本人会修洋马单缸柴油机机,和快速组装机器。求工作

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-20 08:15 标签： 单缸柴油机维修解图
柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程_百度文库
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柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程
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本人会柴油机装配，现在回到老家潍坊想找一份与柴油机有关的工作，哪个企业福利待遇比较好？
提问者采纳
福利待遇是潍坊众多柴油机厂当中比较好的，他们公司地址在靠近寒亭的地方了解一下潍坊华东发动机吧。他们官网上有电话你自己搜一下问问，从不拖欠工资
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出门在外也不愁单缸柴油机齿轮怎么能快速安装_百度知道
单缸柴油机齿轮怎么能快速安装
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每个齿轮上都有标记 正确方法是在拆卸时先看看齿轮上有没有标记 没有的话 打上记号（每一组都记下不同的标记）装配时按照记号对号入座
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出门在外也不愁从普通工人成为“柴油机医生”(图),单缸柴油机价格表,柴油机启动马达接线图,柴油机为什么需要装调速器,船用柴油机型号一览表,单缸柴油机柱塞安装图
从普通工人成为“柴油机医生”(图)
时间：日07:28 来源：大连晚报
原标题：从普通工人成为“柴油机医生”(图)
　　人物简介　　鹿新弟，男，1967年出生，发动机装调工，高级技师，中国第一汽车集团公司专家。作为一名60后的他，截至目前共完成技术创新成果490项，创造经济效益9824万元，其中82个项目荣获国家、省、市技术创新优秀成果奖。他是大连市首位荣获“辽宁省科技进步奖”的技术工人，曾连续5次获得“第一汽车集团公司十佳创新方案奖”。　　他先后荣获“全国劳动模范”、“全国技术能手”、“辽宁省功勋高技能人才”、“辽宁省优秀共产党员”、“辽宁省职工十大创新能手”、“大连市优秀专家”等荣誉称号，享受“国务院政府特殊津贴”。　　文/本报记者安文元 图/受访者提供　　1987年，鹿新弟带着成为“柴油机医生”的梦想，从技工学校毕业来到大连柴油机厂，跟着师傅学徒，通过自己的不断努力，一步步成长为发动机装调工，高级技师，中国第一汽车集团公司专家。　　一辆汽车的心脏是发动机，发动机的核心是燃油系统，鹿新弟不断学习研究国内外先进技术。在一次试验中，他遇到一个加垫还是减垫的问题，只要问一下旁边的同事就能弄明白，可他为了彻底掌握这个技术，却硬是自己琢磨了一年。凭着这股“钻”劲，鹿新弟成了一个能真正摸透柴油机脾气的人。　　鹿新弟告诉记者，CA6DK柴油机在台架试验时，出现下排气大故障，鹿新弟通过看下排气颜色、形状，闻气味，判断为活塞“烧顶”，结果拆开一看还真就是这样；BF6M1013柴油机出现机油压力低的故障，公司生产停滞，几百台柴油机无法出厂，鹿新弟用手摸了一下机油，建议更换机油再试验，结果真的达标了……研究透了柴油机的脾气，他又开始在生产操作环节上下功夫，无论走到哪里或是看到什么，他都会联想到能不能降低损耗，判断柴油机运转是否正常。慢慢地鹿新弟自创了一套“看、听、摸、闻、问”快速排除柴油机故障的五步维修法，只要用“五步法”就能判断出哪台柴油机运转不正常。他也因此被工友称为柴油机故障的“克星”。　　鹿新弟有智慧、有技术，能发明、会创新。经过2年的完善，他率先在内燃机行业建立《道依茨柴油机标准化试验方法和标准》，填补了国内空白，获得4项国家发明专利，荣获2012年“中国机械工业科学技术奖”、2014年“辽宁省科技进步奖”。道依茨柴油机试验时间节省22分钟/单台，累计为公司节省2544万元。　　他在内燃机行业首次总结出一整套《道依茨柴油机试验线标准化操作指导书》，发明创造了《鹿新弟气压试验法》等108种操作方法。他打破国外的技术封锁，首创《道依茨柴油机调速器标准化调试法》，通过建立调速器数据库，将调速器由繁琐的配试状态简化成一个标准化的表格查找，提高生产效率75%，为公司节省945万元。　　鹿新弟视野开阔，利用“互联网+”传授技艺，打造一流团队，积极践行“传帮带”，依托“鹿新弟技能大师工作室”这个平台，不断提高技能人才的创新能力。在他的带领下，工作室共完成技术创新600余项，为公司技术创新能力的提升做出了突出贡献。鹿新弟这个新时代来自生产一线的技术精英，已实现由“力量型”到“知识型、技术型、创新型”的完美转变，但几十年来不变的是他忠于职守、敢争第一、不断超越的创新热情和爱岗敬业、勤学苦练、甘于奉献的实干精神。
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