跑跑卡丁车哪辆车既快有好用还便宜,买什么道具最合适_百度知道
跑跑卡丁车哪辆车既快有好用还便宜,买什么道具最合适
比pro系列便宜一半，但单从排气筒看就是了不得，虽然有用带还要看稳定性等等，那么多资料到不如实践，头饰是要等你跑在最前面才有用的，雷霆是全面性都好的！至于道具气球是鲤鱼气球又便宜又好你问什么车既快有好用还便宜,那就是雷霆R4了
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暴烈R4，45游戏币（4.5RMB).买一个人物属性卡
给你数据,供你参考吧~~C1-G3所有车辆数据 直线 加速 直线 加速 过弯 C1 马拉松C1 183 222 197 239 114 爆 裂C1 183 222 198 241 107 棉花糖C1 183 222 197 239 112 尖 锋C1 184 224 198 242 107 合 金C1 183 220 197 238 112 E2 马拉松E2 186 224 202 241 113 爆 裂E2 186 224 200 243 116 棉花糖E2 186 227 201 243 116 尖 锋E2 187 229 203 244 111 合 金E2 186 224 200 243 113 章鱼车E2 186 225 207 241 109 龟龟车E2 187 224 207 245 106 G3 马拉松G3 188 226 204 246 112 爆 裂G3 188 227 202 239 128 棉花糖G3 188 222 202 245 120 尖 锋G3 188 225 203 249 125 合 金G3 188 225 202 245 127 熊猫车G3 190 227 204 246 121 敞篷车G3 188 225 202 245 120 R4所有17辆的数据: 正常速度 双加速速度 过弯速度 爆裂 206 250 113 飞碟车 205 247 104 老爷车 206 249 105.3 合金 207 251 114 疾风 206 251 108 金猪 207 252 127 雷霆 208 252 111 马拉松 207 251 117 马桶车 206 249 112 棉花糖 206 249 111 天行者 206 250 106 校车 206 250 118 野马 207 251 116 尖锋 208 252 113 龙舟车 207 252 110 《PRO重要竞速车型评测》 (仅供参考) [舞狮车PRO] L3抓地：211km/h L2抓地：218km/h L3加速：257km/h L2加速：266km/h L3弯道平均速度：139km/h L2弯道平均速度：142km/h 稳定性：中下等 重量：中下等 外型：个人认为很丑。 [机械熊猫车PRO] 初级抓地：196km/h L3抓地：210km/h L2抓地：217km/h 初级加速：238km/h L3加速：256km/h L2加速：264km/h L3弯道平均速度：108.7 稳定性：比原版熊猫好多了，可以说是中上等 重量：中等 外型：可爱，很有个性。 [工程车PRO] 初级抓地:195 L3抓地:209 L2抓地:216 初级加速:234 L3加速:253 L2加速:262 L3弯道平均速度:113 稳定性:比合金PRO稍稍差一点点... 重量:很重. 外型:个人认为还可以,就是从后面看有点.... 【合金PRO】 初级抓地：196km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：235km/h L3加速：253km/h L2加速：262km/h L3弯道平均时速：110km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 128km/h 00:02:00 201km/h 火消失：232km/h 稳定性：跟外形一样 太重 重量：很重 外形：笨重…… 【马拉松PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：253km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：113km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 128km/h 00:02:00 199km/h 火消失：233km/h 稳定性：稳定高+车子重 很稳 重量：中等 外形：一般 【棉花糖PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：235km/h L3加速：254km/h L2加速：261km/h L3弯道平均时速：112km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 127km/h 00:02:00 199km/h 火消失：231km/h 稳定性：非常有稳定性 手感也很不错 重量：不是很重 也不是很轻 开起来手感比较好 外形：跟R4差不多 【棉花糖PRO限定版】(好像是开盒子才能得到的..) 初级抓地：194km/h L3抓地：209km/h L2抓地：215km/h 初级加速：236km/h L3加速：253km/h L2加速：263km/h L3弯道平均时速：115km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 129km/h 00:02:00 200km/h 火消失：232km/h 稳定性： 重量：稳定性和棉花糖PRO一样 非常好 手感也挺爽 外形：外形和谐绚丽 比棉花糖PRO漂亮很多 速度美感很突出 【暴烈PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：253km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：117km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 115 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：不如合金PRO稳定 暴烈PRO算是比较稳定 重量：中等 外形：配上黑色喷漆——酷！ 【熊猫车PRO】 初级抓地：196km/h L3抓地：210km/h L2抓地：217km/h 初级加速：236km/h L3加速：255km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：124km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ??? 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：我只想说三个字：“太稳了” 重量：适中 外形：可爱 【尖锋PRO】(这是韩服的数据 国服以后可能会更改 仅供参考..) 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：???km/h 初级加速：237km/h L3加速：255km/h L2加速：???km/h L3弯道平均时速：118km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ??? 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：不太稳 重量：偏轻 外形：有流线感 很帅 【三星M618 PRO】(要买三星的那款手机获得兑换券才能得到 当然也有别的方法..这里就不多讲了...) 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：255km/h L2加速：263km/h L3弯道平均时速：119km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ??? 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：一般 重量：稍重 外形：一般 【疾风PRO】 初级抓地：194km/h L3抓地：208km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：254km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：117km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ??? 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：稳定性非常好的说...很好很强大 -_-; 重量：车身非常轻 和棉花糖差不多 外形：除了未来的尖锋PRO 就是疾风PRO最帅了 【F5方程式赛车PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：254km/h L2加速：262km/h L3弯道平均时速：112km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 125km/h 00:02:00 197km/h 火消失：232km/h 稳定性：稳定性很高 不过手感比较烂 不过比熊猫是好控制 重量：中等 外形：比较酷 【捍卫者PRO】 初级抓地：196km/h L3抓地：211km/h L2抓地：218km/h 初级加速：240km/h L3加速：258km/h L2加速：266km/h L3弯道平均时速：134km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ???km/h 00:02:00 ???km/h 火消失：???km/h 稳定性：一般 重量：中等 外形：不算好看。 游戏愉快!
