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-、、交通和费用的有关问题
来自论坛版面
计划4月去看樱花，阪进京出，看别人的这样走似乎挺别扭的，主要是到、可以用小田急的各种券。可惜我个人不是很喜欢京进阪出的这种走法，权当也为其他同志们探讨下其他路线的可能性，有几个问题想问对比较熟悉的朋友。1、到小田原后是否还有交通券卖，希望可以涵盖小田原-汤本交通，坐船和缆车等交通，强罗-御殿场。2、到是否只有-outlets-这么一条，这不是强制要求去outlets购物嘛3、到大概多长时间？只有大巴车吗？交通费怎样才能省钱呢。以上拜托了解的朋友帮下忙啦。
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我才去了回来，可以回答一些问题问题1&&小田原可以直接买的2日券或者3日券，在小田急的游客中心有，详情可以见小田急的网站，有中文。但是买不到富士一起的三日券，这个券只能在新宿的小田急买。所以，你从到就要搭富士急的大巴，价格是1470元，可以刷suica。嘿嘿，我反正就是这个路线哈。从御殿场jr车站背后的巴士站出发，到的。问题2 你其实想错了，outlets到的车每天很少，很不容易赶到的，一般是坐免费的班车从outlets到御殿场车站后，坐班次较多的大巴到，具体可以参加富士急的网站的时刻表。给你个时刻表的链接，免得你找不到。御殿場プレミアム?アウトレット&&就是outlets那一站，御殿場駅 就是御殿场车站。3. 回我就是坐的大巴，富士急的，但我不确定是最便宜的，因为我没有去比较过，我只是觉得方便，价格是1700,而且是指定座位的，要提前预定的，怕现买可能没得哈，具体网址见时间看你坐的班次了，但大概2小时的样子，不过我很霉哈，我周日从下午3的车，到新宿都18了，还是会堵车的。。。。所以看人品了。其实多看看这些交通网站很有帮助的，不懂日语没关系，看得懂的，我也不懂不是。
从到只能从新宿出发吗，住在浅草的说@@另外，mm提到的JR Pass，JR一日券可以用吗？回复 2# litoto
到除了大巴车还可以坐JR线，但是相对比较贵，你要是买了JR pass就可以这么走。
恩，多谢，到时候根据时间考虑一下，应该不会买JR pass
恩，多谢，到时候根据时间考虑一下，应该不会买JR pass
https://www.baidu.com/s?wd=新闻热线:028-
公务交通补贴和公务交通费用不可兼得
作者：郝亮
编辑：曹佳
中央公务用车制度改革领导小组日前印发了《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》。《意见》明确要求，要合理确定公务交通补贴或费用报销的范围、标准或额度，不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。(2月18日人民网)
随着行政单位公务用车改革的逐步完成，公车改革的确取得了良好的效果，得到了广大公众的一致认可和好评。今年中央将公车改革的重点放在了企事业单位，可谓要开辟另一个主战场，昨天《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》的颁发，标志着企事业单位公务用车改革正式启动。
《意见》明确要求，在确定公务交通补贴的范围、标准和额度以后，就不能以公差的名义报销公务交通费用。这其实很容易理解，单位取消公务用车以后，就会对公务人员按月发放交通补贴，用于外出办公所用，也就是说所有的公务外出的费用，都要出自单位每月发放的交通补贴;如果单位在发放交通补贴的同时，依然对外出公差人员报销公务交通费，就会违背公车改革的初衷，使公车改革成为了少数公务人员的一种福利。
交通补贴与交通费只能二选其一，绝不能同时存在。中央关于公务用车改革的《意见》只所以明确提出发放公务交通补贴与报销公务交通费的问题，就是要给将要进行车改的广大企事业单位提个醒，公务用车改革是一项政治任务，各级企事业单位必须无条件服从，给公务人员发放交通补贴是为了在取消公车以后方便外出公干，绝不允许任何人把它变成一种福利，更不允许在改革的过程中有任何腐败现象的发生。
相比行政单位而言，企事业单位是一个宠大的群体，单位的数量和人员都远远高于行政单位，公务用车的保有量自然也是一个庞大的数字，并且企事业单位的车改又远比党政机关复杂，所以在企事业单位进行公车改革难度可见一斑。还好，行政机关的车改已经初具眉目，开了好头，企事业单位的车改也算是有章可循，但是在庞大的企事业单位体系中，各种岗位的设置要比行政机关复杂的多，要做好公车改革这道选择题，还必须进行深入调研、分类实施、灵活处理，绝不能搞一刀切。
