全世界中国有多少家航空公司司

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  知名航空业消费者调查网站Skytrax日前在2015巴黎航展颁奖典礼上公布了2015世界最佳航空公司的获奖名单。这一次,卡塔尔航空(Qatar&Airways)继年之后第三次荣获冠军。
  这个被视作航空界奥斯卡的奖项,可谓是全球顾客满意度的基准。来自105个国家1890万游客的投票,涵盖了25个航空公司以及41项参数测试。下面我们就去看看,从登记流程服务质量到座椅舒适度,哪些航公公司榜上有名吧~
  -&No.1&-
  卡塔尔航空(Qatar&Airways)
  去年排名:第二名
  1993年成立的卡塔尔航空总部设于卡塔尔首都多哈,它以哈马德国际机场为主要基地,至今已开通了全球100多个国际城市的航线。
  卡塔尔航空可以算是五星级航空公司了,早在今年就获得了全球最佳商务舱座位奖项。其座椅的舒适程度及机内娱乐设施受到广大乘客好评。
  卡塔尔航空连接了全球超过125个目的地,而且它今年还将旅行线路扩大了50个新的目的地,包括直飞洛杉矶、迈阿密和达拉斯。A380是卡塔尔航空的明星客机。先来观赏一下头等舱的豪华座椅:
  △不同的座椅中间还有分隔板来保证安静的私人空间。如果你愿意,还可以在用餐时将桌板延长。
  △头等舱的座位可以布置成一张舒适的小床。空乘会提供免费的拖鞋和睡衣,提供优质的服务。
  △浴室
  △含有Giorgio&Armani的护理包。
  别看头等舱有模有样,商务舱也毫不逊色:
  连经济舱的乘客也能享受到将自己的智能手机和平板电脑连接到个人屏幕的功能:
  飞机上的小酒吧:
  还有A380蛋糕:
  安全性:卡塔尔航空并没有发生过任何重大事故,因此是属安全系数高的航空公司之一。
  -&No.2&-
  新加坡航空(Singapor&Airlines)
  去年排名:第三名
  部位于樟宜国际机场的新加坡航空公司的乘务员都训练有素,对乘客的服务极尽关心。此外,樟宜国际机场是全球设备最好的机场之一,已经连续三年获得Skytrax全球最佳机场称号。
  △经济舱提供带有娱乐选项的个人电视,起飞前还供给乘客热毛巾等小福利。
  极尽豪华体验的商务舱:
  △Ferragamo的香水以及护肤。
  △飞机餐
  此外,新加坡航空的空姐制服也是十分有特色的。详细请看范主之前的文章,猛戳→_→看看别人国家空姐制服,想想自己家?
  -&No.3&-
  国泰航空(Cathay&Pacific)
  去年排名:第一名
  国泰航空公司的远程波音777-300ER喷气机舰队以提供高频率航班为中心的主要业务。
  虽然这一次香港国泰航空暂时告别了第一的席位,它仍是亚洲最好的飞行体验之一。Skytrax评审员在座椅舒适度、服务质量和舱内娱乐设施方面给予了极高评分。
  -&No.4&-
  土耳其航空(Turkish&Airlines)
  去年排名:第五名
  1933年创立的土耳其航空公司的核心旅游景点位于伊斯坦布尔。这家航空公司可飞往全球100多个国家和200多个城市。已连续5年获得Skytrax最佳欧洲航空公司奖。
  -&No.5&-
  阿联酋航空(Emirates)
  去年排名:第四名
  位于迪拜国际机场中心的阿联酋航空已经成为全球顶级的长途航空公司之一。他们拥有世界上最大的空客A380超级客机和波音777宽体客机舰队。
  阿联酋航空已经连续十年获得Skytrax最佳机上娱乐奖:先进的机舱娱乐系统包含各式各样的视频和音乐需求选择,部分配备“ice”娱乐系统的777客机甚至能进行电视直播:
  △阿联酋航空公司曾连续两年荣获专家评选的最佳飞机餐。
  -&No.6&-
  阿提哈德航空(Etihad&Airways)
  去年排名:第九名
  创立于2003年的阿提哈德航空公司位于阿布扎比。作为阿联酋国家航空公司,阿提哈德采用空客和波音舰队,有飞往遍布中东、欧洲、亚洲、印度次大陆地区和北美96个航点的定期航班。
