三菱电梯故障及维修方法大合集之三
三菱电梯故障及维修方法大合集之三
林忆莲 - 忆莲 从611开始……
十三. 三菱SPVV-A电梯，最近二三天出现冲顶故障。 故障现象：该电梯共10层，1.75m/s。我在机房观察并登记了7楼及10楼，电梯一直向上显示1楼不变直到冲顶才显示为10楼。 解决办法：此故障是因为编码器& 码盘上的灰尘引起的十四. 一台ＧＰＳ－II的电梯，当电梯上行到每层减速时，电动机都会发出＂嗡＂的一声，很难听．尤其是到达顶楼的时候更严重．下行则正常．解决办法：是蜗杆上的一个轴承坏了,用肉眼是看不出的,只有换过一试才知道.此电梯曳引机有四个轴承,是联轴器旁的那个坏了,型号是6311Z.十五. 三菱GPS-2 （EF-无法重新启动） 死机故障，电梯随机楼层平层位置死机，无层楼显示，不能内呼，轿内灯光风扇无电，控制屏故障码 （EF-无法重新启动），安全回路，称重装置，并联，机房温度和散热都正常，故障都发生在半夜凌晨电梯使用率少的时间段，故障频率每天1-2次，按急停或检修后复位能正常使用一段时间，有时死机后拉电送电连续死机 解决方法：查为平层感应器坏十六. 三菱HOPE故障求助，一台三菱HOPE电梯轿厢照明不亮，LCM继电器吸合，如果让LCM继电器不吸合，电梯轿厢照明亮，检查线路没问题，一直没查处问题所在解决方法：门机板的休眠功能有问题了．继电器线不接让它得电就行了嘛．不过就没有休眠功能了．换板吧！那东西经常出这故障 十七.& 三菱GPS电梯是三菱近年的主流产品，分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3... Dov主回路带电灯 29安全回路 89自动或运行中 Dz门区指示灯 41dg门关闭灯 60自动状态Pp断相（acr保险）灯 Up上运行 Dn下运行 21开门指令 22关门指令 Dwdt副电脑运行Cwdt主电脑运行从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。 主板故障码 E0 无故障& E1 欠速故障& E2 超速故障& E3 反转故障& E4 AST故障（失速）& E5 过电流& E6 过电压& E7 欠电压& E8 LB接触器故障& E9 5接触器故障& EA BK抱闸故障& EB 轿厢串行传送故障& EC 厅层串行传送故障&ED 系统错误（基板跨接器设定错误）& EE sddnrs 驱动电脑不能再启动& EF swnrs2 控制电脑不能再启动& 门机板故障码 0 串行传送错误& 1 变频器过流 2 +12v欠电压& 3 主回路欠压& 4 CPU之WDT错误& 4. GS（门锁）错误& 5. 位置开关错误& 7 开关门指令错误& 9 关门操作错误A 开关门超速& A. 位置计数器出错& B. 位置监测器出错& C. 编码器错误& D 过负载& D. GS断开指示& E. DLD余量不足& F 超速检查& F. GS释放时指示&1.Stuage empty 无故障：在无故障发生时进入故障显示时就显示它.2.A-NEG3.PHASE FAILURE 电梯启动或停止时错相.4.PHASE FAILURE 电梯运行时错相.3和4的比较：如果INTERFACES/QUIT设置为AUTOMAT，相位调整好电梯能自动开始运行.5.TEMP MOTOR 动机温度监控（由P1.P2接入）在停机时过热.6.TEMP MOTOR 电动机温度监控在运行时过热.5和6比较：如果INTERFACE/QUIT 设置为AUTOMAT，在电动机冷却后能自动恢复运行状态.7.V1…V3 V1速度比V2小或V2度比V1小.8.WRONG DIRECTION 轿厢在错误方向运行了一定距离.9.NO STARTING 在监控ZA-INTER/T-GUE的反控信号之间，控制屏没有接受到任何反馈信号.10.NO STOPING 尽管制动器已经关闭了机械制动接触器'MB'电梯并没有停下来.11.RV1 OR RV2 同时发生两个方向上的运行信号.12.RV1 /RV2 MISSING 没有设定方向就发出信号.13.tacho drop out 电梯启动或运行没有速度反馈信号.15-19..