船舶船舶远程电子签证证登陆密码丢失怎么找回

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-10 23:54 标签： 船舶电子签证
&&&&今天是：
今年起，国内航行海船可办理电子签证
　　今年1月1日起，交通运输部海事局在全国全面推进国内航行海船电子签证试运行工作。
　　据悉，按照总体部署，从日起，上海、江苏等地已经开始了电子签证的试点运行，试点情况总体反映良好，并显现了便民利民、为企业降本增效以及提高海事签证效率等优势。
　　老方法、新规则并行实施
　　在部海事局日前印发的《国内航行海船电子签证办法》中，对电子签证的实施范围、申请及审批流程进行了明确的规范。
　　根据规定：试运行期间，电子签证仅适用于办理航次签证的船舶，但客船、客滚船、高速客船、旅游船等以及应当办理现场签证的船舶暂不推广。
　　在申报流程上，船舶在首次申请船舶电子签证前，应当通过互联网填录船名、船舶识别号、MMSI码等信息完成登录注册;此后即可通过互联网和手机短信两个平台完成申报。需要注意的是，申报过程中，船舶必须保证AIS正常开启;此外，进港签证与出港签证分开办理。
　　在申报时间上，签证申请需提前4小时，但不应超过24小时。海事管理机构将于接收到申请4小时内将审批结果和验证方式反馈申请人，符合签证条件的准予签证，不符合签证条件的，不予签证并注明理由。
　　据了解，为方便船员适应新操作，试运行期间，海事系统将保证窗口签证与电子签证并行实施，具有同等效力，船舶可根据实际情况选择任意一种方式办理，也可电子签证与窗口签证交叉办理。
　　便民、清廉将现双赢
　　&长期以来，船舶签证作为一项海事基础性工作，在维护水上交通安全和水域环境保护方面发挥了重要作用。&交通运输部海事局副局长翟久刚表示，实施船舶电子签证，将从根本上变革船舶签证管理模式，无论对航运企业还是海事管理机构都将带来实实在在的好处。
　　据介绍，从前期试点运行情况来看，电子签证的实施省去了传统船舶签证办理时来回奔波及填写大量纸质文书的烦恼、也省去了携带签证簿及船舶法定证书和在海事处排队办理签证的麻烦，大大提高了签证速度、节约了船舶签证的成本，为船舶的准点及时开航赢得了宝贵的时间，也为船员提供了更便利的服务。
　　&电子签证便利行政相对人、提高船舶营运效率、减少企业营运成本，适应了社会的发展要求，也是海事系统转变政府职能、提升服务能力的重要举措。&翟久刚认为，电子签证的实施还将大大减少人为因素影响，有利于建立公平、透明、统一、规范的执法秩序，能够在很大程度上节约执法资源，从而丰富海事的监管服务手段，对整个海事系统的长远发展具有重要意义。&
　　加强保障、逐步推进
　　&船舶现场管理是一项复杂工程，涉及到海事管理的各项业务以及信息化建设工作。&翟久刚要求，各级海事管理机构应当加大对海事执法人员的培训力度，确保每一名签证人员都能熟练操作电子签证系统;建立应急反应机制，确保试运行期间海事监管工作的连续稳定;加强阶段性总结评估，及时发现和掌握推广中存在的问题，及时反映并保证尽快解决。
　　他强调，要加强社会宣传动员，使船舶、船员、船公司熟悉电子签证、愿意应用电子签证，各级海事管理机构应当保证辖区内的公司都能知晓电子签证，鼓励有条件的单位积极开展电子签证工作。
　　据悉，部海事局将成立领导小组，统一组织开展宣传和师资培训工作，印发宣传手册。在接下来的推广试运行中，电子签证将采用分步分批、逐步推进的方式，在符合条件的公司和船舶中进行试运行，成熟一批推广一批。
(责任编辑：dahai)
延伸阅读：中国常熟?“铭丰6”常熟籍海船完成电子签证船舶注册审核
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12:41&&来源：中国广播网&&&&分享到：
　　央广网海口1月15日消息(记者许云 通讯员何志成 汪蓓)记者从海南海事局船舶监督处获悉，2月1日起，海南海事局将完成前期调试和部署，全面开始国内航行海船进出港电子签证试运行。届时符合条件的行政相对人通过互联网或者手机短信，“足不出户”即可办理船舶（不包括客船、客滚船、高速客船、旅游船，以及按照规定应当办理现场签证的其他船舶）进出港签证。
　　据了解，国内航行海船电子签证主要包括注册、申报、审批三个环节。自1月1日起，国内航行海船或者管理公司就可通过登陆海事电子签证服务网，提交船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码（MMSI码）、联系人姓名和手机号码、船舶营运证等相关信息完成注册；完成注册后在办理航次签证时可以通过海事电子签证服务网或者利用从该网站下载的手机应用程序发送短信来申请办理，同时注意应在船舶计划靠离港前4小时前申请办理；海事管理机构将通过船舶动态管理系统进行审批，并于接收电子签证申请后4小时内办结相关手续。
