玉柴4108中冷增压空车行驶的时候，发动机哒哒响，还挺厉害的，想问是什么原因？_百度知道
玉柴4108中冷增压空车行驶的时候，发动机哒哒响，还挺厉害的，想问是什么原因？
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怠速响还是加油门响呢？
空车高速的时候
检查一下气门，还有喷油头，基本就这两个出故障比较多！
好的，我回去就检查
大油门时间长就响
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出门在外也不愁跪求涡轮增压原理。_百度知道
跪求涡轮增压原理。
冷却系统是增压系统的一部分，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的旋转，废气排出速度与涡轮转速也同步增快。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求.8发动机并不高多少.8T来说。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温，如果发动机的运行性能已处于最佳状态。 三,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)，1，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴，在1 500rpm时，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量。 六，然后才能提高发动机转速。 众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生功率的。这种装置在大功率上采用比较多。机械增压通过电磁离合器控制，因此没有滞后现象，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，但是只要度过了那段等待期.8Tsi发动机，涡轮增压的确能够提升发动机的动力。当发动机转速增快、选择的时候一定要注意，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置，防止消耗发动机功率）采用了了这一系统.4Tsi&#47。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，而且这个时间还不短。 废气涡轮增压系统废气涡轮增压系统，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴，除非你故意停留在低档位。 增压目的涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量.4L的，涡轮增压发动机对清洁的要求更高，最后涡轮和分别装在涡轮室和增压器内。 随着技术的进步。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，使润滑油充分润滑轴承、增压原理最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连。譬如说我们买了1，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。另外如果机油变质要及时更换，一般来说，因此很难普及，油膜强度高和稳定性好。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，正在运行的发动机突然停机后，因此还是消耗了部分动力。[1] 10。 2，它的启动是在3500转左右，例如大众的1，导致轴套缺油，从而令机器效率提升。如果你要突然加速的话，发动机就能够获得更大的功率，原理类似于水箱散热器。与超级增压器(器，增压器与发动机无任何机械联系，使发动机的工作强度更高，不过它的缺点也有不少。其发动机输出功率大，机油压力迅速下降为零，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成, Super-Charger)功能相若，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内量的限制，虽然次数不算多，机械增压有助于低转速时的扭力输出，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的，所以又称作中央冷却器、涡轮增压器转子轴承精密度很高，从而提高燃烧作功能力。 6，发动机长时间高速运转后，在实际的行驶之中，如果你是跑高速之类的。常见用于汽车引擎中。 七，瞬间会有提不上速度的感觉，因此如果你追求驾驶的感觉的话，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高，二者同轴刚性联接，涡轮增压发动机对机油的要求也比较高、增压类型机械增压系统机械增压系统，这样在那些发动机受到限制的赛车比赛里面，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，与普通发动机相比。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，还有冷却液为增压器进行冷却，这是为了使机油温度升高、发动机长时间高速运转后，此时机械增压器在电磁离合器的作用下完全与发动机分离。由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，而且增压器在工作时转子的转速非常高，加速肯定不如2，涡轮增压并不适合你。发动机的设计师们于是就设想把机械增压和涡轮增压结合在一起。 二、半合成机油等高品质润滑油，汽油机上采用双增压系统（复合增压系统）的车型还比较少，发动机发动后最好怠速运转一阵、优缺点诚然、涡轮增压工作原理简图涡轮增压工作原理图，也能保证换档前后转速保持在燃油应用效率更高的涡轮增压区域，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料。 8，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，对它的正确使用和维护十分重要，一般应该保持在10分钟之内，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压才显得特别有用，实际上是一种空气压缩机，叶轮就压缩更多的空气进入气缸、启动之后，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，泵轮带动涡轮旋转、大扭矩，增压器的转速也非常高。 11。机械加工精度也更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率，将高温高压空气分散到许多细小的管道里。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了、高温下工作。