这张图写的（否）是什么意思，是广州老司机大保健和车上的人员没的保吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-11 13:47 标签： 广州老司机大保健
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网上有很多招聘司机和带车司机，说是八千到一万三一个月，有人做过吗？是真的还是骗子啊？
来源：互联网 发表时间： 7:57:30 责任编辑：王亮字体：
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不然你一个月下来、油料怎么报销，那么超过的费用你自己承担，要问清楚你的修理费、车子磨损费、你要问清楚司机的工资是多少、带车司机，由那些部分构成；2，特别是提成，如果你超过标准，有些公司把修理费定死了，修理费怎么考核，工作时间多长1，月月自己贴各种费用的
解决方案2：
八成是骗子。不过你可以先了解他们公司的情况再定。
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我是修车的，我给开的收据上有司机签字但是没写车牌照号，我可以拿这收据起诉车主吗？
zfkj137****6413
我是修车的，我给开的收据上有司机签字但是没写车牌照号，我可以拿这收据起诉车主吗？
辽宁 鞍山 发表时间： 11:32
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应当有司机证明。
回复时间： 11:36
找司机作证？是吗？
张洪士律师
是的，应当找开车司机做证。
张洪士律师
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他没给你修车费吗？
回复时间： 21:50
没给，记账的！
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火车在轨道复杂的路段怎样保证不走错？
CRH380AL，自干五，关注前请三思
不请自来。
又到了我介（zhuang）绍（bi）知识的时候了。
首先，补充一下楼上那位，火车司机的确不控制方向，但是可以确认方向，线路方向的开通是由车站信号楼决定的，或者由扳道员决定的（表告诉我现在没有扳道员了，采用人工扳道的机务段不要太多好吗？~左面的房子就是扳道房，右面的大叔，额也可能是大哥就刚刚扳完道岔）
这个是 6502 电气集中联锁控制台的模拟软件，车站值班员指挥信号员排列进路（什么？你问我进路是什么啊？进路就是列车行进的道路咯~）的时候，信号员按压进站方向的按钮，再按压出站方向的按钮，如果要开通侧线的话，6502 就会自动开通相应的道岔。你看图上那些黑道道就代表线路，节外生枝的就是道岔咯，有缝隙的就代表没有开通这条进路，没有的就是开通本道咯。
现在微机联锁是主流了，其实差不多
讲完控制，再讲道岔
这是单开道岔原理图，我说这个道岔开通弯股（就是下面的轨道）你们能看懂吗？（笑
这是道岔实物图，这个道岔开通直股你们又能看懂吗？
看不懂的注意两个道岔的岔尖就是尖轨部分有什么区别就懂啦，这种小事表问我 0-0（其实我现在肚子疼不想多说话我会告诉你们？&-&）（其实这张图你保存下来水平翻转一下再看会容易点）
（为什么打码之后会有奇♂奇♂怪♂怪的感觉&&乃们不要认真啊，不是真的在开车啊，车门都是开着的开个篮子啊！大闸还是重联位啊开篮子啊！零位灯还亮着开篮子啊！只是为了应景配个图好吗？）
该司（dou）机（bi）正在手比确认道岔开通方向，同时口呼&开通本道&。
这样，司机就可以知道现在是开通哪个进路了。
道岔分类比较多，单开、双开、三开、交分、复式交分、可动心等等，不一一列举，原理大同小异。
那么，司机如何知道进路是否开放正确呢？
当列车接近车站的时候，会进行车机联控，车站会告诉司机 X 道通过或者停车，一般来说上行车正线通过是走 2 道，下行车正线通过是走 1 道，1 道往左数分别是 3、5、7&&道，2 道往左是 4、6、8&&道。司机进入车站时就要看岔尖方向是否开通要经过的进路。
除此之外，还有一种设备叫做表示器
这是道岔表示器，白天用鱼尾板表示道岔开通方向，夜间用灯光表示。
不要太艺（nan）术（kan）好吗？
2014 版《铁路技术管理规程》摘录如下
还有进路表示器，看见下面那两个小灯没有？哪个亮白灯表示开通哪个方向。这是两个方向的表示器，还有 3、4、5、6（丧病）更多方向的。
讲了这么多，其实就是一句话啊！司机只能确认开通方向啊！错了就要停车询问车站啊！！！老人有些困倦，将双脚伸进了炉堂取暖。
哪知气温骤降，海浪一波波往上冲刷着车辆。
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