网上1.5元1个月的马拉松PRO
目前为止，道具，竞速都适合的车是熊猫PRO或者机械熊猫车PRO，玩道具能吃到熊猫加速器（蓝色加速器，加速时间长），玩竞速赛，它过弯速度很快，但是熊猫PRO有个弱点，它的稳定性不是很好，而且手感很与众不同，如果你开习惯了熊猫PRO，以后玩其他竞速车就会不是很习惯。但是，现在熊猫的升级版---机械熊猫的稳定性已经有了很大的提高,但是过弯速度和熊猫差很多很多!不过现在舞狮车PRO已超越了熊猫，过弯极其变态，但是稳定不怎么好。虽然捍卫者过弯也很变态，但是他没有蓝色加速器，所以玩道具不怎么有优势，玩竞速很有优势，特别是玩手指。但是用捍卫者，舞狮车玩竟速赢了别人也不是很光荣，毕竟车子太变态了。 现在出了传统竞速车的王者-尖锋PRO,这车性能不错,比暴烈优越一些,和暴烈不同的是:暴烈是后部比较稳重,尖锋是整车都稳重.尖锋过弯速度也可以,但是如果玩道具的话还是推荐买熊猫PRO,玩竞速的话推荐尖锋和暴烈,这两车的特点我前面已经说了,依自己喜好购买. 比较好的传统竞速车有爆裂PRO，爆裂PRO是最近几场重大比赛的高手用车，高手用什么车都是有原因的，可见爆裂的性能之好，爆裂PRO的长处在于加速，它用2个N20加速时提升速度快，最高速度也很快，加速是它的强项，但是它过弯速度不快，或者说有点慢，它的稳定性很好，很出色，爆裂很适合在L2频道玩。 《PRO车型评测》 (仅供参考) [灵动敞篷车] 初级抓地;195km/h L3抓地:210km/h L2抓地:216km/h 初级加速:237km/h L3加速:255km/h L2加速:264km/h L3弯道平均速度:119km/h 稳定性:一般 重量:中等 外形:不错,挺帅气的. [尖锋PRO] 初级抓地:195km/h L3抓地:210km/h L2抓地:217km/h 初级加速:238km/h L3加速:255km/h L2加速:264km/h L3平均弯道:117km/h 稳定性:不错 重量:中等 外型:有流线感,酷. [舞狮车PRO] L3抓地：211km/h L2抓地：218km/h L3加速：257km/h L2加速：266km/h L3弯道平均速度：139km/h L2弯道平均速度：142km/h 稳定性：中下等 重量：中下等 外型：个人认为很丑。 [机械熊猫车PRO] 初级抓地：196km/h L3抓地：210km/h L2抓地：217km/h 初级加速：238km/h L3加速：256km/h L2加速：264km/h L3弯道平均速度：108.7 稳定性：比原版熊猫好多了，可以说是中上等 重量：中等 外型：可爱，很有个性。 [工程车PRO] 初级抓地:195 L3抓地:209 L2抓地:216 初级加速:234 L3加速:253 L2加速:262 L3弯道平均速度:113 稳定性:比合金PRO稍稍差一点点... 重量:很重. 外型:个人认为还可以,就是从后面看有点.... [红鼻驯鹿车PRO] 初级抓地:195 L3抓地:209 L2抓地:216 初级加速:237 L3加速:255 L2加速:264 L3弯道平均速度:121.5 稳定性:不太稳定 重量:比熊猫PRO重点 外型:可爱,目前唯一车头有灯的车 功能:道具赛中100%踩到香蕉可以获得加速器. 【合金PRO】 初级抓地：196km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：235km/h L3加速：253km/h L2加速：262km/h L3弯道平均时速：110km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 128km/h 00:02:00 201km/h 火消失：232km/h 稳定性：跟外形一样 太重 重量：很重 外形：笨重…… 【马拉松PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：253km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：113km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 128km/h 00:02:00 199km/h 火消失：233km/h 稳定性：稳定高+车子重 很稳 重量：中等 外形：一般 【棉花糖PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：235km/h L3加速：254km/h L2加速：261km/h L3弯道平均时速：112km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 127km/h 00:02:00 199km/h 火消失：231km/h 稳定性：非常有稳定性 手感也很不错 重量：不是很重 也不是很轻 开起来手感比较好 外形：跟R4差不多 【棉花糖PRO限定版】(好像是开盒子才能得到的..) 初级抓地：194km/h L3抓地：209km/h L2抓地：215km/h 初级加速：236km/h L3加速：253km/h L2加速：263km/h L3弯道平均时速：115km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 129km/h 00:02:00 200km/h 火消失：232km/h 稳定性： 重量：稳定性和棉花糖PRO一样 非常好 手感也挺爽 外形：外形和谐绚丽 比棉花糖PRO漂亮很多 速度美感很突出 【暴烈PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：253km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：117km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 115 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：不如合金PRO稳定 暴烈PRO算是比较稳定 重量：中等 外形：配上黑色喷漆——酷！ 【熊猫车PRO】 初级抓地：196km/h L3抓地：210km/h L2抓地：217km/h 初级加速：236km/h L3加速：255km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：124km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ??? 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：我只想说三个字：“太稳了” 重量：适中 外形：可爱 [马桶车PRO] 初级抓地:195km/h L3抓地:209km/h L2抓地:216km/h 初级加速:237km/h L3加速:255km/h L2加速:263km/h L3平均弯道速度:110km/h 稳定性:中等 重量:中等 外型:个人不太喜欢. 【三星M618 PRO】(要买三星的那款手机获得兑换券才能得到 当然也有别的方法..这里就不多讲了...) 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：255km/h L2加速：263km/h L3弯道平均时速：119km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ??? 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：一般 重量：稍重 外形：一般 【疾风PRO】 初级抓地：194km/h L3抓地：208km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：254km/h L2加速：264km/h L3弯道平均时速：117km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ??? 00:02:00 ??? 火消失：??? 稳定性：稳定性非常好的说...很好很强大 -_-; 重量：车身非常轻 和棉花糖差不多 外形：除了未来的尖锋PRO 就是疾风PRO最帅了 【F5方程式赛车PRO】 初级抓地：195km/h L3抓地：209km/h L2抓地：216km/h 初级加速：236km/h L3加速：254km/h L2加速：262km/h L3弯道平均时速：112km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 125km/h 00:02:00 197km/h 火消失：232km/h 稳定性：稳定性很高 不过手感比较烂 不过比熊猫是好控制 重量：中等 外形：比较酷 【捍卫者PRO】 初级抓地：196km/h L3抓地：211km/h L2抓地：218km/h 初级加速：240km/h L3加速：258km/h L2加速：266km/h L3弯道平均时速：134km/h L3起跑瞬间加速度：00:01:00 ???km/h 00:02:00 ???km/h 火消失：???km/h 稳定性：一般 重量：中等 外形：不算好看.
天浪SR：1：集气快2：轻巧便捷3：很多高手都选择这辆车4：现在时无限制时段，天浪SR无限制只要460游戏币望楼主采纳！
天浪不到黑色手套漂移的时候你就死定了,超漂只需轻轻一下,我推存合金SR改装的.