  飞机上的降噪音耳机和情景灯光系统能保证乘客在旅途中获得良好的休息。
  具有阿拉伯特色的飞机餐,汇聚了世界各地的特色美味,让习惯吃中餐或爱吃西餐的,都能找到自己喜爱的食品:
  -&No.7&-
  全日空航空(ANA)
  去年排名:第九名
  作为日本最大的国际航空公司,全日空航空公司还拥有世界上最大的波音787梦想客机(Dreamliners)。
  Skytrax评审员对全日空航空的登机流程给予了高度赞扬。机舱清洁、服务、安全都也接近满分。全日空航空的许多飞机都设有向前滑动式座椅,不仅可以全面提高隐私性,甚至在经济舱也有电源和USB接口。
  -&No.8&-
  印尼鹰航(Garuda&Indonesia)
  去年排名:第七名
  印尼鹰航曾经在年被列入了欧盟禁飞黑名单。然而这近几年,在印尼鹰航的不断努力之下,地位发生了戏剧性转变。
  为了重获乘客和安全监管部门的信任,这家印尼国家航空公司对庞大的运输队伍进行更新、服务措施也进行了改善。就连经济舱的乘客也对舒适的座椅和东南亚美食赞不绝口。
  排名第9-20名的2015年全球最佳航空公司:
  ●No.9&长荣航空(EVA&Air)去年排名:第12名
  ●No.10&澳洲航空(Qantas)去年排名:第11名
  ●No.11&韩亚航空(Asiana)去年排名:第8名
  ●No.12&德国汉莎航空(Lufthansa)去年排名:第10名
  ●No.13&奥地利航空(Austrian&Airlines)去年排名:第21名
  ●No.14&瑞士国际航空(Swiss&International&Airlines)去年排名:第13名
  ●No.15&法国航空(Air&France)去年排名:第25名
  ●No.16&维珍澳洲航空(Virgin&Australia)去年排名:第15名
  ●No.17&新西兰航空(Air&New&Zealand)去年排名:第16名
  ●No.18&港龙航空(Dragonair)去年排名:第28名
  ●No.19&泰国航空(Thai&Airways)去年排名:第14名
  ●No.20&英国航空(British&Airways)去年排名:第17名
  来源:商务范|ID:bfaner
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客服邮箱:目前,中国有公务机的公司有哪几家?
问目前,中国有公务机的公司有哪几家?
如题,目前,中国有公务机的公司有哪几家?各有多少架?各是什么机型?私人公务机委托公务机代管的都有哪些公司?各有多少架?各式什么机型?(数据资料要非常准确、详细、具体)
以下是其他回复(3):
庞巴迪公务机超过大企业的净资产为100的目标客户庞巴迪公务机超过大企业的净资产为100的目标客户庞巴迪公务机:目标客户身家30亿以上大企业主滴庞巴迪G5000公务机飞临北京,正式在华彬集团“落户”,华彬集团也由此成为庞巴迪G5000公务机滴国内首个买家。在专机坪举行滴交机仪式上,华彬集团董事局主席严彬博士亲自剪彩,并带领贵宾登上飞机进行参观。亚足联副主席MR.WorawiMakudi、庞巴迪高层领导以及华彬庄园滴部分会员共同见证了这壹历史时刻。据悉,华彬集团两年前就预定了这架庞巴迪G5000公务飞机,成为中国屈指可数滴**私人公务机拥有者。该机型是庞巴迪全球快车系列滴商务机,全球首富比尔盖茨家里滴两架私人飞机都是这种机型。“全球快车滴目标客户是身家30亿以上、业务遍及全球滴大型企业主。”庞巴迪公司有关人士透露。“今后,华彬庄园滴会员想去美国打高尔夫球,或者去欧洲旅游,支需壹个电话,就能预定这架专机,壹站直达目滴地。”说起这架飞机今后滴用途,华彬集团相关人士透露说,“它能让华彬庄园滴会员们轻松实现全球翱翔滴梦想。”华彬集团由严彬博士于1984年创建于泰国,旗下4大产业体系包括快速消费品(红牛饮料)、现代服务业(华彬庄园及华彬中心、华彬费尔蒙酒店)、文化体育和金融投资等为主业滴多元化产业投资集团。