KK KK，我想学习
我在锤子科技做的是产品经理，在嘟嘟美甲做的是产品负责人，似乎恰好能回答这个问题。&br&&br&我的理解，以下一些点是产品经理或者产品负责人会经常忽略的。&br&&br&&b&1. 任何事情要考虑全面，逻辑链条清晰。&/b&&br&&br&对产品经理来说，想出牛逼的点子只是副业，怎么把产品流程的设计顺利圆满没有遗漏地完成才是天职。&br&&br&比如，作为电商产品经理，除了正常购买流程，每个环节的错误页面有补全吗？每种问题的处理情况想到了吗？遇到网络信号不好时界面会是如何的？用户没登录、没绑定支付、没支付成功的时候交互如何？用户登录失败、绑定失败、支付失败的交互又是如何？&br&&br&所以，这可能是你初步想象到的正常页面逻辑：&br&&img src=&/4c14d41cef_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/4c14d41cef_r.jpg&&&br&这可能是实际的页面逻辑：&br&&br&&img src=&/c2e707eafd7b198b0a5ea_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/c2e707eafd7b198b0a5ea_r.jpg&&&br&&br&这其实是做产品时最常忽略的事。&br&&br&&b&2. 满足需求的功能 && 优质用户体验&/b&&br&&br&产品经理如果看到一些很炫的 APP，尤其一些很炫又相对比较成功的 APP，会误认为它们的成功完全归功于用户体验。&br&&br&我可以负责任地告诉你，包含交互、视觉在内的用户体验，在用户需求尚未满足前，都是废物。满足用户需求是 1，而用户体验是可以在 1 后面添加的 0.&br&&br&我见过 3D 效果做得简直像科幻片里的特效的 APP，同事用手机给大家演示，所有人都赶过来围观。这个 APP 有用吗？有用，但只有一个用途，就是拿出来让大家围观...&br&&br&再举个例子，你看看淘宝的页面：&br&&br&&img src=&/c48e01d49c43e99f6a8ac_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&/c48e01d49c43e99f6a8ac_r.jpg&&&br&你如果是信奉极简主义，恨不能把主页改成这样：&br&&img src=&/3e76be5decceee_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&1334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/3e76be5decceee_r.jpg&&&br&当然，逼格高了，感觉用户视觉上舒服了。但你作为用户来用的时候，会发现特别难用，无从下手。作为大而全的电商网站，更多信息展示显然是比界面简洁更重要的。&br&&br&所以永远记得，先满足需求，再考虑加特效，duang duang 什么的。&br&&br&&b&3. 理解需求背后的原理和原因&/b&&br&&br&产品经理很多时候是需求承接方，有时需求来自老板，有时需求来自同事，有时需求来自用户。这时候，一定要分清一件事情，这件事情是非常非常容易被搞混的，就是：他们给你的是明确无误的需求还是只有实际的方案！&br&&br&比如，老板的需求可能是这样的：&br&&blockquote&给我做个客户端实时记录美甲师 GPS 的功能来。&br&&/blockquote&&br&作为忠贞不二的员工你可能就落实去了。但实际上，你需要搞明白老板为什么这么做。在再三的追问下，老板可能就告诉你他的原因是：&br&&blockquote&因为美甲师经常会为了奖励刷单，也就是不出门让朋友来下单。GPS 用来帮助判断这个。&br&&/blockquote&&br&所以你理解了老板的需求，那么下一步做的时候就清楚了：要查美甲师是不是刷单，没有必要实时做记录，这样增加美甲师端的流量消耗，也增加了服务器的负担。正常的接单时间都会大于半小时，因此完全可以将功能改成：&br&&blockquote&每半小时记录一次美甲师的 GPS。&br&&/blockquote&&br&任何人（包括用户，严格说尤其是用户）给你提需求时，有时候只是根据自己的需求拍脑袋想了一个方案建议你做，但作为产品经理，要做的是理解其背后真正的原因或者原理，转化为更合适的产品方案。&br&&br&&b&4. 有写文档或者做记录的好习惯。&br&&/b&&br&大公司会有详尽的文档撰写要求，但初创团队和小公司考虑到效率问题都很少有写文档的习惯。&br&&br&许多人会觉得口头表述和口头确认是初创时期自然而然的工作方式，实则不然。即使最粗糙的产品功能说明文档、交互文档和需求文档，都要比任何事情全靠口头解决要好。文档和记录是规范产品研发的重要参考，是当大家有了争执可供确认的凭证，以及最后产品版本验收的查验标准。&br&&br&半个月后，没人记得现在做的这个功能当初为什么决定要做，像这样尴尬的问题就不会出现。&br&&br&我平时用的记录工具都很常见，供参考：&br&&a href=&///?target=https%3A///%3Ffrom%3Devernote& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Evernote | 你的工作空间&i class=&icon-external&&&/i&&/a&
：会议/讨论的记录；零散想法/点子；脑图&br&Keynote (PowerPoint)
：交互；用户体验的想法&br&Sketch ：交互&br&Numbers (Excel)
：数据/信息的结构&br&&br&&b&5. 考虑将来可能的变化。&/b&&br&&br&除了空间维度上要考虑更多情况，在产品方面，还要考虑时间维度上的状况。&br&&br&包括但不限于：&br&&ul&&li&版本的命名和意义（不要让用户困惑）&/li&&li&版本的更新周期（不要让用户觉得烦）&/li&&li&强制改版的情况（旧的功能无法使用。强制改版显然不宜太频繁）&/li&&li&将开发功能的预备（与技术沟通未来将开发的功能，提早在代码层面有所准备，以防经常做太多改版）&/li&&li&提前考虑埋点的情况（用来做用户行为分析）&/li&&li&要上 App Store 的应用，在做以上这些考虑时，一定要把审核时间算上&/li&&/ul&&br&&b&6. 正确地完成事情，是衡量产品经理称职与否的标准。&/b&&br&&br&很多人问我怎么才算合格的产品经理或者产品负责人，我都会说关键词在于“完成”和“解决问题”，而不是“创造”、“创新”、“更美”和“更牛逼”。后者当然也重要，但应当只能算是锦上添花。&br&&br&如前面所说，产品经理不是那种闷头想牛逼点子的人，而是把老板对产品的定位落实到方案上、把同事们的需求落实到功能的配合上，把用户对产品的反馈落实到迭代改版上的人。&br&&br&举例来说，作为淘宝的产品负责人，你最重要的工作就是让用户很方便、很顺畅地买到想要的商品，其次是让商家很方便、很顺畅地售卖自己的商品，再次是让平台的营销活动很方便、很顺畅地进行。其它的都不重要。&br&&br&而作为百度的产品负责人，你最重要的就是让用户很方便、很顺畅地搜到自己想要的东西。&br&&br&我简单粗暴地总结了这样一个对比表格，你可以感受一下：&br&&img src=&/ee5c1bc141f51f0406549eeb2e16c1ab_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&1334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/ee5c1bc141f51f0406549eeb2e16c1ab_r.jpg&&&br&&br&&br&因此，对于产品经理或者产品负责人来说，“整体使用流畅、没有硬伤”比“这个功能真酷真炫真牛逼”是更令人值得骄傲的褒奖。&br&&br&&b&7. 让大家喜欢也是很重要的小事。&/b&&br&&br&其实写着写着，感觉上面说的有的不算是小事了，但社交能力，或者说单纯地让别人喜欢你的能力，是我觉得最重要的小事。（...为什么不知不觉哼起五月天的歌来）&br&&br&既然产品经理的工作有相当一部分是在协调、推进、跟踪和核对上，那沟通和交流就是产品经理日常工作最基本的元素。能让大家都喜欢你不是件易事，比如面对工程师，有的产品经理会跪舔（“哥，给你买了新鲜的荔枝尝一下。