油压转向左转有间断顿挫感是胡歌的眼睛怎么了了

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来源:  作者:吕新源,钟国毅
上海504拖拉机液压转向助力器  1.结构 上海504拖拉机采用分置式液压助力转向系统,转向操纵较机械式转向大为轻便。转向系统由转向器、转向纵拉杆、横拉杆、油杯、油泵、转向助力器及油管等组成。转向器为单臂滚珠螺母转向器,油泵为恒流溢流齿轮泵。液压助力器安装在拖拉机前进方向左侧。 2.工作原理 液压转向助力器由一双向油缸和控制滑阀组成,控制滑阀包括滑阀体、滑阀、主动球销、主动球销滑套、止动螺拴等等。其工作原理如图所示,当方向盘不转动时,滑阀处于“中立”位置,此时滑阀体的进油腔与回油腔连通,油缸左右两腔也都与回油腔相通,由发动机驱动的油泵所输出的压力油,从进油腔进人滑阀体后直接过回油腔流回油杯,油缸两腔的压力都为零,活塞保持不动,拖拉机维持原来的行驶状(直线行驶或以一定的转弯半径转向)。 如果逆时针转动一下方向盘,则转向器推动纵拉杆向拖拉机前进方向移动,纵拉杆又通过主动球销带着滑阀向图示方向左移,使滑阀体进油腔与回油腔隔离,进油腔与油缸左腔相通,而油缸右腔仍与回油腔相通压力为零,活塞左右两侧形成压差,又因活塞杆一端联接在助力器后接头上不能移动,故压力油推动油缸套筒左移,从而通过转向节使前轮向左偏转。另一方面,油缸套筒带动滑(本文共计1页)          
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