7.5千瓦发电机拉起风门就能着住松开风门马上灭火摩托车化油器风门换了也不行配气机构也好着求助

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-08 20:12 标签： 双化油器风门
摩托车昨天换了化油器，今天早上点不来火，拉风门点着火了，但是一拉油门就熄火_百度知道
摩托车昨天换了化油器，今天早上点不来火，拉风门点着火了，但是一拉油门就熄火
是新换的化油器供油量小混合气过稀引起的，需要热车，如热车后不能正常行驶需再一次更换
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混合器有点稀，拉着风门跑一会再打开。省油
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出门在外也不愁发动发电机后，一开风门就熄火。化油器我是更换了的，机油也换了，火花塞也换了的。这是什么原因呢。_百度知道
发动发电机后，一开风门就熄火。化油器我是更换了的，机油也换了，火花塞也换了的。这是什么原因呢。
化油器我是更换了的，火花塞也换了的，机油也换了的。这是什么原因呢发动发电机后，一开风门就熄火
风门是提高混合气加容的 在检查一下有没有漏气货喷油过多的呢【汽车有问题，10分钟解决，问汽车大师。4S店专业技师
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出门在外也不愁【我的金城摩托车拉开风门才能打着火，关上就熄火，怠速调高了加一下油就下不来了，过一会才下来，低了怠不】-突袭网
7:22:40【 转载互联网】 作者： &&|&责编：李强
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解决方案1：去买个清洗剂自己把化油器搞一下。不会搞就去车行搞。
================可能对您有帮助================
答：去买个清洗剂自己把化油器搞一下。不会搞就去车行搞。===========================================问：我的250摩托车！怎么开着风门怠速没有！打燃了就熄火！风门关着却打火没...答：关着开一段路，再打开，如果还是不行就去换火环塞。 〆魔╰□ 真诚为您解答！希望能帮到您，望采纳。谢谢！===========================================问：我的250摩托车！怎么开着风门怠速没有！打燃了就熄火！风门关着却打火没...答：肯定不是发动机问题，问题主要在化油器===========================================问：我的250摩托车！怎么开着风门怠速没有！打燃了就熄火！风门关着却打火没...答：车在使用时，阻风门打开，是正常进气，车能够着车，是正常的。如果关闭阻风门，相当于把进气道缩小，混合气加浓，所以就会加不上油，声音也会变得沉闷，甚至熄火。所以，在正常使用中，你是不能把阻风门关闭的。===========================================问：我的250摩托车！怎么开着风门怠速没有！打燃了就熄火！风门关着却打火没...答：因为没电池===========================================问：我的250摩托车！怎么开着风门怠速没有！打燃了就熄火！风门关着却打火没...答：通俗一点地说。没有空气，汽油可以燃烧呢？不燃烧汽油时，公园关闭的方法是覆盖着沙子，隔绝空气，火熄灭。这是因为空气是氧的存在下，氧易燃。燃烧。你总是在家里做饭，还有炉子上的阻尼器，霍大阻尼器;小风门，小火，你应该知道的啊，是什么角...===========================================问：我的250摩托车！怎么开着风门怠速没有！打燃了就熄火！风门关着却打火没...答：你说的是日本车吧，日本的摩托车天再冷一般也不需要开封门，开封门会导致进油量增多，进气减少将火花塞淹死，所以……===========================================问：我买的是一辆二手的125摩托车，骑了五年了。修过几次，修车的说要换化油...答：冷车车拉风门打火是正常的，如果热车时也要拉风门才行，要检查化油器的混合气是否过稀，气门间隙是否过小，火花塞间隙是否过大及燃烧状况是否不良，用脚起动可以，但电起动不行，要检查磁电机转子是否磁力偏弱，点火器和高压包是否火弱。===========================================问：为什么我的摩托车冷车状态拉起风门打不着火，要关着才能打着？人家的都...答：你是没事找事。拉风门是为了加浓混合气，加大燃油和空气的比例，浓点好点火。如果化油器调的好比例非常合适，就根本不用拉风门。===========================================查看: 3265|回复: 4
请高手帮忙。开风门着车稳定，关上风门就熄火，请问化油器怎么调，内有图，请热心人帮
&&一冬天没骑车。今天说收拾收拾，开风门着车很稳定，只要一关风门就灭车，（冷热车都是这种情况）。
发生这种情况后。我自己闲的又洗了洗化油器，也瞎调了调，还是会出现这种情况，请问高手大哥怎么解决？
我百度了下，说调什么混合比，就是拧图中的（1），调油针上下都试过了，还不管用。 请高手帮忙
1.jpg (19.53 KB, 下载次数: 1)
17:08 上传
图中的1，就是我拧的那个，调油针的，对吧？
2是调怠速的对么？大哥
3不知道干什么的，是放油的吧？
2.jpg (13.58 KB, 下载次数: 1)
17:08 上传
这里的2和3是为标注4的螺丝位置做参考
这个4是干什么的？我已经把他拧紧了
冬天天冷 空气稀薄 需要较浓的混合气体来支持燃烧 所以风门的作用就是加浓混合比用的 按你说的描述有可能是混合比的问题引起的 查下你的火花塞看看燃烧情况是否偏白 如果是调整混合比螺丝 你图中的4就是混合比调整螺丝 如果是混合比情况引起的 建议你热车后 去调整混合比螺丝 你这款化油器调整方法应该是顺稀逆浓 按你说的把螺丝拧死了 也就不难解释你的故障是怎么引起的了 最后说一点 化油器没必要老去清洗 化清剂的腐蚀能力可是很强的 频繁清洗后会造成混合比越来越浓的情况 还有车子有故障不一定就是化油器出问题 排除法解决问题 理清思路 问题迎刃而解 其他的高手补充吧
着车怠速时候 应该是调整2圈 然后回一圈多一点。看转速表。
应该是混合比出了问题，油针不要随意去调，调不好也会出现很多问题，风门就是加浓混合气用的
检查一下空滤还有混合比，顺时针是希，逆时针是浓，关闭风门，把怠速调高（不灭车就行），把混合比螺丝旋到底，退1.5圈或2圈就合适
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化油器 车拉开风门总淹死火花塞怎么办
进油量太大了，尝试不用风门，或者风门不完全关闭【不拉到底】，留些缝隙会好些
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