雷军毕业于哪个大学？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-30 02:18 标签： 雷军是哪里毕业的

2021年中国首富十大排名图片 2021中国富豪排行榜前十名文：彦祖根据最新发布的2022年全球富豪榜，特斯拉创始人埃隆·马斯克以，我们会尊重您的决定并当天作出删除处理。

天眼查显示，上海同驭汽车科技有限公司（下称“同驭汽车”）近日发生工商变更，新增小米关联公司海南极目创业投资有限公司为股东。

同驭汽车由创业谷第十一期项目“线控电子液压制动系统”发展而来，作为学校成果转化落地企业，于2016年9月9日成立上海同驭汽车科技有限公司。2018年初，同驭汽车顺利完成数千万元天使轮融资，成为国家高新技术企业，依托同济大学汽车学院科研实力与万安科技产业资源支撑，同驭汽车迅速成长为我国智能驾驶与新能源汽车关键零部件领域的最具潜力的新锐企业之一。同驭汽车在第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛高教主赛道中以师生共创组排名第1的成绩进入三强争夺赛，以全国第6名获得全国金奖，并获得大赛唯一的“最具商业价值奖”，取得了我校在该项赛事历史上的最好成绩。

同驭汽车身上带着浓厚的同济色彩，也是同济大学“科技成果转化”重点孵化企业，90后创始人舒强，毕业于同济大学汽车学院。研究生期间，他发现了线控底盘技术的创业机会，创立同驭汽车，至今产品已打破海外垄断。

揭榜挂帅，立足新一代信息技术蓝图

创业成功的同时，还不忘反哺母校。2021年5日，同驭汽车受邀参加同济创新创业日，挂牌成为“同济大学实践育人创新创业基地”。舒强做主旨演讲，并立足新一代信息技术蓝图，与其他创业企业和校友产业联合发布100个创新需求，共同开创实践育人与创新创业工作新局面。

同济校友，90后做车零部件

2017届校友舒强跟大多数男生一样从小对汽车很感兴趣。“物理也是我中学时的强项，在填报高考志愿的时候，我就坚信一定能把车辆工程学好，以后成为一名优秀的汽车工程师。”舒强曾回忆。
兴趣使然，舒强高考考入我校汽车学院，还加入到首届中国大学生方程式汽车大赛（Formula Student China，简称FSC）。这是汽车圈最具影响力的学生赛事之一，旨在全方面培养大学生的汽车设计、制造能力，团队组织协作能力，2010年才被引入中国。
加入车队后，舒强从队员做到悬架组长、底盘部长，最后当上了队长。期间，他管理着一支120人的车队，要到处拉赞助、组建团队、技术研发、生产制造、建立制度、宣传推广等诸多繁杂事务，不亚于经营一个小公司。这段经历不仅锻炼了他的综合能力，也为后来的创业埋下伏笔。
2014年，国内掀起一波新能源“PPT造车”浪潮，结束本科学业的舒强也按捺不住。但造车是一个看资历、资源和资金的行业，自己及团队的实力和号召力还远远不足以做成一家整车厂。因此，舒强第一次创业历时大半年便宣告失败。
两年后，正在读研二的舒强又找到了新的创业方向——线控底盘技术。线控底盘属于汽车自动辅助驾驶的执行系统，是整车产业长远发展的根基，但核心技术长期被国外零部件厂商把持。
当时身边的朋友和前辈都在劝他：“先去大公司工作历练两三年，学习产品开发流程和管理体系后，再来创业较为稳妥。”但舒强觉得创业时机稍纵即逝，于是在2016年成立了同驭汽车，专注于线控底盘核心零部件的研发和产业化。
初出茅庐，这支年轻团队遭遇不少质疑。当时，一个智能驾驶汽车示范工程项目急需改装线控制动系统的供应商，看中了同驭汽车的同济大学背景便赶来接洽合作，却没想到舒强和团队成员如此年轻，便心生顾虑。再三协商后，舒强提出“不满意不收费”的保证，勉强拿到改装一台车的机会。
在一个月期限内，他们完成了第一台车的改装，顺利拿下了剩下几台车的订单。随后几年，同驭汽车渐渐打开知名度，其自研的线控制动系统EHB可以替代传统的真空助力器，使整车成本降低元，是行业公认的下一代汽车制动系统主流解决方案之一。

目前，同驭汽车的产品已成功应用于吉利、东风、江淮、江铃、金龙等60多家客户的各类车型。在疫情期间，装配同驭EHB的各类无人车服务于各个公共场所。据了解，同驭汽车成为全球极少数具备线控制动系统量产能力的公司之一。

资料显示，同驭汽车已先后完成五轮股权融资，投资方包括武岳峰资本、万安投资、同闯投资等投资机构。

我要回帖

更多关于 雷军是哪里毕业的 的文章

 

随机推荐