公交车没开空调，为何收费2元？_扬州时报
第A12版：现 场
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天冷了，有部分市民提出质疑——
公交车没开空调，为何收费2元？
空调车何时开空调有规定，今后市民可监督
&&&&冬天乘公交出行既方便又暖和，对广大市民来说，是个不错的选择。不过有网友质疑称，有公交车线路没开空调，为何收着开空调的票价？另外，公交免费换乘为何对于镇村公交不适用？昨天，记者进行了一番调查发现，公交车的票价不是以是否开空调来核定的，而是以路程长短以及车型等客观因素来核定。&&&&【网友质疑】&&&&公交车没开空调，为何收2元票价？&&&&如今天寒地冻的，乘空调公交车就是图个暖和，但前不久，市民蔡先生感觉挺闹心的：“外面寒风凌厉，公交车没开空调却同样收2元的票价，这样做是否合理？”&&&&针对市民的质疑，记者咨询了市公交集团相关负责人了解到，公交车的票价不是以是否开空调来核定的，而是以路程长短以及车型等客观因素来核定。&&&&该负责人介绍，市区还有公交线路是2元票价，但不是空调车的。如从油田通勤站到黄珏镇的103路，全程长约26.9公里，还有从工人新村到杨寿客运站的107路，全程约26.1公里。“票价跟车型、购车成本、里程以及维护费用、人员配备都有关系，这两条线路都是1997年定价2元，18年来都没调整，如果按市场化运作，一公里8角算，88路全程要9块钱，这里面都是有财政补贴的。”&&&&免费换乘为何对镇村公交不适用？&&&&除了质疑公交车没开空调外，有网友反映，公交1小时内不同线路免费换乘为何对33路却不适用？市公交集团工作人员解释，33路公交车在换乘的范围内，但是公交1小时免费换乘线路不包括乡镇线路，比如先乘坐乡镇线路再换乘33路就要重新计费。&&&&“线路是300以上的，如301路、302路依次往后排序是镇村公交，它们是在省财政补贴范围内，而公交一小时免费换乘是在市区范围内，由市财政直接补贴。”相关人士介绍，这样镇村公交不享受一小时免费换乘。&&&&而对于空调车，市民也提出建议：现如今空调车数量越来越多，能否在3、4、10、11月份实行普通车票价？&&&&【欢迎监督】&&&&空调公交车何时开空调有规定&&&&室外气温达到多少度后，公交车可启动空调？记者咨询市公交集团相关人士获悉，根据相关规定，夏天气温在26℃以上，空调公交车须开启冷气，而冬天气温在6℃以下，则需要开启制暖功能。&&&&“有时候公交车空调温度的高低，也跟室外气温的变化有关系，这一要求也不是绝对的，需要看情况而定。”相关人士介绍，目前公交车都配有温度计，市民如果发现有任何问题，可以拨打车厢内显示的投诉热线，向公交集团反映。&&&&记者还了解到，到月底我市370辆新能源公交将上路运营，这样加上年初先前投用的314辆新能源公交车，我市1200多公交车中，有近700辆都换成新能源车，无论是空调、座椅设计、车辆性能等相关功能都有所提升。&&记者&钱伟
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|　广告服务 |未开空调的公交车 为何也要两元票价？,公共汽车票价为何还是1元,空调可以连续开多久,乘坐空调公交车每人需投币2元,空调为什么开一会就停,空调开一会就自己停了 - 今日新闻
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未开空调的公交车 为何也要两元票价？时间：日07:00来源：IT168网
原标题：未开空调的公交车 为何也要两元票价？
