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403 Forbidden科目二如何压离合器才能不引起中途停车
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科目二如何压离合器才能不引起中途停车
如何压离合器才能不引起中途停车？就要考试了，才发现这个问题，以前一直都没有这个问题，可能是速度快了些。现在觉得要慢些把握才太，但又担心引起中途停车。中途停车是如何定义的？多长时间？如何才能避免中途停车呢？在考试过程中能不能踏杀车呢？
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实在没有搞清楚科目二中途停车是怎么判定的。只能小心了。当方向打死时一定要松点离合。但我认为不要打死得太快也是要注意的，在车速不快的情况下，大快就会在打死时有一点停留下的现象。明天试试。
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1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。&&&&2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。
婚姻小菜鸟
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我练习时基本上还没有熄火的情况。&不知道考试的车子是不是好用。&教练说，考试的时候有一些地方&就是每个项目前面，&或者2个项目中间的一段路，也就是没到达感应区的地方，是可以停车的，因为有时候前面还会有其他车在考，要排队等。&进入感应区以后也就是考试的区域了，就不能停车了。&你就注意停的地方吧。我出现过的是有时候挂前进挡没挂到位，&车子震动很厉害，&第一次不知道是什么原因，还继续开，&后来上坡就熄火了还不知道是什么原因。&重新挂档了才能真正启动。&现在担心的是，如果考试的时候比如侧方停车后面是挂前进挡，如果挂的不到位震动了，&又要重新挂，&当时假如已经开了又重新挂档是不是就算停车了。&离合跟刹车，&我一般上坡的时候脚都不会完全离开，&免得定点停车太急。&然后定点起步的时候，慢慢松，一定是先送离合震动很厉害了才慢慢松刹车，但是脚还是不移开刹车，等车上了坡，下坡的时候还要踩刹车，那就还空在头上，下坡的时候随时踩下。&
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正在学习……
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我想车子不动可以重新挂档。如果动了距离就属于中途停车了。所以一定要一次挂好档。熄火是不会了，一次10分。主要还是有点担心中途停车。在慢速时方向打死容易停车。今天专门训练了一下，估计问题不太大，不过我还不能保证。[婚姻小菜鸟]( 11:48:26)我练习时基本上还没有熄火的情况。&不知道考试的车子是不是好用。&教练说，考试的时候有一些地方&就是每个项目前面，&或者2个项目中间的一段路，也就是没到达感应区的地方，是可以停车的，因为有时候前面还会有其他车在考，要排队等。&进入感应区以后也就是考试的区域了，就不能停车了。&你就注意停的地方吧。我出现过的是有时候挂前进挡没挂到位，&车子震动很厉害，&第一次不知道是什么原因，还继续开，&后来上坡就熄火了还不知道是什么原因。&重新挂档了才能真正启动。&现在担心的是，如果考试的时候比如侧方停车后面是挂前进挡，如果挂的不到位震动了，&又要重新挂，&当时假如已经开了又重新挂档是不是就算停车了。&离合跟刹车，&我一般上坡的时候脚都不会完全离开，&免得定点停车太急。&然后定点起步的时候，慢慢松，一定是先送离合震动很厉害了才慢慢松刹车，但是脚还是不移开刹车，等车上了坡，下坡的时候还要踩刹车，那就还空在头上，下坡的时候随时踩下。&
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姐姐我都是一次过的，离合要放慢点就好了，
