1月9号东风本田艾力绅正式上市此次艾力绅的上市带着24.98～30.98万元的售价定位于中高端商务MPV怎么听着都像要跟GL8掰一掰手腕的意思那么，在同价位情况下两辆车的表现如何呢？车身尺寸对比：艾力绅稍逊一筹 GL8尺寸更大车型艾力绅GL8长（mm）49405266宽（mm)18451878高（mm）17101772轴距（mm）29003088从数据来看轴距比GL8足足少了188mm已经不能算是同一级别了不过艾力绅在同价位的情况下也基本找不到什么够格儿的对手！另外此次艾力绅野心不小硬是把定价飙到了与15款GL8相同的位置既然尺寸方面吃了大亏肯定要在其它地方找回面子！外观对比：艾力绅时尚气息浓厚 GL8显老迈之态看到全新艾力绅的前脸，就觉得这车一定不便宜，你几乎找不出与老款车型相同的地方，全新的进气格栅造型、犀利的大灯组、狭长的LED日间行车灯、更加凹凸有致的下包围，既饱含浓厚的时尚气息，又有犀利大气的感觉。反观15款GL8的前脸造型，几乎找不出与14款GL8的区别，别克家族式的进气格栅、一成不变的前大灯组、还是一样的雾灯组造型，与艾力绅相比，缺少了一些新鲜感。对比两车的侧面，全新艾力绅在门把手和下腰线的位置加上了较为抢眼的镀铬装饰点缀，更加犀利亮眼，而GL8在这两个位置还是比较老式，少了几分犀利感。对比车身尾部，艾力绅方方正正，而GL8有些圆润丰满。全新艾力绅此次在车身尾部下的功夫可不算少，更换了更加犀利的“U形”镀铬装饰条贯穿尾灯组，四道杠形尾灯组颇有些同门兄弟奥德赛的影子，同时尾灯也同样均为LED灯源；反观GL8，造型就有些过时的感觉，灯源也是卤素的，少了些科技感。小结GL8已经连续2年没在外观上做改动了不过GL8在商务MPV这一市场之中早已站稳脚跟销量从未被撼动过在消费者眼睛越来越雪亮的当今车市不知道还能撑多久而全新艾力绅就是一个新的搅局者全新的造型、全新的外部配置让人看到这款车就离不开眼睛“这是新艾力绅？”“我以为是一款全新车型呢”“这车真TM不错啊”“真看不出来是艾力绅了！”这是小编在拍摄新款艾力绅时来到店内看车的消费者说的最多的几句话内饰对比：艾力绅配置更高 GL8舒适度豪华感更强来到车身内部，全新艾力绅除了中控台的一些用料以及设计上的细节有细微不同之外，设计风格与功能区域布局基本与奥德赛一致，贯通式中控显得非常宽大，木纹饰板和金属拉丝的加入使艾力绅的中控富有层次感，也显示出档次。GL8的内饰与2014款造型和布局也基本一致，依旧采用上深下浅的色彩搭配，环抱式设计，显示出GL8应有的质感与奢华感。小结内饰方面只能说各有各的优势由于是与奥德赛同平台打造全新艾力绅的内饰风格与奥德赛非常相近缺少了原创度的加持小编觉得有些遗憾或许是对艾力绅的要求过高了而GL8作为MPV的多年霸主早已牢牢掌握了消费者的喜好正所谓对症下药GL8的内饰风格十分贴合国人的喜好叫人欲罢不能安全配置对比：全新艾力绅优势很大上图所列配置均为15款GL8所没有的安全配置。可见作为30万区间的商务MPV来说，GL8并不亲民。反之我们看到艾力绅作为与15款GL8同价位的情况下，拥有360°全景摄像头、GPS导航系统、自动驻车功能、主动刹车技术等近10项高科技配置，可谓配置丰富，而这也正是汽车市场近年来的趋势，就消费者来说是件好事情。动力对比：四个字“难分伯仲”车型发动机排量最大马力最大扭矩油箱容积艾力绅2.4L186Ps243N·m55LGL82.4L186Ps240N·m77L全新艾力绅搭载一款与奥德赛一样的2.4L自然吸气发动机，匹配一款带有运动挡的CVT变速箱；GL8搭载一款2.4L自然吸气发动机，匹配了一款6速手自一体变速箱。从上表中得知，两款车的动力数据基本差不了太多，关键是消费者对于CVT变速箱和手自一体变速箱之间的选择，是要更加注重驾驶感还是注重燃油经济性，就要看消费者自己的喜好了。全文总结：从严格意义上来讲，艾力绅不能与GL8算作同一级别的竞争对手，艾力绅毕竟在轴距上与GL8相差过多。不过，在30万区间所能选择的MPV可并不多见，全新艾力绅在这个情况下与GL8形成竞争关系也就不足为奇了。众所周知，现款GL8坚持到现在已经是第三个年头了，到了要做增配，优化结构的一个重要的时间段，而艾力绅瞄准了现款GL8老态龙钟，后劲不足的时候迅速进入市场，想在这个细分市场分一杯羹，虽然在车身尺寸上不占优势，但在新款艾力绅年轻的外观、全LED灯源、电动侧滑门、诸多高科技配置等方面超越了GL8，远远的甩了GL8好几条街。不过，GL8在中高端MPV市场之中站在了金字塔尖，从品牌知名度、销量、口碑的角度出发，GL8一直笑傲群雄，艾力绅要想抢占GL8的市场也并不是那么容易。我有车(iucars-com)　
