一种柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置的制作方法
专利名称一种柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置的制作方法
技术领域本实用新型涉及一种柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置，具体为一种基于激光传感技术的柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置。
背景技术缸套-活塞环是内燃机中最重要的摩擦副之一，它的应用极为广泛，数以亿计的内燃机都采用这种摩擦副，其润滑性能的好坏对内燃机的动力性、可靠性、耐久性有着极大的影响。研究表明，内燃机在工作过程中由缸套-活塞环摩擦副引起的摩擦功耗高达整个发动机摩擦功耗的45 65%，缸套一活塞环的工作状况影响着内燃机的经济性、寿命和排放性能。润滑性能好，在保证对燃烧室气体密封的前提下，活塞环与缸套间的摩擦力小，内燃机的摩擦功耗也小；反之会造成相当大的功耗，而且还会导致缸套与活塞环的过度磨损，影响其使用寿命。因此这对摩擦副摩擦学性能的优劣直接影响着内燃机的性能。缸套-活 塞环之间油膜厚度的变化和分布规律是内燃机摩擦学研究的重要内容之一，如果能准确的测量出这个厚度，对合理设计活塞环组、降低活塞环与缸套之间的摩擦损失、延长活塞环的使用寿命具有很大帮助。润滑油膜厚度的检测方法有很多，常见的包括接触电阻法、电容法、电涡流法、光干涉法、光纤传感器法、电容分压器法、超声波法、阻容振荡法、X射线法、激光衍射法、应变仪法等。这些方法各有其优缺点，但大多用于测试一个平面油膜或者轴承的油膜厚度，真正应用于对缸套一活塞环的油膜厚度进行测量的只有接触电阻法，电容法，电涡流法和光纤传感器法。接触电阻法是通过在缸套和活塞环中埋设电极，测量油膜的接触电阻，利用油膜厚度与接触电阻之间的关系来测量的，但由于在活塞环上埋设电极过于困难，电极绝缘也很难保证，所以现在应用很少。电容法是一种比较成熟的技术。其原理是通过测量两物体之间的电容值来判断油膜厚度。如果已知润滑油的介电常数，根据油膜的电容值随油膜厚度增加而降低的变化关系，可相当准确地计算出油膜厚度，但测出的只是平均膜厚，在部分膜状态下该方法就失去了功效，且要求润滑剂是非极性的。另外导线及周围环境的分布电容往往很难准确估算，因而测量精度不高。极易发生缸套一活塞环的短路，特别是一旦活塞环发生倾斜，会造成电容的短路。电涡流法是目前润滑油膜厚度测量的工程实用方法之一。电涡流传感器是利用金属导体的电涡流效应，将一些非电量转化为电量进行测量的一种传感器。它能准确测量被测金属物体与传感器探头端面之间的静态或动态位移，结构简单、测量精度高、灵敏度高、动态响应好，可实现非接触测量。但是它要求测量对象为导体，易受电磁干扰，测量的结果是最小油膜厚度，并且存在上止点处活塞环运动脱离测量点的问题。激光位移测试系统由激光探头、控制器、直流电源以及装有驱动软件的工控机组成，激光探头使用了三角形测量原理，反射光在探头上的位置随着目标物位置的改变而改变，通过检测该变化就可以测量物体的位移量。这种探头集高精度、长距离和极快的采样速度于一身，能高速、准确的测得油膜厚度的变化，抗干扰能力极强。控制器通过装在工控机中的软件触发，其内装有数字信号处理器，可以对发自探头的信号进行高速数字处理，能够满足高速测量和高精度测量的要求。整个系统具有高精度、快速、无接触等优点，其工作原理通过变频器程序的设定获得所需的油膜状态，使得缸套与活塞环间的油膜相对于固定在安装座上的激光探头往复运动；工控机中的软件设定好采样参数送到控制器，调节激光探头的采样速率和采样频率；激光探头对油膜厚度进行采集并将其转化为电信号送到采集器进行数据的前置处理；采集器对信号进行采样、量化、编码并最终送到计算机进行信号处理与分析。现有专利中涉及缸套与活塞环之间油膜厚度检测的装置很少，其中应用到激光位移传感器的还未查到。现有文献中也很少涉及到测量缸套-活塞环之间油膜厚度的装置。在柴油机缸套一活塞环油膜厚度传感器的设计一文中提到了检测装置，但只是提出了一个相关的概念，主要从数据的接收处理程序等软件方面来讨论，对于油膜厚度检测装置的设计以及实现等均未考虑。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度的检测装置。实现本实用新型的技术方案一种柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度的检测装置，该装置主要由激光位移传感器、温度传感器、控制器、直流电源、信号放大器以及装有驱动软件和信号处理软件的工控机组成；所述的激光位移传感器安装在柴油机缸套的中下部，控制器与激光位移传感器电线相连，激光位移传感器由控制器控制，直流电源与控制器电线相连供电，激光位移传感器激光探头的引出线，通过航空接头，与信号放大器相连通，所述的温度传感器安装在机身与缸套之间的空隙中，温度传感器通过引线与信号放大器相连通，信号放大器与工控机通过引线相连通。本实用新型中，所述的柴油机缸套中下部和机身之间开有通孔，激光位移传感器安装于其孔中。本实用新型中，所述的激光位移传感器由激光探头和接收透镜组成，激光探头正前方由玻璃隔板隔开，激光探头通过玻璃胶固定在缸套的通孔中，并由高压玻璃密封技术封装，其玻璃胶外表面修磨到与气缸壁平滑过渡。本实用新型检测油膜厚度的基本原理为激光二极管发出的光束经会聚透镜聚焦后垂直入射到被测油膜表面上，当被测油膜因运动而在厚度方向产生位移时，接收透镜接收被测油膜表面入射光点处的散射光，将其成像在图像传感器(CCD)敏感面上的不同位置，经光电转换电路转换成可测量的电信号，通过采集卡对所生成的数据进行采集并储存，最后由数字滤波、数据处理等对所采集的信息进行处理，并实时显示缸套与活塞环之间油膜实际厚度值。本实用新型的积极效果在于实现对缸套与活塞环之间油膜厚度的实时测量，开展对其摩擦磨损和润滑的研究，完成油膜厚度的变化和分布规律对缸套与活塞环的摩擦学性能影响的研究。