顺便看看这个问题呗。”），有的产品经理会利诱（“最近这么辛苦，今天版本上线后，晚上请你大保健吧。”），有的产品经理巧言令色（“你看这个功能我已经跟老板大吵三天三夜，帮你争取成这样了，你要知足常乐的。”），总之要&b&&u&会说话&/u&&/b&，都是为了让沟通更快捷，毕竟产品经理不是真正的“经理”。&br&&br&这是两位产品经理在练习如何跪求工程师做需求的一幕（只是示意图，大家不要紧张。&b&没有产品经理在本次拍摄中受到伤害&/b&）：&br&&img src=&/fa260d4dd3_b.jpg& data-rawwidth=&4128& data-rawheight=&3096& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4128& data-original=&/fa260d4dd3_r.jpg&&&br&这是我最崇拜的老同事&b&大帝&/b&坐在工位上面不改色舌战群狮的壮丽一幕（冒着生命危险拍下宝贵镜头，还被恶狠狠地瞪视了）：&br&&img src=&/9dcdb65f7bfca5d31af629_b.jpg& data-rawwidth=&3264& data-rawheight=&2448& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&/9dcdb65f7bfca5d31af629_r.jpg&&&br&他们都是我的榜样。&br&&br&&br&说完了。希望能帮到你。
我在锤子科技做的是产品经理，在嘟嘟美甲做的是产品负责人，似乎恰好能回答这个问题。我的理解，以下一些点是产品经理或者产品负责人会经常忽略的。1. 任何事情要考虑全面，逻辑链条清晰。对产品经理来说，想出牛逼的点子只是副业，怎么把产品流程的设计顺…
&img src=&/f0e5ef07edbfe67f849dd5ebfd1eeef7_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/f0e5ef07edbfe67f849dd5ebfd1eeef7_r.jpg&&&b&更新：&/b&谢谢大家的支持。&b&第五步&/b&颜色漏写了命名方法，已补充。如果还有问题可以参看问答答案或这篇文章的评论区，里面的讨论基本可以解决大部分人遇到的问题。再次抱歉，08年做的，这次直接放上知乎，漏了一步，确属粗心，记性差，检讨。&br&&p&看了知乎上大部分关于如何用excel做数据地图的回答，感觉最费劲的地方都在&b&地图素材&/b&上，有用多边形描出来的（有点儿累），有推荐excel插件的（不喜欢依赖插件或软件包），这样多多少少缺少了弹性（当然你也可以网上找一个人家做好的）。我个人比较喜欢从零DIY，学会了整套方法，以后遇到任何问题都可以解决。&/p&&p&正好有串子在我的一些回答中问过我，我的那些热感地图怎么做出来的。借这个机会，我毅然决定，专写一篇文章来说说我的数据地图是怎么画的。&/p&&p&很简单，&b&按照我的方法，六步你就可以画出自己的热感地图&/b&，不需要GIS软件，各种地图都适用。&br&&/p&&p&&b&前提：&/b&你要有Excel这个软件啊（否则搞毛），还要能上网啊（能看到这回答说明正在上网吧？）&/p&&p&&b&第一步&/b&：需要一张普通的地图图片&br&&/p&&p&这个很简单，网上到处都有。中国的省级地图，地级市地图，甚至县级地图都可以找到。&b&这里两个小要求&/b&：1）尽量找张干净的图，干净指的是地图的边界清晰；2）svg格式的图（Scalable Vector Graphics）- 别慌，&b&推荐你个下载svg格式地图模板的好去处&/b&： &a href=&/?target=https%3A//commons.wikimedia.org/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Wikimedia Commons&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&在这个网站搜索&b&China provinces&/b&，可以得到下面这些图（上百张），第一张图就很符合我们的要求：&/p&&img src=&/9706acbfce6cf4a75935d_b.png& data-rawwidth=&513& data-rawheight=&484& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&513& data-original=&/9706acbfce6cf4a75935d_r.png&&&p&&b&第二步：&/b&打开下载的svg图。这里推荐个免费开源的软件：&a href=&/?target=https%3A//inkscape.org/en/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Inkscape&i class=&icon-external&&&/i&&/a&。用这个软件打开svg的地图，然后另存为Enhanced Meta File（emf）格式的文件。&br&&/p&&p&&b&第三步：&/b&用excel导入emf的文件，然后ungroup这个地图变成freeform的图形，如下图。&/p&&p&&img src=&/b049aae2b0a8eaf5f4fb_b.png& data-rawwidth=&837& data-rawheight=&728& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&837& data-original=&/b049aae2b0a8eaf5f4fb_r.png&&这样我们就得到了excel里面的地图素材。&/p&&p&&b&第四步&/b&：每个省现在对应的名字都没有，我们需要重新命名。简单的方法：鼠标点击选一个省，在左上角公式旁边的文本框里输入省的名字，如下图：&br&&img src=&/f5f697f5db4c33c787f1db_b.png& data-rawwidth=&401& data-rawheight=&472& class=&content_image& width=&401&&&b&第五步&/b&：在excel里另建一个worksheet，&b&按照下图来设计数据版面&/b&：&/p&&p&&b&更新：&/b&Ｆ列每个颜色的单元格漏写了对应的命名，比如白色的单元格，将其命名为对应的Ｊ列的值（classpro0）&/p&&p&&img src=&/7646ebc151bee935c6345_b.png& data-rawwidth=&902& data-rawheight=&686& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&902& data-original=&/7646ebc151bee935c6345_r.png&&&b&渐变颜色可以自己选择&/b&，目前这个例子是从0到5六种类别（颜色），根据你的研究需要（比如各省人均收入水平你按照高低分了10类，那就10种），随便改多少种都可以，&b&唯一注意的就是命名的区域要跟着变&/b&。&b&再啰嗦一下&/b&：根据你自己的分类标准，筛选你的数据，将筛选后的分类结果（比如6种 0-5）对应到之前提到的类别中，这样也就对应好了颜色。&br&&/p&&p&&b&第六步&/b&：这些都做完了，&b&在地图那页worksheet里面加个按钮，把下面这段VBA程序copy进去&/b&：&/p&&div class=&highlight&&&pre&&code class=&language-text&&For i = 2 To 32 '这里是省的数量，2代表的是后面连接的数据表起始位是第二行，可以根据你自己的设计更改
Range(&actRegProvince&).Value = Range(&Data_Province!D& & i).Value '按顺序选取数据表中省份
ActiveSheet.Shapes(Range(&actRegProvince&).Value).Select '激活对应的省份地图
Selection.ShapeRange.Fill.ForeColor.RGB = Range(Range(&actRegCodeProvince&)).Interior.Color '将数据表中省份对应的颜色类别赋值给对应的省份地图