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第十四届北京国际汽车展览会正在热火进行，但是今年的车展取消了车模展示环节，这让广大群众不解，很多人觉得没了车作为奔驰GLK的换代产品，奔驰GLC颜值提升明显，售价区间为：39.6-57.9万元。新车标配9速自动变速箱在正在进行的2016北京车展上，沃尔沃S90在国内进行了首次亮相，沃尔沃S90定位为中大型车，并将在20164月27日下午，作为乐视汽车生态重要一员的易到用车在北京国际车展乐视生态展厅召开了一场新闻发布会，易到用车联马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，KOERU越概念车于2015年的法兰克福车展全球首发，展示了马在今天大众的发布会开幕时，一汽-大众全新一代迈腾正式和大家见面，作为海外第八代Passat的国产车型，迈腾可在25日举行的北京车展上，东风雪铁龙发布了雪铁龙新一代旗舰车型C6，东风雪铁龙C6在继承雪铁龙优秀基因的基础一般户外越野大家都见的多了，在U型沟里玩越野的你见过吗？随时都有翻车的可能，只能说车主的技术真是不错！不多说4月24日晚，宝马在北京瑞得万卡丁车场将举办M品牌之夜活动，此次活动上，宝马首次在国内亮相了BMW M2和B4月24日晚，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在北京车展开幕前全球首发，与全新标准轴距E级车相比，其轴距加长了2016北京车展开幕前夕，丰田在京召开了媒体发布会，在发布会现场中丰田展出外插充电式混合动力版卡罗拉及雷凌和对，你没有看错。你也可以直播北京车展。豪车、妹子你都可以拍下来发出来！为的就是让更多人看到，让更多人参与到你随着北京车展的临近，众多品牌都纷纷摩拳擦掌，大众也将带来多款重量级车型，其中包括有全新迈腾、PHIDEON、近日，宝马官方发布了2016北京车展的参展新车阵容。其中包括全球首发的全新X1以及车展上市的M2，此外还有M什么是“SUV”？“SUV”的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用汽车。现在的SU继昨天下午发布汽车海报，4月20日凌晨2点多，乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭又通过微博和微信都发布大多数购买福克斯的人都会有一种情怀，那就是“速度与激情”，可是你不知道被誉为“钢炮”之一的福克斯，其实指的是凌晨5点，当大家还沉浸在睡梦中，而我却已向机场奔去。梅州，一个陌生的城市，我唯一了解的，每天只有一趟航班能够导语：近几年，国人对美式SUV的热衷程度逐渐的增加，而福特作为美式SUV的代表，合资品牌里一直没有一台代表着4月8日，东风标致正式公布面向未来五年的“升蓝向上”品牌计划，全新计划由“产品向上”、“技术向上”、“体验向一般拖车的视频都是英勇的救出被困车辆但也有特别的比如这台受困的雷克萨斯LX570被救脱困后前杠居然被脱掉了可目前汽车市场中紧凑级车的比例是最大的，大多数消费群体会把目光放在紧凑级车上，对于满足家庭使用和城市代步的需求这是一款看上去很显大的轿车它是别克家族的中大型轿车该有的配置它都有它就是别克君越！别克威朗对标竞品为速腾、思域等家用车同级车唯一标配前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘6气囊的车型更多解析详见什么是幸福？或许就是经历一天的工作后，当你拖着疲惫的身躯走进家门，看到妻子在厨房忙碌的身影，儿子在一旁和哈士全新轩逸采用V-motion家族式前脸不仅提升了识别度也让整车变得更加时尚动感当然想要更深入的了解它扫描下图日，一汽大众全新宝来正式上市，新车共有8款车型，售价格区间为10.78-15.38万元。在全新一代逍客上市已经有五个月了，凭借着实用性，高品质，和新一代的高颜值，拥有了不错的销量。全新逍客搭载了两款在日内瓦车展上亮相的奥迪最小SUV Q2高颜值获得了不少人的热评下面这个视频给你带来奥迪Q2更加详细的解析（看了这个视频才知道越野还能这么玩膜拜大神F1方程式赛车一直引领着汽车科技的发展部分技术会被引入民用车那么你看过这么详细的F1赛车拆解吗一提到硬派越野，您第一个想到的应该就是奔驰的G级，其次就是Jeep的牧马人。无论是性能还是样子都符合我们对硬近日，湖北荆门汽车城的长安4S店旁出现了一辆“断轴”车。从图中可以很明显的看出这是一辆长安CS75，从车辆的iucars-com有没有加油找不到油箱盖开关的尴尬？有没有借别人的车不会使用的出糗？随身携带“我有车”，成为您用车的终极宝典，在让您避免上述尴尬的同时还能和我们一起探索终极用车指南。同时，您会发现车辆还有那么多的隐藏功能没有被使用过！热门文章最新文章iucars-com有没有加油找不到油箱盖开关的尴尬？有没有借别人的车不会使用的出糗？随身携带“我有车”，成为您用车的终极宝典，在让您避免上述尴尬的同时还能和我们一起探索终极用车指南。同时，您会发现车辆还有那么多的隐藏功能没有被使用过！您的位置： >