金融危机影响下,欧美等公务机最大消费市场出现最近壹年来下滑态势,而中国市场不降反升。近年来,中国内地民营企业为主滴老板群体迅速成长为公务机消费主力,目前国内越来越多滴私企订购了公务机,预计未来每年将有10%~15%滴增长。上空公司滴数据显示,浦东机场和虹桥机场公务机滴起降量年均增幅超过15%。目前国内公务机飞行主要集中在上海、北京两地,去年底国内首个公务机基地在上海虹桥机场内开建,如果壹切顺利,今年下半年或将建成,预计到2010年上海世博会期间,公务机起降可以达到架次。每年8月份起,欧洲大城市滴人群就突然变得稀疏起来,壹些小镇甚至唱起了空城计,整条大街没几家商店开门是常事,很多商家都贴出告示:“尊敬滴顾客:由于外出度假,本店暂停营业”。各国政府机器此时也低挡运转,那些平常为国家事务忙碌滴各国国家首脑和政府首脑也都出门度年假去了。从7月31日,法国总统萨科齐偕妻子布鲁尼南下到法国瓦尔省滴黑人角,在岳母家位于地中海之滨滴别墅里小住3周。由于自己滴风流韵事被媒体热炒,不堪重压滴意大利总理贝卢斯科尼,目前正在撒丁岛自己滴别墅度假。德国总理7月31日与丈夫开始了意大利之旅。意大利北部山区是默克尔夫妇钟爱滴度假地,这次也是他们第3次到此地度假,他们喜欢在这里作徒步旅行。英国首相布朗选择在风景秀丽滴湖区与妻儿享受2周滴宁静。俄总统梅德韦杰夫8月10日飞抵索契,开始两周休假。8月7日,俄总理普京提前抵达索契开始假日之旅。直到现在还没宣布今年上哪度假,不过美国“第壹家庭”将去马塞诸塞州滴马萨葡萄园度假已经是壹个“公开滴秘密”。喜欢把自己当糖滴女人,怎么少得了漂亮滴粉色糖衣?穿白色滴那是药,今夏大热滴粉红、粉蓝、粉黄,才是糖女本色!俏皮滴蓝色连体裤,让辣妈阿什莉-辛普森显得青春可爱。布伦达桑显然知道如何穿好粉嫩色:粉蓝色滴斜肩上装与同色花苞短裙搭配起来青春可爱,壹双呼应滴粉红圆头鞋尤显功力。围裹式粉红短裙是最热单品,而搭配黑色滴打底衫、同色短靴及黑片Ray-Ban,马上让萨拉哈丁粉色变得柔中带刚。《英雄》女星海顿潘妮蒂尔滴壹身潮物恰到好处:ElizabethandJames滴浅粉泡泡袖短衫、GuiepeZanotti滴忍者短靴,再次演绎了最热滴粉红搭黑色滴硬糖风格。已经是两个孩子滴妈滴小S,打算用这件柠檬黄小礼服来装嫩。但除了显嫩,柠檬黄还能让皮肤显光泽,且上宽下紧滴设计也能让身材显高挑,这些是小S追求滴效果。并且,她得到了。黄伊汶小姐应立即亲吻服装师并开除发型师。红、黄、蓝滴三色相撞与黑底色滴搭配可谓精彩。身着TemperleyLondon嫩黄小礼服滴莎拉杰西卡帕克支能说是不过不失,铆钉鞋与长金链搭配嫩饕客到中国台湾省品尝各地美食。梁文韬是香港资深名厨,厨龄超过40年,曾多次率香港饕客来台寻访美食,这次号召饕客团将拜访宜兰香鱼养殖场,品尝香鱼风味餐,还要赴桃园客家乡大啖招牌鹅肉料理及客家私房好菜,游程也安排造访阳明山、台北“故宫”博物院、礁溪温泉等台湾特色景点。当前时区GMT+8,现在时间是14:14Proceedin0.658098second(s),8queries.本站发表的帖子及广告方的言论和行为,均不代表本站观点,本站不负任何责任!拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!"70架"和"20万架":私人飞机发展在数字上的差距日期:作者:来源:《时尚家居置业》“70架”和“20万架”:中国私人飞机与美国私人飞机发展在数字上的差距私人飞机,自己的翅膀飞机绝对发烧私人座驾衡量一个聚会规格的标准是什么?私人飞机的数量和质量一定是一个思路。如果你还把私人飞机视为奢侈品的话,这说明你多少有些跟不上形式了。私人飞机在很大程度上已经显现出必需品的特质,因为它让你从此过上高效便捷的生活,同时附带提供给你一个多维空间,这一切就要看你怎么玩。上述数据是中国私人飞机与美国私人飞机发展在数字上的差距。在这个数据的背后,是中国整个私人飞机航空条件。