king 一3f一2s3f原则是什么么电机

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发表于 10-10-21 13:55:13
前面我的有刷电调烧了, 干脆换无刷, 准备用在我的大脚上。
买了好盈的60A 一狼无感电调, 豹子的四级无刷。
我还没装车上, 电机空载, 有时电调一直是红灯亮, 电机转十来秒后,就自动停了,电机的转速能随油门大小有变化,
有时到最大油门后, 调绿灯会亮,油门稍小后,红灯亮, 电机不会自动停。转速也能随油门大小发生变化。
请各位高手指点一下, 是什么原因?
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帖子注册时间08-5-3
发表于 10-10-21 13:56:35
我模电调不热, 完全温度和室温相同,
电机略有发热,我拿在手上试的, 略有点感觉。
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帖子注册时间09-3-17
发表于 10-10-21 13:57:42
电调上重新设定油门中位与行程
不是有时& &HY电调最大油门就是红灯的
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帖子注册时间08-5-3
发表于 10-10-21 14:02:20
主要是, 他转一下就停, 即使油门很小, 刚好起步,也会停。
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帖子注册时间09-3-17
发表于 10-10-21 14:05:16
你设定好了没 没设定去设定好再说话&&好盈电调没设定好中位是有些怪异的
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帖子注册时间10-10-3
发表于 10-10-21 14:06:17
。。。。。。。。。。。。。油门中位
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帖子注册时间08-5-3
发表于 10-10-21 14:41:44
找到规律了, 我用 2S电的时候, 几乎不会有这个问题,但也有,只是比较少, 用3S电的时候, 如果启动时突然一下把油门扣到底,就会有30%左右的机会,出现这样的问题, 用个一两秒钟, 慢慢加油, 就不会有这个问题。 如果是突然扣的油门,即使过扣了之后再松,过一会也会停。
把电压保护设置为不保护,进角无论怎么调,都是这样。
估计和电池的性能有关。 
不管他了, 以后起步慢一点就OK
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帖子注册时间08-5-3
发表于 10-10-21 14:43:38
另外, 用2S电, 电机几乎不发热,用3S的时候, 即使是空转,几分钟后,也会烫手,
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帖子注册时间09-9-16
发表于 10-10-21 14:44:55
-_-!无语。。
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发表于 10-10-21 14:47:18
无刷马达最好不要空转
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版本V7.3.2.0.LXACNDD
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机型小米手机2/2S
MIUI版本V7.3.2.0.LXACNDD
发表于 3&天前
求助各位高手,小米2s&&V7.3.2.0.LXACNDD系统,什么root工具好用,目前最新系统有时会出现死机情况且手机看视频温度偏高,一会就53.5℃,以前用Kingroot加cpu大师,降频、删除不用自带软件,省电低温,效果不错,但现在多数root工具不能root
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机型小米手机2/2S
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MIUI版本V7.3.2.0.LXACNDD
发表于 3&天前
通过手机发布
你可以刷这个啊/forum.php?mod=viewthread&tid=4417024&extra=page%3D2&mobile=2
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机型小米手机2/2S
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MIUI版本6.5.19
发表于 3&天前
不知道了,
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机型小米手机2/2S
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MIUI版本6.5.25
发表于 前天&00:25
刷开发版吧,自带root
静静的等待黎明的到来。
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小米5发布会
参加小米5发布会直播页大转盘抽奖获得
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京ICP备号 | 京公网安备34号 | 京ICP证110507号在adams中如何设置使驱动力有顺序的先后运动啊,比如说一个电机先转动3S后,另一个电机再转动2S。。。_百度知道
在adams中如何设置使驱动力有顺序的先后运动啊,比如说一个电机先转动3S后,另一个电机再转动2S。。。
以前用过ADAMS,现在忘光了都,高手们,
我有更好的答案
可以通过编写仿真脚本的方式实现打开simulate script编辑器,里面就有设置,具体的还是要去看书
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帖子注册时间09-7-15
发表于 10-11-20 11:16:46
那请问是不是看电机来配的电池和电调& &象KV需要配多少A的电调呢& & 电池放电又需要多少C的&&要是用的2S*2的电池&&放电C数是不是也是翻倍了
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帖子注册时间08-10-24
发表于 10-11-20 11:40:51
学习ing......................
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帖子注册时间09-1-27
发表于 10-11-20 21:12:13
哗…哗…哗…!大家这么多不懂的问题,楼主在这不能一一回答,想当面请教,就每蓬星期六到九记车场玩车,就见到楼主了,有问题就变没问题啦。ok吗楼主先生?