对于企事业单位而言，车改是一项关系到经济社会更好发展的工作，影响力非常大，所以说既要敢于坚持原则，又要根据实际区别对待，从节约财政成本的角度出发，在保持经济社会稳定的前提下完成车改任务，全面接受员工和广大公众的监督。(郝亮)
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交通事故中交通费的确定及赔偿标准
[标签： ]　作者：法律帮帮　浏览量：5221　更新日期：
　　一、交通事故交通费问题
　　交通费是指事故伤残者就医配置残疾用具参加处理事故等活动实际必需的车船票费。其他人和必要的护理人员的交通费用及受害人本人及其亲属参加事故处理的交通费用，应予赔偿。
　　交通费的确定标准为实际、合理、必要。法院一般不会都采信受害人所要求的交通费，而是依职权酌判。此外，如果不是受伤很严重以及特别紧急的情形，法院也不认可打出租车的费用，而只认可乘坐公交车的费用。
　　受害人在主张交通费时，向法院提交的交通费票据，无论是乘坐公共汽车的车票，还是乘坐出租车的发票，票据上载明的时间都必须与其去医疗机构治疗、复查等时间能够一一对应，否则，法院在审查证据的时候，也会将不能与就诊时间相对应的交通费票据剔除。
　　二、交通事故交通费赔偿标准
　　1、交通费一般以送医院就诊，检查治疗和转院治疗过程实际的交通费结合交通条件而定。主要包括必要的车船费，抬搬费，急救费等，按照当事人实际必需的费用计算，应当以正式票据为凭。
　　2、交通费赔偿标准，按照国家机关工作人员出差的最低标准计算，乘坐公共交通车辆、火车硬座，轮船三等舱以下的普通交通工具。
　　3、但认为特殊情况。伤情严重，行动困难确实需要且受害人有合理说明的，可以乘座救护车、出租车及软座、卧铺火车，但支付应以正式凭证(票据)为依据。的可乘坐救护车、出租车、火车软卧、轮船二等舱。
　　4、有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。索赔交通损失费时，有人随意开价，有的则是当时忘记保留发票，事后用连号发票充数，与就医地点、时间、人数、次数不相符。当事人只有保留有效证据，法院才容易确认。
　　5、交通费支出的范围：1)、受伤后送到医院时的交通费用;2)、是在转院治疗或者到外地治疗时支出的交通费;3)、参加救护的人员的交通费;4)、护理人员的交通费。
以上内容仅供参考，如果您需要解决具体法律问题，建议您详细咨询网站相关律师。
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加州迪士尼乐园的乐园交通及费用
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1日证(Single-Day Theme Park Tickets)大人US$66元，儿童3~9岁US$56元://h.hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/bf096b63f59eecf81a4c500fa276.):00~21；“二合一”1日通行证(One-Day Park Hopper Ticket)为大人US$91元，淡季时平日为09:00~20:00，可以同时游玩迪斯尼乐园和加州探险乐园两个园区)交通前往加州迪斯尼乐园，可从洛杉矶国际机场，直接搭乘前往迪斯尼乐园的巴士：开放时间随季节不同:00~午夜，每天出版的游园指南上都有当日活动的详细说明：迪斯尼乐园采一票到底制；自行开车者从5号公路 (Santa Ana Fwy，沿着迪斯尼标志前往即可。(购买二合一 Hopper tickets，在Harbor Blvd.交流道下，儿童3~9岁US$81元；“二合一”2日通行证为大人US$122元.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=bab557efe2dde711edfe223/bf096b63f59eecf81a4c500fa276.jpg" esrc="http://h.hiphotos，旺季时约自09:00。费用，需时约40分钟，并且区分为多种票价组合。迪斯尼加州探险乐园则为10.baidu；而市中心的Figueroa St.可搭乘MTA 460号巴士前往，约需2小时车程。