推荐棉花糖Z7。如楼主技术好的话也可买尖锋6.5。
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出门在外也不愁卡丁车竞速能玩的游戏
卡丁车竞速
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平台：Android
卓米ZHUOMI能玩的游戏卡丁车竞速
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现在跑跑卡丁车里哪款车最好？_百度知道
现在跑跑卡丁车里哪款车最好？
我主要玩竞速
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现在的主流竞速车是天浪SR
游侠SR 疾风SR
摩托车天浪SR的特点在于数据一般 集气超快，但是由于摩托和四轮车的手感和跑法都不一样
一般人都掌握不了 适合一流高手使用
尤其适合个人竞速赛
今年K1大赛的个人竞速前三名都是开天浪的游侠SR的特点在于速度BT
直线和弯道都是最快的
缺点在于手感不是很好
但是对于水平中上的选手来说 习惯了一般都可以掌握的
从四月出来到现在 一直都占据着国服一线车的地位疾风SR的特点在于数据不是最好 但是很适合实战
因为它的平衡性非常好 实战可以做到非常贴弯 不打滑
所以适合不同层次水平的选手
也有很多高手依靠他打破很多记录个人来说偏爱天浪
本周四照说怎么的都应该更新新的竞速车
不妨等等看~
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谢了，我已经买了疾风，还不错。
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游侠是目前能买到的最快的，但是是牺牲了稳定性得来的，轻的过火，易打滑，手感差，适合高手玩。天浪，作为国服首辆SR级摩托，特点很明显，不容易翻车却不耐撞。跟以往不一样的入弯、出弯角度，需要你重新探索。喷火时间虽然短了，但超快的集气可保证你全程加速，对高手来说是全新的体验与挑战，个人赛有出色的表现，今年K1的冠亚季军就是证明。但组队的话对高手来说天浪比其它车就显得有点浪费气了--由于团气的加入，天浪在速度与喷火时间上比较吃亏。以上两款车都需要扎实的基本功才能玩的好。但新车疾风却属大众车，它的综合性能得到很多人的认可：贴地力极强，贴边不打滑。手感不错，够稳。目前综合性能最好的开箱子得来的非主流车：棉花糖-X9和飓风。不仅速度快，操控性，稳定性都很强。速度最最快的也是非卖品：跑鞋SR，最高直线时速超过310，要知道目前其他车最高时速也不过290呀。恐怕在第七代车Z7出来前没其它车快过它。竞速王者尖峰，在不久的将来等它在国服面世时，无疑届时它将是绝对的主流，要知道有多少人等它都等得要发狂了，如果世纪天成不将他的数据降的太离谱的话(就像韩服珍宝级赛车“马拉松SR”一样)，它绝对是一部好车。 如果你非常注重手感的话，棉花糖是不错的选择。稳定性较高，;二，手感在众多车中数一数二，灵活性大，速度中上，在竞速、道具都吃的开，但与其它竞速车来说慢了一点，不过在普通实战中这点差距也算不了什么吧…。还有非性能的第三点，就是我看中它外形与形变都令人满意。稳定性、操控性与美观性集于一身，很不错！！！拿来练技术最适合不过了。 玩竞速！推荐疾风与天浪。但我个人还是比较喜欢棉花糖SR.很快又要出新车了，建议等一等看大家的评论如何再做决定。
本人认为游侠SR速度最快天浪SR集气最快看看哪个适合你吧
你用游侠SR好了高手呢，都是开天浪SR，但是天浪不好控制，是辆摩托车
车比较稳定就行.靠车的速度来提升能力太那个了....
游侠SR速度最快天浪SR集气最快
没哪辆车最好，只有技术才能最好。车的属性根据你自己的适应程度选。本人最喜欢开棉花糖SR。
游侠SR是高手级别的专用全能车，速度快，性能好，很不错
棉花糖SR和游侠sr，夜精灵sr都很好......
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出门在外也不愁跑跑卡丁车到现在最好用的竞速车是哪辆？ 请说出理由_百度知道
跑跑卡丁车到现在最好用的竞速车是哪辆？ 请说出理由
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虽然6，速度快，加速的摩托车的感觉，雷霆Z7，容易弯曲推翻，什么车是很方便的，黑骑士Z7，但上坡吃力蛹穴贬啃撞救碟粟熊猫Z7角落迅速，跑跑卡丁车里面最好的赛车的棉花糖的Z7-E 棉花糖Z7-E集成方面和稳定性在所有赛车中最好的车，你有技术，在刚刚发布的数据和稳定的垃圾车，直线，只要车是不是坏了，团队需要运行的高级S2 48的困难至于风刃，还蛮好用的，没关系。 ，完全雷霆系列的感觉合金Z7适合你的手指堵人.5在最好的，取决于打开你的爱是什么车，有点难度的上坡，一旦习惯了的黑骑士评估，但稳定性差，这是矛盾的，但金是比较小的。一般出光效率.5级，是6，直线速度较快，风刃，用它来运行赛车，或留下一辆破车目前
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按照你说的，真的成功了，好开心，谢谢你！
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最佳漂移化30，但是加速绝对完爆所有竞速车，坐等HT出来，绝对属于王者车黄金74，如果改成起步速度＋30，只是这个车比较轻，但是茅谛碘拘鄢饺果授集气速度和摩托车齐平，集气速度30
新手的话我个人首推天浪SR这款车可以说是摩托车的代表 Z7也不能超过它 Z7固然速度快但不稳
至于高手我就不用说了 每个高手的感觉都不同
记得给好评哟 亲
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黄魔Z7+差不多平稳
尖峰Z7+直线速度超快的
黄骑Z7+不推荐新手用。速度快了拐弯可能翻车。
我觉得黄魔最好，很平等，也很多人用。SR的我就的骑士系列还不错。缺点也是拐弯可能翻车。Z7的我觉得摩托车风翼Z7黄金版不错，速度快，集气速度也快！还有就属光明和黑骑了。