　　据介绍，船舶签证作为一项海事行政审批业务，一直以来发挥着维持港口水域交通秩序、保障船舶安全航行和维护国家利益的作用。但近年来，随着船舶签证业务附加功能的增加和签证业务量的增长，签证管理上存在的问题日益凸显。首先，船舶签证业务工作量大、涉及面广，增长迅速，海事管理机构为此需耗费大量的人员、场地、设备等成本，其已成为海事管理机构占用人力资源最多的一个单项业务领域。目前，海南共有船舶签证点14个，2013年办理了船舶进出港签证54576艘次。遇到高峰时段，船舶签证办理现场“排长龙”的现象屡见不鲜。其次，实地办理中部分签证点可能出现的“吃拿卡要、门难进、脸难看”等问题，也易造成廉政风险。
　　海南海事局船舶监督处负责人表示，对于行政相对方来说，很多时候船方费时费力，因此“传统的船舶签证业务办理现状现在已不符合高效性、便民性等政府行政管理要求”。而此次海事部门船舶电子签证的试行举措，将是海事行政审批信息化改革进程中的一次有益尝试。该系统一方面适应了社会发展趋势，进一步完善海事行政审批工作模式，为行政相对人提高效率、减少营运成本提供便利；另一方面，将能够大幅节约海事人力资源成本，转而投入到其他海事监管和服务领域，强化事中、事后监管，更有效地提高海事工作水平。
　　另悉，此次电子签证将试运行至今年底，试运行期间，为确保工作衔接有序，海事管理机构将并行实施窗口签证与电子签证。
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编辑：姜萍
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船舶进出港口手续佛山可办电子签证
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船舶进出港口手续 佛山可办电子签证&&&&&&&&珠江时报讯（记者/区辉成&通讯员/邓敏&尤敦强）&昨日9时30分，高明海事处收到佛山海运有限公司所属“海顺油33”轮的进港电子签证申请，经审核后准予船舶进港签证，这是佛山水域海船电子签证新规则正式实施以来的第一艘电子签证船舶。&&&&据了解，船舶签证是中国籍国内航线船舶为得到合法航行资格而办理的进出港口手续，是海事机构对中国籍船舶实行监督管理的重要措施之一。&&&&佛山海事局船舶监督处介绍，目前，船舶电子签证与窗口签证并行实施，船舶可根据实际情况选择办理。国内航行海船或者管理公司通过海事电子签证服务网完成注册，注册时需提交船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码（MMSI码）、联系人姓名和手机号码、船舶营运证等相关信息。申请人应当在船舶计划靠泊或者抵达作业点4小时前申请办理进港电子签证，但提前时间不应超过24小时。航程时间不足4小时的，应当在离泊或驶离作业点后立即申请拟抵达港口的进港电子签证。”&&&&佛山海事局提醒，国内航行海船或者公司可登录海事电子签证服务网（http://180.169.34.36）进行在线注册，手机号码为接收业务办理信息提示及验证的唯一途径，在电子签证业务申办过程中，需保持该手机号码的畅通，更换手机号码应登录海事电子签证服务网进行变更。
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据三亚海事局政务中心副主任郭振兴介绍，一艘证件齐全的船舶可以通过网络预先登陆“中国海事船舶电子签证服务网”完成注册审核，在需要进出港之前通过“中国海事船舶电子签证服务网”向海事机构远程提交申请，海事人员在线审核，对符合有关要求的申请作出审批，完成行政许可。
原标题：首例船舶电子签证
本报4月19日电 （记者张靖超 通讯员张新）只需要点击鼠标和手机，就可获得电子签证许可。4月16日，名为“兴泰源666”的货船在三亚海事局政务中心通过电子签证完成了进出港审批许可，这标志着沿海货轮进出三亚辖区港口可通过电子签证的方式完成。这一系统今后还将增加在线支付等功能，实现费用在线缴纳，真正实现行政申请“一条龙”服务。据三亚海事局政务中心副主任郭振兴介绍，一艘证件齐全的船舶可以通过网络预先登陆“中国海事船舶电子签证服务网”完成注册审核，在需要进出港之前通过“中国海事船舶电子签证服务网”向海事机构远程提交申请，海事人员在线审核，对符合有关要求的申请作出审批，完成行政许可。“电子签证不仅方便，还实现了船舶有关证书的自动校验，实现了电子化监控，规避了人为检查可能存在的漏洞。”郭振兴说。
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