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前往马来西亚刁曼岛的交通及费用详解
16:28:04&&&&73760 次查看
刚刚去了趟马来西亚的刁曼岛，感觉还是非常的不错，没有那么多的游客，也没有那么多的嘈杂，超级适合度假，随处可见的潜水俱乐部，不愧为潜水者的天堂，如果有时间我强烈推荐大家可以造访一下，亲民的物价和绚烂的海水，很容易就能感觉到，原来这才是我们想去的地方。去刁曼岛最简单，最省钱的方法就是从吉隆坡前往，不管是哪个城市先飞到吉隆坡，然后从吉隆坡过去就对了。从吉隆坡去刁曼岛的方式有3种；1、从吉隆坡坐车去丰盛港飞机到吉隆坡后，前往Terminal Bersepadu Selatan（TBS）汽车总站，去找Transnasional公司的售票台，买到mersing（丰盛港）的车票，到mersing车站后，去码头买到刁曼岛的船票，上船后约1个半小时，到KAM PUNG GENTING码头下船即可。2、从吉隆坡包车去丰盛港从吉隆坡机场到包车前往mersing（丰盛港），然后买船票，坐1个半小时船上岛。3、从吉隆坡坐飞机去刁曼岛从吉隆坡的梳邦机场（subang）起飞直接飞到刁曼岛,至于去subang机场，可以打车前往。至于从国内前往吉隆坡的话，国内有很多城市都可以之前飞，但是我推荐亚航或者马航，选择亚航的原因是够便宜且经常有活动，所以一不小心就买到打折的机票，马航呢是因为航班多，且转机起来会更加的方便，当年的风波只是一个意外，这一点我想大家到时不必太纠结。中国入境马来西亚有两个机场，亚航在LCCT，其他在KLIA，相对来讲KLIA机场会方便一点，因为离TBS比较近，可以很方便的过去。从LCCT出来以后，可以直接打车去Terminal Bersepadu Selatan（TBS），地点在 Bandar Tasik Selatan。打车有两种方式，一个是直接打车去，大概价格是100马币左右，你也可以在出口买TAXI的票，价格便宜一点点，也比较正规的公司在经营，不过也要看你的行李和人数。或者坐大巴从LCCT到KLIA，再转搭电动火车（ERL）到 Bandar Tasik Selatan,建议人数大于两人以上的就打车，费用相差的不多了还方便。到达机场国际出口后，往国内出发方向走，可以看到coffee bean的店站在咖啡店门口，就可以看到有kfc一侧，有个玻璃门进去，就是卖出租车票的。这就是卖出租票的柜台，给她说去TBS，一个人，价格是72.8马币。买好票后，就从咖啡店旁边的门出来外面，就可以看到出租车的标志，会有人检票，然后上车，路上没有其他费用。去TBS大概1个小时左右。 到了地方就去找Transnasional公司的柜台买票。进到大厅，很醒目的红色车公司的名字，买到mersing的车票，价格29.8马币。我当时买的是早上9点出发的，中午12点会停车休息，吃饭，车的状况一般没有厕所。到达丰盛港的时间是下午14：40。下了大巴后，打车到丰盛港的码头，价格是10马币。然后到码头的售票柜台再买船票。单程上岛价格是35马币。需要登记个人资料，换登船的牌子。大概坐一个半小时的船，就到了刁曼岛的码头。我的行程大概就是这样的，供大家参考。总结一下；我早上7：30从吉隆坡机场出发，到达刁曼岛的酒店是下午5点，费用是147.6马币。给大家一个巴士公司的网站&&这家公司比较正规，每天的班次也很多，按照你到KL的时间来计划。最晚一班是晚上11：30分，这样从国内飞去吉隆坡，坐五个小时左右的车就直接可以到丰盛港（mersing）了，在车上睡一觉，第二天早上坐船到刁曼岛，当天下午就可以在岛上疯狂了，不会浪费太多时间。再说说另外的两种上岛方式：包车来回丰盛港（mersing）这个也是可行且比较方便的一种方式，但是人数最好要多一些，大家平摊，不算贵哦，包车来回价格是1600马币来回（8人），2400马币来回（16人），3000马币来回（30人），大家可以看出来人越多价格越便宜哦。这样一路很轻松，从LCCT机场出来就有人接，回去直接送到LCCT。坐飞机前往飞机上岛刁曼岛上的成功酒店有私人机场（）需要提前预定。跟亚航一样，也是越早预订越划算，最便宜的99马币，贵的两百多马币。飞机从吉隆坡的梳邦机场subang起飞,你可以在吉隆玻直接打出租过去subang机场,费用是70-80马币，跟前面一样，也可以去买TAXI票，大概需要30分钟。
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