从人大代表质疑广州越堡水泥污泥项目造成二次污染说起（一）
——越堡水泥“臭气门”与东风日产“毒气门”事件辨析
2011年2月24日《每日经济新闻》刊登了一则报道，题为《环保项目被指形成新污染
广州越堡水泥遭质疑》()。这则报道一登出，立即被上百个网站和报纸转载。用搜索引擎搜一下，搜索结果的10页以内几乎90%以上都是同一则报道，真可谓一时“铺天盖地”。
其实，越堡水泥的问题早在209天之前，就被来自山西的一位污泥界资深从业人员李波先生给点出了，笔者也是通过水网上登出的《污泥处理处置单纯追求经济效益将导致环境灾难》一文，才听说了越堡水泥这个项目。不过，半年多来，知道这篇文章的估计也就是少数业内的人，远没有主流媒体如《每日经济新闻》的报道这样吸引眼球。一个广州市人大代表的呼吁显然还是很有份量的，这多少体现了民主体制在进步。
笔者对此项目也产生了某种好奇心，不过纯粹是出于技术层面。看《灾难》一文，提出越堡水泥“二次污染说”的依据其实主要是一篇广州市环境保护科学研究院的环评（还是简本）。真难想象，当时远在山西的李波先生何以嗅到了远在几千公里之外的臭味，而写了一篇如此犀利、一针见血的文章，其先见之明实在非同小可。人大代表住在当地，周边应该还有成千上万的居民，每天都要呼吸这种臭气，居然要花上半年以上的时间来投诉，这种滞后多少总要有些解释吧。
为此，笔者搜索了广州全市对臭气的投诉报道，发现了一个突出的焦点，但这不是越堡水泥的“臭气门”，而是东风日产汽车的“毒气门”。直到今天，“毒气门”的受害者们尽管也都看到了《每日经济新闻》的报道，但他们仍然拒绝相信，每天毒害他们的毒气不是一条马路之隔的东风日产故意施放，而是与直线距离数公里外的越堡水泥有重要瓜葛。
尽管涉及废弃物处理与污染物排放方面的技术内容，但从建设和谐社会的大前提看，笔者也认为颇有讨论的必要。该事件反映了当前一些环保项目中有代表性的问题，这些问题实际上是造成社会矛盾和不安定的原因之一，有关方面应予重视。
一、“毒气门”与“臭气门”有何关联？
在新浪乐居 ()、网易论坛()
和搜房网 ()上有大量广州保利城业主的帖子，投诉位于广州花都的东风日产汽车公司制造毒气、让当地居民饱受毒气之苦达一年之久，且至今毫无解决的希望。简单梳理一下，这些帖子反映的内容如下：
自2009年10月以来，有不明来源的毒气会突然笼罩在保利城及周边地区上空；
毒气一般是傍晚准时来袭（16~20点），晚10点消退，也有持续通宵直到第二天清晨的；消退后臭气仍在上班沿途“余音袅袅”；
毒气是在无风或北风时吹过来的，但有时连南面的窗子也不能开；
毒气时弱时强，时有时无，间隔有时达两小时；
风大的时候毒气问题就消失了，但最怕是偶尔改变一下风向，从南方变北风，只要一阵微风吹过，毒气就马上降临；
毒气有多种味道，有塑胶、橡胶、油漆、乙炔、烧糊东西的味道，似农药非农药，似烧沥青非沥青，时而掺有医院消毒水的味道，象变了质的剩菜，象炼地沟油，象液化石油气，象煤气，比厕所的味道还呛人，大多是说不上来的味道，闻之刺鼻、胸闷、恶心、头晕，诱发鼻炎，甚至还有孕妇流产……；
毒气会转移，从红棉大道到风神公社沿途，花港大道、风神公社、马溪市场远到四角围……；
业主们从2010年4月开始大规模投诉，始终不见好转；据说政府和有关部门曾正式确定毒气源为东风日产的铸造车间，但日产一直否认；
亚运期间仍然如此；
凡有政府官员来访或环境监测部门来查时，无论是保利城还是东风日产门口的臭气均消失；
业主先后向花都区环保局、市环保局、市政府、市政府、人民网中央领导信箱等投诉，均无结果；