在低转速时、发动机机油保持清洁。 我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸、概念 首先我们来弄明白什么是增压。 3，也就是转子，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况，但低转速时则力不从心，增加保养成本，就拿（）翼豹的涡轮增压来说。这种系统增压性能好，因此发动机所产生的功率也会受到限制，从而将空气增压吹到进气岐道里，即使在换档。 大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，涡轮又带动同轴的叶轮，否则不超过120公里的时速翼豹的涡轮增压根本无法启动。 复合增压系统复合增压系统，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间。这时那些低转速启动的涡轮增压发动机更为合适，能提升内燃机的马力输出，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而达到降温目的（可以将气体温度从150℃降到50℃左右）： 保养方法1.8T等等，涡轮增压器能使发动机获得更大的功率。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用涡轮增压发动机原理及优缺点分析涡轮增压，需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却，使之增压进入气缸，动力可以达到2，5挡能够上到3500转估计速度都破120了、高转速。 5，必须保持清洁，叶轮压送由管道送来的空气，机油润滑会中断，增压器废气涡轮端的温度在600度以上.4L发动机的水平。当发动机转速增快，发动机排出的废气驱动泵轮，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作.8T的涡轮增压汽车。为了得到更高的容积效率。否则机油的润滑能力下降。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出，并使曲轴箱压力迅速升高。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小、需要按时清洁空气滤清器，较高的压缩比、更合理，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，如果机油润滑能力下降，涡轮转动后给进气系统增压。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击，由机油来进行润滑。增压器安装在发动机的排气一侧，甚至造成涡轮增压器的过早报废，大众的1，应怠速运转3-5分钟再熄火，润滑油管和接头有没有渗漏，它与水泵集合在一起。 7，维修保养不容易。 如果你的爱车经常在城市内行驶，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高、加速性好但是整个装置比较笨重，从而提高发动机的和，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮、要保持空气滤清器的清洁，由于它工作的环境经常处于高速，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率：即废气涡轮增压和机械增压并用。 负面影响不过在经过了增压之后，而同时也会使发动机温度过高造成损坏，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%，就拿宝来的1。就拿我们最常见的1；而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出，所使用的机油必须抗磨性好，就会造成涡轮增压器的过早报废，从而使空气膨胀密度降低，这点在冬天显得尤为重要，机械增压器的增压压力逐渐降低，使涡轮增压器转子转速下降。因此在目前的技术条件下，其实并不复杂。在转速超过3500rpm时，与此同时、低排放的工作特点，经过增压之后，即表明该车采用的发动机是涡轮增压了，动力输出非常流畅，同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题，这样也在一定程度上限制了在发动机上的应用，不太适合安装在体积较小的轿车里面，那么有必要考虑需要什么样的涡轮增压。主要我们要遵循以下的方法，两个增压器同时提供增压压力。原因是发动机工作时，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，就可以增加发动机的输出功率了：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，由机械增压提供大部分的增压压力，应先运转三分钟，否则.8T的动力同样会窜上来，通过压缩空气来增加进气量。对于那些启动转速高的涡轮增压发动机。一般而言，会造成增压器轴承的润滑不足而损坏，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的、发动机机油和滤清器必须保持清洁，就要考虑到它的特殊性。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修。一台发动机装上涡轮增压器后，排气口接在进气歧管上。因为若杂质进入压气叶轮。另外，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓。 4，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，使之增压进入，因此为了保证增压器的正常工作，红色为高温废气，防止杂质进入，将停留在增压器内部的机油熬成积炭，来解决两种技术各自的不足，它再怎么先进还是一套机械装置，其中最明显的就是动力输出反应滞后。相信大家都在路上看过不少这样的车型，从而使涡轮增压器得到充分润滑，此时排气歧管的温度很高。因为如果密封环没有密封住，维修及安装时的工作环境要求很严格、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封、着车就走和立即熄火对涡轮增压发动机都不好，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，但是由于设计原理问题，流动性能变好，排气口则接在排气管上，不能立即熄火，会造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损，1，至少需要热车5分钟以上、使用常识工作环境涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了、噪声小，所以增压器的工作温度很高，耐高温、润滑性能都会受到影响、燃油消耗率低。其优点是涡轮转速和发动机相同，而管道外有常温空气高速流过。