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你可能喜欢【时政早知道】学车可以不去驾校 但考试标准不会降低
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核心提示：考驾照，可以自主预约考试了。根据公安部、交通运输部出台的驾考制度改革意见，将试点小型汽车自学直考、推行自主约考。自学直考的考试标准不降低，考试要求不放松。
习近平：2015年改革工作这样做
明年是“十三五”规划实施的第一年，开好局起好步，必须紧紧围绕这个总目标推进各项改革任务。习近平总书记12月9日在主持召开中央全面深化改革领导小组第十九次会议时强调：“明年是‘十三五’开局之年，各项改革任务、制度建设要向全面建成小康社会这个目标聚焦、向构建发展新体制聚焦，扭住关键，精准发力，严明责任，狠抓落实，确保各项改革取得预期成效。”
习近平对中国经济的10个权威判断
近期，习总在G20、APEC双峰会上，多次谈及中国经济形势与中国信心，谈到“两个来自于”、“四个没有变”、“三个不会变”、“五个更加注重”等。今年，在政治局会上，到地方调研时，他也多次谈及经济形势。
“我国经济运行总体是好的”。这是最高领导人习近平对中国经济形势的权威判断。当然，他也指出，“同时也面临一些突出矛盾和问题，需要集思广益、真抓实干加以解决”。
李克强强化中国经济新指标：着力提高全要素生产率
“企业要通过提高生产率提升效益，中国经济也要通过提升全要素生产率，提高发展质量和效益。”李克强总理在发改委主持召开的座谈会上说，“‘十三五’规划编制要推动深入实施创新驱动，着力提高全要素生产率。”
在今年《政府工作报告》中，李克强总理首次提出要“增加研发投入，提高全要素生产率”。这一衡量单位总投入总产量的生产率指标，其来源包括技术进步、组织创新、专业化和生产创新等，又被称为“技术进步率”。
关于知识产权、央企、股票发行注册制 李克强说了这三句话
12月9日的国务院常务会议，议题之一是确定改革完善知识产权制度的措施。李克强说：“要有的放矢，抓住知识产权工作中的突出问题，别搞得过于复杂，又弄出一堆中介评估机构，使知识产权保护不仅不能成为创新的‘保护伞’，反而变成‘拦路虎’!”
总理明确指出，保护知识产权就是保护创新!这也可以直接助力大众创业、万众创新，营造更好的营商环境，进一步推动对外开放。“我们说实行严格的知识产权保护，怎么个‘严格’法?要多针对各方面反映强烈的问题，写清楚、写详细!”他说。
中纪委谈违纪：有基层干部以为天高皇帝远查不到
中央纪委监察部网站公布的数据显示，从中央出台八项规定到今年10月底，全国已累计查处违反中央八项规定精神问题104934起，处理138867人，其中55289人受到党纪政纪处分。
再来看一组地方数据：截至2015年10月，山东省各级纪检监察机关共查处违反中央八项规定精神问题11431起，处理14261人，党纪政纪处分5143人。
审计署：大项目建设进度延滞 85亿铁路投资完成不足一成
审计署12月10日公布的10月稳增长跟踪审计情况显示，截至10月底，铁路、水利等重大建设项目存在进度缓慢延滞的问题。逾85亿铁路项目投资完成率不足10%，九成水利工程未办正式用地审批。专家称项目落地难、投资落地遇阻，影响了财政资金发挥对宏观经济的拉动作用。
审计署2015年10月组织对31个省、自治区、直辖市和29个中央部门、7户中央企业落实稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施情况进行了跟踪审计，抽查了615个单位、492个项目，涉及中央资金1131.55亿元。
环保部约谈德州市长 该省此前已有地市负责人被约谈
