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一天一备件之10―――差速器轴承、前轮轴承
&&&&&& 夏利三缸差速器轴承，分左右，型号分别为6208/PS，6008/PS，这个轴承不知道是那个厂子做的，大家也可以购买正品的型号为的哈尔滨轴承，一定要到哈尔滨轴承代理商那买，网上的不可靠，一般代理商那的价格应该是8-10元一个，然后把油封盖（轴承侧面的胶盖或铁盖）挑掉，就可以用，记住一定要把油封盖挑掉，不然齿轮油进不去，轴承得不到良好的润滑。不过我这个还是建议换原厂的，买4S店的配件比较放心，毕竟拆一次变速箱工时费不低啊。&&&&&& 如果半轴油封经多次更换，仍用不住的话，就应该检查差速器这两个轴承的径向间隙了（旷量），这两个轴承磨损的话，差速器下沉，传动半轴的内球笼也就跟着下沉，然后内球笼上和半轴油封的结合点就位移了，导致密封不严。或是在更换半轴油封的时候就直接检查旷量，换着两个轴承得拆解变速箱，挺麻烦的。用天津一汽的袋子装着6208轴承型号6008轴承型号&上图是夏利三缸前轮轴承，一汽NRB（光洋）出品的。型号为DAC3870DW，做工很精细，塑料袋内有油，而且包装用的塑料袋很厚。这种前轮轴承买的时候一定要注意型号，建议也是在4S店购买和安装，装的时候必须用压力机，如果砸的话容易损坏轴承，装之前一定要上质量好黄油，譬如美孚的蓝油（购买正品，型号好像是XPH222，防水、耐高温）轴承上有型号NRB商标包装细节当前轮有嗡嗡响，或是像飞机起落的那种呼啸声时，就好考虑是否前轮轴承损坏了。前轮定位不准容易磨损轮胎，也容易磨损轴承，所以四轮定位一定要找个靠谱的地方做。这个轴承属于免维护轴承，坏了直接换，日常不用保养。&&&关于备件来源不再解释，请看&&&&一天一备件之1―――转向机一天一备件之2-――差速器一天一备件之3―――气门室盖垫、汽缸垫、油底壳垫一天一备件之4―――飞轮（联合电子系统及3GA2通用）一天一备件之5―――碳罐系统（碳罐控制阀、碳罐）一天一备件之6―――摆臂、平衡杆、纵拉力杆胶套一天一备件之7―――平衡轴胶木轮、轴瓦、止推垫片&一天一备件之8―――水泵，水泵皮带轮一天一备件之9―――前防倾杆托盘，前下摆臂支架
引用 夏利A-12 14:01:39 发表于 主楼 的内容：
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引用 摩托大夫
15:33:27 发表于 1楼 的内容：
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15:33:27 发表在 shah
引用 夏利A-12 16:19:20 发表于 2楼 的内容：
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14:01:39 发表在
夏利三缸差速器轴承，分左右，型号分别为6208/PS，6008/PS，这个轴承不知道是那个厂子做的，大家也可以购买正品的型号为的哈尔滨轴承，一定要到哈尔滨轴承代理商那买，网上的不可靠，一般代理商那的价格应该是8-10元一个，然后把油封盖（轴承侧面的胶盖或铁盖）挑掉，就可以用，记住一定要把油封盖挑掉，不然齿轮油进不去，轴承得不到良好的润滑。不过我这个还是建议换原厂的，买4S店的配件比较放心，毕竟拆一次变速箱工时费不低啊。 如果半轴油封经多次更换，仍用不住的话，就应该检查差速器这两个轴承的径向间隙了（旷量），这两个轴承磨损的话，差速器下沉，传动半轴的内球笼也就跟着下沉，然后内球笼上和半轴油封的结...
