五菱荣光空气滤芯排了,空气怎么高温

五菱荣光水循环系统怎样排空气?_百度知道
五菱荣光水循环系统怎样排空气?
  1,五菱荣光有两处排气的地方,一个是挂档杆下边,弯盖的上面一个螺丝,这个是放暖风水箱里空气的,另一个是节温器盖的旁边一根小细管,这个是放发动机里的空气的。  2,带回水管的汽车会自动排空气,只要回水管不堵住流水畅通,不需要手工排气;这种车加水壶上有两根水管,一根是往发动机里进水的,一根是通往水箱或缸盖处的回水管,需要注意的是,加足水后不要马上把水壶盖拧上,启动发动机,等到回水管流水不断时,才可以拧上,如果提前拧紧水壶盖,回水管里的空气排不出来,系统内的水不循环,容易高温。  3,不带回水管的,加水壶上只有一根水管,这种车必须手工排空气,否则加多少防冻液能翻出来多少;需要特别注意的是排空气的位置一定要选对,否则不会把空气排净。
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水箱锈蚀。2,或者冷却风扇转速很慢,而我们没有及时检查发现并添加水、雨水之类的。长时间的水循环会造成水分慢慢流失。这样容易导致水箱“开锅”,导致水箱缺水,冷却风扇可能损坏或电线短路导致风扇不工作。3水箱漏水。4节温器大小循环转换工作不正常、冷却风扇转速异常。5,例如泥土,严重的引起水箱“开锅”。如果水箱里进脏东西。水箱漏水会使水循环受阻,容易锈蚀水箱、水位不足这个有很多原因1
你好,您是湖南永州蓝山洪观副食批发部的吧?那个师傅说的?估计是节温器坏了·
看看水温传感器吧
五菱荣光的相关知识
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当前百科:五菱荣光水温高&共12篇
想请问下各位五菱荣光水温高怎么办?知道的给说说,谢谢
最佳答案:首先要确认的是你 对自己的车了解多少?要是不了解直接到维修厂去,一般是以下几个检查方法,打开水箱盖看是否有水,自己最好不要看否则有可能烫伤自己,要是没有也不要直接加,水温高时加了反而损坏发动机,等个15
五凌荣光,刚起步,水温就很高,怎么回事?
你好,看看水箱是否缺水。感温器是否出现故障!最好去4s店检查看。
五菱荣光水箱有空气导致水温高,该怎么办?我的荣光6407BF用了一年,发现有个怪现象,不到半个月时间水温就爆表,检查发现机头里没水循环,水箱是冷的,排空气后正常循环,水温也正常。但开半个月或一个
五菱荣光的水温高怎么解决?该换的已经都换了 节温器 汽缸床 水箱全换了还是高。
1,水温传感器换了没?还有是不是线路或者是输入信号问题啊!
2.电子扇!还有水泵!
对五菱荣光水温高的原因分析:
打开水箱盖看是否有水,要是没有也不要直接加,水温高时加了反而损坏发动机,等个15分钟用开水加,因为5菱带放气孔要把小水管卸下来。
第一 水温高的时候看看
本人五菱荣光标准型,启动车预热2-3分后怠速行车6-7分钟水温升至2格后正常加速行驶大约6公里左右水温升至正常,请问这样正常吗?
网友枫叶的忧伤说:差不多 跑个5、6分钟水温就上2格了
对五菱荣光发动机高温的一些看法
年前接一辆五菱荣光,发动机是通用B12,车跑40000公里,发动机高温在SSSS放了1年都没修,SSSS说要大修,由于费用问题一直都没修,后来拖到我们厂的
五菱荣光,09年3月购车,09年12月的时候,有根水管漏水,维修站维修时,说水温器打不开,给换了个82度的(原车的是85度),现在水温又高上去了,风扇一直在转,维修站说节温器坏了,要求更换。
五菱荣光高速时水温升高是怎么回事啊?车友为你解答
1.看一下节温器,温控开关发动机有大循环和小循环,节温器坏了那就只有小循环,冷却液不经过水箱直接在缸体内循环。高速时一会就开锅。
我的车型:五菱 荣光
变速器:手动
排量:1.3升
行驶里程:10000公里
购买时间:2009年12月
问题描述:车没开多远一停下来温度报警灯就亮了,而且水温格全满,电子扇
有没有朋友遇到过五菱荣光水温高的问题,请问这该怎么办好呢?
最佳答案:关于您咨询的问题,发动机水温高首先看一下防冻液和机油液位是否正常,如果检查没有在正常刻度,添加后在试车观察。其次,发
五菱荣光水温高,怎样解决?
发动机水温高首先看一下防冻液和机油液位是否正常,如果检查没有在正常刻度,添加后在试车观察。其次,发动机水温故障与节温器会有一定关系,节温器工作不良会导致水温低五菱荣光新车发动机高温的解决办法 - 〖汽车维修学习视频〗 -
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五菱荣光新车发动机高温的解决办法
新车就容易高温,厂家都没有办法,可我们这有好多高温的,我们琢磨了已很好的办法,如果高温了好多次,就大修,如果第一次就更换膨胀箱盖,更换节温器,换防冻液,最重要的一步就是排气了,一定要排净,否则容易反复高温。我们就用这个方法解决了好多高温的车,希望呢能帮到你。。。。
我的梦醒就是实现自己的梦醒
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大修,修什么?
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大修发动机啊,反复高温容易吧缸盖定变形,高温时就不能提供足够的润滑,照成磨损,变形。所以得大修,
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高温的原因很多,不能一概而论。
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我只知道这车的空气真的很难排~
学习永无止境~
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五菱荣光·之光等系列的车,水温高最重要的问题是厂家设计问题(水箱小散热不足,单风扇风量小)~~~节约成本嘛,以前发动机是462和465勉强可以用(水箱用自来水勉强可以用),474和B12非得用指定冷却液还要排好水箱空气(水箱用自来水立马水温高)。
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新车高温还得大修,真不知道是什么垃圾车
学无止境(扣扣)
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