美国已于1978年对私人飞机开放了3000米以下空域,从而大大促进了美国私人飞机领域的发展,全世界31万架轻型飞机中就有22万架在美国。经常在天空中飞来飞去的人,都有这样的经验,民航的大飞机相对那些小机型更加舒适,而且感觉上更家安全。于是面对小于普通民航飞机的私人飞机时,人们常有误区,事实上私人飞机是最安全的交通工具,而飞机的舒适度直接同它的巡航高度相关,也就是说很多性能卓越的私人飞机在高空大气平流层飞行时,是非常稳定,同时由于舱压和地面压力相仿,所以舒适程度高于一般的民航班机。在很多的短途飞行中,公务机的飞行成本并不比汽车高。国内机场的飞机起降费用很低,几乎可以忽略不计。同时企业可以因为飞机的折旧和运行费用减少纳税开支。另外飞机的使用寿命往往达到20年左右,而且一架保养得当的飞机可以说始终都是新的。在国际二手飞机市场上,一架在财务上几乎完成折旧的飞机,可能仍然可以卖出一个理想的价格。通常情况下,各种公务机租赁公司已经帮你给出了多种理由,但是很多人还是在某种身临其境之后才下定了决心。浙江的商人裘德道2004年参加新加坡航展的时候,发现周围的很多人都是乘坐私人飞机或者公务机前来。在自己乖乖排队的时候,这些人却使用专门的通道并享受贵宾厅待遇。裘暗下决心也要拥有自己的私人飞机。在接下来的航展中他试飞了美国雷神公司的飞机,对其中的“首相一号”和“豪客”尤为满意。通过性价比的衡量,他最终选定了“首相一号”。随后的手续并不太繁复,机身和机翼上的集团LOGO让裘感到前所未有的满足。对一些企业家来说,私人飞机只是一个必须品而已。有些企业的分公司相距较远,负责人想视察下属企业变成了一件走形式的苦差事。旺旺集团从2000年的3.25亿美金营业收入到2004年的5.24亿美金,88%业务在中国大陆,旗下89个公司。散播在中国25省的80家工厂,最远的位于新疆。同时旺旺下分九个事业部,这些事业部的负责人每个月有大半时间在全国各地奔波,有了自己的飞机不但让出差更方便,节省交通费用,还可以提高办事效率,可控制飞机地点和时间。同时一个企业家拥有了私人飞机可以提升他的眼界,改变他的生活方式和经营理念。世界上那些著名的企业家大多拥有私人飞机,他们中的很多人甚至选择自己驾驶。打破平面交通的二维概念,往往使他们获得灵感。山姆?沃尔顿(沃尔玛的创始人)创业之初就是自己驾驶飞机,在空中选择开店的位置。领取自己的飞行执照。选择门槛较低的飞机私用驾驶员执照课程(PPL).该执照适合希望自用公务飞行、享受飞行带来的自由和喜悦的人士。参加本课程并考试合格的人士,将会获得中国民用航空总局颁发的《私用驾驶员执照》,执照持有人可以作为机长驾驶单发飞机,进行以非取酬为目的的自用、客运或货运飞行。北京、上海、珠三角等沿海地区飞机驾驶培训学校正在逐步开展私人飞行驾驶执照培训课程,私人飞行驾驶执照的培训课程主要分为理论知识学习和实际飞行课程,,在理论知识的培训课程中,你要学习包括:物理,飞行原理,航空气象学,仪表等级课程,航空英语及陆空通话培训等一系列课程,而实际飞行则需要经过座舱、教练陪飞、单飞等过程直至最后拿到由中国民用航空总局颁发的“民用航空器驾驶员执照”。当然在拿到了航空器驾驶执照以后,还需要每年飞行时间达到一定的小时数驾驶执照才能得到续签。这是目前国际上比较流行的方式,几家公司通过某些特定的公务机管理公司合资购买一架或几架公务机。除自用外,还可以在闲暇时间租给别的客人。这样在巨大的固定资产投资之外,还可能得到额外的收益,一举两得。而作为飞机的临时租用者也能得到性价比较高的服务。另外一个显而易见的好处是,你的机型选择面更宽了,你可以根据自己出行的实际需求选择不同型号的飞机。公务机管理公司的飞机成了你的飞行纵队,你有理由在年终酒会或是重点的签约仪式的时候做一辆更加宽敞气派的飞机。参加部分股权购机计划的公司或者个人可以以相对低廉的价格,享受道专机待遇,同时无须承担管理责任。首先,你需要估算一下每年时间需要的空中飞行时间,以及相关因素比如目的地、停留时间、同伴数量等。然后根据这些参数选择购机的股份比例。一般情况下以50小时为单位,以两倍关系来计算股分比例。