请问大神这是什么歌2一个物理方面的问题。 夜间在无外力影响下的玻璃表面温度是否和空气温度存在温差，如果有，是为

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-26 20:14 标签： 吧里的大神 请问
请问大神一个物理方面的问题。 夜间在无外力影响下的玻璃表面温度是否和空气温度存在温差，如果有，是为_百度知道
请问大神一个物理方面的问题。 夜间在无外力影响下的玻璃表面温度是否和空气温度存在温差，如果有，是为
问大神一个物理方面的问题，如果有，是为什么呢。 夜间在无外力影响下的玻璃表面温度是否和空气温度存在温差
肯定有差别，空气温度不等于玻璃表面温度，玻璃温度小于空气温度
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出门在外也不愁温度计里的空气温度计是完全密封的,那细管里是否存在空气?当温度较低水银面降低时,上面的细管里是真空还是充满空气?补充个问题：当水银受热膨胀时，如果体积不变的话据说会产生很大的压强，那么温度上升一摄氏度时究竟能产生多大压强？
多说无益.真空还是有空气都不重要.都不影响测量.理由如下：假如有空气在.当温度降低的时候 水银的收缩力要远远大于气体的.水银柱下降.当温度升高时候 水印的膨胀力同样大于气体的,气体虽然也膨胀 但是依然被压缩,那么对于影响率 也就是体积或者说高度 影响吗?当然影响.但是这个影响率是不会变的.水银温度计封装好以后：插入沸腾的水中,当水银到达一个位置不动时候 标注100摄氏度,插入冰水混合物中,同样的办法 标注0摄氏度.中间等分100小格子,管求它封装里面的空间 有没有空气 有没有对水银影响了呢?意思明白了吗?大规模生产的时候 所有的流程是定式
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是真空的，水印水银的体积在变，温度计也是真空的
真空的，不然密封着一段空气柱的话，当温度升高或降低，水银面升降时，气柱体积会减少或增大，气压上升或下降，最终影响水银面的高度，使温度计指示值不准。
不应该存在空气，那样的话大气压强也会使液面升高，而不是由于温度了。握力计也是这个道理，但如果是压强计就应该存在空气了。当温度较低水银面降低时，上面的细管里是真空，因为没有进入空气嘛
理论上，应该是真空一般的温度计，是靠液体的热胀冷缩原理制成的，要想读数准确，液体必须“自由自在”地热胀冷缩（除了温度之外，不受其他因素影响）如果里面有空气的话，必然会产生一定的压强，使液体的热胀冷缩受到影响，从而使得温度计的读数不准确。当然了，实际生活中，受到技术等原因限制，肯定不可能百分之百真空的。...
到了一个制作温度计的方法,我觉得通过分析,温度计里面不是真空的收集到以下器材：容积为几毫升的小药液瓶、红墨水、小药瓶上的橡皮帽、空圆珠笔芯、细吸管、温度计、蜡块以及家庭中常用的其他器材 小药液瓶当作温度计的玻璃泡 空圆珠笔芯当作温度计的玻璃管 橡皮帽用来密封上端的口 细吸管用来加液体 蜡块用来密封接口 红墨水作为指示的液体 <b...
我们知道液体和固体都是极难压缩的，所以上方的空气对水银温度计的影响极小
真空，如果有空气，空气就会预热 膨胀，遇冷收缩，温度计就没有用了。
1：可能存在少许 ，那段细管是由少许空气形成的低压环境 2：你自己去查撒。。。
没有空气 真空的
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物理角度问题：汽车玻璃起雾的原因与季节有必然的规律与联系么？采用的对策分别是什么？
好的话5分追加
提问者采纳
或者换种透明薄膜，不过车内的人可能会冒很多汗，打开车窗。因为，那样就不存在温差，关着车窗封闭的车内的温度比车外 低，车内开着空调时，通风透气，车窗起雾主要原因是。对策，这最多只能跟 气温与空调温度的差异和空气的湿度有关，那么车外的相对高温的水蒸气遇到玻璃时放热液化成小水珠我觉得 没有必然的规律
有的时候汽车玻璃起雾用热风吹，有的时候用冷风吹。可以解释一下相对映的原因么？
以我的看法：① 用冷风吹的作用是在于 玻璃起雾时，玻璃的表层上有一层薄薄的小水雾（也就是很小很小的小水珠），而这样通常会挡住驾驶员的视线，影响驾驶，所以为了快速地去除这层薄雾，就可以反其道而行之，就是让玻璃窗加速变冷，从而加快水蒸气的液化，使得小水珠变大，最终小水珠逐渐积累成大水珠——液滴，在重力的作用下便自行沿着玻璃下滑，使得玻璃不再蒙上一层薄雾，这个时候再用毛巾抹一抹，这样玻璃应该就干净透亮了——我想应该是这样（`··呵呵） ，那就不会影响驾驶员的视线了。 ————也不失是个好办法。②用热风吹，这个应该和 人的常识的误解有关——因为他们认为，热可以蒸发 水珠，从而让他们又变成水蒸气，这样不就可以 “化气而去”了吗？ ————我想这个方法，是心理安慰，具体运用我也不清楚，我想应该没什么作用。还有一个重点漏了：就是 液体表层空气的流动对液体蒸发速度的影响。我觉得用风吹的另一个好处就是，能够加快 小水雾的蒸发速度，从而去除水雾，而至于温度上的选择，究竟用热风好，还是用冷风好，或者两种风都没有太大作用，都还是要实践一下、实际操作一下。上述只是我的见解。希望对你有帮助！
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最直接的联系是 室外温度与室内温度的差异 以及空气湿度
比如冬天的时候 汽车外较冷，而汽车内比较温暖，或者说室内空气温度比较温暖
而玻璃的温度比较接近室外的气温
当室内的空气碰到较冷的玻璃表面的时候 空气中的水蒸气放热直接液化成小水滴在玻璃上
所以玻璃看起来就起雾了
所以其原因与季节没有必然的联系，而与室内外的气温差异有直接的联系
如果是夏天或者是其他季节 室外气温都不足以让水蒸气液化，因为不够冷或者说温度差异不大，所以多是冬天会出现玻璃起雾的情况。
夏天有一个例子，在很炎热的时候，你在卧室把空调温度调到最低，你会发现卧室窗户上也会起雾，时间长了甚至会有水滴划落。
这两个不同的地方在于 冬天雾起在玻璃内侧，就是说你可以在室内用手把水雾擦掉
而夏天这个例子 水雾是起在玻...
有的时候汽车玻璃起雾用热风吹，有的时候用冷风吹。可以解释一下相对映的原因么？
吹热风应该是用处不大的，想法很好 但是玻璃是热的良导体 很难用热风把玻璃吹热的。起雾的根本原因就是 空气中的水蒸气碰到较冷的玻璃液化的原因所以吹冷风应该是不可能把，玻璃本来就是冷的。
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