有夏利A+的后轮轴承型号没有？像是个总成？查看淘宝，全是总成，和N5的一样，有单独的轴承型号就好了
引用 喜欢XILIA
17:58:29 发表于 3楼 的内容：
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引用 52刚仔
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引用 山地车车
20:09:55 发表于 5楼 的内容：
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引用 夏利4-03-12 21:04:13 发表于 6楼 的内容：
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21:04:13 发表在 真心话!不错!给广大车友一个学习的机会!论坛就应该是这样的
引用 夏利A-13 08:08:29 发表于 7楼 的内容：
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20:09:55 发表在 &好贴要顶，
引用 夏利A-13 08:12:49 发表于 8楼 的内容：
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20:01:56 发表在 支持一下！谢谢
引用 夏利A-13 08:14:01 发表于 9楼 的内容：
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17:58:29 发表在
有夏利A+的后轮轴承型号没有？像是个总成？查看淘宝，全是总成，和N5的一样，有单独的轴承型号就好了新A+联电系统的后轮都是总成，我的车也是12年初买的A+，后轮是带哈头的，哈头里套的轴承，跟前轮的轴承形式差不多的那种双列滚珠轴承，相比原先两个滚珠轴承要耐用，而且防尘效果好，刚性更强，拆后刹车鼓更方便。咱这种新式的后轮轴承和N3+是一样的，N5比咱这种多一个ABS传感器齿圈。这个轴承我没有拍照，特意问了一下我哥们，他说这种只能换总成，一是轴承外圈是卡在哈头里的，不容易拆下，二是和前轮轴承一样，拆了就得换，因为拆的时候已经对轴承有所损坏。
引用 夏利A-13 08:19:40 发表于 10楼 的内容：
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19:26:00 | 来自
08:19:40 发表在 新A+联电系统的后轮都是总成，我的车也是12年初买的A+，后轮是带哈头的，哈头里套的轴承，跟前轮的轴承形式差不多的那种双列滚珠轴承，相比原先两个滚珠轴承要耐用，而且防尘效果好，刚性更强，拆后刹车鼓更方便。咱这种新式的后轮轴承和N3+是一样的，N5比咱这种多一个ABS传感器齿圈。这个轴承我没有拍照，特意问了一下我哥们，他说这种只能换总成，一是轴承外圈是卡在哈头里的，不容易拆下，二是和前轮轴承一样，拆了就得换，因为拆的时候已经对轴承有所损坏。谢谢，我只有换总成了！
引用 喜欢XILIA
19:26:00 发表于 11楼 的内容：
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左前轮螺丝掉了两颗有什么后果
如果前轮是5颗螺丝的，安全第一嘛【汽车问题，可以跑。4S店专业技师，掉两颗没事您好，但是有时间还是去维修厂修一下，10分钟解决，问汽车大师
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悲剧 小地雷的螺丝头被我拧滑了
开始看到发动机没有下沉，小地雷还有很大的调整空间，很高兴：这下不用抬发动机了。当时没有梅花扳手，就用活扳手试了试，可没拧动，把螺丝头搞滑口了。等搞来梅花扳手，靠，套不进去了
引用 粤CC-08 00:47:49 发表于 主楼 的内容：
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00:52:10 | 来自
整不了了呗。。
引用 要你命300O
00:52:10 发表于 1楼 的内容：
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00:52:10 发表在
整不了了呗。。
只能换个开口的扳手试试了
引用 粤CC-08 00:53:13 发表于 2楼 的内容：
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钢锯拉断 &换了就是了 &哭啥
引用 姜雪冬
02:47:41 发表于 3楼 的内容：
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08:52:09 | 来自
用管钳再滑都能拧
引用 差钱-08 08:52:09 发表于 4楼 的内容：
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右脚的丝袜没拉平啊
引用 SHUAIJI
09:10:31 发表于 5楼 的内容：
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09:23:04 | 来自
9:10:31 发表在 右脚的丝袜没拉平啊那不是]拉平那是腿上绑的线
引用 艹艹艹卅子
09:23:04 发表于 6楼 的内容：
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09:23:04 发表在
那不是]拉平那是腿上绑的线
呵呵呵，还是你看的仔细
引用 SHUAIJI
09:26:08 发表于 7楼 的内容：
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09:10:31 发表在
右脚的丝袜没拉平啊
左脚的鞋没穿好呀
引用 善良的首夏
09:47:16 发表于 8楼 的内容：
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左脚的鞋子还掉了一点漆。
引用 不服不行-08 10:02:24 发表于 9楼 的内容：
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这帮人，都看啥呢
引用 粤CC-08 13:32:52 发表于 10楼 的内容：
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骨瘦如 &豺啊
开出的技术
引用 混沌虎痴王
15:34:30 发表于 11楼 的内容：
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没拉平都能看出来，有生活啊。