环境保护部华东督查中心10日在南京约谈山东德州市政府主要负责人。11月28日以来，京津冀及周边地区发生严重污染天气，华东督查中心11月30日—12月3日对山东省开展了重污染天气应急督查工作。检查发现，德州市在应急工作中尚存在严重问题。德州因此成为全国首个因重污染天气应急不到位被约谈的城市。
铁总：“识别明星脸”等网传验证问题不实 一次识读率70%
铁路部门针对2016年春运网络售票情况举办媒体发布会，就旅客关注的“12306铁路售票网图形验证码”等热点问题首次作出回应。铁路部门表示，12306网站验证码库中根本不存在网传的“识别明星脸”、“找出漫画人物中的矮子”等问题。不过，对于旅客反映的图片清晰度不够、难识别等问题，铁路部门正抓紧对验证图片的清晰度和分辨率进行优化调整，剔除不清晰的图片。
公安部交通运输部：学车不去驾校 考试标准不降低
以后学车，可以不用去驾校了；考驾照，可以自主预约考试了。根据公安部、交通运输部出台的驾考制度改革意见，将试点小型汽车自学直考、推行自主约考。自学直考的考试标准不降低，考试要求不放松，凡是违规违法考试发证的，一律从严追责；凡是发生死亡交通事故的，一律倒查考试发证责任。
试点自学直考、推行自主约考、全面放开驾驶证的异地申领和审验……近日，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。根据部署，2016年上半年，将启动重大事项改革试点，2017年，总结试点经验，深入推进。到2018年，完成改革重点工作任务。
财政部喊你回国消费啦：箱包、服装等明年起再降关税
财政部提出，自日起，我国将对进出口关税进行部分调整。进口关税税率相对较高、进口需求弹性较大的箱包、服装、围巾、毯子、真空保温杯、太阳镜等商品的进口关税将降低。
据悉，这是继今年6月1日财政部宣布降低部分服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等日用消费品的进口关税税率后，又一次有力的降税举措。上一次降税调整的内容主要包括：西装、毛皮服装等的进口关税由14%-23%降低到7%-10%；短筒靴、运动鞋等的进口关税由22%-24%降低到12%；纸尿裤的进口关税由7.5%降低到2%；护肤品的进口关税由5%降低到2%。
教育部：我国进入人才红利期 高等教育毛入学率接近四成
昨天，教育部举行发布会，介绍实施《国家中长期教育改革和发展规划纲要（年）》总体评估情况。发布会上，清华大学国情研究院院长胡鞍钢表示，我国大专以上文化程度和高中文化程度人口占总人口的比重明显超过了劳动年龄人口下降的幅度，显示了教育红利、人力资源红利大大抵消了人口红利下降的影响，也标志着我国已进入了“教育红利期”、“人力资源红利期”及“人才红利期”。
外交部：中方希望有关各方为维护半岛和平稳定作建设性努力
当日有记者问：据报道，朝鲜领导人表示朝已成为能够试爆自主研制的原子弹和氢弹的强大拥核国。你有何评论？
华春莹说注意到有关报道。她说，中方一贯主张坚持实现朝鲜半岛无核化、坚持维护半岛和平稳定、坚持通过对话协商解决问题。我们希望有关各方为维护半岛和平稳定和早日重启六方会谈作出建设性努力。
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昨晚近零时，环保部对外表态，称7日晚，环保部部长陈吉宁再次召开专题会，充分肯定了北京市及时启动“空气重污染红色预警”。
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随着韩剧的流行，很多爱美的女性都选择到韩国做整容手术，但其昂贵的价格和疼痛程度不是一般人所能忍受的。于是，肉毒素开始进入人们的视野。众多明星提到，肉毒素是“瘦脸神器”，打造小V脸自拍无死角……不但可以...