&/code&&/pre&&/div&&p&&b&补充说明&/b&：Data_Province!D中Data_Province是数据表（worksheet）的名字，D指的是省份名字所在的列（见上面那张截图）。根据自己的需要可以改成你喜欢的名字或位置。&br&&/p&&p&&br&&b&第七步&/b&：这步不算了啊！就是六步~&br&&br&&b&点击按钮，享受成果，不谢!&/b&&br&&/p&&p&把刚才的地图换成紫色渐变色，效果如下：&/p&&p&&img src=&/6ef7e869c4cc8d2a7bf43_b.png& data-rawwidth=&858& data-rawheight=&728& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&858& data-original=&/6ef7e869c4cc8d2a7bf43_r.png&&&br&&b&我过去的研究用过的一些样图&/b&（ps: 数据原因，有些图未包含台湾）&b&：&/b&&/p&&p&&b&地级市级别方言地图，&/b&请参考：&a href=&/question//answer/& class=&internal&&文化对经济有着怎样的影响？ - 钱粮胡同的回答&/a&&/p&&p&&img src=&/a617db1cf127f0d935bf_b.png& data-rawwidth=&389& data-rawheight=&259& class=&content_image& width=&389&&&b&地级市层面经济集群图&/b&，请参考：&a href=&/question//answer/& class=&internal&&中国是否真的需要均衡发展？ - 钱粮胡同的回答&/a&&/p&&p&&img src=&/b24a0b305a2ec8e0706b5f_b.png& data-rawwidth=&414& data-rawheight=&334& class=&content_image& width=&414&&&b&神经网络算法分类中国地级市&/b&，请参考：&a href=&/question//answer/& class=&internal&&机器学习（machine learning）在经济学领域是否有应用前景？ - 钱粮胡同的回答&/a&&/p&&br&&img src=&/440afa32b_b.png& data-rawwidth=&523& data-rawheight=&397& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&523& data-original=&/440afa32b_r.png&&&p&&b&同样方法制作县级地图&/b&&/p&&img src=&/f786fc32b53e916d4f685f360c8bd1c1_b.png& data-rawwidth=&796& data-rawheight=&650& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&796& data-original=&/f786fc32b53e916d4f685f360c8bd1c1_r.png&&&br&&p&如果制作过程中遇到问题，请留言。&/p&&p&禁止转载。如需转载，请先联系我。&/p&
更新：谢谢大家的支持。第五步颜色漏写了命名方法，已补充。如果还有问题可以参看问答答案或这篇文章的评论区，里面的讨论基本可以解决大部分人遇到的问题。再次抱歉，08年做的，这次直接放上知乎，漏了一步，确属粗心，记性差，检讨。看了知乎上大部分关于…
&p&综合而言，心流是指的人在做一件事情的时候的忘我愉快的状态，而它的产生依赖于个人能力与这个事件挑战难度的匹配。心流理论在创建初期提出的观点是：如果一个人的能力低于他做一件事情所需要的能力，他就会觉得太难了，感到焦虑；而如果能力高于这件事情所需要的能力，他又会觉得太简单了，感到无聊。只有当能力刚刚与挑战难度相等时，人既不会感到焦虑，也不会感到无聊，才会产生心流。也就是说，人要产生心流，就需要根据自己的实际能力来决定自己要做什么事情。这个事情应该对你来说不太难，又不太简单，刚刚好有那么一点挑战性，又具有实现的可能性。&/p&&br&&p&在此后三十多年的研究中，心流的理论被进一步发展完善。现在心流研究者普遍认为只有当能力与挑战难度都处于较高水平的时候，才会产生心流。而如果能力与挑战难度都比较低，即使能力和挑战难度是相匹配的，现在也被认为不属于心流的状态，而属于一种叫apathy（中文一般译为冷漠，总体来说就是有点无感）的状态。这种apathy的状态虽然不属于心流，但也属于一种比较舒适的状态，是比无聊、焦虑要好的状态。&/p&&br&&p&因此，要产生心流的先决条件是自己的能力与所要做的事情的挑战难度都比较高，并且能力与挑战难度相等。那么接下来有两种情况：&/p&&br&&ul&&li&你的能力已经很高了。&br&&/li&&ul&&li&那么这个时候非常简单，你只需要去做那些与自己能力相等的事情即可达到心流的状态。&/li&&/ul&&li&你的能力比较低。&br&&/li&&ul&&li&这个时候，你是不具备获得心流的先决条件的，因为获得心流的先决条件是能力要达到比较高的水准。这时你可以做的是，首先保持自己在apathy的状态里，即能力与挑战难度都比较低，且能力与挑战难度相匹配。去做那些比较简单的事情，直到熟练掌握了这些简单的事情的技巧，这时候你就会发现你的能力已经高于事件的挑战难度。这时候再做同样的事情你就会感到无聊，于是你就该把挑战难度提高到与你现在的能力水准相当的地步。这时候你的能力应该勉强足以应付新的挑战难度，而在多次尝试这种挑战难度以后，你的能力也会自然提高到可以轻易应对这个难度。这时候又该继续提升挑战难度。以这种方式，一步一步地逐渐提升你的能力与挑战难度，直到能力与挑战难度都进入了较高的水平，就可以达到心流的状态。&/li&&/ul&&/ul&&p&放在工作中，就意味着要设置合理的工作目标，即，那些挑战难度与自己能力相匹配的目标。对自己来说不要太难，也不要太简单的目标。并且随着自己能力的提升，逐渐地把目标设置得更高、迎接更大的挑战。&/p&&br&&p&这里要说到一个工作自由度的问题。有些人的工作自由度比较高，可以随意自己设立目标，这时候就可以很方便地根据自己的能力来设置和调整目标。但有些岗位自由度比较低，可能是由上级指定的目标。如果上级所指定的目标对你来说太难或太简单，无法跟上级沟通改变目标的话，那就看上级指定的目标是太难还是太简单：&/p&&ul&&li&如果上级设立的目标太简单&/li&&ul&&li&你可以为自己设立一个更高的目标。这个更高的目标需要建立在完成上级本来指定的目标的基础上去设定。&/li&&/ul&&li&如果上级设立的目标太难&/li&&ul&&li&你可以试着把这个目标分割成多个步骤，每一个步骤都是一个为上级所指定的目标服务的子目标。这些子目标的难度应该由易到难，根据你的实际能力水平去制定。目标可以包括完成总目标的某个部分，也可以包括去百度学习某个部分应该怎样做。这样你一直就在完成与你能力匹配的目标，直到这些目标全部完成，也就完成了上级的目标了。同时，因为你的能力一直随着子目标的完成在提升，当你开始设置那些较为困难的目标时，你就也具备了进入心流状态的前提条件。&/li&&/ul&&/ul&&br&**************************************&br&以下是对部分知乎社区和日报上提出的问题的回复：&br&&br&1、能力指的是客观的实际能力还是主观感受到的能力？&br&回答：是主观的。人不可能在做每件事之前都进行一个“客观能力水平测试”。但人的主观认知会根据过去的经验以及在做事的过程中所得到的反馈进行调整，所以通常是比较靠谱的。比如说假设我的工作是“在知乎回答问题”，我想知道我有没有能力在知乎回答问题，我可以根据我到底能不能成功把答案码出来并且发布、大家有没有给我点赞感谢收藏和分享、我的回答有没有被折叠、有没有被专业人士反驳等等我能够看到的现象来判断。这些都是我可以得到的反馈。过去的心流研究中用客观和用主观来做的实验都有成功的案例。也有研究进行了客观设定然后再请受试者主观判断一下，证实过这两个之间有一定关联性。&br&&br&2、兴趣是否是比能力和挑战更重要的因素？&br&回答：能力和挑战的平衡是心流产生的必要前提。兴趣不是心流产生的必要前提，但可以是心流产生的后果。兴趣可以培养，而产生心流是培养兴趣的好方法。&br&&br&3、但我有的时候做一些特别简单、远低于能力的工作，过程中可以做一些延伸的事情，依然能够感受到心流？&br&回答：如果你感受到的状态真的是心流的话，那么实际上当你开始做这些延伸出来的事情的时候，本质上应该就已经是在设立衍生的目标，从而导致你的任务被扩展或重新定性，变成了与你的能力相等的目标。并不是只有主线任务才叫目标。&br&&br&4、体力工作者是否有此体验？&br&有体力工作产生心流的案例。另外在运动中也可以感受到心流。