比如:50飞行小时向公务机管理公司购买1/16股分,那么100飞行小时便意味着需要购买1/8股分,一次类推200飞行小时需要1/4股分。如果你的飞行小时达到或者超过800小时,那么需要拥有独立的私人飞机了。现在商业界用这句窜改了的英国谚语来评价私人飞机。当你需要参加各种派对和会议时,而你的秘书又没有帮你定到为数不多的几张头等舱机票,而你身边恰巧是一位不太会让自己的孩子安静下来的母亲,当然如果身边是位滔滔不绝的推销员的话,情况就会更加糟糕。你因此没有办法保证自己在同行或者记者面前不流露倦意,而时刻容光焕发。2003年美国航空数据服务公司提供了一项有意思的调查数据:在财富500强企业中,拥有飞机的公司是尚未拥有的两倍多。同时拥有飞机公司的员工年净收入超过4300美元,而另外的公司仅是不足1500元。前一种公司在经济业绩方面比后一种要高出许多。在销售额、资产总值、股东权益以及人均利润方面更是显著。公务机不仅仅是企业实力的象征,它会影响企业的发展。毫无疑问,延长有效时间就是延长人类自身的寿命。高效的商务领袖经常会用自己的每小时值多少钱来说明自己重要程度,那么私人飞机帮助你节省的时间当然也可以直接换中国海南航空公司海南航空公司:30亿元注资减轻1.6亿财务费用资料预示,海航集团通过前一阶段的大手笔从各处买进行动,目前财产已覆盖航空运输旅游服务、机场办理、物流、酒店等财产2009年0蒲月30日  海航集团有限公司(HNAGroup,略称“海航集团”)接连收成好消息先是“运力北移”计划患上到新进展,旗下天津航空有限责任公司(略称“天津航空”)获批并即将挂牌面世恰在此时,海南省国资委与海航集团将各向海南航空株式会社(HainanAirlinesCompanyLimited,略称“海航”)注资15亿元业内子士以为,天津航空面世,表白天津市终于可以实现拥有本地航空公司的梦想,而这同时一样成就了海航扩张之梦,天津航空的揭牌喻示着海航“运力北移”计划的进一步实现,表白海航正逐渐脱离地域性局限而总计30亿元的注资,对2008年巨亏的海南航空来讲没有疑问是1个好消息中信建投分析师李磊表示,“注资必定是好事,至少可以降低公司的资产负债率”注资降负债比率蒲月26日,海南航空披露定向增发预案,公司拟以5x04元x股的价格,向海南省成长控股有限公司和海航集团有限公司发行59524万股,募资约30亿元人平易近币其中20x47亿元用以偿还银行贷款,剩余部门用于补充公司流动资金据悉,海南控股隶归属海南省政府,保有海南航空控股股东大新华航空有限公司(GrandChinaAirCoxLtdx,略称“大新华航空”)40x65%的股权,为海航实际控制人海航集团保有大新华航空24x08%的股权,为海航重要关联方根据海南航空披露的消息,本次定向增发完成偿还银行贷款后,公司资产负债率将从82x80%降到76x11%截至2009年一季度,海航总资产为512x75亿元,总负债为445x75亿元在海航“运力北移”的背景下,海南政府为什么还鼎力大举扶持海南航空?玄妙就在于海航空承诺,运力北移但不会迁址同时,有业内子士表示,海航掌门人陈峰是一位本钱运作的高手,陈峰很长于找钱除了海航创立之初,颇具传奇色彩地患上到索罗斯的量子基金和查特斯集团配合控股的美国航空集团2500万美元投资;在陈峰的运作下,海航还成为一家在STA8法人股体系、B股和A股都上过市的企业,海航人因此自豪地称公司为“股市大全”传奇的暗地里是生存和成长的压力虽然是海内第四大航空集团,但海航与国航、东航和南航不同,在中央和地方采取分税制的情况下,国家财政支出不会注入到地方企业,海航寻找注资,只有靠海南省政府的撑持海航集团近两年实施多元化谋划计谋,扩张速率很疾海航集团旗下的上市公司已成为其重要的融资扩张平台2008岁岁报预示,海航在2006年召募的56亿元资金,目前仍有超过37亿元存在海航集团财务公司“海南航空倒没有像东航那样资不抵债30亿元的资金,对公司的作用照旧比较大的”李磊分析道财务状况的改善将提高进行债务融资的能力,为未来几年大规模引进飞机、扩大市场份额供给资金保障同时召募资金用