搜房网上最早有关臭气的帖子是2009年11月25日一位叫做tyler2009的业主发的，这篇题目为“惊-保利城的空气质量确实需要关注”的帖子说：“从保利城门口的花港大道往车城大道方向走，快到车城大道时，经常可以闻到很浓的刺鼻的橡胶味，有住在风神公寓的朋友说，晚上在风神公寓也经常可以闻到，说在快到车城大道的地方有一家公司叫鬼怒川橡塑的公司，有个烟囱经常在晚上冒烟，可能就是这家公司排放的废气造成的刺鼻气味，这样的话真的很恐怖了”。26日一篇回帖称“上周三下午三点左右在保利也闻到一股令人作呕的怪味”，“暂时具体还不能明确是什么味道，所以大家就统称它为“橡胶味”了”。
保利城花园正是2009年11月下旬开始交房的，当时应该尚没有或很少有入住的。但从2010年1月开始，这奇怪的臭味就与欢天喜地迁入新居的保利城业主们结下了不解之缘。
1月4日的一个帖子称：“经过实地侦查是工地在煮沥青！也不知道用来干什么的，下午经常煮！”很多跟帖的业主都觉得如释重负。但1月7日有人回贴：“不可能，这两天下午，怎么会煮？昨天一天一直到今天白天、现在都有味道，真是不让人活了。前段时间还只是下午4-9点左右才有，现在整天都有……肯定是偷排，过段时间住的人多了，大家一定要一起举报！”
3月24日有回帖：“我认为是日产发动机铸造车间发出来的味道！是铸铝味道！好难闻啊！！”这是首次把怀疑对象锁定在东风日产汽车。
3月28日有人发帖称“大家快看昨天的羊城晚报（27号）a3版吧，报道了记者对马溪村一路之隔的广州市中南精工橡胶制品有限公司（中南橡胶厂）长期排放有臭味气体，多次投诉都没有得到有效的解决”。立刻有回帖：“看来你是搞错对象了，那个厂在我们的东南面，而吹东南风我们保利是闻不到橡胶味的，那就证明不是那个橡胶厂的事。我们只有在吹北风或是无风时才会闻到那个味道，所以说，日产的可能性是最大的”。“马溪村离我们保利3公里，这么远，飘过来也很淡了。但我们这里是很浓的，所以肯定是日产的”。“如果是日产的那就惨了，政府拿他们是没有办法的，就是也是干着急的，他那厂是广州政府的交税大户，广州的政府都那样关照他们，花都的地方官就更不要说了，我们也只能忍受了”。
4月17日，有帖子称：“在红棉大道北附近有一个做皮革的加工厂，每天中午和晚上开工生产，排放的气味和保利的差不多，不知道是不是这一家。在大运摩托厂附近”。“在红棉小学的位置也有一种毒气，真是可怜了我们的孩子，以后大家千万别送孩子去那里读书，恐怖，基本每次路过都有”。
进入5月份，随着入住人数增加，保利城投诉臭气的帖子大幅度上升，怀疑对象完全锁定在东风日产。5月27日一则帖子称，已将东风日产投诉到环保局，环保局也来人检测了，并要求日产投资60万增装了一个废气过滤装置，但臭气肆虐依旧。
6月3日有人转发了一个风神公社业主的帖子，对保利城花园楼主大加嘲讽：
“别理保利那边的闲事儿，他们天天吵着这味那味儿，搞炒作，说咱们物业管理处旁水渠对岸的对发动机公司有橡胶味影响他们生活，我们这边的业主住的离发动机公司这么近，就没有闻到这个，当初在这边风神花园还没有人正式入住前，保利那边的风神阳光公寓同样住了好多本花园的人，本人也曾在那住过，都没他们谈那档子事。主要是保利城大部分业主（包括潜在业主）是广州过来的人，想捡便宜，搞炒房，在北广州地铁旁拿房，想以后升值赚大钱，不知道汽车城的整体发展规划，没想到汽车城发展以东风日产为中心，没想到自己早两年投的钱买的房会在一个大工业区里，心理不平衡，想搞点事出来，造舆论，最单纯天真到家的想法，想让东风日产迁址，天大的玩笑。自己买东西，不了解清楚，后悔了发发牢骚是可以的，动歪主意，就不对了”。