引用 水果虫126
16:22:01 发表于 12楼 的内容：
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靠，都光顾了看美女，没人给我出主意，都什么人啊
引用 粤CC-08 20:56:41 发表于 13楼 的内容：
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确认有用答案，拿弹指神通勋章
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打磨打磨，实在不行，给他加长，焊上去一个梅花头
引用 lantian-08 21:07:38 发表于 14楼 的内容：
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借把大力钳 试下。
引用 夏利-08 21:17:25 发表于 15楼 的内容：
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楼主笨死了 &拧另一面啊
引用 y3-04-08 21:34:57 发表于 16楼 的内容：
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00:47:49 发表在
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引用 套上毛驴开新车
21:46:32 发表于 17楼 的内容：
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02:47:41 发表在
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21:47:04 发表于 18楼 的内容：
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08:52:09 发表在
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21:47:47 发表于 19楼 的内容：
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感觉有点跑题了
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22:06:21 发表于 20楼 的内容：
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夏利N3左前轮异响问题
最近刚开起来左前总磨什么！刹车片。。。。一会就好了没摩擦声音了！这是怎么了！要换刹车了吗
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引用 52刚仔
22:20:40 发表于 1楼 的内容：
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十有八九刹车片的质量差事，这毛病N7我见过，还是新车。
引用 量子纠缠
00:10:47 发表于 2楼 的内容：
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00:10:47 发表在 十有八九刹车片的质量差事，这毛病N7我见过，还是新车。要更换新片吗
13:04:41 发表于 3楼 的内容：
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00:10:47 发表在 十有八九刹车片的质量差事，这毛病N7我见过，还是新车。不是分泵吗
10:34:30 发表于 4楼 的内容：
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我见过的是刹车片，里面有硬东西，磨得出响声；我不能确定你是啥毛病，只是建议。
引用 量子纠缠
23:54:34 发表于 5楼 的内容：
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你不妨在下坡的时候踩住刹车，如果响声没有了。是刹车片间隙，没事。用个三五年换片即可。
快乐走天涯
引用 化隆哥哥
08:05:18 发表于 6楼 的内容：
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18:26:56 | 来自
08:05:18 发表在 你不妨在下坡的时候踩住刹车，如果响声没有了。是刹车片间隙，没事。用个三五年换片即可。这个下坡没事
18:26:56 发表于 7楼 的内容：
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保养分泵，顺便看片，行就不换，不行就换，保养完分泵，它爱咋想咋想被，
沈阳夏利联盟````没有爱情
引用 vhbjnkml
18:45:47 发表于 8楼 的内容：
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18:45:47 发表在 保养分泵，顺便看片，行就不换，不行就换，保养完分泵，它爱咋想咋想被，分泵坏啦？
19:00:30 发表于 9楼 的内容：
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19:00:30 发表在 分泵坏啦？没坏！保养下那俩螺丝轴，具体叫什么我不到
沈阳夏利联盟````没有爱情
引用 vhbjnkml
19:04:59 发表于 10楼 的内容：
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按步就班更换减震器,螺丝大小，力矩：
螺丝大小，力矩：轮胎螺丝：19或者21都有。力矩95NM(轮胎螺丝，力矩88.2-117.6NM)后轮主轴中心大螺母：#22，力矩80NM后减震器下方2个大螺丝：#17，力矩110NM(减震器下端与羊角相连的2个螺丝刀力矩是882.-117.6 NM)减震器上盖2个小螺丝：#12，力矩13NM(2小螺丝刀力矩是9.8-15.7NM)减震器上盖活塞杆固定螺母：旧的#17，新的#19 ， 力矩 34.3-53.9NM今天换了减震器.淘宝买的，有天津一汽的标，有生产日期，80一个，运费10元一个。早上睡到10点，吃过早饭，11点开始。先换后轮。翻开书，105页，后悬挂装置，稍微看了一下，查了一下螺丝扭矩。打开尾门，左右2个后减震器就在那里 &这是右后的上盖，把中心那个螺丝先拧松了，拧回去的力矩是88.2-117.6NM，我用中间数值95nm旁边2小螺丝刀力矩是9.8-15.7NM ，也先松一下。左后减震器完全一样。&拆减震器下端，要拆轮子。可以拧4个轮胎螺丝，力矩88.2-117.6NM我偷懒了：螺丝刀撬看轮胎轴承主轴中心大螺母的防尘盖，拧一个螺丝，就可以拆下来轮子，顺手保养一下刹车。主轴中心大螺母力矩找了很久，在141页，60-100NM&这是拆下来的2个后减震器总成。很简单，一侧5个螺丝就下来了。减震器下端与羊角相连的2个螺丝刀力矩是882.-117.6 NM&擦干净弹簧，因为还要用它。拖起来防尘套，晕，左边那个是不是漏油了？&来张近照：左后。漏油。&右后。没有漏油。&减震器总成分解之后，上盖是这样的：&里面有个固定减震器中心活塞杆的豁口。不过，在我装回去的过程中，95NM 加不上去：它转了。晕。这没问题吧？&左边的是减震器上盖的弹簧胶座。