综合而言，心流是指的人在做一件事情的时候的忘我愉快的状态，而它的产生依赖于个人能力与这个事件挑战难度的匹配。心流理论在创建初期提出的观点是：如果一个人的能力低于他做一件事情所需要的能力，他就会觉得太难了，感到焦虑；而如果能力高于这件事情所…
&b&能够让你跳出“安排时间”陷阱的，是寻找“不消耗意志力”的方法。&/b&&br&&br&&br&&b&时间管理是个坑，精力管理是个大坑，自制力更是个巨大的坑。&/b&&br&&b&任何需要依靠“自制力”的事情，最终一定都会失败——因为，我们根本坚持不了。&/b&&br&&br&&b&1、早起毁一天—— 早上消耗了全部的自制力，哪还有精神资源来过好一天？&/b&&br&&br&曾经，我也是一个“上班族”，每天朝九晚五，总想着要么从早上抠出一点时间，要么从晚上抠出一点时间，来读书，来冥想，来跑步，不不不，不仅如此，还要恋爱，还要写作，还要投入时间去做自己感兴趣的事情，还想要准备创业的项目。我发现想做的事情那么多，然而万恶的朝九晚五留给我的时间却这么少，我该怎么办？&br&&br&我曾经是个5点起床的人，但能做到这点的先决条件是——我在广州，今天温度接近20度的广州。以前在杭州，或者成都的时候，早起是完全不可行的，即使早起了，非常冷的气温，漆黑的天气，只会让我的那一整天都浑浑噩噩。&br&&br&我曾经试图每天晚饭后跑步，换好衣服，跑步回家。后来，改成了早上5点起床，6点钟到Gym练习crossfit，和一大帮老外在一起。也只有疯狂的老外和Crossfit BOX 能有6早到6点的课。但你知道，每一次练习完毕，虽然浑身舒畅，我那一天却很难从事高难度的创造性工作。&br&&br&早起是好事，但是过度损耗意志力的早起，是得不偿失的事情。&br&让我再重复一遍——早起也好，跑步也好，读书也好，冥想也好，任何事情只要“过度占用你的意志力资源”，其失败的概率就会被无限放大。&br&毕竟，我们要做到这些，完美自己的方方面面，仍然是为了能让自己在事业和生活上都有所进步，而绝不能本末倒置。&br&&br&&br&&b&2、心态的陷阱——贪多，为了“读书”，而读书，为了冥想，而冥想&/b&&br&&br&&br&楼主的两个计划中暴露出的最大问题是：你试图每一天都做这四件事情，而且集中在一个整段时间中来做。然而，这只会让你非常疲惫，而且在每一件事情中的兴奋感降低，最终得到的效果更差。&br&&br&不知道你有没有一个感受，读书的效果最好的往往不是固定时间，而是随兴所至。&br&&br&今天拿起一本好书，爱不释手，一天之内读完，不住赞叹，是最美好的体验。如果硬要我每天只读40分钟，而且固定时间，我往往不能进入读书的状态。精神的、认知的活动，不是线性的，而是有忽高忽低的种种状态和波澜，你要顺着它，而不能让它顺着你。&br&&br&越努力，越失败。&br&越无为，越快乐。&br&&br&我不为读书而读书，很可能是只有在想到某个问题，需要答案的时候，才会集中起来相关阅读，为了解决那个问题来读书。我睡前只会读一些消遣的读物，真正的读书，全是集中两三天，通读好几本，周末甚至是工作日（因为有时候读书是为了解决工作中的问题）。&br&&br&冥想，也是我坚持许久的习惯，但我会更加有针对性的冥想。比如有时候早上会冥想，是因为前一天没有睡好，有些起床气。晚上若是心思烦乱，也会冥想。但也并不给自己设定时间，有时候10几分钟达到效果了，就撤，该干嘛干嘛去。有时候30分钟到了仍然没进入状态，也就放弃，该躁就躁。只是接受它。&br&&br&读书也好，跑步也好，冥想和早起，重要的不是“做那个行为”，而是“通过那个行为”，我们所想要达到的本质和心态。&br&&br&&b&3、弄清楚“目标-手段-执行意图” ——为了达到同样效果，是否有更节省意志力的方法&/b&&br&&br&我不通过跑步来锻炼，我喜欢去健身房，瑜伽，和打太极。是因为，我不用动脑子，跟着老师做就可以了，极大的节省了我的“自制力”资源，也同样能达到锻炼的效果。&br&&br&我不必自己读那么多书，我可以花时间和金钱，去上课，去听人讲，甚至很多书可以看看书评，就大概知道它讲的是什么。这节省了我的时间，又同样能够增加我的见闻。&br&&br&我不强迫自己早起，因为我明白，重要的是提高一天每一件事情的效率，保证自己8小时左右的高质量睡眠。我不因为不能早起而憎恨自己，我选择理解自己，并且帮助自己在一天中过得更好，通过种种方法提升自己的睡眠质量，从而让自己的精力更加充沛。&br&&br&我不强迫自己每天打坐冥想，我知道自己有很多重要的事情要做，重要的是，我能否一直保持“正念与专注”的状态，在每一件事情上。冥想，只是一种让我们的身心连接，回归当下的过程。其效果类似于深度创造——写作或者绘画中，产生的心流状态。所以我活在当下，该工作的时候认真工作，该在知乎回答问题的时候，就认真回答。时刻清醒，时刻反思，时刻保持正念。&br&&br&&b&4、为了让自己幸福——帮助自己去完成更美好的事情，同时赞美自己&/b&&br&&br&&br&太难执行的任务，只会让我们增加挫败感。&br&好不容易完成了一天的计划后，第二天default，让人的内心会有超强的挫折感。&br&其实，明明是为了服务自己，帮助自己，为什么要搞得这么难受呢？&br&接纳自己，不要责怪自己，和自己玩个游戏，让一切变得有趣起来。&br&&br&而我能送你的唯一一个词是“Enjoy”&br&&br&真正Enjoy生活中的每一个当下，每一件事情，全情投入，尽情挥洒。生活中遇到的每一件事情，和每一个人，都是一本值得细细阅读的书。上下班时小步快跑，偶尔伸个懒腰，也是不错的锻炼。让自己吃好睡好，真正活在当下，就是之于生命，最美丽的冥想。&br&&br&&b&别把生活，&/b&&br&&b&过成一场战争。&/b&&br&&b&让它成为一条甜蜜的河流。&/b&&br&&b&让自己深深地喜悦和赞叹于，&/b&&br&&b&每一个当下。&/b&&br&&br&&br&&b&
—— 学霸猫&/b&
能够让你跳出“安排时间”陷阱的，是寻找“不消耗意志力”的方法。时间管理是个坑，精力管理是个大坑，自制力更是个巨大的坑。任何需要依靠“自制力”的事情，最终一定都会失败——因为，我们根本坚持不了。1、早起毁一天—— 早上消耗了全部的自制力，哪还…
&img src=&/76d04f3c0e0c9dfab5091_b.png& data-rawwidth=&789& data-rawheight=&445& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&789& data-original=&/76d04f3c0e0c9dfab5091_r.png&&&p&5月黄金周，赤坂去南半球走了一遭。&/p&&p&本文首发于微信公众号：LIFEOFJDM &/p&&p&4月30日，已经放了一天半假的我终于出发去了机场——订机票时因为智商低而不知道周五其实就已经开始放假，所以订的周六下午的票。&/p&&p&到达新加坡转机入境玩了一天之后，于1号的最后几分钟到达了位于澳洲西海岸最大的城市Perth。&/p&&p&&img src=&/bfe70de1f1fd9f53c7023_b.png& data-rawwidth=&783& data-rawheight=&437& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&783& data-original=&/bfe70de1f1fd9f53c7023_r.png&&?拍摄于Perth的King's Park&/p&&p&Perth的机场并不通轨交，开车来接我的是Ben，我们是几个月前在横滨的改装车圣地大黑PA遇到的。在那个神奇的夜晚我和另一个刚刚认识的开86的朋友聊着天，突然就听到他用中文在和一个他刚刚认识的人介绍这些车辆。&/p&&p&Ben厂长在Perth拥有一家汽车修理厂，也爱好改车和玩车。认识厂长简直是莫大的幸运，不但因为他正好位于我行程中的主要目的地，更因为他在这次提供了非常大的帮助。