　　url:/html//content_41246.htm,id:0　　记者谢白蓉“公交车不开空调凭啥收2块？”近日，有市民反映公交车实行季节性票价收费，但在实行季节性票价的时间段里却没开空调，这种收费并不合理。　　“公交车实行季节性票价无可厚非，但关键是在季节性票价时间段里，有空调却没开空调凭啥收2块？”每天都乘坐2路车上下班的郑先生告诉记者，他有几次坐车，收费2块可是没开空调，询问司机，司机却说是忘了开！　　“其他线路车都不说了，像3路，17路这种普通公交车根本就没有空调，为什么也要收2块呢？”经常乘坐17路的张先生对此价格并不能认同。　　记者在走访的过程中发现，有许多市民对湖北楚捷公共交通股份有限公司的收费标准提出质疑，并希望有关部门能给予消费者合理的解释。　　据了解，湖北楚捷公共交通股份有限公司在购置公交空调车后，向市物价局提出申请，要求制定公交空调车票价。市物价局经成本监听和价格听证，于日制定了园林城区公交空调车票价的通知。通知中明确规定：现有公交空调车在气温28℃或者10℃时，必须开放空调，夏季5月20日至9月20日，冬季12月20日至2月20日期间，票价为每人次2元，其他时段一律按同线路普通车现行票价执行。　　根据市民反映的问题，记者分别联系了湖北楚捷公共交通股份有限公司和市物价局。　　“现在集中在3路、17路营运的普通车是我公司向其他公司暂时租用的，营运成本较高，而我公司购置的150台新能源公交车在春节后才能落实到位，如果市民对票价反映比较强烈，我们也会尽快解决。”湖北楚捷公共交通股份有限公司相关负责人表示。　　“针对3路、17路未设空调收取2元票价的行为，我局已要求湖北楚捷公共交通股份有限公司进行整改，按规定的票价执行。消费者发现违纪行为的，可以拨打12358价格举报电话进行投诉。”市物价局收费管理科科长王勇建议广大消费者，对空调车收取季节性票价却未开空调的，消费者可以要求公交车司机将空调打开，维护自己的合法权益。　　[责任编辑:yfs001]　　分享到：　　0 个人觉得赞好文章 点个赞您已经赞过了+1　　　　查看更多热销产品&大学生分期购物销量榜
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空调公交车按季节收费
　　本报讯（记者 郭欣） 近几年越来越多的空调公交车出现在西安街头。但空调车收费却不是以是否开空调而定。市人大代表赵夏玲建议，空调公交车应按季节收费，在春秋不需使用空调时按普通公交车收费。
　　赵夏玲代表说，越来越多的空调车为市民提供了舒适的乘车环境，得到大家的认可。但空调车收费一年四季都按投币2元、刷卡1元在收费，可并不是所有季节都需要开空调，有不少市民认为不合理。
　　“有的线路既有空调车又有普通车，而普通车上的乘客明显多于空调车,不利于有效的利用资源。”赵夏玲说，其实这个问题不难解决，可以按季节定价。冬夏季节按2元收费，春秋季节按普通车的1元收费，刷卡优惠额度不变，这样比较合理。
　　作者：郭欣
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评论成功，谢谢参与！&　　冬暖夏凉的空调，不论在炎炎夏日还是在寒冷冬日都能给人以享受，然而在某些情况下空调给人的不是享受，而有可能是&折磨&&&你也许猜到了，我们说的就是偶尔引人吐槽的空调公交车。&&& & & &&如今行驶在南宁市区的公交车绝大部分安装了空调。按照2013年出台的《南宁市加快发展新型空调公共汽车实施方案》，5年内南宁市空调公共汽车数量占全市公共汽车总数的比例将由目前的20%提升至70%以上。&& & & &&空调车能给乘车者带来更好的出行体验，但有网友在网上发文称，这空调车夏天冷如冰柜，冬天闷如烤箱，真的考虑了乘客的感受吗？&& & & &&在本次政协南宁市委员会第六次会议的提案中，陶幼萍委员指出，多数线路全部使用空调公交车，没有考虑妇女和老弱病残等体弱人群的需求。由于缺乏明确统一的标准，空调一般由司机控制，对温度的调整也仅仅依据司机的个人感受。一般公交车的规定是车内温度大于28度时就要开启空调，而按国家有关部门建议，公共场所的空调温度应该不低于26℃，而夏季空调公交车内的温度往往低于25℃，有的甚至低于20℃。这样一来，一部分人舒服了，可就苦了妇女和老弱病残等体弱怕冷的人群。由于缺乏相关规定细则，许多公交车在过了高温季节仍旧在开启冷气。&& & & &&此外，在不开空调的季节，公交车仍旧按照空调车的票价进行收费，这也引发了部分市民的不满。