为什么非承载式车身suv更难获得c-ncap五星

非承载式SUV参加C-NCAP碰撞测试,只有撼路者获得了五星安全吗?_百度知道
非承载式SUV参加C-NCAP碰撞测试,只有撼路者获得了五星安全吗?
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有着非承载式车身的中大型SUV能够在碰撞测试中取得五星实属不易.3吨以上撼路者作为一款2,是历史上第一辆取得五星的非承载式车身SUV,堪称是“史上最强的SUV”
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中大型SUV参与C-NCAP的车型并不多见受严苛的碰撞标准所限,非承载式SUV更是凤毛麟角,此前只有一款帕 杰 罗劲畅获得了四星评价
当然是的哦。
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出门在外也不愁五星就安全吗?CNCAP第二批测试车型分析【图】_中国汽车消费网
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五星就安全吗?CNCAP第二批测试车型分析
  每次假期过去之后,有关假日期间高速公路的事故新闻便相继曝出,轻重不一但相关车辆及乘客都有所损失。其实,安全问题一直是消费者购车时最关注点的重点之一,有没有配备气囊、ESP、刹车辅助等看得见的安全性配置也是大家最重要的选购标准,但除了这些配置外,实际驾驶中的车辆表现也是非常有效的参考。对此,中国汽车技术研究中心也设立了专门的碰撞测试C-NCAP,以检验各款车型在遭遇碰撞事故时的安全表现。
  虽然目前C-NCAP的标准不如E-NCAP等国外测试严格,但作为国内最权威的碰撞测试,其结果还是具有很强的指导意义的。今天,我们就针对最新的2013年度第二期和第三期碰撞成绩进行简要分析,看看被测的各款车型安全表现到底如何。不过出于篇幅考虑,还是分作两篇文章,此为2013年第二批测试车型分析,第三批碰撞分析。
  有关C-NCAP及国外权威测试的具体内容我们已有过专门的介绍,感兴趣的网友可以。&&
2013年度CNCAP第二批安全评测结果
东风日产天籁(XL领先版)
(★★★★★)
华晨宝马320Li(时尚型)
(★★★★★)
长安睿骋(1.8T自动尊贵型)&
(★★★★★)
北京汽车绅宝(2.3T豪华版)
(★★★★★)
上海通用雪佛兰迈锐宝(2.0豪华版)
(★★★★★)
上海大众朗逸(L自动豪华版)
(★★★★★)
大众(进口)甲壳虫(1.2TSI时尚型)
(★★★★★)
华晨中华H230(L手动酷悦型)
(★★★★★)
奇瑞瑞麒G5(2.0DVVT手动豪华型)
(★★★★)
  这一批碰撞测试的车型共九款,涵盖了合资车型、自主车型和进口车型,其中,迈锐宝和瑞麒G5为抽取测试,而其余车型均为自愿申请测试。这批测试车型的表现也非常出色,大部分车型都获得了五星的好成绩,只有瑞麒G5获得了四星。
  ● 东风日产天籁
  正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:
  在完全正面碰撞中,天籁的前排表现不错,颈部、胸部和小腿都略有失分,但扣分不多。后排也是颈部和胸部存在一定的安全隐患,其中安全带的限力力度是较为明显的问题所在。
  正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:
  在40%偏置碰撞中,天籁的正面气囊、侧气囊和头部气帘都正常弹出,但前后车门有一点错位,表明车体结构稍有变形,所幸乘坐舱还是完好的,并没有影响到车内乘客的安全。其中,前排乘客的安全防护比较到位,只在胸部和小腿有所失分,而后排的头颈部和胸部则都有一定的可能受到伤害。
  可变形移动壁障侧面碰撞试验:
  在侧面碰撞中,凭借车门防撞梁和B柱的保护,乘坐舱并没有发生严重的入侵,侧气囊和头部气帘也正常打开,帮助天籁在这项测试中得到了满分。
  座椅鞭打试验:
  作为一款日系车,新一代天籁出色的节油能力和舒适的驾乘感受一直是其突出的卖点,但同时安全性能也是有购买意向消费者关注甚至是担忧的重点。而这次的测试中天籁的表现相当均衡稳定,取得了57分的出色成绩,也表明其在安全防护上的实力,还是一款可以让人放心的家用车。
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