&/p&&p&这些帮助包括：&/p&&p&&img src=&/74aafc42dbc2ab0efc1dd_b.png& data-rawwidth=&782& data-rawheight=&586& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&782& data-original=&/74aafc42dbc2ab0efc1dd_r.png&&?一台用于Perth市内和周边代步的非常舒适的Legend&/p&&br&&p&&img src=&/eb8e46d16f9fbbf20f1f83_b.png& data-rawwidth=&778& data-rawheight=&580& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&778& data-original=&/eb8e46d16f9fbbf20f1f83_r.png&&?以及一台用于外出off-road和冒险的非常不舒适的Jimny&/p&&br&&p&于是，在西澳的第若干天，从帕斯前往尖峰石阵（The Pinnacles）的旅程注定成了至今我经历过最好玩的一次自驾。&/p&&p&这台除了开起来非常好玩没有带任何好玩装备（没有Aux, 没有导航，我们靠朋友的两张CD碟和手机功放跑了一路）的吉姆尼，本身就是厂长平时出去越野用的玩具。&/p&&p&在厂长的指点下，我们首先前往位于尖峰石阵路上、距离Perth 100多公里的海滨小镇Lancelin。&/p&&p&Lancelin有着非常不错的白色沙滩，此外其北郊的沙地Lancelin Sand Dune（和日本的鸟取沙丘属于一类）则是越野爱好者的天堂。&/p&&img src=&/ee7ac6ea7e6a_b.png& data-rawwidth=&777& data-rawheight=&429& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&777& data-original=&/ee7ac6ea7e6a_r.png&&&p&?从Perth市中心边上掠过，一路向北&/p&&p&&br&从Perth向北的路只有一小段具有多条车道的高速公路，不过那之后的Highway虽然是双向各1个车道，但限速高达110公里/小时。&/p&&p&&img src=&/fe2af7f38fe0f89d169bddcd685f1b26_b.png& data-rawwidth=&573& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&573& data-original=&/fe2af7f38fe0f89d169bddcd685f1b26_r.png&&这条很少拐弯的路不久就进入了只有低矮植物的荒原，也偶尔会经过一些两边都是大树的地方，风景对我来说十分独特。&/p&&img src=&/c7e5de130ffa25_b.png& data-rawwidth=&420& data-rawheight=&237& class=&content_image& width=&420&&&p&路上的车辆非常稀少，且大家都开得很快，基本都是踩着限速行驶。&/p&&p&这样的速度并不适合在日本只有660cc，属于轻型车辆范畴的吉姆尼；拥有1L排量的澳洲款也很吃力，而且无法稳定的车身和较硬的悬架让车上的体验非常难熬——尤其是对坐在后座的妹子而言。&/p&&p&&img src=&/f158af6cd57ceb3d4b345ca_b.png& data-rawwidth=&571& data-rawheight=&319& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&571& data-original=&/f158af6cd57ceb3d4b345ca_r.png&&&img src=&/09e035b2c5b3f704bf3cc3f57aaa7d45_b.png& data-rawwidth=&569& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&569& data-original=&/09e035b2c5b3f704bf3cc3f57aaa7d45_r.png&&&img src=&/b0b9dbee6f11a53403c4_b.png& data-rawwidth=&569& data-rawheight=&391& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&569& data-original=&/b0b9dbee6f11a53403c4_r.png&&?澳洲一大特色就是这样的拖着2节甚至更多节的Road Train，大又萌&/p&&br&&p&经过两小时的颠簸，我们终于到达了Lancelin。&/p&&img src=&/0fd2ad5be8d_b.png& data-rawwidth=&569& data-rawheight=&425& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&569& data-original=&/0fd2ad5be8d_r.png&&&p&&img src=&/874c7c15dfdba49f8f1fa0_b.png& data-rawwidth=&420& data-rawheight=&728& class=&content_image& width=&420&&我们首先迫不及待地把车开进了海滩。这台1999款的吉姆尼没有现在司空见惯的全时四驱，平时驾驶时只能用两驱模式，否则会被玩坏。进入沙滩后按按钮把驱动模式调成四驱，就可以尽情追逐沙滩上的海鸟了。&/p&&p&&img src=&/fbb72aa3bc8_b.png& data-rawwidth=&568& data-rawheight=&314& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&568& data-original=&/fbb72aa3bc8_r.png&&?这就是大家所说的『水清沙白』了吧&/p&&br&&img src=&/5d81cae27e79_b.png& data-rawwidth=&420& data-rawheight=&752& class=&content_image& width=&420&&&p&我们在应该是Lancelin环境最好的店吃的饭。露天的草地上的桌位面朝大海，环境非常惬意，直接导致我们一不小心点了很多东西根本没法吃完。&/p&&p&&img src=&/d49bead8b1_b.png& data-rawwidth=&619& data-rawheight=&332& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&619& data-original=&/d49bead8b1_r.png&&离开时周围的海鸥蜂拥而上，两三秒就把桌上剩的披萨叼了个精光...&/p&&p&饭后，在小镇的商店里租了一块滑沙板，便向Lancelin沙地的Off-road地区进发。&/p&&p&&img src=&/141a63553e15aec45aba28_b.png& data-rawwidth=&629& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&629& data-original=&/141a63553e15aec45aba28_r.png&&?镇上小点前偶遇另一个铃木家的兄弟。这边街上基本都是来玩的越野车，吉姆尼也显然是最小的&/p&&br&&p&这块规模不及沙漠的地方更像是一块戈壁和沙漠的结合体——既有丰厚的白色沙丘（真的非常美），也有硬邦邦的碎石戈壁。&/p&&p&Ben在之前建议我们将轮胎放气后再进去，这样可以避免被碎石戳破的风险，更可以提高在沙丘坡壁上的抓地力 ，但我们并没有冒险去冲坡的打算，所以直接开入后，绕开那些奥迪Q系和丰田陆巡们玩得不亦乐乎的大陡坡，从较缓的地方开到沙丘的另一头，把车停在了戈壁滩上。&/p&&img src=&/f788e626cb0911080ebd65c4f657847a_b.png& data-rawwidth=&633& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&633& data-original=&/f788e626cb0911080ebd65c4f657847a_r.png&&&p&?