7月22日一则帖子称：“保利城花园橡胶臭味事件得到东风日产公司回应，日产在与保利城业主的交流会中表示，东风日产不否认铸造车间排放的废气对保利城有影响，但同时也对橡胶味是否来自东风日产提出了质疑，并表示日产公司对排放的废气的监察显示气体无毒。20日下午，东风日产公司派出环保专员参加“东风日产铸造车间废气污染事件多方会议”，除了一众业主代表，会议还得到保利城开发商、物业管理公司以及花都环保部门的重视，各方派出代表出席。小区业主代表会后随日产环保专员参观了相关车间”。
就是这次参观，使业主们确信无疑，肇事者就是东风日产，保利城业主所指控的“东风日产毒气门”从此成为“铁案”。
有关越堡水泥“臭气门”的报道，则远没有保利城业主论坛这么集中。
在搜房网论坛里，首次提到越堡水泥臭气的，就在2010年7月30日，一则帖子称：“保利城那边还有个水泥厂，现在正试产，放出的气味连新华市区都闻到，超臭”。但业主们对此的回答是“好像没有闻到哦，直线距离离保利城估计在4到5公里，应该影响不到，橡胶味离我们就100米……简直是致命”。
8月1日有人回帖称：“楼主说得对。我找了个搞环保的朋友给算了一下，越堡水泥虽然离保利城有几公里，架不住人家的烟囱高，靠着热气把臭气给抬升了，如果按照160度排烟、烟囱高度80米计算，臭气（烟羽）的落地点就在4-5公里之外，就在保利城这一带”。
发布这一不合时宜“真相”的人遭到了保利城业主们一致的围攻，因为主要的帖子被删，无从知道当时都说了些什么。但从“转移视线”、“说你是假的，一点不冤”、“楼主胡说八道，发神经”、“我甚至怀疑你不知道保利城在哪，也不知道你到底是保利的托还是东风日产的托，我可以很明确的告诉你，保利城目前的污染就是来自于东风日产，我们保利城的业主里面和保利的高层亲自去日产确认过，就是那个味道，我觉得删除你的帖子对你还是比较优待的，对于造谣的人，应该直接封杀才对。无耻！”、“对于置保利城业主家人健康不顾，恶意散布不实谣言的人，必定被大家鄙视的口水淹没；保利城业主们目前最需要的就是团结面对日产“毒气”，这个毒气的来源和真相，大家已查明，你不必再来谣言惑众。如果你以后再来胡说八道，保利城论坛必定不欢迎你”、“难得你专门注册一个论坛网名，来转移大家对于日产“毒气”事件的注意力，群众的眼睛是雪亮的，以后不必如此用心良苦了“、“弱弱的问一句，你收了东风日产多少钱啊？”……等等帖子看，当时透露这一“真相”的人引起了业主们的极大愤慨，并很快被业主们的吐沫给淹死了。
200多天过去了，“东风日产臭气门”的问题依旧没有解决，此时就有了人大代表的呼吁。相同的言论，所受到的待遇还算略有不同。尽管搜房网论坛里有人也转帖了《每日经济新闻》的报道，这一次倒是没人吐口水了，但还是没人相信。“只会拿些虾兵蟹将当挡箭牌”、“越堡水泥成了替死鬼”、“东风日产又不敢动”……
可怜的保利城业主们！
东风日产的“毒气门”
越堡水泥的“臭气门”。真相就这样擦肩而过。
没有人能够做出解释，也没有人愿意进行解释。不安定和不和谐恐怕就是这样产生的，只要看看论坛里对政府、官员的不敬言论，谁都不难理解为什么全国只有在广州，番禺垃圾焚烧项目会因居民抗议而最终停建。我们从小被告知“群众的眼睛是雪亮的”，但这次，笔者突然感觉，集体无意识恐怕才是建设和谐社会的最大障碍。当保利城的业主代表们凭自己的鼻子认定东风日产是罪魁祸首后，一切理性的思考均不再需要。但封杀不同言论，进行人身攻击，似乎还是无助于解决问题。