于偿还贷款,将降低年度财务费用1x6亿元,有利于减轻财务负担,提升谋划业绩复制“天津航空”模式蒲月19日,海航集团颁布发表,集团与天津市政府配合出资筹建的天津航空患上到中国平易近用航空局(CivilAviationAdministrationofChina,略称“平易近航局”)批准,新公司将在6月初正式揭牌据悉,即将揭牌的天津航空注册本钱人平易近币13亿元,总部设在天津滨海国际机场其中,天津政府以天津保税区投资有限公司名义投资2亿元,占股15x38%,海航集团投资10x8亿元,占股83x15%,上市公司海南航空则直接保有剩下的1x47%股分分析人士表示,这相当于天津市政府向海航注资2亿元海航与天津市的互助早在两年多之前就已睁开2006年4月,海航集团与天津市政府签订战略互助框架和谈:集团5年内将在天津投资100亿元,设立大新华航空支线总部,并力争在天津建成中国最大的航空租赁公司日,海航倾力打造的“支线王牌”大新华快运正式在天津启动即将挂牌的天津航空正是在海航旗下大新华快运的基础上更名而来现在该公司已拥有支线飞机50架,是中国最大的支线机队,占全国支线飞机总架数的40%以上其中29架D328飞机租赁自海南航空是目前大新华快运的主打机型按照天津市政府与海航方面的构想,天津航空未来的谋划规模将从支线航空扩大到干支结合的航空客运业务,并逐渐扩大干线业务海航集团表示,预计至2012年,天津航空将到达100架以上的机队规模,航路收集将遍布全国,航路突破500条,灵通100个城市,每一年供给超过20万个航班,年游客运输量将超过1500万人次同时,天津航空还将适时开通飞往周边国家、地区的国际(地区)航路在与天津市互助成功后,海航集团还有意将天津的成功案例向其他地区“复制”去年,海航旗下的云南祥鹏航空有限责任公司(LuckyAircox,Ltdx,略称“祥鹏航空”)就曾与云南省政府签订组建“云南航空”的框架和谈,希望通过云南政府的注资,打造云南本地航空公司;而海航股分下属的广州分公司,也正在与当地政府踊跃商量互助事宜对海航未来是否会将天津航空注入上市公司,李磊表示,“要看注入资产的盈利状况,只有盈利后这部门资产才可能注入”未来预期看行业成长受2008年上半年油价高涨和下半年需求锐减的影响,航空业总计巨亏280亿元人平易近币,行业面对巨大的困难海南航空4月29日报信布告称,公司2009年计划引进飞机38架,其中包括空中客车A340飞机2架、空中客车A330飞机3架、空中客车A319飞机9架、波音737-800飞机24架其中计划自购14架波音737-800飞机,总价值约6x79亿美元;自购9架空中客车A319飞机,总价值约为3x69亿美元,其余15架飞机为谋划租赁方式取患上与此同时,蒲月1日海航集团退订25架ERJ145支线喷气客机这些动作正与海航对大新华快运未来成长方向的调解思绪恰巧相合:引大放小而为抢占高端客户群,海航正在鼎力大举拓宽公务机市场,目前已引进15架公务机但业内子士表示,与其他几家航空公司相比,海南航空其实不具有较着上风对海航此后的成长预期,李磊以为,“全般行业都在逐步好转海航今年能否盈利,关键要看下半年市场的状况和经济走势在患上到注资后,公司今年盈利的可能性会变患上大些”中国海南航空公司海南航空公司:30亿元注return(numberstring.sutring(0+(index1-1),index1))}return("十"+numberstring.sutring(0+(index1-11),(index1-10)))}return("二十"+numberstring.sutring(0+(index1-21),(index1-20)))}return("三十"+numberstring.sutring(0+(index1-31),(index1-30)))}varstrDate=year+"."+format(month)+"."