&& & & &&对此陶幼萍委员给出了建议：&& & & &&&首先，每一路公交车都应保留一定数量的非空调车，供有需求的人群进行选择。&& & & &&其次，出台相关实施细则，对夏季和冬季的开空调时间和温度进行限定。如《上海市公共汽车和电车客运管理条例》规定，每年的6月1日至9月30日期间和12月1日至次年3月1日期间，以及在此期间外车厢内温度高于28℃或者低于12℃时，经营者应当开启车辆空调设施。&& & & &&第三，南宁春秋两季不明显，冬季温度低于12℃的时间较少，可以限定6月1日至10月30日高于28℃时开启车辆空调设施，空调温度应该设为28℃，最低不能低于26℃。&& & & &&最后，收费不以是否空调车为准，而以是否开启车辆空调设施为准，如在6月1日至10月30日高于28℃时开启车辆空调设施时收费2元，其他时间收费1元。&　　获取更多南宁&两会&资讯，请关注南宁头条客户端及南宁电视台《南宁新闻》、《新闻夜班》、《帮得行动》栏目。&&
标签:南宁两会
用手机随时随地看新闻空调公交不开空调仍收两元市民有疑问 公交集团回应
08:23:26　来源:
　　　桂林生活网讯（桂林晚报记者蒋璇　高磊盈　实习生唐霁云）今年下半年，我市多条线路的大批公交车升级为空调车，目前空调车已占所有运营公交车辆总数的55%。但如今天气渐凉，这些空调车上的空调即便没有工作，车票仍为2元。这让不少等车的市民陷入了两难：空调车普及，收费1元的普通车大量减少，等车时间被迫拉长;而坐空调车则要花费2元，但车上根本没开空调，乘客没有享受到相应的服务。
　　市消协相关负责人认为，公交车应设定季节性收费标准。
　　市民 目前空调车收费2元不合理
　　昨天上午，正在建干路公交站台等车的市民王女士告诉记者，她住在附近，每天都坐10路或21路公交车到十字街附近上班。由于10路车是空调车，收费比21路多1元钱，所以这段时间天气变冷，王女士更愿意乘坐21路车。可是，21路的发车频率却明显不如10路，为了不耽误时间，很多时候她不得不多花1元钱坐10路车。
　　王女士算了一笔账，她每天上下班需要乘坐4次公交车，如果选择10路空调车的话，一个月就差不多要多花100块钱。&如果是偶尔坐公交车的人，一块钱可能不算什么，可对于我来讲，就必须要多掂量了。&王女士说。
　　对空调车现在的收费有疑问的市民，并不单单只有王女士一人。
　　在10路公交车上，记者发现车内的空调并没有打开，绝大多数乘客都将身边的窗户打开透气。
　　&我们投币两块，享受的应该是空调车的服务，可现在绝大多数空调车根本不开空调，那就不应该收两块钱。&身边的乘客张女士告诉记者。
　　在车上，不少乘客都认为，天气热的时候空调车多收1元钱合情合理，可现在天气这么凉，不开空调的公交车还是得投币2元，就很不合理了。&空调车的收费标准应该按季节来制定，在不需要使用空调的季节，应该将票价下调为1元。&在桂林本地读大学的李同学认为。
　　市民蒙女士则告诉记者，她去郑州、南京等城市游玩的时候发现，这些城市的空调车在春、秋季节不需要开空调的时候，会将票价调到1块钱。&希望我们桂林也能科学合理地制定公交车票价。&蒙女士说。
　　调查 市民选择非空调车余地小
　　记者了解到，目前，桂林公交公司共有748台车处于运营状态，共设有56条线路。今年7月底，桂林有90台空调公交车分别投入到6、10、22、23、25路上运营，空调线路由原来的20条增加到25条，空调车从322辆增加到412辆，在车辆总数中的占有率也从45.9%上升到约55%。
　　而据公交公司相关负责人介绍，公交公司在今后新开设的线路中，都将使用空调车辆，而现有的线路也将会逐渐替换为空调线路。
　　随着空调车不断取代普通公交车，也增加了普通市民们的出行成本，本可选择普通公交车出行，现在却不得不多花1元乘坐空调车。就拿东西走向的公交线路来说，空调线路有14路，原本市民不愿意乘坐空调车，还有非空调线路6路可以选择，但是7月份以后，6路也改造升级成为空调线路。
　　正因如此，在不需要开空调的季节，因为没有更多普通公交车可以选择，许多乘客纷纷抱怨，为何不开空调的空调车仍不降价?