已达到允许范围的最小值，应增加相应选项内容的值.20.EEPROM ERROR 控制器内容有错，与ZIEHL-ABEGG公司联系.21.EEPROM cleard 控制器中的全部内容被擦掉了，要由厂家重新写入.这条信息中有在控制屏软件被不同的新数码代替时才显示.22-25.已达到允许范围的最大值，应减小相应选项内容的值.26.v3〈1.5v-nen travel/v3 的值可能没有超过INSTALLATION/V-NEN 值的1.5倍.27.！SWITCH OFF！ 控制屏必需关掉短时间.28.SHORT TRAVEL OFF？ 指出短程运行没能实现.在输入'V-ZE3'之前输入已擦掉的'V1'值.29.POWER STAGE 电动机和POWER STAGE（IDV接口）的联接还处于试验时的未关闭状态.30.V-Z〈V-3 TRAVELING/V-Z选项值比TRAVELING/V-3的值小.31.V-Z TOO SMALL 达到限制界线.32.STOP INPUT！ 尽管正在改变某选项的内容时，接收到运行指令.33.TEMP CONTROLLER IDV上的POWER STAGE温度监控过热.34.DRIVE WITH BREAK 停机（机械制动闸已合上'MB'动作）后，电梯还在运行，即带抱闸运行.35.N-PROG>>N-REAL 电梯未能按照给定的速度运行.36.N-PROG37.MTR STILL TURNS 电动机还在转动，尽管已经机械抱闸（由继电器'MB'控制）38.FALSE ROT FIELD 电源线没有接对相位，控制板上和电源上相应的两个相线要对换一下.请注意要两块硬板上的同相连接.39.PARA-CHANGE？ 选项内容在运行中被改变了.40.MOTOR-CHANGE？ 在运行中，第二台电动机换掉.十八. 三菱SP-VF求救，我这有一台电梯在正常中就坏了.所有的内选按钮都亮,电梯层层走,到一层停了再走,刚才停的那层又亮,电梯就是这样重复的走 解决方法：把轿箱操纵盘搬到机房试一下没有问题,一切正常,我把操纵盘在按回轿内一切正常问题解决了。估计是轿箱操纵盘串行接口接触不良产生了干扰。十九. 三菱门机故障求助，一台三菱SPVF电梯，出现了门机不转动（不能开也不能关，但门电机有电通到了，只是动不了），控制柜有关门信号，手动关好门后电梯能走梯，检查进门电机的三根线电压分别为56、28、28，进门机闸刀开关电压为105，门机板和其它梯对换了，板是好的 解决方法：后来详细检查，发现是门机缺相。二十. 三菱GPS-II故障求助，我单位有一台三菱GPS-II电梯，故障现象是：电梯运行的过程中有急停，然后自动平层，发现P1板上的SWDT指示灯不亮，然后电梯就无法运行了。重新送电后，电梯自动写程序，之后电梯有正常了 解决方法：更换P1板后恢复正常。二十一. 三菱SPVL求助，一台18层站的SPVL电梯最近总是平凡的烧大功率晶体管的情况，温度保险是好的，驱动板也换过几块了，大电容也更换过，可电梯运行几天还是出现这样的情况 解决方法：更换E1板后正常。二十二. 三菱SP-VF故障求助，求助三菱SP-VF电梯3层3站。故障状态。电梯停在一层但不平层偏高。没有显示。接通安全回路，轿厢内马上发出超载响声，机房显示1楼不停闪烁。电梯就是不会走。 解决方法：是安全继电器坏了。还有后门的门机皮带磨损严重。有很大的烧焦味。 二十三. 一台三菱VVVF电梯原来正常，从今年三月份开始起经常在运行中突然急停车，并且在出现故障时连层站显示都灭掉，轿厢照明正常，一般五六天发生一次这样的故障，故障时电梯位置没有规律性，对运行方向也没有规律性，检查过供电电源并更换过供电电缆和开关，按照调试大纲测量各种电压都附合要求，安全回路也正常，这个故障一直解决不了 解决方法：把P1& E1& W1板上的输出针脚烫了一遍到现在一直没有再出现那个故障二十四. 求教GPS_2门机，调一台GPS_2电梯门机,开关门速度调好后运行几次或锁梯再开梯则门机 速度会发生变化,怎么也无法固定下来 解决方法：轿门门锁开关与光电开关动作距离分别是9、5二十五. 