轿车报废标准冷煤134a的技术标准

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-11 23:49 标签： r134a技术标准
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汽车空调怎么加冷煤
汽车空调加冷媒（氟利昂）具体步骤：一般的汽车空调每年都会正常损失10%-15%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的。我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。不需要担心，我告诉各位车友朋友DIY汽车空调加注方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。方法如下：1.一根汽车空调DIY加注补充管。2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。外界环境温度 低压表的压力18.33摄氏度 系统压力25-35PSI21.11摄氏度 系统压力35-40PSI23.89摄氏度 系统压力35-40PSI26.67摄氏度 系统压力40-50PSI29.44摄氏度 系统压力45-55PSI32.22摄氏度 系统压力45-55PSI35 摄氏度 系统压力50-55PSI37.78摄氏度 系统压力50-55PSI40.56摄氏度 系统压力50-55PSI43.33摄氏度 系统压力50-55PSI7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，淘宝有这产品,与上图温度与压力PSI单位一至即可。8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。
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如果偏高则加多了如果偏少则加少了.350.80.9Mpa时为合适3让空调运行制冷30分钟做仔细的检查.2Mpa.加注的正确方法加注时一定要慢慢来加一点后让空调运行10分钟左右再测压力和电流不免时再分次加不能以当时的压力和电流作为标准那样的话可能已经加多了。4.55Mpa便可以了再观察空调的制冷效果。高压也不能超过2.（2）听声音如果声音过大沉闷也可能是加多了氟如果声音过少说明量不够。这要求系统和电路都正常的情况下测试因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系吸气压力高电流就大吸气压力底电流就小如果系统堵了那么压缩机的工作电流也会很底且压缩机的声音不正常。如果可以的话测高压不能超过2.55Mpa.2Mpa。（4）测工作电流总电流接近额定电流如果电流过大则加多了如果电流过少则加的过少。2在空调停用时从加氟处加氟。（3）测温度吸气管较凉有结露排气管温度在80度左右冷凝器温度在55度左右压缩机的吸气管凉有露水排气管很热蒸发器的温度比环境温度底15度左右。当系统压力达到0.350。（1）测压力测低压力压力为01空调开制冷然后从低压处加泣当加到0。冬天加氟时可断开四通阀线圈也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷
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