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帖子注册时间09-2-13
发表于 10-11-20 21:50:18
我靠,狂顶,论坛太需要你这种技术人员了
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发表于 10-11-20 23:08:20
本帖最后由 ESC-MAN 于 10-11-20 23:10 编辑
那请问是不是看电机来配的电池和电调& &象KV需要配多少A的电调呢& & 电池放电又需要多少C的&&要是用的2S*2的电池&&放电C数是不是也是翻倍了
zdc 发表于 10-11-20 11:16
关于选电机 ,电调,电池,我的原则是:
1. 首先是选车架啦,比如到底是2WD 还是4WD .
2. 车架定好了,再根据玩法来选电机,是要暴的玩,还是柔的玩,这个问题在短卡上估计有点废话,不像房车,有存在快车组和慢车组之分。
& & 短卡没有什么动力限制,大部分肯定会选一个暴力些的电机,就算不想暴力玩,也会选个差不多暴的预留余量,说不定哪天就想暴呢,对吧。
& & 那选电机,主要就是选尺寸,功率,KV ,价格,有感/无感了。
& & 尺寸的话,看车架了,36 的肯定全部车都装得下,40的,4WD 的也基本都装得下、功率的话,肯定是越大越重的电机功率大。
& & KV 就看你打算跑 2S 还是 3S 了,&&跑 2S 的话,KV 要选
左右的,跑 3S 的话,选&& 左右的。然后根据想要的速度变一下小齿来调齿比,短卡一般可以从 6-12 左右的调整范围,还算很宽了。至于扭力型还是速度型,一般2WD 不需要太强的扭力,偏重速度,4WD 则需要的扭力要大得多。
& & 价格一般是无感的便宜,有感的贵。有感操控好,不过配套电调也要贵。
3& & 电池的话,如果想要暴的话,2S 就必须买好的电池,30C 以上吧,3S 可以买一般的电池就行了,20C 以上。
& && & 车用电池 2S 多见,3S车用不太多,一般只能买飞机用的,不过也蛮合适的。
关于电压的选择,有时还要考虑一个问题,一般情况下,电压越高,电调坏的概率会大些。不过 2S 和 3S 情况下,都还很安全。
以上的选择很多时候会受现有手上设备的影响而改变,比如自已手上已有一些电池,或已有某个电调,电机,等等。其它东西选择就会跟着改变。
象KV需要配多少A的电调呢& & 电池放电又需要多少C的&&要是用的2S*2的电池&&放电C数是不是也是翻倍了------建议配 SC8-120A 电调 ,比 SC10 贵不了多少,一步到位比较划算。2700KV 马达,2S 的话,齿比需要配到 7.*才会比较暴,电池用 4000MAH/25C 以上的. 这个电机还是上 3S 才暴,效率也高,电池可以用 4000MAH/25C 以上的。你说的用 2S*2 是串联还是并联?如果并联的话,相当于是容量变大了一倍,这样输出电流能力可以提升一倍,但是并不是放电 C数变大了,如果你把它当成还是之前那一个电池,那相当于是C数变大了,但是实际效果肯定比C 数大一倍要好。 如果是串联呢,则是电压变两倍了,在同样的输出电流下,输出功率变大了一倍,但是放电 C 数没有变大。电压提升了,一般马达及齿比是要跟着变的,KV 上 4S 也可以,齿比要用到 1:12 左右才行哦。
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帖子注册时间09-3-10
发表于 10-11-20 23:13:41
请问怎么区分4极电机?好盈的是不是4极的?
最后登录16-6-12阅读权限248金钱702 经验368 魅力77 分享精华1记录日志相册好友UID81827主题帖子积分5970注册时间10-11-17在线时间970 小时
发表于 10-11-20 23:45:07
请问怎么区分4极电机?好盈的是不是4极的?
tonyjojo 发表于 10-11-20 23:13
对,这两款都是四极的。
一般有槽电机,转起来会有一格一格的,如果转6格一圈就是2极,转 12格一圈就是4极。
如是是无槽的电机,转起来没有一格一格的,目前模型上这种电机大部分是二极的。
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帖子注册时间08-4-25
发表于 10-11-21 00:05:29
哗…哗…哗…!大家这么多不懂的问题,楼主在这不能一一回答,想当面请教,就每蓬星期六到九记车场玩车,就见到楼主了,有问题就变没问题啦。ok吗楼主先生?
<font color="#ji 发表于 10-11-20 21:12
ESC-MAN就系阿辉?
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帖子注册时间09-7-15
发表于 10-11-21 10:33:32
那我得出个结论&&要车玩的爽&&2S电得搭配高C数电池& &3S电搭配普通的20C的电池就够了&&那4S呢2S串联要大概多少C 的?
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发表于 10-11-21 12:43:26
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主要是, 他转一下就停, 即使油门很小, 刚好起步,也会停。
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另外, 用2S电, 电机几乎不发热,用3S的时候, 即使是空转,几分钟后,也会烫手,
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