入口处写的警告，非Off-road车辆不得入内，也是666&/p&&br&&img src=&/351ad03c3b9cfb6bd451d50_b.png& data-rawwidth=&634& data-rawheight=&350& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&634& data-original=&/351ad03c3b9cfb6bd451d50_r.png&&&p&&img src=&/ed5e583fb43cfecca0e4190_b.png& data-rawwidth=&632& data-rawheight=&353& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&632& data-original=&/ed5e583fb43cfecca0e4190_r.png&&?加足了油门往破上冲的大号越野车（并没有冲上去&/p&&br&&img src=&/3d9a007d4974e53ccb37de_b.png& data-rawwidth=&635& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&635& data-original=&/3d9a007d4974e53ccb37de_r.png&&&p&不得不说，Off-road真的非常令人兴奋，一扫之前路上的疲惫和腰酸背痛，让人无比相信开吉姆尼来是一项正确的选择。&/p&&img src=&/ecd430e093b4f4afd377773cad52ddf0_b.png& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&322& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/ecd430e093b4f4afd377773cad52ddf0_r.png&&&img src=&/27f2ebfb407f6edeb25d4f822fa53755_b.png& data-rawwidth=&626& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&626& data-original=&/27f2ebfb407f6edeb25d4f822fa53755_r.png&&面前是高十几米的沙丘，身后则更是一望无际，且渺无人烟。&img src=&/5a553a24db3e7f8bc463_b.png& data-rawwidth=&629& data-rawheight=&347& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&629& data-original=&/5a553a24db3e7f8bc463_r.png&&&img src=&/1e8b42e1f159a6fb44291cda4bd00312_b.png& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&/1e8b42e1f159a6fb44291cda4bd00312_r.png&&?蓝色的Jimny非常上相！&br&&img src=&/74b7ebfce79efd6ccc134d27_b.png& data-rawwidth=&631& data-rawheight=&359& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&631& data-original=&/74b7ebfce79efd6ccc134d27_r.png&&&br&&br&&p&照片拍够了，就开始滑沙吧！&/p&&img src=&/ae_b.png& data-rawwidth=&628& data-rawheight=&420& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&628& data-original=&/ae_r.png&&&p&?像赤坂这种和滑雪一样的滑法并不推荐，虽然照片上看起来很不错，但并不能像坐在板上往下滑那样快速刺激&/p&&br&&p&&img src=&/5b1af08ff5ee15fa626b1_b.png& data-rawwidth=&632& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&632& data-original=&/5b1af08ff5ee15fa626b1_r.png&&?站在沙丘顶端俯瞰，吉姆尼就像一个小玩具摆在沙地上&/p&&br&&p&Lancelin仅仅只是我们这一天行程中的第一站，而我们的最终目的，是在黄昏前赶往著名景点尖峰石阵，并在那里呆到天黑。&/p&&p&&img src=&/1ccb52abf0c5a032353fab5d_b.png& data-rawwidth=&625& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&625& data-original=&/1ccb52abf0c5a032353fab5d_r.png&&?继续一路向北。&/p&&br&&img src=&/4afcd7b2ee5cbffb7fa81d7c5a8b8d2f_b.png& data-rawwidth=&637& data-rawheight=&357& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&637& data-original=&/4afcd7b2ee5cbffb7fa81d7c5a8b8d2f_r.png&&&p&?欧美澳和中国都有很多这样的大气场景，唯独日本没有（北海道也没有，那些用来标雪线的杆子会让画面变得非常娘炮）&/p&&br&&img src=&/9bfbfc272b96_b.png& data-rawwidth=&634& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&634& data-original=&/9bfbfc272b96_r.png&&&p&?澳洲特色，各种可能出没的动物都会出现在牌子上&/p&&br&&p&&img src=&/f26b93e8cf123c1c9e3abbce_b.png& data-rawwidth=&634& data-rawheight=&359& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&634& data-original=&/f26b93e8cf123c1c9e3abbce_r.png&&被记录在各大旅游手册上的The Pinnacles属于Nambung国家公园。从主干道拐出去十几公里便可到达。&/p&&img src=&/a3e80165fe4aed661a869df06aa213c5_b.png& data-rawwidth=&634& data-rawheight=&353& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&634& data-original=&/a3e80165fe4aed661a869df06aa213c5_r.png&&&img src=&/56ae52ca23f_b.png& data-rawwidth=&635& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&635& data-original=&/56ae52ca23f_r.png&&&p&进入景区需要交纳一车12.5AUD的费用，相比世界各地的很多国家公园，已经是相当良心了。&/p&&p&景区内部是一条环状的单向通行沙道，穿梭于石阵之间。另有一条岔路通向ThePinnacles Desert，由于我们已经看过了Lancelin的大沙丘，所以并没有往那边去。