试件设计时面试问为什么换工作要注意试件形状

  二、结构试验的试件设计   在进行结构强度和变形试验时,作为结构试验的试件可以取为实际结构(原型)的整体或是它的一部分,当不能采用原型结构进行试验时,也可用1:1的足尺模型或缩小比例的缩尺模型。   试件设计应包括试件形状的选择、试件尺寸与数量的确定以及构造措施的研究考虑,同时必须满足结构与受力的边界条件、试件的破坏特征、试验加载条件的要求。   (一)试件形状   在设计试件形状时,最重要的是要造成和设计目的相一致的应力状态。  对于从整体结构中取出部分构件单独进行试验时,特别是在比较复杂的超静定体系中必须要注意其边界条件的模拟,使其能如实反映该部分结构构件的实际工作。   当作如图18-1-1(a)所示受水平荷载作用的框架结构应力分析时,若试验A&A部位的柱脚、柱头部分时,试件要设计成如图18-1-1(b)所示;若作B&B部位的试验,试件设计成如图18-1-1(c);对于梁如作成18-1-1(d)(e)那样的设计,则应力状态可与设计目的相一致。   作钢筋混凝土柱的试验研究时,若要探讨其挠曲破坏性能,如图18-1-1(h)的试件是足够的,但若作剪切性能的探讨,则反弯点附近的应力状态与实际应力情况有所不同,为此有必要采用图18-1-1(i)中的适用于反对称加载的试件。   在作梁柱连接的节点试验时,采用十字形试件如图18-1-1(f),节点两侧梁柱的长度一般均取1/2梁跨和1/2柱高,即按框架承受水平荷载时产生弯矩的反弯点(M=0)的位置来决定。边柱节点可采用T字形试件。  为了避免在试验过程中梁柱部分先于节点破坏,必须事先对梁柱部分进行加固。当试验目的为了解初始设计应力状态下的性能,并同理论作对比时,可以采用如图18-1-1(g)的X形试件。
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试件设计时为什么要注意试件形状
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试件珐饥粹渴诔韭达血惮摩设计之所以要注意它的形状,主要是要在试验时形成和实际工作相一致的应力状 态。在从整体结构中取出部分构件单独进行试验时,必须注意其边界条件的模拟,使其能如 实反映该部分结构构件的实际工作状况。
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出门在外也不愁国家为什么要对试件的形状,尺寸,公差和表面粗糙度做出相应的规定?_百度知道
国家为什么要对试件的形状,尺寸,公差和表面粗糙度做出相应的规定?
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因此要做出规定的,对试验数据(结果)产生影响的,试件的形状、公差和表面粗糙度(不同)、尺寸因为
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出门在外也不愁2012电大建筑结构试验形成性考核册答案_中华文本库
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, 根据声时的变化推测裂缝的深度。这就是超声波检测混凝土裂缝深度的基本原理。 7.钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时有何优点?使用钢筋位置检 测仪获得最佳检测结果的条件是什么? 答:钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时,不需要破坏混凝土保护 层,就可以有效地达到测量的目的。使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是:混凝土结构和构 件中的配筋稀疏,并距混凝土表面较近。 8.何谓拔出法?与钻芯法相比,拔出法有什么优点? 答:拔出法是将金属锚固件固定在结构或构件混凝土中,然后将其拔出时测量拔出力的大小,再利用拔 出力与混凝土抗压强度间的相关关系,推定结构和构件混凝土抗压强度的测试方法。拔出法比钻芯法方 便、省时、省力,测试经费用低,测试过程中结构和构件混凝土的损伤范围较小。
建筑结构试验形成性考核册作业 3 一.选择题 ADCAD CBABB CDCAD DDDDB
二,填空题 1.相似指标为 1、相似判据相等; 2. 结构试验设计、结构试验准备、结构试验实施、结构试验分析; 3. 承载力检验的荷载设计值; 4. 正常使用极限状态检验的荷载设计值; 5. 开裂荷载检验值; 6. 挠度值
三.判断题 1 错 2. 对 3. 错 4. 错 5. 错 6. 错 四.简答题 1.试件设计时为什么要注意试件形状?当从整体结构中取出部分构件单独进行试验时,试件设计应注意 什么? 答:试件设计之所以要注意它的形状,主要是要在试验时形成和实际工作相一致的应力状态。在从整体 结构中取出部分构件单独进行试验时,必须注意其边界条件的模拟,使其能如实反映该部分结构构件的 实际工作状况。 2.采用模型试验时,为了保证模型试验所研究的物理现象与实物试验的同一现象是相似的,必需考虑哪 些问题? 答:采用模型试验时,为了保证模型试验所研究的物理现象与实物试验的同一现象是相似的,下列问题 必需考虑:试验材料如何选择;试验参数如何确定;试验中应该测量哪些量;如何处理试验结果以及可 以推广到什么样的现象上去。 3.在进行结构模型设计时,确定相似条件的方法有哪两种? 答:确定相似条件的方法有方程式分析法和量纲分析法两种。 4.什么是结构试验的加载制度?它包括哪些内容?为什么对于不同性质的试验要求制订不同的加载制 度? 答:结构试验加载制度是指结构试验进行期间控制荷载与加载时间的关系。它包括加载速度的快慢、加 载时间间歇的长短、分级荷载的大小和加载、卸载循环的次数等。由于结构构件的承载能力和变形
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1、一般转动角速度比较大的部件(构件)要做动平衡试验,试验的原理是为了把运动件运动过程中产生的因质量分布不均造成的离心力控制在一定范围,不平衡运动件,在角速度不是常数时,就会产生离心力和因离心力引起的力矩,动平衡可以解决力矩平衡问题,动平衡做了就不需要做静平衡了.2、运动件质量大,不平衡的量一般相对大,产生的离心力也大,静平衡可以把失衡量控制在一定程度.3、有:质量分布不均匀;结构形状不对称;材质不同;多次加工等.

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