一台三菱GPS－2客梯，共32层，1楼至5楼中间无停站，有两个检修门，电梯在正常使用过程中，用户反应有时运行在6楼至7楼时，电梯突然停止，然后反平层至1楼，然后一切正常，有时又在7楼或8楼时又出现上述现象，就近平层，每天大概都在晚上6点左右出现一次，门锁，各开关，检修门开关，门球，门刀等安全回路多检查过了，P1板及门机板都换过了，故障仍旧，用户意见很大，注这工地有三台并联梯，就这台有问题，应排除380V电源问题 解决方法：问题现已解决了，重做了称重，这几天没有发现故障！ 二十六.& hope的电梯运行一段时间电梯就突然停止，故障原因：外乎无显示、轿内指示灯不亮、按键也不起作用、机房七段数码显示EB向轿内传输有差错。是轿内SBC-C的芯片有问题，更换以后正常。&&&三菱电梯GPS-3 EF故障码& & VFEH旋转开关功能对照表&& MON1与MON0故障及功能对照表&& MON1-1或5 & MON0-0 控制S/W NRS原因表示&& E00 没有异常&& E01 温度异常 & E02 紧急停止运行记录1次(SW-THMFT)&& E03 CC-WDT3次检出(SS-CCWC3)-4&& E04 SLC-WDT4次检出(SW-SOCR)-3&& E05 电流检出(SW-SOCR) & E06 回生电阻负荷过大(SW-SOLR)-2&& E07 41DG锁闸锁线路异常(SW-E41)&& E08 终端限位制异常(SW-TSCK) E09 PAD异常检出(SW-PAD)平层感应器&& E0A 秤数值异常检出(SW-WGER)&& E0B 停止中PAD异常检出(SW-PAE) & E0C 充电异常，有充电回路才有效(SW-CHRGT)&& E0D 再平层时异常检出(SW-PRLE)&& MON0-01 控制S/W NRS原因表示&& E10 没有异常 & E11 复位后重试不能(SW-RSRTC)&& E12 士力铊16次异常检出(ST-SELD)&& E13 直接传输CPU传送异常(ST-STER)&& E14 电容器异常检出(ST-CAPC)&& E15 手动按钮异常(ST-HDOK) & E16 模式与测速数据偏差异常(SD-OVJP)&& E17 #LB线圈运续4次异常断电检出(ST-DFLB)&& E18 #5线圈连续4次异常断电检出(ST-DF5)&& E19 迫力接点回路连续4次异常检出(ST-DFBK)&& E1A 整流器电压不足8次检出(ST-DFLV)&& E1B #RL异常时检出(SW-CFRL)&& E1C TSD动作时异常检出(SW-TSLDE)&& E1D #ESP动作时异常检出(SW-ESPE)&& MON0-02 控制S/W NRS原因表示&& E20 没有异常 & E21 #89回路异常检出(SW-E89)&& E22 紧急停止运行记录2次(SW-EST2)&& E23 系统异常(ST-SYER) & E24 回复后再尝试检出(ST-RSRQH) 由电梯帮整理编辑自互联网
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门锁回路通没？是不是锁梯状态？消防状态？望采纳
看下小故障是什么 ？？？
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应该是安全触板，及其接线（接地，短路）有点问题。
大家还关注有两台并联的三菱电梯，其中一台运行时大故障显示EF，小故障显示74E，当故障出现时所有的呼梯信号均被消号_百度知道
有两台并联的三菱电梯，其中一台运行时大故障显示EF，小故障显示74E，当故障出现时所有的呼梯信号均被消号
且反基站，这两台电梯的型号是，外呼会出现短暂黑屏而且很频繁，谢谢：LEHY-----II
请高手指点指点
提问者采纳
是安全回路那一块，应该是管理S&#47，你可以去检查下;W问题
麻烦在问下，管理S/W在哪里查，可以具体说说嘛，群控方面在哪里查，麻烦指点指点。
额，凌云梯我也不怎么搞，具体也不是很清楚，不过小故障代码是管理S/W 具体的，你可以找个专业的问下，或者请示上海三菱电梯上海技术中心，
提问者评价
好，谢谢。
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