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综述：引子――去年的九月购买了银福1.8手动舒适，到现在算算已一年零一月十三天，而加入本论坛也已一年有余。但从未发帖，从未回帖，只是淡淡飘过，是因为不知写什么好。有些朋友会想问小福的动机是什么？其实首要的理由就是安全，原因家中老大曾买的就是红福，对它了解的不能再了解，就因惨痛的记忆，让它深深的烙进我的脑海中--全车基本报废，但老大和朋友却安然无恙…… 初试――去年九一提车后，没有太多的兴奋，只是将过去的旧车坐垫座套等放在了小福上，呵呵，新车穿旧衣，车座套是前红福身上扒下来滴，够省吧。（在小福之前是买了辆二手，花费五万八，改气四千二。好在用旧车练了手，不至于开新车那么毛糙。）像大多数车友一样，在淘宝上买了些类似于什么门把手、门碗、车贴、尾喉、脚踏、拉手、后备箱护板、门槛护板等等，起码再抠再省，年也得过过嘛，呵呵。车膜贴的是龙膜，两千二，地胶，脚垫，再就是挡泥板以及下护板了，对于发动机下护板的选用上，选的是树脂，为什么不选合金？你懂得。原车CD换成路畅DVD导航一体机，带手柄游戏，单碟，蓝牙，倒车影像等。不到一个月的就到了十一啦，开着小福跑了趟郎木寺，来回一折腾也就一千多公里，整体感觉就是提速快，（以前开的那个是1.5的，可能是因为这个吧），尤其是超车时，感觉好美，当然最美的还是爬坡时，丝毫不会感到吃力，曾几何时，因为转弯打滑而差点酿成大错，但在小福身上，迎刃而解，（当然，车身的重量也因素之一）。车内倒不是想象中的好，尤其是坐在后排，三角玻璃那里，当时速达到130以上时风噪明显增大。方面来看，市区内基本在9.1到9.3，长途跑也在7.3-5的样子.想想，新车在期，应当能理解。对于等，很灵敏，挂档很清晰，当过了那“点”后，有种吸入的感觉。方向盘的指示很清晰，内饰上就不必说了，大家都有共论，那就是略显粗糙。对于小福来讲，重点在于驾驶的乐趣，所以后排的乘坐舒适度就显得不是那么好了（顺便提一句，即使乘坐后排，也要有系安全带的良好习惯）。从上来讲，中等水平，不是那么局促。就是后排中间乘坐难受。整体外形上，个人偏爱前大灯的造型。首保――到了去年十一月3号，也就刚两月，五千公里到了,预约进厂，做了首保，更换机滤，机油仍是死S提供的那种，再检查了空滤后，提议要更换，意思嘛，就是比较脏，我的提议是，吹吹，然后就是坚持，最后的结果，只能是吹吹，呵呵。死S的便宜不好沾，所以临走时要求洗车，并死磨硬泡做了车内臭氧杀菌，好像就叫这个。对于笔者而言，死S只去一回，你们懂得，只首保免费。很快到了12月，死S打电话说要做活动，免费检测，并免费更换空调出风口塑料格，原因是说，有的车主反映吹热风久了，塑料格会软，不知是不是真的，反正是免费的就换呗，那玩意，有什么要紧？还好，去年的冬天，雪来的较晚，而且不大，并未感受太多，万事慢为先，路感还是很稳。后来想，天冷了，穿件衣服呗，就买了隔热隔音棉，装上以后对于隔音，似乎没有太大改变。只是小福的底盘低，吃了不少亏，还好都是在前保险杠底下，不起眼的位置。因为跑的长途也较多，不知是小石头子太尖锐还是小福的漆软，总之有不少打下去的砸点，凹点下还是银色的漆。同事结婚了，大事情啊，有事您说话，嘿，大清早出门吃了碗牛肉面，吃坏了：该死的井盖不严实，右后轮下去了，再出来，停好车，吃面，恩？右后轮怎么停到坑里了？仔细一看，是车胎没气了，好嘛，换啊，没想从未谋面的备胎竟然和三马子一样，甚至不如，好窄。但细想一下，谁会将备胎常用呢？最后还是更换了同品牌的，价格520，便宜了20元，嘿嘿，520，我爱你，好听点吧，我对老板娘说。轮胎盖儿也换成了不锈钢的。 二保――到今年的五月，快一万了，想想哪里做保养好呢？经咱家老大指点，找到了一处专营的汽修店，店主呢，也曾是福特死S老员工。