事实上政府并非没有采取行动。就笔者了解，越堡水泥于2010年8月20日在中国招标网上刊出招标通告，准备投资3300万，进行生物除臭，设计交货期应该是签订合同后150天。以当时的开标日期9月9日起算，谈判合同20天，交货应在2011年的2-3月份，安装并调试完毕也应该在5-6月份了。从2011年3月2日中工网上的报道《越堡水泥污泥处理：环保也会引发空气污染？》看，越堡水泥已在安装除臭装置，但这应该不是《灾难》一文所提到的生物除臭。
政府不做公开解释的原因也不难理解：越堡水泥厂是企业，污泥项目是企业为政府分忧的一项投资，如果正式将罪责都归到企业头上，企业是吃不消的，今后广州的污泥谁还来处理？于是就拖着吧，反正业主们也不能把日产给怎么样，希望越堡把真正的问题尽快悄悄解决掉就是。
从中工网的这则报道看，应该是越堡水泥被人大代表质疑后，被推上了“风口浪尖”，面对来自社会和企业领导层的巨大压力，不得不通过媒体进行自我辩护，以期给不良影响“消毒”。这篇报道事实上确认了《灾难》一文的质疑完全属实，且提供了十分有意义的现场调查情况，这些为笔者解开谜题提供了佐证。
二、日产“毒气门”的疑点与越堡“臭气门”的难题
日产“毒气门”事件其实有太多的疑点，仅凭少数业主代表的鼻子，就能定下铁案，不能不说是个不幸。
时间持续一年有余，业主们没有人自问一句，东风日产造汽车，何以要变换着花样，弄那么多不同的化学品来制造不同味道的毒气？这里面什么都有，上至可疑的原料（沥青、塑胶、塑料、橡胶、油漆）、燃料（煤气、液化石油气），下至地沟油、腐败食品垃圾、农药、厕所臭味……，日本人就算侵华战争失败了有气，也不会无聊地专门到广州花都来坑害保利城的业主们吧？
一年多时间里，业主们已经详细记录了放毒规律，为什么没有人通知环保局，在东风日产下午三点以后排放毒气的时候再去抓个现行？是因为广东省内的环保厅、局、所都提早下班了？就从不考虑环保系统也有加班的时候吗？
为什么没有人自问一句，东风日产是从什么时候投产的？2004年5月18日正式建成投产；自2004年到2009年有人投诉过东风日产的铸造车间吗？
在全中国已有无数的汽车厂，在全世界汽车厂中，除了东风日产的花都项目外，有谁被投诉过定时施放毒气吗？
为什么毒气只有在傍晚，只在北风、无风，或改变风向时来袭？为什么南风或风大时就没有？难道日产是测准了风向才放毒的？而且还从不“无的放矢”？
为什么业主们从未想到应该到3.5公里之外的越堡水泥厂，用久经考验、同样有把握的鼻子，到干化现场的排放口去求证一次？
当然，要证明“臭气门”就是“毒气门”，也不是那么容易：
越堡距离保利城有数公里之遥，即使有臭气到了保利城，也早就稀释，闻不到了；
越堡在保利城的南面，东风日产就在保利城北面100米，为什么只有一刮北风或无风时才有臭味，而东南风时没有？
为什么臭气只有下午三点以后来，而第二天早上消失？
为什么风大就没有臭味问题？
为什么遇到政府来人或政府监测，臭味就消失？
业主代表在日产铸造车间亲鼻所闻，一致断定臭气与平时所闻一致（橡胶味），他们还有必要自己蒙自己吗？
笔者相信科学，相信任何事情都应该有个科学的解释。在《灾难》一文的启发下，笔者对这个问题进行了一个小小的研究，最终的结论，是倾向于认定东风日产的“毒气门”其实与越堡水泥的“臭气门”是相关的，这与搜房网上被封杀网友的观点相同。以下是分析过程。
【未完待续】
已投稿到：居民质疑老小区工程质量 新铺水泥地成“豆腐渣”_新浪房产_新浪网
居民质疑老小区工程质量 新铺水泥地成“豆腐渣”
&&昨天的一场雪，带给市民一些冬天的乐趣，也带来一些出行的不便。特别是让梦溪园巷22号大院的居民高兴不起来。原本经过改造，大院里大部分路面新铺了水泥地，结果雪后竟出现表面整块开裂脱落问题。居民质疑工程质量存在问题。居民想找施工单位，施工人员却已撤走。居民求助本报呼吁有关部门关心处理。