&/p&&img src=&/be36c6ba2ed5d76f83f4f4_b.png& data-rawwidth=&631& data-rawheight=&357& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&631& data-original=&/be36c6ba2ed5d76f83f4f4_r.png&&&img src=&/f530c5ddcc240c81329f3_b.png& data-rawwidth=&631& data-rawheight=&355& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&631& data-original=&/f530c5ddcc240c81329f3_r.png&&黄昏前往不仅仅是因为这个时间不会那么暴晒，更因为日落会相当好看，且石阵的影子感觉也非常好。&img src=&/4f6dad90b39ed0f6f72ee_b.png& data-rawwidth=&635& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&635& data-original=&/4f6dad90b39ed0f6f72ee_r.png&&&img src=&/010bebf636a674f89f633f9d_b.png& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&/010bebf636a674f89f633f9d_r.png&&&br&&p&不禁让人想起那句湿：『大漠孤烟直（并没有烟），长河落日圆（并不圆）』&/p&&p&总之...很有意境就是了（如果撇开边上站的一群来自各国的游客的话...）&/p&&p&&img src=&/e259cc7ec5c726d6a2f7c_b.png& data-rawwidth=&637& data-rawheight=&359& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&637& data-original=&/e259cc7ec5c726d6a2f7c_r.png&&太阳下山后天空和地面的色彩变得更加魔幻。&/p&&p&而我们显然也不会因为天黑就和其他游客一样撤离这里。&/p&&p&&img src=&/a6c281fb3fe3bd9fd5521e_b.png& data-rawwidth=&637& data-rawheight=&419& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&637& data-original=&/a6c281fb3fe3bd9fd5521e_r.png&&?不然我们带三脚架干嘛呀！&/p&&br&&p&&img src=&/434db344a11eda5333cacee15c528e41_b.png& data-rawwidth=&635& data-rawheight=&419& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&635& data-original=&/434db344a11eda5333cacee15c528e41_r.png&&于是我们也见到了平生见到最美的星空。&/p&&p&&img src=&/dc710eb948d12f255f2f7_b.png& data-rawwidth=&636& data-rawheight=&418& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&636& data-original=&/dc710eb948d12f255f2f7_r.png&&?那就看个够吧。&/p&&br&&p&地广人稀的西澳，晚上八九点钟以后就几乎不再有车辆。我们甚至在开上回Perth的主路前在支线公路上停下来尽情拍照，躺在路中间看360度一直垂到地平线的星空。&/p&&img src=&/3cd683fbcfa50bf155bbd_b.png& data-rawwidth=&632& data-rawheight=&418& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&632& data-original=&/3cd683fbcfa50bf155bbd_r.png&&&p&&b&苍穹之下，方能思考人生。&/b&&/p&&br&&p&回Perth的两百公里是疲惫而漫长的。我们甚至在半路上没油，眼看就要没法开的时候幸运地找到了整条路上唯一一个24小时营业的加油站的插曲。&/p&&p&但这些都不算什么了，这短短的一天却是近年来冲击力最大、感慨最深的一次自驾游。&/p&&p&正所谓，天涯可尽，而行者无疆。&/p&&p&&img src=&/e80da224b826_b.png& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&354& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&/e80da224b826_r.png&&&br&（我只是想说还没关注的赶快扫二维码....）&/p&&p&----&/p&&p&好了，这次的更新就到这里。关于这次旅行，赤坂还有很多可以写在公众号和专栏里的内容，我们今后再一点一点分享。&/p&&p&借此机会再次感谢提供车辆的Ben，以及一路同行的Symbol和Annie。&/p&
5月黄金周，赤坂去南半球走了一遭。本文首发于微信公众号：LIFEOFJDM 4月30日，已经放了一天半假的我终于出发去了机场——订机票时因为智商低而不知道周五其实就已经开始放假，所以订的周六下午的票。到达新加坡转机入境玩了一天之后，于1号的最后几分钟到…
请允许我这个VBA的脑残粉再说一次，毫无疑问还是VBA或者宏，仅仅需要略微熟练掌握这个东西，甚至无需上升到写代码的层面，就能将工作效率提高若干倍甚至上一个量级。先说炫目的案例，然后再说简单的学习办法。&br&&br&&b&Excel案例&/b&&br&关于Excel的用法，在回答（&a href=&/question//answer/& class=&internal&&Excel 有哪些可能需要熟练掌握而很多人不会的技能？ - 何明科的回答&/a&）中已经提到很多，不再赘述。&br&&br&&b&Word案例&/b&&br&关于Word的用法。帮朋友实现的一个项目，他们实验室是研究某类事故并对重大事故进行鉴定，最后发布word版的正式报告。之前的工作流程是在专业的软件中完成计算和仿真，最后按照正式报告八股文的行文，把各种关键信息填进去，最后写成word文件。写报告的过程枯燥而没有技术含量，但却要反复进行。通过下图的Word+VBA，完成主要的交互界面并连接计算软件。在通过简单的交互获取主要信息后，在后台完成计算并将主要信息填写入八股文的word模版，最终完成报告，同时将结构化的信息存入Access数据库。&br&&img src=&/7ad306a95db0a7197aa7_b.png& class=&content_image&&&br&&b&Powerpoint案例&/b&&br&先说简单的，下图是利用Powerpoint中录制的宏再加上稍微修改的代码（甚至都称不上是改代码，大部分是改参数），将Powerpoint中所有的字体及字号进行统一修改。常做PPT而且需要根据老板的喜好改来改去的同学们，知道这个批处理功能有多么救命。&br&&img src=&/573d74cb3d835acefab6e_b.png& data-rawwidth=&1241& data-rawheight=&767& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1241& data-original=&/573d74cb3d835acefab6e_r.png&&&br&再说复杂的，这是协助某国际大型汽车制造厂完成新品牌及其新款车型上市，面临车型即将断档的窘境，该新车型的上市非常关键，不能错失时间节点。然而，新车型上市涉及到无数分支：制造、产品、市场、渠道、营销、公关、财务等等，同时还要协调欧洲的两个总部以及中国的两个分部。&br&&br&整个过程中项目管理非常重要，需要总控整个大项目的进度，并每周向中国区的CEO汇报进度并发掘出易出现问题的关键节点以调配资源。作为参与该项目的我们（4个咨询顾问）被分配下去各自负责几个部门或者项目分支，和团队一起规划流程、画甘特图、确认里程碑及时间点、安排负责人等等。当每天回到办公室大家将进度汇总在一起的时候发现了挑战及难点，每条任务线并不是独立发展的，而是各条任务线交织在一起并互相影响。&br&&ul&&li&某些核心人员在多个任务线出现。