二级引航员大便出血是什么原因职称

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-12 09:04 标签： 大便出血是什么原因
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【财会培训部】：1053、6-----5159414；【】：0871―6-5391665；【】：0871―6-5399388、（冯娜―招生咨询）、（赵永婷―招生咨询）、（谢红芳―招生咨询）、（李昆艳―教务科）、（李燕娟―学籍科）、（符倩―分管副院长）招生及教学监督投诉电话：高阳。
昆明市龙泉路9号，金太阳大厦南4楼; 昆明市小菜园立交桥往龙泉路方向前行200米，右手边金太阳电脑城。
83路、9路、70路、55路、4路、64路、111路、100、59、74、129、158、A2路往龙泉路方向前行50米即到，金太阳大厦4楼。
市内乘坐9路、10路、10专、55,、55特色专、 59、74特色专、84、96、96区、129、129特色专、175、907到小菜园站下车，金太阳南四楼。
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请教海上引航用英语怎么说？还有引航员怎么说？直升机海上引航到底是什么意思啊？
引航=领航么？
提问者采纳
引航和领航没有很大的区别，一般都是用Pilot on board来表示引航员在船舶引航，引航员就是用Pilot来表示。直升机引航目前在国外包括美国、南非、北欧都普遍采用，主要是由于当地某港的天气、海况和地理位置不适合引航船的进出和上下引航员，比如南非开普敦，外港风浪很大，小型的引航船进出港池很危险，有的时候甚至摇晃到20多度，对引航员产生严重威胁。所以采用直升机将引航员直接送到船舶上，即快捷又方便。我国上海采用过这个模式，由于飞行员操作失误导致数名引航员身亡。
提问者评价
谢谢大虾，不胜感激。。。。
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出门在外也不愁中华人民共和国海事局关于公布2014年全国引航员适任统考计划的通知
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【法规标题】中华人民共和国海事局关于公布2014年全国引航员适任统考计划的通知
【发布部门】&
【发文字号】海便函[号&
【批准部门】&
【批准日期】&
【发布日期】&
【实施日期】&
【时效性】现行有效&
【效力级别】部门规范性文件&
【法规类别】&
【唯一标志】221875&
【全文】【法宝引证码】
中华人民共和国海事局关于公布2014年全国引航员适任统考计划的通知
（海便函〔号）
各直属海事局，各引航机构，大连海事大学、上海海事大学：
　　为做好2014年全国引航员适任统考工作，现将2014年全国引航员适任统考计划予以公布，并就有关事宜通知如下：
引航员适任培训
　　（一）培训依据。
　　根据《》（以下简称）第的规定，申请引航员适任证书，应当完成引航员适任培训。
　　（二）培训安排。
　　各培训点要将培训计划按要求提前报送所在地直属海事局（培训时间与地点见附件1），各直海事属局负责做好日常监督检查工作。
考试科目、日期和考点设置
　　（一）考试科目。
　　考试科目按照附件《引航员适任考试科目、评估项目》的规定执行。其中，海港引航员《港口情况与水文气象》科目和内河引航员《航道与引航》科目按照引航员注册和任职资格管理分工，由各直属海事局负责命题。相关直属海事局应组成由船员处或考试中心负责人为组长的命题小组，确保试卷质量，完成命题后，应将考题于考试前一周按照保密程序送考点海事局。
　　（二）考试时间。
　　引航员理论考试时间为7月21-23日和12月17-19日，具体时间和科目安排附后（见附件2）。引航员适任评估在理论考试结束后举行。
　　参加海港引航员引领范围变更、内河引航员转海港引航员、海港引航员抽考、内河引航员引领范围变更、海港引航员转内河引航员、内河引航员抽考等考试的人员，应按照相应的考试科目和时间安排参加考试。
　　考生当期理论或评估考试未通过者，可在公布的下期考试或评估时间时参加补考。
　　（三）考点设置。
　　根据拟参加今年引航员考试的情况，为引航员参加培训和考试提供便利，方便考试的组织和实施，在大连和上海设立海港引航员统考考点，在南京设立内河引航员统考考点。拟参加7月份考试的海港引航员，到大连考点参加考试；拟参加12月份考试的海港引航员，到上海考点参加考试。
考务、报名、资历审核与发证
　　（一）考务工作。
　　海港引航员统考的考务和适任评估工作分别由辽宁海事局和上海海事局负责；内河引航员统考的考务和适任评估工作由江苏海事局负责。
　　（二）报名、资格审查和发证。
　　各直属海事局应严格按照规定的考试条件，负责本辖区内引航机构的考试报名、考生的资格审核和发证工作。
　　请各直属海事局将本辖区参加海港引航员考试的引航员名单，包括姓名、所属引航机构、引航员任职资历，在培训开班前5日报相关考点所在直属海事局并抄报我局。
　　附件：1.2014年全国引航员培训时间与地点
　　2.2014年全国引航员统考安排表
中华人民共和国海事局
　　2014年全国引航员培训时间与地点
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厦门引航站站长陈伯雄
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厦门引航站站长陈伯雄
作者：佚名&&&&文章来源：&&&&点击数：4738&&&&更新时间：&&&&
　　陈伯雄，福建惠安人，1961年11月出生。1982年7月从集美航海海船驾驶专业毕业，分配到厦门港务局。1984年起，从事引航工作。1990年获二级引航员资格，1996年晋升为一级引航员。1999年光荣加入中国共产党，2002年获交通部评定高级引航员职称。兼任中国航海学会引航专业委员会常务理事；厦门航海学会常务理事；集美航海学院厦门校友会副理事长等职。
　　20多年来，陈伯雄引领8000多艘中外船舶进出港，其中有长达397米的大型集装箱船和目前世界最大的豪华客轮。多次凭过硬的船舶操纵技术和优良的心理素质使处于突发危险中的船舶转危为安。1996年起，他担任厦门港引航站站长。任职期间，他坚持基础设施建设与制度建设齐抓，技术水平与职业道德并重。注重安全与提高效率并举，经济效益与社会效益兼收。勇于开拓。1999年，厦门港引航站在全国率先成为独立设置、具有全民事业法人资格的引航机构。已建的国内规模最大的引航大厦，将成为集办公、培训、生产调度、船舶监控和引航员健身休闲等功能为一体的“厦门港引航站”，把厦门引航事业推向更高层次。
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