当资本式合并成为谋生手段时 易到用车在想什么
& & 就在分析人士大多认为专车App胜负已无悬念的时候，易到用车突然杀了出来，并对专车App的未来给出了另外一种解释。
& & 4月19日，易到用车宣布与汽车制造商一汽丰田合作，联手打造双擎混合动力车型丰田普锐斯体验平台。在此之前，易到用车分别于今年1月和2月宣布了斥资80亿推租车计划以及与奇瑞、博泰推出&互联网智能共享电动汽车&计划。
& & 先说说这次合作吧，此次合作中，易到用车引进上百辆油电混合双擎动力车型&&丰田普锐斯，将&动能再生&的节能科技融入&生而共享&的互联网理念，从服务载体到服务宗旨全方位实现节能环保的出行生活。而双方合作的意义不仅于此，对于汽车品牌和消费者而言，通过易到用车App就能随时随地灵活试驾的体验，更开创了高效便捷的汽车营销模式。易到用车CEO周航说，不排除未来易到用车会以这种形式直接涉足汽车电商业务。
& & 周航还说，未来用车在司机端要做的不只是一个接单工具，而要让它成为一个以车主为中心的应用产品，让乘客和车主建立固定的，甚至熟悉的联系，从而让乘车过程变得有专属感。目前在易到用车中强调社交属性也是基于这个考虑。
& & 单独看易到与一汽丰田的合作可能没有太多新意，但是将易到近来一系列的举动加上周航对此的解读就很有意思了。
& & 1月易到与海尔金融合作成立汽车租赁公司海易出行，并各自占股50%，海尔金融主要负责筹措资金、车辆，而易到则负责平台运营。通过与海尔金融的合作，买车钱就凑到了，周航当时说海易计划在国内拥有10万辆汽车，并超越神州租车成为中国最大的汽车租赁平台。
& & 那么接下来呢？
& & 2月初，易到又宣布与奇瑞、博泰合作推出了智能汽车的操作系统iVokaOS。该产品推出的核心逻辑是用来&共享&，结合电动汽车及车联网的概念，将在2016年问世。
& & 之后就是4月19号与一汽丰田的这次合作，具体内容前面已经说过。
& & 细心的读者不知道有没有看出什么端倪？
& & 自始至终，易到都是通过与汽车、金融公司的合作来完成壮大自己，并参与到竞争中，这与过去互联网行业通过不断融资并购来扩大市场份额的方式并不一样。
& & 虽然大家都是在做互联网专车，但易到似乎更想把生意拓展到用车之外的生态链中，比如通过互联网来卖车，去切传统4S店的蛋糕。试想一下这样的场景：你在购买一款车之前，先通过专车App来预约一辆体验试乘，再就这个车的优点、缺点与司机进行交流，最终来确定是否购买一辆汽车。
& & 这样的模式可能将颠覆掉目前4S店的汽车销售方式，虽然现在线下4S店也有试乘体验活动，但是相信去过4S点试乘过的朋友都知道，还没纳过闷来，体验就已经结束了，对于这款车的真实情况、优缺点、只能通过网络或熟人处了解。
& & 易到也在新闻稿中确认了将会把电商卖车与专车App结合起来的运营方式，不过没有突出这点。易到在新闻稿中的描述是：对于像汽车这种每个家庭的&大件&，用户在购买前必然会有试驾的过程，在传统模式中，时间、地域、距离的局限性则无法带给消费者便捷灵活的试乘试驾体验。此次易到用车与一汽丰田的合作则突破了传统疆界，带来全新的体验式营销。
& & 需要注意的是，对于易到与Uber合并的传闻，周航以&假消息&来回应，而对于涉足电商业务则只是含糊的说，不排除这种模式，要看具体的情况。周航说，这次合作只是一个开始，也就意味着这次合作的规模是远远超过之前所有人的合作的，我相信这个规模会有上千辆车。除了易到用车这个平台之外，可能在未来新的试乘试驾体验平台也会有专门的试乘试驾。创新合作方面今年下半年会有更大的合作。 很显然，易到的玩法将不仅仅局限于专车App这个市场，而是将目光瞄向了汽车社交、汽车电商这样的新兴领域。
& & 但是这样宏达的想法能实现么？资金链问题又是如何解决？这里没有办法给出答案，唯一能确定的是，历史总是由胜利者书写的。
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