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我考试的时候就是上坡熄火了，我赶紧踩着刹车，重新挂档，然后过了。[边缘/11/23 21:14:58)我想车子不动可以重新挂档。如果动了距离就属于中途停车了。所以一定要一次挂好档。熄火是不会了，一次10分。主要还是有点担心中途停车。在慢速时方向打死容易停车。今天专门训练了一下，估计问题不太大，不过我还不能保证。[婚姻小菜鸟](&11:48:26)我练习时基本上还没有熄火的情况。&不知道考试的车子是不是好用。&教练说，考试的时候有一些地方&就是每个项目前面，&或者2个项目中间的一段路，也就是没到达感应区的地方，是可以停车的，因为有时候前面还会有其他车在考，要排队等。&进入感应区以后也就是考试的区域了，就不能停车了。&你就注意停的地方吧。我出现过的是有时候挂前进挡没挂到位，&车子震动很厉害，&第一次不知道是什么原因，还继续开，&后来上坡就熄火了还不知道是什么原因。&重新挂档了才能真正启动。&现在担心的是，如果考试的时候比如侧方停车后面是挂前进挡，如果挂的不到位震动了，&又要重新挂，&当时假如已经开了又重新挂档是不是就算停车了。&离合跟刹车，&我一般上坡的时候脚都不会完全离开，&免得定点停车太急。&然后定点起步的时候，慢慢松，一定是先送离合震动很厉害了才慢慢松刹车，但是脚还是不移开刹车，等车上了坡，下坡的时候还要踩刹车，那就还空在头上，下坡的时候随时踩下。&
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高手在民间啊。[紫毓]( 21:20:51)姐姐我都是一次过的，离合要放慢点就好了，
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看来熄火扣10分是没错的。但不能是在项目的中途吧。[丽大萨]( 21:44:19)我考试的时候就是上坡熄火了，我赶紧踩着刹车，重新挂档，然后过了。[边缘/11/23&21:14:58)我想车子不动可以重新挂档。如果动了距离就属于中途停车了。所以一定要一次挂好档。熄火是不会了，一次10分。主要还是有点担心中途停车。在慢速时方向打死容易停车。今天专门训练了一下，估计问题不太大，不过我还不能保证。[婚姻小菜鸟](&11:48:26)我练习时基本上还没有熄火的情况。&不知道考试的车子是不是好用。&教练说，考试的时候有一些地方&就是每个项目前面，&或者2个项目中间的一段路，也就是没到达感应区的地方，是可以停车的，因为有时候前面还会有其他车在考，要排队等。&进入感应区以后也就是考试的区域了，就不能停车了。&你就注意停的地方吧。我出现过的是有时候挂前进挡没挂到位，&车子震动很厉害，&第一次不知道是什么原因，还继续开，&后来上坡就熄火了还不知道是什么原因。&重新挂档了才能真正启动。&现在担心的是，如果考试的时候比如侧方停车后面是挂前进挡，如果挂的不到位震动了，&又要重新挂，&当时假如已经开了又重新挂档是不是就算停车了。&离合跟刹车，&我一般上坡的时候脚都不会完全离开，&免得定点停车太急。&然后定点起步的时候，慢慢松，一定是先送离合震动很厉害了才慢慢松刹车，但是脚还是不移开刹车，等车上了坡，下坡的时候还要踩刹车，那就还空在头上，下坡的时候随时踩下。&
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哎，&我今天在东森考挂了。前面跌跌撞撞，&扣了点分，&上坡的时候距离边线有点远，然后定点停的位置超了30，没到50，这样扣了20分后来半坡启动很好，没有遇到有人说的那种考试车发动不起来或者熄火的问题，&下坡的时候我想胜利在望了，结果S转弯居然那么好的弯道，压了左后轮。&考试车感觉比教练车差很多，&离合要打很高才有效果。&所以转弯的时候想多放一点，没想到又过了。&很努力啊，&可是还是挂了。不过，&整理了一下问题点，&我发现我还是有很多细节需要改进。&并且每次没有挂在同一个地方，每次还是有进步，所以我还是很有信心，如果下次补考，应该能过。&
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不考几次就不是学车的。加油！S弯道应是车头点没有看好，或车子快了吧。我比较担心的是中途停车。[婚姻小菜鸟]( 16:22:13)哎，&我今天在东森考挂了。前面跌跌撞撞，&扣了点分，&上坡的时候距离边线有点远，然后定点停的位置超了30，没到50，这样扣了20分后来半坡启动很好，没有遇到有人说的那种考试车发动不起来或者熄火的问题，&下坡的时候我想胜利在望了，结果S转弯居然那么好的弯道，压了左后轮。&考试车感觉比教练车差很多，&离合要打很高才有效果。&所以转弯的时候想多放一点，没想到又过了。&很努力啊，&可是还是挂了。不过，&整理了一下问题点，&我发现我还是有很多细节需要改进。&并且每次没有挂在同一个地方，每次还是有进步，所以我还是很有信心，如果下次补考，应该能过。&