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14:46:17 发表于 主楼 的内容：
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14:47:12 | 来自
减震器上盖及弹簧胶座的底部照片:&老减震器的油管固定架子是闭口的。我不想动油管，就砂轮机切开来。 装回去新减震器的时候，也锯开，用铁丝缠了。我相信铁，不相信胶，所以很少用扎带。
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14:47:12 发表于 1楼 的内容：
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手册上说，后轮弹簧自由长度 &330 毫米。搞到我要把弹簧放开量了一下，还好，左边的 33.5厘米，右边的34厘米，不算损坏。如果，比33里面短，还得换弹簧。后轮的刹车鼓竟然拆下来了，就保养了一下：仔细用高压气吹干净刹车过程中生成的刹车皮粉末，然后用布擦一遍，再用气吹一遍。刹车分泵左右推了一下，很灵活，就不拆下来了。不过弄开分泵防尘套，擦干净旧黄油，涂上新黄油。其他活动的地方，给涂黄油。轴承，涂黄油。最重要的：不要忘记把后刹车自适应/自锁紧装置复位，不然轮子装不回去。装回去就简单，同样是5个螺丝。不过遇到一个问题，不知道严重不严重：减震器上方中心螺丝刀力矩要求是95 NM ，我设定好扭力扳手，拧到一定程度之后，中心螺母、减震器活塞杆、上盖胶，一起旋转，不能再紧了。问题是：上盖胶有没有坏？
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14:47:48 发表于 2楼 的内容：
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螺丝大小：轮胎螺丝：19或者21都有。力矩95NM后轮主轴中心大螺母：#22，力矩80NM后减震器下方2个大螺丝：#17，力矩110NM减震器上盖2个小螺丝：#12，力矩13NM减震器上盖活塞杆固定螺母：旧的#17，新的#19 ， 力矩 95NM
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14:47:54 发表于 3楼 的内容：
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19:46:11 | 来自
16:26:25 发表在
高手呀,,,一个下午三个小时换两个我一个晚上换一个这里兄弟介绍的比较简单,其实操作起来还是有很多窍门的比如,,那个避震弹簧,,拆下来容易,,,再安装上去时候,,那个弹力,,基本让你螺丝都难以上去,,修理厂都是有卡钳子的没有卡钳,,,土办法也是有的,,就是在拆之间,,先把弹簧用钢丝等先扎紧,,,然后才能拆顶部那个螺丝,,新的避震装好后,,再把铁丝拿掉钢丝？你说的是铁线吧。弹簧两侧扎铁线，每一圈弹簧都绕一下，然后铁线一扭，弹簧就伸缩了，每一圈缩一点，总体下来就可以轻松拆下来了。
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19:46:11 发表于 7楼 的内容：
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19:47:40 | 来自
17:09:26 发表在 我看修车的没那么难，就是拧进去修车的肯定不会帮你放开弹簧测量自由长度。还是自己修仔细
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19:47:40 发表于 8楼 的内容：
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22:01:48 | 来自
今天花5小时换前减震器。多出来的时间是因为前刹车卡钳的防成套坏，都锈死了。另外，修正一个扭矩，减震器活塞杆大螺母，即上面那个，是34.3-53.9NM,取中间40,昨天查错成95了，实在是老猫烧须
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22:01:48 发表于 12楼 的内容：
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23:11:49 | 来自
前2减震器的图片。修车的太不地道了。竟然，没有装防成套。好在自己换。不然还没发现
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23:11:49 发表于 13楼 的内容：
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23:15:20 | 来自
这是搞了几个小时的前分泵。因为是进口件，买不到防成套，搞死我了。最后用国产套勉强装上。不知道年撑多久。就发现加黄油容易干，这次加的是齿轮油。
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23:15:20 发表于 14楼 的内容：
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23:16:15 | 来自
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23:16:15 发表于 15楼 的内容：
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12:39:09 发表在
兄弟，建议将数据修改在主楼方便 论坛TX查阅
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14:09:06 发表于 20楼 的内容：
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