雨下的多大啊呀! 把它写的根据一点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-29 08:53 标签： 雨下多大
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综述：雨中的燕子，敢问还能飞多远
（一）写在前面的话
在论坛里诳久了，总会有些许心得。昨天又弄出这篇东东，先发给一位高手看了一下，得到的回答是：虽也不错，劝你还是别发，你会惹来强烈的攻击和谩骂的。我问为什么就不能说点实话。他说，有人以此为生，你得谅解他们。说得我越来越糊涂。虽然如此，还是忍不住想发，不过我已做好了迎接暴风雨来临的准备。
（二）――美丽的外表 ，不实的内心
与Mini cooper有几分相像的平面车顶、布置在底盘四个角上的大尺寸车轮、充满欧洲风情前卫的尾灯、玻璃包覆的和B柱的隐匿设计；动感流畅的线条，张力十足；时尚前卫的造型，鲜艳活泼――
美丽的外表确实迷惑了很大一部分人，说句心里话，我也挺喜欢的（我这人就是爱说实话）。但由于专业的缘故，已经养成了客观、理智的态度，所以还得从另一方面看待问题。雨燕在外形上的缺点和她的优点一样突出：她和宝马Mini的侧面线条实在太过相象，另外在一些细节之处比如前灯、尾灯也和以及有着无法回避的相似。这样看来，雨燕设计似乎有点“综合复制”的感觉。
至于雨燕的内饰，制造工艺粗糙是大家公认的。4门电动车窗竟然不是标配，还有那中国消费者所重视的后轮还是没有提供，依旧是的制动器。这一系列因素使得铃木雨燕在同车中黯然失色。
也许是受制于成本的限制，才使得雨燕内部用料材质一般，一些按键和开关的手感比较单薄，很多细微之处在处理上也欠用心。
（三）说说以前的事
在雨燕准备上市的消息已经传出时，却声称为达到全球统一标准，统一品质而进行产品检测，一再推迟上市时间。于是，各种议论猜测四起，有的说是受产能的限制，有的说因为质量未达到日方要求，还有的说这是厂家的饥饿营销借机炒作……无论孰是孰非，但这种失信于消费者、出尔反尔的态度总会引起一些非议和不满。不知道雨燕三翻五次的上演这种欲擒故纵的伎俩，大家对雨燕的耐心还会持续多久。
（四）听听雨燕车主的声音
“雨燕的盖支架就是一个，它和雨刮送水管挨在一起,时间长了会出问题。”
“雨燕的引擎盖支架支撑不牢固，容易松旷。”
“坐在后排上，后排的头枕殿着背部，感觉相当的不舒服。”
“后排坐椅太平了，开快了比较怕。”
“后排也太拥挤了。”
“喇叭是单音的，太刺耳了，影响驾驭的快感”
“总觉得动力不够，爬坡时尤其明显。”
“漆软，很容易被划和磕。”
“装配工艺不好，质量参差不齐。”
“4S店服务一般。”
（五）写在最后
作为一款万众期待的家庭型轿车，雨燕确实让人有些失望。也许是大家对其期待值过高，也许这是大家的错而不该怪罪雨燕。本人弄出这些文字出来也决不是恶意攻击雨燕，只是希望在以后的日子里雨燕能有让大家比较满意的表现，只是希望她能在雨里飞得更远一些。
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