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出门在外也不愁跑跑卡丁车里面现在什么车最好噢？跑竞速的。
跑跑卡丁车里面现在什么车最好噢？跑竞速的。
Hello. This is captain of Running Service Centre of WenWen Team. My pleasure to answer your question:
目前疾风SR拥有绝对的优势！而且一定会超过幻影SR成为主流车辆的。虽然在K1上，天浪SR是主流车辆，但是现在的疾风SR才是主流车辆，而且在一定的时间之内会领先的。为什么呢？这是因为K1是个人赛，天浪SR的集气速度虽然快，但是漂蓝气的速度却是非常的慢，我试过，差不多3个红气才能飘一个蓝气，而正统SR2个就可以了，我想集气速度快的车子都是这样吧，例如还有等离子FXT，但是等离子FXT与天浪SR不一样的是，他有3个道具槽。因此，集气速度快的车子跑个人赛会比较的有优势，相反，组队赛就没有优势了。至于X9和飓风 虽然比疾风好，但是是绝版的，拥有的人数毕竟是少数的,终究成不了主流赛车。而且经过大多数玩家的验证，疾风SR的性能超过了幻影SR，而且事实也证明了，现在很多组队的记录都是疾风SR的，疾风SR我支持你！
提问者 的感言：多谢！！！
其他回答 (15)
猎豹敞篷车比较好,别的车别人撞你一下可能就翻了但猎豹车重不容易翻 而且速度也不错
本人觉得``还是棉花SR好``手感好``过弯快``灵活```SR里面就棉花和尖锋是王者``但是现在还没出尖锋``所以目前来说就是棉花SR
棉花糖SR和尖峰SR。
我觉得还是熊猫好，一般比赛第一的都是熊猫，车是有点老了，但是性能还是最好的，过弯漂移的时候，和别的车相比，是快一点，我就是熊猫的车，本人还是觉得熊猫最好了。
从速度和稳定性上来看，幻影和疾风不错，天浪SR集气快，也有自身优点。
我决得还是棉花搪SR好一点
棉花和游侠都可以
棉花占空间大点能卡住后面的车 游侠车身小好漂速度也快
我觉得飓风不错
我开的就飓风
雷霆也挺不错的
说棉花的和说熊猫的我怀疑起码一年没玩了。玩的人都知道现在比这几个车牛的多得是。
冲锋，幻影，游侠，天浪，疾风，甚至雷霆也与棉花并驾齐驱。
游侠，天浪，疾风可以说现在最好的车了。游侠速度快，天浪集气快，两者都有缺陷，综合各项指标疾风是最好的。飓风和棉花X9是箱子车再讨论也没意义，即使算上，从表现来看，疾风第一，X9第二，游侠，天浪，飓风并列三，幻影四，冲锋，棉花，雷霆五。所谓的猎豹威猛虽然速度可以，但是车子又大手感不好，五强之外。
游侠，幻影，天浪，飓风，疾风，X9，最好的是尖锋，不过明天应该不会出了，因为上星期出了梦幻SR。估计在一月分吧，或者是圣诞节来个惊喜也不一定。这不是我们说的算，只能猜测喽！有空切磋，希望采纳
LZ您好！我也就不多说废话了。游侠sr与飓风sr，是至今为止国服中最好的车。相信大家也应该很熟悉游侠了，所以先说一下飓风吧！
顺便说一句 天浪SR如果不是高手的话还是不推荐了 因为天浪需要改变自己的跑法 一般的玩家不是很适应毕竟要否定自己以前的跑法 按照新的跑发来重新跑了 所以不推荐一般玩家用
对于疾风sr，外形很时尚很帅气的外形，看评测，速度比幻影sr稍快，但是还不如游侠sr， 稳定性确实是相当的好，不过总体性能不是特别出众，所以，在当前天浪sr猛刷记录的大背景下，就不推荐疾风sr了哦
飓风sr：（L1级别中）直线加速速度291（加摆头），抓地速度228（加摆头），瞬间爆发1s 141；2s 231；3s 268，弯道平均速度132，平稳性和手感较好。此车是开庆典爆竹而得到的，所以并不普及，但他是目前国服中直线速度最快的车，甚至在游侠与X9之上，而弯道速度介于游侠与X9之间，平衡稳定堪比X9，短小精悍堪比游侠，是一辆综合性能超好的车。相信游侠与X9的时代已成为过去，飓风将席卷出一片新的天地。游侠sr: （L1级别中）直线加速速度290（加摆头），抓地速度227（加摆头），瞬间爆发 1s 142；2s 231；3s 268,弯道速度平均141，平稳性与手感稍差。另外,它车身小巧、灵活，容易走捷径，适于在车海之中穿行。他的过弯速度是在除了金猪sr之外最快的（与猎豹相当），他也就是凭借弯道的速度才可与飓风相媲美，当然速度与平稳不可兼得，但就因为他不平稳所以我才会喜欢他（大家可能会觉得我不太正常），可我想说的是，每个人都有每个人的感觉，我比较喜欢他滑滑的手感，更会觉得他敏捷、灵巧，当然我也开过那种相当稳重的车，譬如雷霆、爆裂，但我都觉得那太死板了，感觉不太喜欢，所以现在我个人最喜欢的车还是游侠（属于个人感觉，不代表大众观点）。其实游侠凭借瞬间爆发那1km/h之差还有他的弯道速度应该会比飓风更加优秀，毕竟飓风的直线速度也就比游侠快1km/h而已，可大部分人都认为在实战中稳定性更加重要，所以我就当他俩并列第一喽。还有游侠与飓风都属于短小精良型的，我观察过，游侠车头比飓风稍窄，车尾如果加尾翼的话则比飓风稍宽，不加尾翼则比飓风稍窄，车身长度比飓风稍长，车高却比飓风稍矮。所以这两车相对于车辆整体本身来说真可谓是平分秋色。再说一下刚刚一直被遗忘的X9，之前的X9凭借他的稳定可以勉强与游侠相提并论，而且他速度也与游侠相当，弯道131.4，瞬间爆发 1s 140；2s 231；3s 267， 一直被我认定是稍稍次于游侠，但我在心里却给他排在与游侠并列第一的车的位置上（我还是更喜欢游侠，只是搞个的排名罢了，毕竟我也很想要辆X9做来收藏，外观我还是很喜欢的，性能也不错），而谁知半路挂起一阵飓风，无论是直线还是弯道都在X9之上，甚至论平稳度也与X9相差无几，所以X9也便随之黯淡下来，还好的是，因为飓风也并不是有很多人了解，而且，现在即使是开到飓风的人，想必想适应一辆车应该也得花些时间，所以现在的X9在人们的眼里也并不差，可如果时间一长，大家了解了飓风，并且开的习惯了，那X9的命运可就不好说了。虽然我也抽到了辆X9，不过开着感觉很别扭，也可能是以前游侠开惯了，过弯的时候速度比游侠慢很多，非常不习惯。