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学车技巧：学车要想学好科目二&必先控制离合器
学车易长沙站 ID：xuecheyi-changsha科目二练习主要就是学会控制离合器，许多刚上车练习的朋友可能一节课下来会出现腰酸背痛腿发麻，原因很简单，因为没有正确控制离合器。驾校教练在训练过程中也不能很准确了解到你控制离合器的动作，如果自己感觉到不适，告诉教练，可以靠边停车调整或者休息一下再练习。　　那么，离合器到底要怎样踩，今天我们一起来学习一下。　　科目二联系中，我们只会用到离合器，油门是不需要用的。在油离配合中，加速踏板的控制是辅助控制，也就是说离合器的操作是关键点，离合器操作有以下几个方面需要注意。　　1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。　　2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。　　3、控制离合的时机。练车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。　　4、在完全踩下离合器踏板后才换档。　　5、如果开车上路，或者练习场外的时候，在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。　　6、离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次后换档;　　7、练习科目二的时候，基本上左脚都是踩在离合器上，不过，在下坡的时候就不需要再踩离合器了，只要稍微踩点刹车就行。而在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。　　小易说：不管你是学车还是开车，离合器的控制非常重要，所以在驾校练车的时候一定要熟知离合器的节点，控制好了离合器才能顺利练习科目二五项。学车考驾照，找驾校教练，就上学车易！
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6月21日是父亲节，许多人在朋友圈晒各种父亲节的祝福，让小易感动的是，有些驾校的教练们终于和家人团聚了。
Hi，看起来你很喜欢这些内容，但是你还没有登录！在你登录以后，就可以收藏感兴趣的内容，关注感兴趣的作者！学车基本功：调整驾驶姿势、离合器的正确踩法
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学车基本功：调整驾驶姿势、离合器的正确踩法
& & &一 上车后首先要试一下脚感，踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置，也就是半联动接力点的位置，在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并制控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步或是反退。
& &&二 停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩踏制动踏板，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。
& & &其实对于新手学员们来说，对于离合器的控制和掌握，主要还是需要学员们多加练习，在平时的练习中不断总结适合自己的技巧和方法，这样才会提高自己的驾驶水平和驾驶技能，掌握好正确的操作要领，才能在考试和日常驾驶中更熟练。
【学车基本功（4）】起步 挂档 停车的正确操作
& &&在考驾照吧?其实很多步骤在实际生活中只要没太大危险稍微有变化都是可以的，但既然要通过考试，就一定要按规定步骤来。
你这个如果按考试要求的话，有点...不太对。
& &起步:先打火-踩离合挂1档-打左灯-观察左镜确认安全之后-松手刹-慢抬离合-完全抬起后或者半联动时候-轻跟油-关左灯。(至于你说的档位归空，一般考试车辆你上去后都在空挡上)
& &挂档:你说的是加档基本正确，但记着最好松油的同时踩离合，要一气呵成。减档没啥紧急情况不要抢档也就是说在速度适合降一个档位时再降，可以利用松油、轻点刹车来降速后降档。
& &停车:步骤不太对，你那样容易溜车。减速-打右灯-刹车(车速比较慢先离后刹，其余的刹)-之后拉手刹-摘空挡-关右灯-熄火。
责任编辑：济南驾校网
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