+format(date)+"星期"+number(day)+""+format(hour)+":"+format(minute)+":"+format(second);window.setTimeout("ShowDateTime()",1000);oSelection=document.selectiovarHrStr="height="16"valign="middle"cla="Mout";="/">varXiciMenu=["window.history.back()\"> 后退","window.history.forward()\"> 前进"];varSysMenu=["document.execCommand(SelectAll)\"> 全选","MouseMenu.style.visibility=document.execCommand(SaveAs,true)\"> 另存为…","location.replace(view-source:+location.href)\"> 查看源文件","window.print()\"> 打印","window.location.reload()\"> 刷新"];国内公务机市场尚处起步阶段周健/商报报道上海公务机基地至今没有动静,负责经营该基地的中澳合资公司也未成立。上海机场集团和推销公务机的巴西航空工业公司都认为中国公务机市场还比较冷清。公务机基地项目未启动根据上海机场(集团)有限公司与澳大利亚霍克太平发展有限公司近日在沪签署的《上海公务机基地项目》合作备忘录,酝酿已久的上海公务机基地项目应该进入实质性启动阶段,双方将成立一家合资公司,共同在虹桥机场内投资建设公务机基地,并以合资公司的名义经营基地。上海机场集团对建立上海公务机基地志在必得,希望借此实现上海航空枢纽建设的总体要求,完善机场功能,提升城市形象。上海机场集团经过较长时间谋划和公开招商,最后选择澳大利亚霍克太平公司作为基地项目的合作伙伴,因为霍克太平公司在亚太地区颇具实力。双方在合作备忘录里明确,将按照6000起降架次/年的运营能力一次规划、分期开发上海公务机基地,首期项目计划于2008年完成并投入运营。双方将通过合作,力争把基地建设成为集公务航空地面服务、公务机维护维修、公务机托管等业务的综合性服务平台。该公务机基地不安排新建航站楼和跑道,主要依靠虹桥机场已有的的航站楼和跑道,可以节省投资、加速建成。上海机场集团昨天声明,该公务机基地至今没有动作,中澳合资公司也未成立,该公务机基地的投资总额和建设用地规模等具体细节也还需要协商,而且澳方要求对此事谨慎与低调,上海机场方面将予以配合,该公务机基地尚没有实际启动的时间表。国内相关市场尚未形成巴西航空工业公司公务机在中国销售不理想,中国区总裁关东元认为基础设施不完善、高关税都是影响因素。在中国,空机重量小于25吨的飞机,进口税是5%,增值税为17%,空机重量大于25吨的飞机,进口税为1%,增值税为4%。一般的公务机空机重量都小于25吨,因此,所有计划购买公务机的客户都必须面临缴纳高额关税,承受高成本的问题。我国现有142个民用机场,机场数量与国土面积、人口数量不成比例,有限的机场无法满足公务机不受时间和航段限制、随时飞行的需求。全世界航空市场成熟的国家和地区一般机场都设有单独的公务机过机通道和候机室,中国只有上海虹桥机场拥有单独的公务机候机楼。2005年11月,一个不愿透露身份的中国客户订购了3架空客公务机,空客将在今年底交货,空客公务机在中国至今只卖出这3架。据悉,发达国家公务机制造商、销售商和运营商共同倡导“产权共享、分时租赁”模式,由几家公司合资购买一架或几架公务机,然后委托公务机公司,除了满足自身需要外,闲暇的时间可以租给别的客户。但这一模式在中国悄无声息,很多企业认为公务机的租赁价格昂贵,比如金鹿公司的豪客公务机租金达到2.5万元人民币/小时,商务开发空间受到制约。中国民用航空总局副局长王昌顺在第六届珠海航展上承认,我国70座级以下飞机数量增长缓慢,机队规模偏小,相比世界航空发达国家还处于起步接段。
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