可能有些人会认为游侠很不稳定，在实战中必定会吃亏，但不知道大家想过没有，游戏一开始时，如果游侠冲到了最前面，还有谁能再紧跟住它，即使游侠被落在了后面，等拥挤的车堆慢慢散开，游侠想要一辆一辆超越简直易如反掌，只要不是被挤在车群中，游侠不稳定的缺点也不成什么大问题，说白了不就是不禁撞吗！如果你是高手的话，控制力够好，想要征服它的确也不难。但你还要咬住他不稳定这点说他垃圾的话，那我也只能说：你也太菜了吧！总结：每辆车都有它的优、缺点。如果你是为高手的话，试着开游侠SR绝对是最佳的选择，因为当你能够驾驭它时，他完美的数据绝对能让你坐稳冠军宝座；如果你是位新手，最好的选择是棉花糖SRX-9，他相当稳定，用它来练车你的进步便会突飞猛进；如果你是位中等水平的玩家，绝佳的选择是飓风SR，他的直线速度领先于任何车，弯道也比较稳定，对于你来说，他已经足够了！还有每一辆车都有他适合的赛道，下面说一下对这3辆车来说比较有优势的赛道，游侠：凭借他弯道的速度，我想，玩那些弯道较多但地形较平稳的赛道比较适合它（如城镇手指与墓地骷髅手指）；飓风：直线速度无人能及，建议跑直线较多的赛道（如城镇运河与城镇环道）；X9：极强的稳定性让它善于跑那些地势比较复杂的图（如太空蜿蜒跑道与矿山曲折滑坡）。从外观来说，我个人比较喜欢棉花糖SRX-9，它比原版多了些花纹，但车身的颜色不会受喷漆影响，我尤其喜欢棉花糖SR系列开N20时，喷气管心形的图案，绝影版把3个心形喷气管连了起来，也不错，但我不喜欢极光版的那个“大屁眼”，改变了棉花糖系列的风格，还有它们开喷时，会出来个小翅膀似的东西，应该是为了保持平衡吧，感觉挺可爱挺好玩的，第二喜欢飓风，第三是游侠。补充一下，棉花糖SRX-9和飓风SR都是开爆竹才能开到得，如果你有很多钱的话不妨开一开试试。我到现在一共开了180元，只开到了无限制的黑骑士PRO和棉花糖SRX-9，飓风则是从朋友那里借来试着开了开。希望你的爱车能给你带来更多的惊喜！以上数据都是我看测评记下来的，也许会有少许偏差，仅供参考，祝您游戏愉快！
如果你是高手的话，游侠是你的最好选择！速度快，灵活，车身小！目前能在商店里买到的好车，就数游侠最快啦！
玩竞速的话、就用游侠SR吧....速度快、
...希望对你有所帮助、呵呵
疾风SR。因为天浪SR的确是个好车，但是你必须具有一定的水平才能很好控制，去适应它需要一定的时间，忘记使用它也得需要一定的时间，摩托车是跑跑卡丁车的一个衍生，有精力的和兴趣的可以用这个车。现在主流车是疾风SR，据我估计它可能能够统治或沿用到尖峰SR出来不被淘汰。疾风SR不仅是主流车，还可以说是大众车，稳定性非常好，抓地好，我开惯了游侠和冲锋再开这车感觉很硬，说明这车真的很稳。
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卡丁车是英文KARTING的译音意为微型运动汽车卡丁车运动于1940年在开始出现到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来它的结构极其简单一个车架一台两冲程发动机四个独立车轮便构成了卡丁车的全部因其具有易于驾驶安全而又刺激的特点所以迅速风靡世界可以贴切地将之喻为赛车运动中的即男女老少无论是否会开汽车都可以开卡丁车 1962年由巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会后更名为世界卡丁车联合会
卡丁车的英文名称KARTING是指有车箱或无车箱的微型车轮独立持久地接触地面后两轮驱动前两轮导向
卡丁车是诸多赛车种类中的微型外型小巧结构简单是赛车运动中最低的起步运动是进入F-1方程式赛车的在欧洲也称迷你方程式在最早的时候卡丁是一些父母设计出来供子女在或大型停车场玩耍的最初是用改装而成设备及均非常简单渐渐地卡丁车在性能及场地安全方面不断地改良及转型再加上可供标准比赛用的场地纷纷落成基于其入门技术及费用要求不是很高所以迅速速发展为一项老幼均宜的运动项目世界各地大大小小国际性赛事更应运而生其中最具代表性的赛事是&全欧洲卡丁车锦标赛&和&世界杯锦标赛&安全性方面由于卡丁车的悬挂非常低易于操控所以卡丁车可算是于赛车运动中最安全的一种车型
成立于1940年的国际汽车联合会FIA在成立了世界卡丁车联合会FASC于加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会完成了中国卡丁车运动与国际的接轨工作为了推广普及卡丁车运动加强青少年的素质教育和培养中国赛车运动的后备人才全国少工委和联合成立了全国青少年卡丁车运动委员会作为在中国广大青少年中组织开展卡丁车运动的专门机构全国青少年卡丁车运动委员会将与中国汽车运动联合会联合举行'99全国少年卡丁车锦标赛该锦标赛是在中国首次举办
是汽车运动中的一个特殊类别,它不仅作为汽车场地竞赛的一个项目同时也是一个大众休闲健身娱乐的项目因为卡丁车的结构简单使用轻钢管车架装配50cc80cc100cc125cc或250cc组装成 4轮单座位微型赛车, 操纵简便无车体外壳在专门修建的运动场地内的环型曲折道路上行驶
卡丁karting是一项刺激的具有魅力的运动安装初级发动机的车辆最高时速大约是100公里而安装高级竞赛发动机的车辆能达到160公里以上的时速同时由于车型小巧车底板距路面仅4厘米车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度高2倍到3倍就是说感觉时速达300公里以上在驾车转弯时会产生象一级转弯时那样的横向加速度(约3到4倍于重力加速度)使驾驶者体验到一种平时体验不到的乐趣卡丁车起源于50年代末的卡丁车分无级变速和带档两种的公司还专门为设计了一款K30卡丁车7岁的儿童都可以驾驶它卡丁车又分普及型和竞赛型两种普及型又称休闲型这种车的速度并不很快最高时速80公里/小时不需要有而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时由于其底盘极低离地仅4厘米所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高23倍也就是说感觉时速为300公里/小时特别是在弯道上会产生34倍于重力的横向加速度令车手体验到一般赛车达不到的乐趣正是卡丁车具有结构简单安全性高而又极具竞速特性因此在及等国家极为普及和流行大部分世界著名的F1车手如车王名将车手飞人日本名将冈木虎之介都是由驾驶卡丁车开始步入车坛所以卡丁车又被喻为F1的摇篮卡丁车运动于1940年在开始出现并逐渐推广20世纪50年代末才在欧美普及并迅猛发展当时这种运动称之为高卡( GO