人很爽快，不过打算还是更换原厂机油，不过这次的空滤实在是没法继续了，更换，花了70多元，买了号称原厂正品的空滤，貌似很正点。整个下来，机滤，空滤，气滤不到400元。对于其他的对于车，大家任然关心的重要问题，油耗，在这个时候，我的油耗趋于下降，市区百公里基本保持在7.8--8.1，而长途，则在6.5左右，最好的时候在6.2。感觉车也是越开越顺溜了。有的车友总觉得自己的高，我想，车都是一样的，除非你点背，买的车有问题，如果不是车的问题，那是不是与你的驾驶习惯与长期堵车塞车等等外在因素有关系呢？对与小福的车灯，个人感受，总是觉得较暗，开远光吧，对于其他司机朋友是种伤害。后来又花了三百多安装了，貌似有点味道了。卡钳在这时也喷了红漆。 三保―― 一万五时做的，你们懂得，原厂机油基本五千一换。照例行事。对于天窗，其实平时开的很少，不过密封性很是很棒，不过在开启的时候有点杂音，咯吱吱的，不过就那么三四声，关闭时，声音很平稳，哧的一声。后来问了死S的，说是正常，不知各位出现过这种情况没？不过我的要求不高，只要别给我上面下雨就成。呵呵。所以只是在平时，简单做些保养动作，比如清理尘土，密封橡胶条上抹点爽身粉，呵呵，我想，爽身粉里也有滑石粉啊，一样的吧。 四保――七月中下旬的时候跑了趟九寨-黄龙-诺尔盖等，总行程计一千五百多公里，无论是高速还是颠簸路面，都能较好的面对，不过有时托底的现象还是有，后来的一次爆响，照实吓了一跳，原来下护板不知在什么时候磕裂了，翘起一角，被起伏的路面挂断了。在这样的路面上开，感觉刚性还是蛮强，减震效果较好，当然并不是很出色，舒适度一般，个人感觉。不过最重要的还是在于弯道上的感受，顺畅，刹车减速情况基本很少，提前抬油门，或油门保持不动。十一假期跑了趟陕西，当然是看丈母娘和老丈人了，一路安好，回来后就到两万公里，基本上一年跑了两万公里，小福未出过事故，包括挂蹭等，略微的划痕等，找个修车店，简单一处理就OK了。同样，还是去了那家福特专修店，不过这次却是更换了传说中的 一号（银）5W-30，原因很简单，一万一换，再不用那么麻烦五千一换了，再就是听说对发动机保护很错，等等，所以很想体验一把。总体下来花费400多元，也不是很高，不知是否物有所值。在近一个月的体验中，感觉发动机的声音貌似很平稳，悦耳，不知是不是心理作用，而油耗同时和以前没什么一样，没什么变化。每月的油费基本保持在600元以内。 对于轮胎，进行了前后调换，清除缝隙中的石子。其实平时对于轮胎平时还是很注意的，比如轮胎保护液等。除了上次更换的那只外，都还是很新的，基本没什么磨损。近期又改造了车内灯-，前大灯改造，熏黑尾灯，以及空调旋钮等，对于大的改造就省省吧，经管每天看着这车那车的改造升级，很是心热。主要还是心疼银子。保险也到期，由于未出险，打七折，总计花费3800多，什么划痕险再没要。 总结――总体上来讲，这一年小福带给我的感受颇多，喜悦颇多，但对的不断上涨，还是很怀念过去的加气，一周不到加上30元的加气费，好省。呵呵。 有的车友会说，怎么全是文字？上图啊。实在不好意思，没相机耶，不过今年的打算是，赶在年底前买相机，目前初步定格在佳能60D和尼康D90，原因很简单，相机的预算费用在七千以内，呵呵，日子嘛，就是这么精打细算的过吧。如有哪位车友懂相机，给点建议，对了还有镜头，如果超出预算一千以内，也能接受。 最后，辛苦各位了，看了这么长的废话。第一次发帖，写了一个多小时咯，好认真的啊
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感应式单人分析仪使用方法：
1、将主机的感应线圈、天线、电池与主机连接，然后将连接好的报牌器藏在身上或者玩牌的桌面里面。PS：其中天线是给接受方（耳机）传输信号的。
2、将耳机戴在耳朵里面
3、机器开启，等待发牌，扑克语音感应报牌器就绪.
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