科学技术是第一生产力，在养老产业中，科学技术的应用依然成为解决中国养老问题的首要方法。只有这样，居家养老服务社会化市场化的发展才能顺利进行，才能有效促进居家养老服务模式的成熟，满足新时代的多元养老服务需求。
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黄金周哪些景点最受欢迎，会不会被挤成饼干？2016学车考驾照的六大心得，刚学车必看_学车心得-驾驶员考试>&>正文心得一：换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回)；急弯（晚打，快打；早回，快回）。转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得三：上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
心得四：一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
心得五：起步停车问题起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
心得六：不同挡位减速时刹车和离合器操作一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 2016年10月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息学车心得排行榜推荐信息TOP 28个热门城市
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简单说说学车中碰到的问题！
　　1、学车报名。
　　学车的第一步是报名，选择一个驾校就很重要了。我建议学车的人第一步选择一些名气大的驾校，当然，名气大不一定好，要是你不是很了解，还可以去网上搜索一下各个驾校的评价。这里，我推荐的网站是（），报名的时候不是直接去驾校报名，而是问身边的人或者去网上看，叫他们推荐你去哪个驾校那里报名，因为他们推荐的时候一般都会给你就近推荐交通方便的驾校，同时顺便还能问问那个驾校怎么样。还有一点要说明的是，要是遇到虽然是熟人的教练，但那个教练和那个驾校你都不了解的还是不报的好，遇到小驾校，光场地费都气死你，然后又是熟人，说都不好说。
　　2、理论考试。
　　这个只是为了考试过，我觉得对于很多人来说应该是很容易的，尤其是只要有时间上网，就能模拟练习，我推荐上（）的模拟系统，题目又全，考试就从这里抽取的。还有很多文章，整理了很多的规律和口诀，看书加做题以后，再看口诀，要是还有疑问，（）还有那个贴吧可以互相讨论学习，保证95分以上没问题。但是，要是只是为了考试，我觉得太可惜了，驾校发给我们的书，浓缩了很多的精华，不管哪方面，只要你愿意想，平时坐车的时候，你就可以知道他为什么要这样写，这些东西记在脑子里面，不仅能安全驾驶，还能保护车辆。我们用的教材到现在，有时间还是会翻看一下，里面有很多东西可以让我们少走很多弯路，所以请记得珍惜手中的教材。
　　3、式样驾驶。
　　这个阶段给人的感觉是很无聊的，尤其是一开始倒库和移库，现在都有固定的点，中途还可以停车，很多同学几乎一次就会，每天都是重复那些动作，很多人基本上到以后就不好好的练了。其实，我自己感觉这个阶段的时间是完全不够的，因为在这个阶段我们是在打基础，现在的考试简单了，离合的使用也简单，在这个阶段中，我们有很多的时间可以提高自己对于离合的使用，自己可以尝试很多东西，比如不停车倒车，比如各种地点的入库，这个和实际去停车时很有必要的。觉得学不会的朋友，可以上网找找这方面的经验，在（）这个网站上有很多这方面的经验分享的，都是网友学车总结的，真的很实用。在这个阶段，我曾经就从停车倒变成了不停车倒，一直到考试也是这样的，在练侧方位停车的时候，等到考试的东西熟练了，自己专门想着这是平时的停车，光侧方位停车就换了多种姿势。没有什么东西是白学的，这些东西很死，其中却凝结了很多道路的实际应用，慢慢的尝试着，真是有一种想不断钻研的感觉，学车就会就得很开心，很有想法，到现在我还有很多自己的想法没有去试，估计也没有机会了。
　　4、道路驾驶。