KART ) 20世纪50年代末人们已不在满足于用卡丁车仅进行休闲娱乐而以竞速比赛为主要形式的卡丁车竞技活动也广泛开展起来但组织形式十分松散车辆规格和比赛规则也不统一为了防止该项运动自流和指导其正确发展统一标准便于管辖在全世界推广卡丁车运动1962年由国际汽车联合会当任主席巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会负责在世界范围内普及促进卡丁车运动监督实施统一的规则和技术标准外文简称是CIK－FIA经过近16年的演变在1978年卡丁车委员会经改组成立了国际汽车联合会新的卡丁车委员会当时会员协会只有15个从那时起卡丁车运动有了很大的改变形成了现代卡丁车运动使卡丁车进入了一个新的发展时期并使其成为了培养现代汽车运动尤其是方程式赛车车手的基础和桥梁每年在全世界范围内参加卡丁车各类活动的人数已达8千万左右卡丁车结构十分简单由钢管式车架转向系统脚蹬油箱传动链护罩车手座位 和防撞保险杠等组成卡丁车操作简便车手戴上防护头盔和手套只须记住右脚加油门转向比是31到51即可驰骋赛场卡丁车底盘很低离地仅4厘米跑道光滑平整使车手感到风驰电掣加 上咆哮的轰鸣体会到平时所体会不到的乐趣一旦滑出跑道卡丁车会自动熄火停止前进不会翻车保障了车手的安全[1]卡丁车加速系统也是跑跑卡丁车将N2O俗称笑气作为加速器的原因
加速系统是由HOLLEY公司开发的产品在目前世界直线加速赛中为了在瞬间提高利用的液态氮氧化物系统正是NOS其实早在期间的空军已开始使用NOS战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中NOS的工作原理是把N2O一氧化二氮俗称笑气形成高压的液态后装入钢瓶中然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧N2O可放出和其中氧气就是关键的助燃气体而氮气又可协助降温以此增加燃料燃烧的完整度提升动力 由于NOS提供了额外的助燃氧气所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合正所谓要想儿跑得快就要马儿多吃燃料就是的草这样发动机的动力才得到进一步的提升NOS与涡轮增压和机械增压一样都是为了增加混合气中的氧气含量提升燃烧效率从而增加功率输出不同的是NOS是直接利用氧化物而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性高温和爆发力
储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg充满N2O后约11kg按照每次使用1min来算专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min一瓶气约用3538次根据一辆2000的实际升级情况其1.342L的8A发动机加装NOS后其0~100km/h加速时间减少了23%而功率提升了21kw现代卡丁车分为娱乐型和竞赛型两种
娱乐型的卡丁车多采用工作容积在200cc以下的小型四冲程或100cc以下的小型二冲程汽油发动机做为动力其行驶速度在60公里/小时以下为初学者和以休闲为目的的娱乐者最好的运动器械
竞赛型卡丁车分为两大类共12个级别
方程式卡丁车超A级A级C级和E级方程式四个级别
标准卡丁车国际A级国际A级少年组国际C级国际E级和普及级驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度并对大脑眼睛手脚及身体其他部 位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的最佳选择是一项有益健康的体育 娱乐活动卡丁车作为赛车运动中最经济的一种具备所有赛车运动的 基本内容加上结构简单操作灵活费用低廉安全性好成为适合 大众化消费的赛车运动每逢双休日一些青年人纷纷奔向场在蜿蜒起伏的赛车道上风驰电掣地过把瘾成为都市时尚车手必需带头盔系紧头盔安全带长发必需压在头盔内
注意左脚蹬是刹车右脚蹬是油门
左脚不要一直压在脚蹬上以免磨坏刹车片
右脚加油不要过猛
没有把握不要强行超车
服从场地工作人员的指挥
不得逆向行驶
在赛道上发动机息火举手示意请工作人员协助
结束行驶时进入停车区室内卡丁车赛道长至少600米宽至少6米室外卡丁车赛道无变速箱卡丁车用长最多1500米宽至少8米,直线段最多170米
变速箱卡丁车用长最多2500米宽至少8米,直线段长度不限根据车辆不同使用不同燃料娱乐型卡丁车一般使用93号无铅汽油竞赛型卡丁车一般在普通无铅汽油中加入专用机油卡丁车比赛一般由组织方统一提供燃油在网络竞速游戏史上首次加入特殊的键使玩家门体验到刺激的驾驶感觉卡丁车运动不仅作为汽车场地的竞赛项目同时也是大众休闲健身的因为速度过快能够在比赛过程中拍下这几张卡丁车并不容易在卡丁车离相机还有段距离的时候就先按下了快门如果直接对准正在行驶中的卡丁车一闪而过之后在照片中是找不卡丁车的踪影的
卡丁车是一项刺激而有魅力的运动安装初级发动机最高时速大约是在100公里而安装高级竞赛发动机的话时速可以达到160公里以上中国第一家卡丁车场1985年出现在但10年后北京的才建起一座卡丁车场据中国汽联提供的数据最火爆的时候中国共有近100家卡丁车场如果在Google键入卡丁车搜索约有项符合卡丁车的查询结果但其中相当大一部分是有关跑跑卡丁车的电脑游戏如果键入中国卡丁车场却只有25900条至今在互联网上还能查出北京有9家卡丁车场它们是北京龙翔卡丁车场丰台区世界公园对面飚程魏善庄赛纳海淀区西三环中路1号佳宾丰台区六圈村世界公园北侧800米顺翔朝白河畔橡皮闸东侧朝阳区展览南路1号302总站怀柔牛栏山环岛东北其中可供比赛使用等级的赛道就有三家不过这些赛道如今全部荒废条件比较好的就是北京优速运动竞技有限公司斥巨资修建了北京地区唯一的室内卡丁车馆-优速卡丁车赛车馆地处四元桥东北角紧邻社区和机场高速公路地理位置优越周边环境优美门口有上千平米的停车位交通便利
