小轿车地上固定怎样防止苍蝇落在地上撞墙

车库里面用来防止车子停车时撞墙用的一种杆子。_百度知道
车库里面用来防止车子停车时撞墙用的一种杆子。
是塑料的,想问一下名字,不知道哪位大侠知道?急求,高分,十分钟以内200财富值。
提问者采纳
挡轮杆\车位挡轮杆\防撞栏\车位倒车栏 停车定位器 停车场道闸杆 铝合金挡车杆 先锋挡车杆 带防撞皮条
提问者评价
谢谢你啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!不过貌似只能再给50,你可以到空间找我......我一定给你!
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出门在外也不愁体验汽车碰撞刺激现场 看昂科拉50km/h撞墙【图】_中国汽车消费网
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体验汽车碰撞刺激现场&nbsp看昂科拉50km/h撞墙
  由于刚上市不久,所以说起别克昂科拉,很多消费者可能还停留在不知道这是什么车的阶段。即便知道,也只是把其定位为一款走时尚、个性范儿的小型SUV,但是对于昂科拉在安全性方面的表现却并没有什么概念。而就在12月11日的下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对别克昂科拉进行了的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,究竟结果如何?下面就由编辑来为大家逐一进行分析。
  试验背景说明
  本次测试是在中国汽车技术研究中心新园区举行,汽车安全试验室总长310米,宽165米,共设置有8条轨道,其中直线轨道长260米,角度轨道长135米。在直线轨道上,可以将2吨重的车辆以最高时速140公里/小时的速度进行车对壁碰撞试验。除了车对壁试验,该实验室还可进行车对车碰撞试验、翻滚试验等多项实际交通中可能发生的各种事故模拟试验。
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  本次昂科拉的碰撞试验使用的是直线测试轨道,车辆被固定在地面上的轨道中,以50公里/小时的时速来完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,而新版C-NCAP规范中改动较大的正面40%偏置碰撞实验则没有包含在此次活动中。
  车身外部情况
  从整体来看,碰撞之后的昂科拉除发动机舱溃缩明显之外,车身外观的其余部分并无明显变形。四个车门在碰撞过程中都没有弹开,由于油箱盖被胶带封死,因此在碰撞过程中也并没有没有弹开。碰撞过后,虽然两个前门出现轻微变形,但都还是可以正常开启,方便车内乘员安全逃生。
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  由于此次进行的是完全正面碰撞试验,所以在碰撞过后,发动机舱自然也就成为了受损最为严重的地方。大家从图中可以看出,昂科拉的发动机舱溃缩十分明显,几乎已经达到了前轮前端的上方位置,但是从事后的车身结构讲解中可以得知,这其实是由于昂科拉的溃缩吸能区较长造成的。虽然看似被撞击的十分惨烈,但其实并未对乘客舱造成太大冲击,因为昂科拉的前防撞梁和乘客舱部分位置均采用了屈服强度达到950-1250MPa的热成型钢,纵梁所采用的超高强度钢的屈服强度也达到320-700MPa。
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  除了发动机舱较为明显的变形损坏外,我们还能看到昂科拉的前防撞梁向内侧和下侧变形,副车架下沉明显;机舱盖吸能后向上隆起;前翼子板在碰撞中被严重压缩;前轮在碰撞挤压之后没有爆胎,而且从视觉效果来看也并未向后发生明显位移,没有对驾驶者造成危害;挡风玻璃完好;A、B、C柱无明显变形,四门均可正常开启。
 车内及假人情况
  打开车门后,我们可以看到前后排的假人都保持了较好的坐姿。前排驾驶员和乘客的位置上分别放置的是Hybrid III型第50百分位男性假人,其中驾驶员一侧的假人没有跟车门板发生接触,假人额头和下巴的色彩痕迹都出现在了安全气囊的正确位置上,膝部和腿部跟仪表盘有轻微接触。副驾驶一侧的假人同样没有跟车门板发生接触,假人额头和下巴的色彩痕迹也都出现在了安全气囊的正确位置上,膝部和腿部跟仪表盘的接触痕迹比驾驶员一侧明显。
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轿车隧道里被追尾凌空滚翻撞墙180度转体着地摔烂 人没事
新华报业网-扬子晚报
   09:40:16
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  事情发生在昨天早高峰的南京九华山隧道里,肇事司机疑似酒驾离开现场
  新华报业网讯
昨天早晨7点多,南京市九华山隧道内往龙蟠中路方向一侧车道,一辆黄色福克斯轿车在行驶途中,猛烈追尾前方一辆红色福特轿车。红色轿车被撞后腾空飞了出去,撞到了隧道边的墙壁,接着四轮朝天停在路边。车上一名男子和他13岁的女儿轻微擦伤。这起追尾事故导致后方两辆车也发生碰擦。可是肇事方黄色轿车的车主居然在事故发生后从现场离开了。事发之后,现场非常拥堵,到9点左右,隧道内才恢复通畅。扬子晚报记者季宇轩文/摄
  当事人回忆不可思议的追尾
  突来的强大“动力”,这感觉像在飞
  “我的车开着开着感觉就像飞起来了。”昨天上午,扬子晚报记者联系到了被追尾的车主蒋先生,提到事发时的一幕,他仍是惊魂未定。
  蒋先生告诉记者,他家住在栖霞区,女儿在长乐路某所中学上初三。
  “早晨就向往常一样送女儿上学,九华山隧道是必经之路。”蒋先生称,当时路上车辆已经开始慢慢多了起来,进入九华山隧道后,路况还是比较畅通的。车开到九华山隧道出口时,他突然感觉车辆动力瞬间变大,推背感强了很多,接着车轮好像离开了地面,向斜上方飞了出去。
  蒋先生称,当时很奇怪就觉得开着开着前方“地平线”已经看不见了,反而是感觉隧道顶部离自己越来越近。接着,车子猛烈撞击了隧道的侧面,车上的气囊全部弹开了,这时他才意识到是出了车祸。最后,车子开始下降并翻转了180度,四轮朝天落到地上。
  蒋先生告诉记者,他和女儿两人都系着安全带,得到很好的保护。
  目击者告诉记者,前面红色轿车被后面黄色轿车顶飞出去很远,隧道的墙壁被撞出了一个大窟窿。
  事故发生后,蒋先生从车内爬出,他看见后方有一辆黄色的福克斯轿车,车头严重变形,停在路边。
  就在蒋先生刚从车内爬出来的时候,后面一辆宝马轿车和奇瑞轿车发生碰擦,现场一度非常混乱。
  昨天下午,扬子晚报记者联系到驾驶奇瑞轿车的周先生,他告诉记者,当时他驾车沿着隧道内最左侧一股车道向前行驶,前方有若干辆车。“就在快到路口时,看见最前方有一辆红色轿车突然飞了起来。”周先生称,这辆车突然就被撞到了半空中,接着狠狠砸向了隧道墙壁又落到了地上。
  见此情景,周先生立即刹车,而就在此时,他右前方有一辆银灰色宝马车突然蹭到了他的右侧车头。
编辑:王高峰、王瑶
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