成小白鼠了,怎么会事呢?
题目范围是Alevel所有数学知识,官方邮件中只提供了一份含30道题的模拟卷
一定记得检查是否要在48小时内做核酸!考前必须要出示核酸阴性证明方可入场
|剑桥AAIF问卷提醒
问卷内容和面试有关,包含:疫情对你的影响(又来)/附近可以前往的大城市/在家是否方便进行线上面试/在学校是否方便进行线上面试
左手当了大半年41中,打入了四强
而我考完ENGAA以后,成了破败王
|剑桥AAIF问卷提醒
打开10.30的邮件仔细看了一遍
|帝国理工AMAT考试身份证上传
周末吃着饭呢,无聊又开始翻邮件
我有时候在想,PS算不算我的孩子呢,在我用键盘诞下它的那一刻,产后抑郁就开始了
有没有可能,一个猜想,不一定对,我放只鸡在键盘上逛个三十分钟都能考的比我高
等电梯的时候翻了翻知乎,说拒信都是早早发送的,给我吓坏了,满脑子都是大红叉,心里已经做好了被剑桥或者帝国理工拒绝的准备(不如说只是时间问题?)
UCAS加载地比往常还要更久一些……
顺便,steam号也找回来了,痛失25大洋
虽然不知道为什么比offer晚了这么久才到,但总算有大学读了……顺便问一句学费多少算比较正常,我完全没有这方面的概念
不过心里第一反应还是蒙的,毕竟早上刚醒眼睛还没睁开就来了个大的
为了编辑这条回答我好像要迟到了……寄
距离帝国理工决定是否让我进入下一阶段最多还有7天,距离剑桥Corpus Christi学院开始向申请生发放面试还有2天
今天开了把赛车,没有原来的感觉了……
G5这跟滚烫而诱人的烤架把我串在了空中,我已无法脱身而去,不论是面试、Offer还是短短一纸拒信,快点来吧,我明知自己希望渺茫
|插播一条对我来说很重要的新闻
希望中国所缺失的汽车文化,能随着热爱和青春被新的一代发扬下去,无数个默默在赛车领域添砖加瓦却回报甚微的中国人,在今天看到了代表清晨来临的第一缕辉光。
就像太阳一样敞亮而潇洒。
|帝国理工面试细节通知
说实话,到现在这步心态已经逐渐平和下来了,帝国理工出乎意料的面试通知,剑桥依旧没有给我发邮件,我心中清楚自己在各方面都弱上一筹,所以尽力去做到最好就行了。
这可能是我此生仅有的机会,也是一次很好地审视自己和顶尖高手差距的机会。
希望这篇回答不要烂尾,不然各位看官们点的赞和浪费的时间就显得太没有价值了。
编辑于上条动态的三小时后,人生有时就是这么奇妙,不是吗?
“只有一次机会的人生才有意思”
“事实上,它可能是小熊星座那些伟大的出版公司所出版过的最非凡的书了——当然,这些公司也没有任何—个地球人听说过。但是,在银河系东部外缘的许多更加开放的文明里,《银河系漫游指南》已经取代伟大的《银河系百科全书》成为所有知识和智慧的标准。这是因为,尽管显得冗长,并且包含许多虚假或者至少是不够准确的信息,但它却在两个极其重要的方面超越了那部更加陈旧和呆板的著作。第一,它稍微便宜一点儿;第二,在它的封面上以大而友善的字体写着“不要恐慌”这句话。”
七小时后,面试结束了,一肚子的冷风有没有可能就是在编辑上面那段话时吃进去的呢?