　　每天学车，教练都会给我们很多的机会在实际的道路上行驶，这段时间虽然不多，但是很珍贵。这段时间进步最大，因为有教练在一边的指导，也有教练不断的骂声，自己才有很大的进步。教练的每一次刹车、离合、拉方向、骂人都是一种纠正，都是使我们养成良好的习惯，所以过后一定要去记得自己犯得错误。开车不是开放式教学，有的人可能有自己的想法，而且你的想法可能比教练好，也可能你打算晚点做一个动作，可是教练为了安全，还是会误解，会骂人，不要往心里去，知道什么正确和错误就好。
　　5、长途。
　　学车一定要记得跑长途，跑了长途，离单独安全上路就不远了。从我个人看，之前的开车都是小打小闹的，没有任何的进步，但是一转长途下来，操作熟了，安全意识增强了，纠正了自己很多的不规范的动作。我觉得，学车最关键的就是这步，因为身边有一个人，安全了很多，以后我们可以自己去摸索，但是这个代价和这个效果就没有教练在的时候好。教练可以有刹车什么的，你可以按你的想法走，即使错了，也有人纠正，但是我们自己，谁敢？
　　6、其它。
　　关于教练，经过这次学车，我感觉到了遇到一个好教练很难很难。好教练不单单是不“吃卡拿要”，关键是他这个人对车，对学员的认识，这个就是我说的教练的境界。现在网络很方便，可以上网找找，很多朋友都是在（）这个网站上找的。其实我很庆幸我能遇到一个好的教练，跟他相处，最大的好处就是能有进步，每一次我们犯错，他可以用一个比喻来激励我们，而不是单纯的骂。我们教练驾照拥有A1、A2、D，除了有轨电车和无轨电车以外，驾照后方的车型都能开，在这里说这个不是要说他多厉害，而是不得不说说他的经历，他以前是开大车跑货运的，因为工作的需要，又必须增驾大客车，再因为家离学校比较远，在那个不富裕的年代，还要骑摩托上班。讲了这个经历，我就要说说这个教练的境界了，因为经历的多了，因为那个年代的路况很差，车况也不好，所以他们开过大车的教练，在你跑车的时候，给你的指导远远不是只开小车或者只开好车、好路的大车的教练能比的，很多东西只有他能讲出来，而且在那个年代，需要互相帮助以及谦让，也是很多人所不具备的。印象很深的是两个事，一个是在跑长途的路上，一路上，他给我们指导了很多的东西，包括了视觉误差、傍山险路的不同险等，因为是大车，当时应该更加的小心，当然了，有时候开小车就不用注意了，可是仔细一想，小车也确实存在着如此的危险；第二个是在我们吃饭的时候，因为马街那边路窄人多，我们好不容倒车出去了，本来我们一走就了事了，但是我们教练看到了前面的车也要倒车，就叫人家快倒，为人家挡了后面的车，倒车之人也方便了，而道路也畅通了。
　　关于唯心主意
　　我个人认为办事就按章办事就可以了，很多的东西就顺利了。举个例子，我报名的时候就知道了要等很久的时间，这段时间，我也没有打算要去插队，首先是觉得既然都是要学车，按顺序排队也是对别人的尊重；第二，就觉得，这样去做，这样说不定等到学车的时候自己就运气很好。果然，这次学车我居然全勤，连我自己都没有想到。上车前忙计量认证，考试结束又忙昆明轨道交通。当然要是全勤，也不敢说，自己还是请了三十分钟的假去参加了一次政治学习。当然了，我更相信这样的顺利是个巧合。
　　关于没时间。
　　我觉得报名的时候完全不用考虑这些，等到那个时候，自然会有时间。同事，需要再说的是，现在报名一定要趁早，这个学车的人和费用完全是逞指数般的增长，再等，股票还是熊市，而学费却一直是牛市，等待上车的时间就如同等待房价下跌一样漫长。
　　关于结伴学车。
　　有个伴很好，不过也不一定要为了等一个伴而无尽的等待，更不要为了凑齐一车人互相等。这次我有一个同事，其它的人都是不认识的，但是我们同事因为出差，最后才回来，和一起学车的人，和其它车的学员之间很快就能熟，也能很好的交流，而且总有那么几个人很活泼，很幽默，学车期间欢声笑语。
　　7、遗憾。
　　应该说这次学车还是有一些遗憾的，因为工作的关系，我们只有跑了一次长途，本来打算去两次的，最后没有去成，错过了一个学习的好机会。同时，自己还有很多的想法，可惜没有机会去实现了。
　　还有一个遗憾就是我本来是写了学车日记的，记录了很多有趣的事情和其中自己的生活，其中也用了很有幽默诙谐的语句，也打算在今天发表，结果自己给电脑换了个1000G的硬盘复制文件的时候不知道怎么就丢失了，虽然没有了日记，我还是会附上自己的学车要点日志，这个是每天都写的，为的是记录自己学车过程中的错误，以便第二天改正，日记是有时间的时候才写，而日志虽然简单，却是最真实的日记。
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