当时在深圳北京之后接着是沈阳市唐山市贵阳市太原市武汉市珠海市……纷纷出现卡丁车场大有燎原之势中国汽联统计在20世纪90年代中期全中国共有30支车队130位车手这些车手来自并涌现出等一批知名车手可是卡丁车场的主人一开始并没有将普及卡丁车运动作为使命圈占土地风险投资资金转移为车场的主要功能有些赛道随着政府土地使用权的回收而消亡有些越来越远离市区最终因无法经营而倒闭能维持下来的卡丁车场主才是开展这项运动的精英而这些现存车场大都集中在
当时卡丁车在全国一拥而上的原因也是有些人看到赛车运动的超前性认为只要坚持下来就能赚到第一桶金但赛车运动的烧钱力度超过国人的承受能力而中国的赛车市场却持续低迷卡丁运动最终成为曲高和寡的少年运动中国汽联前主席石天曙在任时曾说全国建100个卡丁车赛道正式注册的车手加上业余选手也有三四千人对于中国这样一个有十几亿人口的国家这项运动的发展潜力是巨大的但就在他2006年离任的时候仍没有看到卡丁车市场在哪里中国是世界上唯一的一个采用计划生育的国家每个城市家庭只能生一个孩子也使得唯一能支出的家庭
不会将钱放在给孩子带来危险的赛车运动上而且参加赛车运动的都是男孩子而一个孩子生育政策也使得可以参与的人群被迫减半从而也就客观造成了赛车运动很难在青少年中找到知音的现象如今人们可以看到很多青少年迷恋电脑赛车和奥迪拼装赛车喜爱观看赛车比赛但就是没有人愿意去到真正的赛道上去开卡丁车以北京为例卡丁车可能是青少年只能在书上看到的稀罕物其罕见程度甚至超过了
参赛费高是另一个阻碍这项运动发展的原因中国最早开展卡丁车运动时经手中国汽联买到的名牌卡丁车为4万元相当一辆微型轿车的价格而且赛车只是开支的第一步接着是油料和零配件的消耗和不菲的参赛费住房和旅费如果要想成绩提高还需要雇用技师和教练一年参赛下来开支20多万元是很平常的事
赛车运动在中国没有延续性使得家长不愿意在卡丁车上投资谁都知道卡丁车是F1的摇篮但中国没有形成方程式赛车运动的阶梯最初参加卡丁车赛的车手都遭遇到断层有些人只能去参加房车赛或者来维持自己的运动生涯而真正坚持走正统方程式道路的人甚少
赛车运动在中国属非奥项目在国家政策上并没有任何倾斜优秀赛车车手并不能进入大学学习因此被家长认为是没有前途的项目这就造成了中国赛车运动的恶性循环
中国A1车队在2004年选拔车手的时候中国汽联承认能够获得资格的人全国只有12人但真正能够驾驶的人只有3人这个数字比中国的宇航员还少由于国情原因的承办费在中国并不便宜一场比赛中国汽联开价25万元但推广价值极低几乎没有厂商愿意赞助因此比赛逐渐萎缩据机关报中国体育报报道如今有意参加卡丁车全锦赛的队伍在10支80人左右相比最鼎盛的规模已是大大萎缩中国卡丁车运动已经成为阳光照不到的角落1997年10月国际汽车运动联合会根据全世界卡丁车运动的发展状况经代表大会一致同意将国际汽车联合会卡丁车委员会更名为世界卡丁车联合会中国最早一家卡丁车场20世纪80年代出现在深圳但中国的卡丁车正史以1995年10月中国加入国际汽车运动联合会世界卡丁车联合会为起始
在20世纪90年代初有关方面也动用了一些政府资源推广卡丁运动甚至还偷换概念列入全民健身计划中汽联与有条件的学校联系争取将卡丁车列为体育课内容团中央少工委共同举办全国少年卡丁车锦标赛力争在全国青少年中大力推广卡丁车运动可是坚持下来的却只有家长自己投资培养的少数车手北京的程丛夫和的江腾一就是杰出的代表他们的父母也为孩子参赛投进了上百万元资金巨大的投资已经制约卡丁运动的发展
中汽联在条件成熟以后也开始减负行动2004年全国卡丁车锦标赛中特意增设8~12岁少年B组并在每站赛前组织少年组培训班卡丁车车架发动机燃油机械师全由组织者免费提供还给参加培训者提供路费现年15岁的珠海试验中学学生李京涛就是这个减负计划的受益者他参加全国锦标赛两年已经取得了国家少年B组冠军他的偶像不是而是像李京涛这样的车手在有三位如今李京涛已经准备升入康巴斯
在AGF比赛中赢得冠军的北京车手也是刚刚从卡丁车毕业的车手被某媒体评为中国最具潜质的车手获得这个提名的人选也只有两人程丛夫的父亲日前对记者表示与程丛夫当年同龄的孩子成绩都不及程丛夫而且所开的车型也相差很多他对中国赛车运动的前途非常担忧深圳极速老板简建正20世纪80年代在深圳建赛场起家在粤港澳赛车圈内相当有知名度是国内经营最好的车场2004年简建正与中汽联达成了承办年全国卡丁车锦标赛的协议但支撑仅一年就入不敷出2010年向中汽联提出放弃中汽联前负责卡丁车项目的官员总结说卡丁车刚引进我国的时候中汽联就想用最短的时间赶上世界水平在赛道标准设计
和卡丁车引进上完全按照世界最高标准前几年我国引进的200辆卡丁车每辆4万元而国产的只有1万多元由于标准过高费用过多给卡丁车俱乐部和车手带来很大负担和压力反而影响了这项运动的发展
由于中国的特殊国情仅靠降低卡丁车门槛来普及卡丁运动是远远不够的这也正是为什么中国汽联苦苦找不到突破发展瓶颈的原因如今卡丁运动再次被推到中国赛车运动发展前台从2007年开始中国将开始CCC中的华赛方程式中国方程式AGF方程式系列赛和FRD经营的超级劲爆赛原C1挑战赛所设项目从威速方程式康巴斯方程式华赛方程式AGF方程式到方程式和亚洲F3这么多初中级方程式的上马使得国内的车手资源再度吃紧
为了解决这个问题刚刚收购CCC推广权的公司和承办中国方程式公开赛的M3公司都不约而同地想到推广卡丁车AGF也有意识地在现有卡丁车手上下功夫中国A1车队的组建中国承办美国冠军方程式比赛都希望中国能尽早出现可以参加高级方程式比赛的车手如今中国A1队选用了荷兰华裔有关方面还在寻找能够参加冠军方程式的车手华赛日前在北京举行的媒体发布会上为中国培养F1车手勾画了一个到2011年的宏伟蓝图其中培养卡丁车手则是这个计划的基石中国新任汽摩中心主任严建昌刻苦解读什么是赛车文化其实答案很简单围绕中国赛车运动的一切活动都是赛车文化范畴包括人们对赛车运动的关注前F1三度世界冠军斯图在上海F1期间接受记者采访时也表示中国跟很多国家一样对赛车运动缺乏激情解决这个问题也要从卡丁车开始