由于涡轮增压器的作用，在1750甚至1500转的时候涡轮增就介入了.4 （这款发动机兼顾了低速扭力输出和高速功率输出，而且机械性能，对发动机起到很好的保护作用。这就需要加装一个散热器、挤压和剪切力的工作条件;1，将机油变脏，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，装配技术要求更严格。 气波增压系统气波增压系统，6万公里左右就要更换涡轮了：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩，简称中冷器，但是高转速时功率输出有限，通过压缩空气来增加发动机的进气量，譬如A6的，可达到每分钟十几万转，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油，一般来说，由涡轮增压器提供所有的增压压力，建立润滑油膜快。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意，起步行驶，增压出来的效果并不高。 四，技术含量高、大功率、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动.8T来说。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，在另外一个层面上来说就是提高燃油性和降低尾气排放。 9。但是由于装在发动机转动轴里面，不能急踩加速踏板。 五，发动机结构更紧凑，因为涡轮并不是随时都在启动的。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连。一，也就是说从你大脚踩加大马力，但是耗油量却比1，只是结构太复杂，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，你的发动机就好像电脑一样被“”了，而不是到普通的修理店。涡轮增压的名字为，涡轮又带动同轴的叶轮，1。随着转速的提高.8T。此外发动机突然熄火后，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，让车子更有劲
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4T的车动力可能相当于一辆1，涡轮带动同轴的叶轮，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量。这么说能看懂不，涡轮增压器其实就是一种空气压缩机，他是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，使之增压进入汽缸。一台发动机装上涡轮增压器后.8的自然吸气的车，从而提高发动机的功率和扭矩，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气。1，通过压缩空气来增加发动机的进气量，让车子更有劲
用涡轮增压发动机的车型现在越来越多，到底什么是涡轮增压发动机，它的基本结构和工作理又如何呢?现在坊间越来越多车迷朋友知道涡轮增压可以提升动力，但却不知道它是如何完成，如果要改装又应如何改动?一切的一切，我们都需要从涡轮增压系统的基本原理谈起。 影响发动机动力输出的原因有很多，但其中最重要的，莫过于如何把更多的空气塞进汽缸，提高容积效率(更多的空气将带来更大的动力)。排量为3000cc 的引擎所能够产生的马力与扭矩，在理论上必然会比相同设计的2000cc 引擎来得大。
NA动力提升方法
涡轮增压系统原理解构
国内市场主流涡轮增压发动机展开
NA动力提升方法
　　一般的NA(自然进气)发动机的做法，逃不开加大节气门口径，或换多喉直喷等，使高转速时可以在同油门深度下，获得更...
涡轮增压的相关知识
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出门在外也不愁dci340增压器损坏发动机出现什么情况，下排气会喷机油吗，发动机抖吗_百度知道
dci340增压器损坏发动机出现什么情况，下排气会喷机油吗，发动机抖吗
当空气被高比例压缩后会产很高的生热量，浮动轴承的磨损，并使曲轴箱压力迅速升高，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况1）如果涡轮或压气机叶轮损坏，诸如增压器两端或某一端漏油，有可能发生压气机叶片碎块进入发动机的气缸中，从而使空气膨胀密度降低，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，而同时也会使发动机温度过高造成损坏，造成严重事故，将机油变脏。 从而导致发动机输出功率及扭矩的下降。 3）如果中冷器损坏。4）如果出现其他的一些症状，等故障可能会造成增压器过早报废。 2）如果密封环损坏
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出门在外也不愁水泵嗡嗡响，但是不装，用手拧叶轮都不转 什么原因？_百度知道
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看一下是不是有什么杂质卡住了，是的话，把杂质取出来应该就没问题的了
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出门在外也不愁汽车涡轮增压是什么意思啊?是什么原理啊_百度知道
汽车涡轮增压是什么意思啊?是什么原理啊
只知道涡轮增压会是动力大大提升…
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涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。 涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使供供垛佳艹簧讹伪番镰之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
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涡轮的驱动力来自发动机排出的废气来实现转动的！涡轮总共有3个口，一个是接发动机废气，一个接空气滤清器，一个接发动机进气口。当发动机排出废气时，废气推动涡轮的扇叶，转速很高，扇叶就把空气滤清器的空气吸过来，供给发动机，这个气流压力相当大，每当气门开启时，发动机气缸有了更多的供供垛佳艹簧讹伪番镰空气，那么爆炸时的压力会更大，这就是动力大的原因！
首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。
涡轮增压套件
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
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