我高中三年最好的烂活诞生了,可能是因为中午回家路上的风有点儿喧嚣,也可能是早上吃了太多小蛋糕——我肚子着凉了。
根据墨菲定律,一些事将在面试前夕发生,也必将发生,一个下午相安无事,迎来的是面试前一分钟的一个屁,是的,我以为它是一个屁。斯文败类可能能描述那时的我,斯文在西装革履,败类在……
总之,我坐在自己的“屁”上完成了面试,感觉……很独特,其实面试本身,反而没有那么重要了。
讲座分为四个阶段:学校介绍,课程体验,学生代表发言以及提问环节。
会议主持人介绍了学校的历史和环境,还展示了部门内部的实验设施和飞控中心。
来自不同年级的,材料学、空气动力学以及动力系统和控制的讲师各自展开了10分钟的课程体验,有一种短暂进入大学课堂的感觉。(虽然基本上啥也听不懂)
几位处于不同阶段大学学习的学生代表从自己的角度讲述了伦敦生活、课程设置和就业机会,并且和导师一起解答了参会者们提出的问题。
于百忙之中抽空为我撰写了Offer,我的感激之情无以言表。
面试没有什么网上听说的压迫感,也没有坐牢的感觉(可能考官看我做题像坐牢),按自己的水平把题答完,不懂就问,没了。
说起来这几个月还挺魔幻的,从压着ddl交的研究性学习,没怎么修改的PS,刚刚飞过偏低标准的成绩——其实我一直没期盼自己能收到帝国理工和剑桥的面试邀请,剩下的结果其实已经不怎么重要了……我见到了全世界最顶级的学子和教授,并且和他们有了很多交流,这段经历已经给我的人生带来了非常棒的影响。
早上起来看到很多人都陆陆续续收到了航空航天部门给出的Offer,而我却什么都没有
虽然现在大概率已经无了
六点多毫无征兆的醒了,醒了下意识就扒拉手机去看邮箱,突然就收到了track的消息,经过这几天的折腾心里已经很平静了……
每年我都会写一篇年度总结,作为献给这一年的遗书,与赠予明年的礼物。
经历了19年的自我贬低,20年的张狂迷茫,我终于学会了自主思考——不是随波逐流趋之若鹜,也不是剑走偏锋逆天而行。世界第一次以自己的视角无比清晰的层层展开,我真正成为了合格的人类:一个拥有完整思想和观念,能以客观角度评判事物的个体。
今年年初,我彻底放下了模拟赛车,国内圈子狭隘、闭锁、内耗严重的一面坚定了我向外发展的决心。这是一条人迹罕至之路,在无数次被怀疑讥讽,在无数个难眠的夜晚后,成果终于如期而至——【南安普顿 航空航天本科Offer】【布里斯托 航空航天本科Offer】【剑桥 工程学面试】以及【帝国理工 航天本科+硕士Offer】——曾经装过杯在日积月累后变成现实,没有比这更爽的事情了。
但有很多比装杯更有意义的目标在等待我去完成。兜兜转转后,我依旧在追寻着从小立下的梦想,在一级方程式中以中国工程师的身份留下浓墨重彩的一笔,为我国的赛车事业乃至汽车文化添砖加瓦。
与学业和梦想平齐的还有朋友们,在车迷中、在大学申请者里、在A-SOUL的粉丝群体内,我结识了很多了不起的人——高度自律的玩家站在了游戏的顶端;可能是世界上最擅长学习的同龄人们交流着自己的经验;比我还要年轻的新晋高中生带领着互联网大厂员工们完成了无比优秀的项目……你可能会说,这些人生来便异于常人。但在我看来,是无限的热爱,让他们成为了生活的主角。
所以,请继续热爱下去吧!为了自己,为了你热爱的人,也为了热爱你的人们。
有时候,我依旧会变回以前那个屁孩,那个在新年的指针摆过时坐在马桶上大声宣布“我拉了一年大便!”的家伙。不过要是哪天我再也变不回去了,就真的糟了。
乱七八糟地写了一堆,就用我最喜欢的地球人之一Jeremy Clarkson在《Clarkson‘s Farm》里的一句话来作为今年的收尾吧:
我还有10080分钟的时间。
这可能是我这辈子能与真正的天之骄子们并肩而立的最后168个小时——在收到面试的水平线上,我与他们平齐。
但当7天过去后,人生的剧本将会翻篇,并大概率添上这么一行:“你只可到此,不可越过。”
1月25日,剑桥大学公布2022年本科录取结果。
很荣幸能在申请的过程中听到、看到与学到了很多东西,结识了许多腹载五车的挚友,以及收获了不曾有过的经验——这些对我来说远比申请结果来得珍贵。
希望最近缠身的霉运能够尽早散去,也希望我能够顺利的达到大学的最终要求。
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