&&昨天上午，本报新闻热线接到读者报料，称市区梦溪园巷小区出现豆腐渣工程。记者随即前往走访，发现居民反映较多的片区为该小区22号大院。新铺的水泥路、道板砖便道成色很新，还有一些全新管道堆在小区里。据小区居民介绍，该大院改造已持续两三个月，刚刚才算基本完工。&应该说，改造以后比以前好多了，路面比以前平整多了，有的楼道出口通道上，还铺了防滑的道板砖路&&&可让居民不满意的是，施工的后期显得非常仓促，&天冷了，铺水泥路，也不做防护。&在该大院16栋楼下，面对明显存在色差的水泥路面，一名老太太气愤地说，当时，这一片水泥路面铺好两三天就出现了严重的开裂问题。
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郑州交警邀网友拍水泥罐车违章 网友质疑有用吗
来源：郑州晚报日字号：|
　　邀网友随手拍水泥罐车违章
　　交巡警三大队通过新浪微博公布参与方式后，网友“sally卡卡”迅速将自己在陇海路与大学路口拍摄到的水泥罐车照片发到微博上。
　　网友@大大怪大将军@郑州交巡警三大队：水泥罐车、垃圾车，如果没有悬挂车牌和车头上那个顶灯，能举报么？
　　网友@毛三z:回复@郑州交巡警三大队：看见就拍！
　　阿力士71：有用吗？又不能像电子眼一样直接处理。
　　针对网友疑问，民警解释说，市区涉及水泥罐车等大型工程车辆的交通事故时有发生，交警部门发动网友一起参与，加大对水泥罐车、渣土车等大型工程车辆交通违法的查处力度。
　　网友@Mr赵文：@郑州交巡警三大队，曝光，上午11点，看见一辆水泥罐车从南三环京广路立交桥上下来。
　　很快，郑州交巡警三大队回复： 按照规定，水泥罐车等大型货车不允许上立交桥，这辆车是违法行驶，欢迎曝光！
　　违法次数最多的运输企业负责人将被约谈
　　民警说，有交警执勤的道路上，水泥罐车、渣土车等大型工程车辆“很老实”，没有交警执勤的道路上，如果司机有违法行为，市民可变身“交警”，曝光违章车。
　　三大队大队长王金柱表示，每月对交通运输企业的交通违法排名，定期向社会公布。
　　“警方将约谈交通违法次数最多的运输企业负责人，还将联合相关部门整顿违法次数最多的运输企业。”王金柱说，水泥罐车夜间违法情况较为突出，希望市民和网友参与到特殊时间段的监督曝光中来。
　　参与方式
　　发现水泥罐车、渣土车等大型工程车辆交通违法，您拍照后可直接@郑州交巡警三大队新浪官方微博，或将照片发送至邮箱。
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　　大部分水泥罐车安装GPS
　　但缺少一个监管平台
　　据了解，大部分水泥罐车安装了GPS监控系统，专门控制车速，超速了还会报警，为什么还有司机频频违法呢？
　　一家混凝土厂负责人说：水泥罐车虽然安装了GPS监控系统，但缺少一个监管平台。如果这个监控能和交巡警部门共享，司机违法，交警部门直接获悉给予处罚，否则很难发挥实效。另外，很多水泥罐车都是贷款买的，车主为了尽快还贷款，都会超速快跑。
　　对渣土车的管理情况，市建筑垃圾行业清运协会秘书长牛立群说：郑州已经备案的有1343辆渣土车，这些车辆都有正规手续，正在加装GPS监控系统。目前，仍有1000多辆渣土车没有备案。加装GPS监控系统，需要2000多元，有的司机嫌贵，不愿意装，协会无权强制，只能慢慢做工作。
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