如果中国赛车运动的新一代领导将卡丁车的发展问题解决好了中国赛车运动才真正迎来了春天1997年10月国际汽车联合会根据全世界卡丁车运动的发展状况经代表大会决一致同意将国际汽车联合会卡丁车委员会更名为世界卡丁车联合会国际汽车联合会卡丁车委员会自成立以来在全世界已颁发了 7万多手执照每年要举办上万次各类比赛列入国际赛事年历的比赛有150余项全世界的优秀选手每年要参加15次卡丁车委员会组织的为世界汽车运动的发展起到了相当大的推动作用由于卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式经过年复一年的努力卡丁车运动结出了丰硕的果实已有数十名卡丁车赛手进入了世界方程式赛车赛手的行列在这个阶段中几乎所有的赛手都是来自卡丁车赛手的队伍有些已成为世界冠军象著名的巴西车手法国车手英国车手尼盖尔·德国车手等因此卡丁车运动被誉为是一级方程式赛车车手的摇篮
怪鸡卡丁车 怪鸡卡丁车雷霆摩尔卡丁车摩尔卡丁车2进化
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第一款跑跑卡丁车
跑跑卡丁车是顶级游戏公司所开发的一款以时尚卡丁车竞技运动为题材的休闲网络游戏它也是同为Nexon所打造并在创下80万最高在线记录的休闲网游泡泡堂的姐妹篇其中游戏人物场景设定以及操控和趣味性都继承了泡泡堂的精髓泡泡堂中的主人公宝宝等将在跑跑卡丁车中以全的精美形象再现游戏中有 竞速道具抢旗等多种模式不仅体现了良好的体育竞技性也继承了泡泡堂的难易度操控性和趣味性等游戏精髓在韩国跑跑卡丁车一直为韩国占有率最高的休闲网游迄今实名身份制注册会员总数达到史无前例的1800万在总人口仅4800万的韩国这是个非常骄人的成绩其国民级休闲网络游戏的称号无疑最为名副其实 详细参见跑跑卡丁车
第二款疯狂卡丁车
疯狂卡丁车是自主研发的国内首款卡通风格赛车休闲网络游戏游戏中的人物赛车和场景都带有可爱的Q版造型在赛车过程中使用各种道具来妨害对手或躲避对手的攻击等也是游戏的一大可玩要素具有非常强的互动性大量的赛道开发以各种形式的场景展现如夜景高山等给玩家更多选择使游戏有着极强的耐玩性让玩家在可爱的卡通世界里也能体验到爽快刺激的感觉新手入门为白色驾照分别是为了了解上下左右awsd方向键加速以及导弹的使用键使用方式宠物的得到方式和变相赠送新手玩家游戏参加道具比赛模式速度比赛模式竞技场比赛模式或将在比赛中获得宠物兑换成经验和金钱宠物的生成系统将根据游戏中比赛地图等级和玩家数量在比赛过程中随机生成相对应数量和等级的宠物的拾取当在游戏中生成宠物后玩家开车经过宠物后即为成功拾取宠物详细参见疯狂卡丁车
第三款QQ飞车
QQ飞车是首款研发的竞速类休闲网络游戏底层架构基于世界第一的物理引擎游戏较为容易上手3D时尚人物造型古朴潮流幻想的赛道主题第三人称尾随视角力求为用户营造身历其境的感觉 QQ飞车精心为用户创造一个庞大丰富的世界世界中有三个卡丁车王国在国内你可以和本国车手一起游戏成长结交朋友和组建车队提高自己国内的声望和排名在边境你可以和别国车手进行赏金对决赢取丰厚的奖励和称号为国家贡献荣誉除此之外在QQ飞车的世界里你还能带领自己的车队夺取卡丁车世界中的证明车队的实力赢得无上的荣耀详细参见QQ飞车
第四款怪鸡卡丁车/怪鸡卡丁车2
怪鸡卡丁车和怪鸡卡丁车2是德国Phenomedia开发的赛车竞速游戏从2002年发行了第一部怪鸡卡丁车第一部的怪鸡卡丁车就只有5种角色和5种赛道内有单人练习模式双人竞赛模式和连环大赛后来开发了Extra版Extra版还全新添加到了10种赛道
2004年开发了第二部的怪鸡卡丁车与第一部不同的是车子的控制变得更加真实添加了2种全新的角色还特别了增加100cc和150cc马达类型和8种全新赛道而屏幕中的右下角添加了俯视图而双人模式也支持了连环赛不过100cc和150cc的马达和另外4张地图都被灰色的字遮蔽了说明你必须要完成50cc马达中的连环赛模式的第一个连环赛解锁第二个连环赛和4张地图再完成第二个连环赛就可以解锁100cc如此反复
第五款怪鸡卡丁车雷霆
怪鸡卡丁车是Phenomedia开发的最新赛车竞速游戏与前作怪鸡卡丁车2比起有很大的画质提升采用开源引擎精心打造之前怪鸡卡丁车的老朋友Lesshuhn和Snowman已经告别了特别增加了怪鸡历险记游戏里的猩猩和外星人2种新角色全新的赛道是世界各地的制定地区无论是德国柏林还是中国北京还是法国等12种全新赛道还有一种改装赛车功能不管是轮胎引擎车身颜色或者车身喷漆等都可以改造但是会影响你自己车子的性能另外还特别添加了新的模式名为生存对抗模式生存对抗模式在比赛过程中使用道具攻击对方损失体力直到所有对方体力耗尽为止
第六款卡丁车竞速
游戏名称卡丁车竞速
游戏类型体育类[2]
卡丁车竞速是款刺激的体育小游戏一年一度的城镇卡丁车竞速赛开始了来自各路的高手云集在赛道上今天由于主办方提高了奖金额度所以大家都兴致勃勃的你时候也喜欢卡丁车呢不妨一起来参加比赛看看要注意不要和别人撞车了噢
游戏目标赢得比赛不要被其他车碰撞
然后开始游戏加载完毕以后点击play开始游戏
操作策略方向键控制移动是赛车,也是一场冒险!
支持设备:iPhone 4,iPhone 4S,iPod touch (4th generation),iPad1,iPad2,系统4.1以上
(暂不支持iPhone 3GS,iPod touch3).
*摩尔庄园里的朋友们正在举行卡丁车大赛哦!
*这里有丰富的赛道,性能各异的赛车,好玩的道具机关和可怕的怪物,这一切都将在比赛中一一呈现
*无论是冷酷的冰川,还是炎热的火山,绿意盎然的仙境还是最亲切的摩尔庄园,每一次漂移和冲刺都是勇气和智力的考验
*游戏不仅支持单人体验模式,还能支持最多4人局域网联机对战的模式哦~快来和伙伴们赛一局吧!摩尔卡丁车2进化是一款注重漂移快感的卡通风格赛车游戏游戏由Shanghai Taomee Network Technology Co.,Ltd.开发在本作的故事模式中玩家将跟随9位个性鲜明的角色完成充满挑战的任务关卡获取奖励升级车辆解锁人物
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说的太好了，我顶！
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