比如：负责预算的财务人员，几乎要出现在各条线中负责相关预算的审批环节&/li&&li&某些任务线的里程碑是其他任务线里程碑的必要条件而相互关联。比如：新车的下线时间影响发布会的时间，相关法规测试的通过又影响车辆的下线时间等等&/li&&/ul&&br&当任务线增多以及任务线之间的交叉越发频繁的时候，汇总的任务将会几何级数增加，这就是我们在项目过程中遇到的问题。于是我利用Excel+VBA完成了这个工作的自动化。主要实现的功能：&br&&ul&&li&自动将4个顾问手中分散的Excel文件汇集在一起形成一个大的总表，如下图&/li&&li&各顾问手中的表格是按照部门维度来划分的，汇总后需要按照不同的维度来输出不同类型的表格，比如：按任务线输出表格、按责任人输出表格、所有延误任务的表格、所有需要资源重点投入任务的表格等等&/li&&/ul&&img src=&/735d490e3ccd5ada806bc31_b.png& data-rawwidth=&921& data-rawheight=&663& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&921& data-original=&/735d490e3ccd5ada806bc31_r.png&&&br&在此基础之上，还要将上面提到的各种维度下的所有表格（大概有200多张），按要求格式粘贴到PPT中，每周提交给中国区的总部进行汇报和评估。密密麻麻的表格如下图。于是，我又写了一个程序将Excel中的表格输出到Powerpoint中，将一个秘书每次需要数小时才能完成的工作，简化成了一键发布，并可以在Excel中完成对PPT的更新。&br&&img src=&/532ae9df984_b.png& data-rawwidth=&1725& data-rawheight=&745& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1725& data-original=&/532ae9df984_r.png&&&br&这个项目的程序量不小，近似于写了一个迷你版的Microsoft Project来进行项目管理。&br&&img src=&/d327e4e90bd0f33adbffa_b.png& data-rawwidth=&1841& data-rawheight=&813& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1841& data-original=&/d327e4e90bd0f33adbffa_r.png&&&br&最后，下图中密密麻麻的PPT每周需要更新一次，每次都是快100张的工作量，然而基本上都是靠Excel来自动完成更新的。因为PPT的模版每次变化不大，我将这些模版记录下来，每周更新的时候只要根据Excel中最新的数据更改PPT中的数据即可。&br&&img src=&/14ce50e4e2fc80b04ac669d_b.png& data-rawwidth=&1709& data-rawheight=&757& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1709& data-original=&/14ce50e4e2fc80b04ac669d_r.png&&&br&&br&&b&学习方法之捷径&/b&&br&如果嫌编程麻烦，可以通过录制宏的方式来解决问题，基本无需编程。&br&1）对想实现的功能手工操作一遍，同时录制宏，下图用Excel举例，Powerpoint和Word同理。&br&&img src=&/9d4d1edab9a_b.png& class=&content_image&&&br&&br&2）根据录制的宏，更改参数及简单修改代码（加IF或者For循环）。下图是我写的第一个VBA代码，准确说是拿Macro录制后改出来的。&br&&img src=&/e7cd68bf4a6f60b935a05f5_b.png& class=&content_image&&&br&&br&3）搜索引擎各种查，加上根据VBA的提示各种改。具体教程和案例，可以关注这个：&a href=&/hemingke/& class=&internal&&粉丝回馈：程序让你更性感 - 数据冰山 - 知乎专栏&/a&&br&&br&&blockquote&更多文章请到&a href=&/hemingke& class=&internal&&数据冰山 - 知乎专栏&/a&&br&更多回答请看&a href=&/people/he-ming-ke& class=&internal&&何明科的主页&/a&&/blockquote&
请允许我这个VBA的脑残粉再说一次，毫无疑问还是VBA或者宏，仅仅需要略微熟练掌握这个东西，甚至无需上升到写代码的层面，就能将工作效率提高若干倍甚至上一个量级。先说炫目的案例，然后再说简单的学习办法。Excel案例关于Excel的用法，在回答（
&b&渐渐认识到：几句话把一件事讲清楚、一个道理说明白，是项很重要的能力。&/b&&br&刚开始在知乎写东西时，经常收到评论“太长不看& &没看懂要表达什么”，&br&最初见到这些评论是有些气恼的：你自己不好好做阅读理解，怪我咯？ &br&但后来想想，觉得还是要虚心。&br&&br&假如你是一个创业者，搞了个网站，投资人问为什么这个网站有钱景值得投。要是你拉拉杂杂说了一堆自己的创业经历，团队的人员构成，网站的界面设计，行业竞争对手的情况，投资人肯定一头雾水: 他们到底要干啥？ ！&br&这时，能怪投资人没好好理解你的心路历程吗？&br&&br&假如你是公司里的一个小螺丝钉，早上在电梯间遇到了大头目，boss问你：最近你们在干啥呢? 干得如何啊？ 电梯间的寒暄也就是这么一两分钟，在这个时间内，要是能给对方留下印象，说这个人干得工作很重要、工作起来很得法，绝对是一次机遇。要是东拉西扯说一堆闲话，对方可能进办公室的功夫就忘了公司还有这个人。&br&这时，你能怪大老板没有耐心没给你时间吗。&br&&br&假如你是一位律师，要为一位杀人嫌疑犯辩护，你认为自己的客户在被抢劫时开枪属于正当防卫。如果你一上来又是引用宪法，又是饱含深情地说这个国家的法制体系多么伟大，又满含热泪地说我们要维护法律的尊严，法官肯定会好奇，这厮到底想干啥？ 这时候，就应该直接说明白，我认为某某无罪，因为他的行为属于正当防卫，正当防卫的要素有一二三四，这个案件中的事实与这些要素如何一一符合。（不是我再瞎编错误示范，那是我真实听过的一场庭审，法官当时毫不掩饰地就打了个哈欠）。&br&这时，你能怪法官没好好理解你要干什么，没被你的法治精神所感动吗？ &br&&br&网络阅读，本来就非常碎片化，&b&读者的注意力若即若离，这都能抓住，说明论证问题水平高&/b&。如果不能用几句话说明白自己在干什么，要传达一个什么观点，可能就直接鼠标一滚屏幕一滑跳过去了。&br&对于读者来说，反正本来也是可看可不看的东西，本来也没有义务去像做阅读理解提取答主的论点和逻辑。&br&在对方注意力并不十分集中、并没有打算做深入阅读时，也能让自己讲的故事和道理给人留下印象，是个了不起的本事。&br&&br&然而，这不等于鼓吹“肤浅”。 在知乎，能写出“干货”是件很荣耀的事情，我也当然希望读者能认为自己通过读我的答案有收获。但在此之前，至少&b&要用一个主旨句让他们知道我在干什么&/b&吧。
渐渐认识到：几句话把一件事讲清楚、一个道理说明白，是项很重要的能力。刚开始在知乎写东西时，经常收到评论“太长不看" "没看懂要表达什么”，最初见到这些评论是有些气恼的：你自己不好好做阅读理解，怪我咯？ 但后来想想，觉得还是要虚心。假如你是一个…
我作为淘宝店专业二手笔记本卖家，祥云笔记本掌柜，给您一点参考吧。&br&&br&1 质量评分超越同行20%以上的卖家值得信任&br&&br&2 信誉皇冠以上的卖家值得信任，倘若与第一点搭配，完美！&br&&br&3 二手笔记本买2000以上的，正常来说会很好用。&br&&br&4 我们一月出货零售300台为例子。真正坏掉退货的，最多5台！多数是客户不喜欢或者受人压力退货。一年内返修不会超过5%！主要店铺做的好的，都很在乎信誉，保修会做足！&br&&br&5 二手不是神，也会坏，2013年华硕电脑全年返修是17%，行业最高了！看运气，但是选大品牌，几率很低。&br&&br&希望对你有帮助&br&……………………………………………&br&再编辑&br&现在淘宝升级了企业店铺，企业店铺的比一般C店好很多。
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