　　乘客们抱怨不开空调的公交车收2元不合理，而公交车司机均表示是按公司规定执行。
　　一位25路公交车的司机解释，因为目前的气温不高，开冷气肯定会浪费，而开暖气还远没到时候，所以这个季节的空调车都是不开空调的。
　　另一位10路车司机则告诉记者，从今年7月开始，包括10路在内的多条线路都全部换成了空调车，票价从1元变成了2元。这不仅是因为车里装了空调，而且是因为车内的各种设施也是新的，相对于运营了很久的普通车，坐起来要舒服很多，所以才多收1元。
　　昨天上午9时左右，记者在信义市场站乘上了一辆14路公交车，司机对记者说：&如果你觉得有必要，我可以马上将空调打开，若是认为票价不合理，就拨打贴在驾驶室后面的服务热线反映。&
　　公交公司 全年收费2元因车辆成本高
　　对于乘客们提出的质疑，市公交集团公司技术部经理高永铭告诉记者，对于空调车，公司内部有相关的使用管理规定。
　　&天热时，车厢内气温高于26℃，司机需开启冷气;天冷时，车厢内气温低于12℃，司机则需开启暖气;若未达到这两个标准，则是打开窗户自然通风或是打开车顶的换风扇。&高永铭说，每个车厢内都安装有温度计，让司机判断是否应该开启空调。之所以设定这两个温度作为开启空调的标准，主要是考虑到节能环保、舒适度以及借鉴外地公交车的做法。
　　但高永铭也坦承，目前，桂林的气温未达到公司管理规定的标准，所有空调公交车的空调处于&休息&状态。
　　尽管如此，这一段时间内空调车收费标准也是2元。&物价部门批给我们的是这一条空调线路的收费标准实行全年2元制度，从十多年前桂林有空调车开始，票价从未上涨过。&高永铭说。
　　该公司另一位相关负责人张全海则表示，因为桂林正在建设国际旅游胜地，所以他们在采购空调车的时候选择较高档次的车辆，优于兄弟城市南宁，这也意味着所要承担的成本更高，而南宁的空调车在这个季节也是同样收费2元钱。
　　&收2元是因为空调车的各方面设施比普通车成本更高，乘坐起来更舒适，这与是否开启空调没有必然联系。&张全海还表示，我市的空调公交车在车型配置、车辆保险、油耗等方面的综合成本都高于普通公交车。
　　市消协 应设定季节性收费标准
　　市消协相关负责人则认为，市民花2元钱乘坐公交公司提供的空调公交车，就意味着乘客与公交公司之间已经构成服务合同关系。
　　&公交公司就应该履行合同内的全部内容，为乘客提供一个安全舒适的乘车环境，除了将乘客安全送达目的地外，既然是空调车，就应该开启空调。&这位负责人说，若是公交公司未尽到相关服务义务属于违反合同，消费者在掌握充分的证据后，可向消协进行投诉，也可以通过司法程序追究其违约责任。
　　&即便运营成本高，公交公司也不应该把这笔费用转嫁到乘客身上。&同时，该负责人表示，公交公司应该站在消费者的角度考虑，采取季节性收费的方式，不开启空调时，就应该只收取1元的乘车费用。
　　■相关链接：其他城市公交车收费很灵活
　　郑州：
　　从2012年起，空调车降价到1元，并增加了500台以空调车为主的公交车。
　　南京：
　　从日起，实行季节性优惠，持卡的南京市民在3、4、5、10、11月这5个月内乘坐空调车刷卡价格为1.2元/次，投币则无优惠。
　　苏州：
　　从日起，苏州首次实施空调公交车票价季节性优惠。市民乘坐空调公交车，不用多出1元钱空调费。
　　石家庄：
　　实施空调公交车票价季节性优惠，从每年9月起，空调车停开冷风并且票价恢复1元。
　　杭州：
　　部分公交线路实行的是一线两价刷卡政策，即同车次公交车分为普通车和空调车两种收费价格，普通车价格为1到1.5元，相对应的空调车为2元;其余公交线路价格为2到5元不等，其中部分线路每年3、4、10、11月会下调1元票价。
　　合肥：
　　在每年的3月、4月、10月、11月，合肥各营运线路空调公交车实行季节性优惠票价，自投币1元/人次、IC卡刷卡按普通公交车票价有关收费标准执行。
　　广州：
　　一般空调车2元，非空调车1元，相对应夜班车4元或3元。
　　南京：
　　市区内一般都是空调车投币2元，普通车1元，部分到郊区的偏远线路收费3元或按区间人工售票。
　　柳州：
　　日，柳州开通广西首条快速公交系统(BRT)，实行1元/人次(空调车)的一票制，所有公交IC卡刷卡有效。在封闭式快速公交站台实行同台同向免费换乘政策，乘客不出站可免费换乘停靠在该站台的所有快速公交车。
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责任编辑：yangyl
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