图I为本实用新型的基本布置示意图图2为激光位移传感器5封装示意图图3为本实用新型检测油膜厚度的流程图图中I-缸套，2-活塞，3-活塞环，4-玻璃隔板，5-激光位移传感器，6-航空接头，7-直流电源，8-控制器，9-温度传感器，10-转速信号，11-信号放大器，12-工控机，13-引线，14-端盖，15-套筒，16-柴油机机身，17-玻璃胶。
具体实施方式本柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度的检测装置结构如图1、2所示。该装置主要由激光位移传感器5、直流电源7、控制器8、温度传感器9、信号放大器11以及装有驱动软件和信号处理软件的工控机12组成；其激光位移传感器5安装在柴油机缸套I的中下部，控制器8与激光位移传感器5电线相连，激光位移传感器5由控制器8控制，直流电源7与控制器8电线相连供电，激光位移传感器5的激光探头引出线13，通过航空接头6，与信号放大器11相连通，温度传感器9安装在机身与缸套之间的空隙中，温度传感器9通过引线与信号放大器11相连通，信号放大器11与工控机12通过引线相连通。本实用新型的安装，先在缸套上安装激光位移传感器5 :为了保证激光位移传感器能检测到三道环与缸套之间的油膜厚度，要求激光位移传感器安装在缸套I的中下部，先在缸套的侧表面中下部以及机身上打通孔，激光探头通过玻璃胶17固定在缸套的通孔中，装入激光位移传感探头后，先用一层玻璃板4把激光探头隔开，再采用高压玻璃密封技术封装，经修磨后基本与汽缸壁平滑过渡。然后通过航空接头6，利用引线13合理布线将激光位移传感器的信号引出，与信号放大器11相连通。温度传感器9安装在机身与缸套之间的空隙中，测量缸套附近的温度，温度传感器9通过引线与信号放大器11相连通，信号放大器11与工控机12通过引线相连通。激光二极管发出的光束经会聚透镜聚焦后垂直入射到被测油膜表面上，当被测油膜因运动而在厚度方向产生位移时，接收透镜接收被测油膜表面入射光点处的散射光，将其成像在CCD敏感面上的不同位置，经光电转换电路转换成可测量的电信号，通过采集卡对所生成的数据进行采集并储存，采用数据处理程序对数据进行后期的转换处理，最后显示出各个检测点的油膜厚度。所述的温度传感器用于研究不同温度条件下对柴油机缸套与活塞环间油膜形成的影响。信号采集通过数据采集卡实现对激光位移传感器5测得的信号进行转换、采集并向工控机12传输数据。数据处理部分通过软件对信号采集部分得到的信号进行数字滤波、数据处理等，并通过显示界面实时显示缸套油膜厚度变化曲线。如图3所示，本实用新型的工作流程是柴油机运行，活塞环往复运动经过激光位移传感器，激光位移传感器输出的信号经初级放大处理后滤波，降低干扰信号，再经过信号放大器放大滤波，到信号采集与预处理经过信号采集卡采集至工控机，进行数据处理，对采集的信号进行后期的转换处理，显示出各个检测点的油膜厚度。为缸套-活塞环配对副摩 擦磨损特性评价提供了一种有效的装置。本实用新型适用于缸套与活塞环间润滑状态的实时检测。
权利要求1.一种柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置，其特征在于该装置主要由激光位移传感器(5)、直流电源(7)、控制器(8)、温度传感器(9)、信号放大器(11)以及工控机(12 )组成；激光位移传感器(5 )安装在柴油机缸套(I)的中下部，控制器(8 )与激光位移传感器(5)电线相连，直流电源(7)与控制器(8)电线相连供电，激光位移传感器(5)的激光探头引出线(13)，通过航空接头(6)，与信号放大器(11)相连通，温度传感器(9)安装在机身与缸套之间的空隙中，温度传感器(9)通过引线与信号放大器(11)相连通，信号放大器(11)与工控机(12)通过引线相连通。
2.按照权利要求I中所述的柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置，其特征在于，柴油机汽缸套(I)中下部和机身之间开有通孔，激光位移传感器(5)安装于其孔中。
3.按照权利要求I或2所述的柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置，其特征在于，所述的激光位移传感器(5)由激光探头和接收透镜组成，激光探头正前方由玻璃隔板(4)隔开，激光探头通过玻璃胶(17)固定在缸套的通孔中，并由高压玻璃密封技术封装，其玻璃胶外表面修磨到与气缸壁平滑过渡。
专利摘要一种柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置。该装置主要由激光位移传感器、温度传感器、控制器、直流电源、信号放大器以及装有驱动软件和信号处理软件的工控机组成；激光位移传感器安装在柴油机缸套的中下部，激光位移传感器的激光探头通过玻璃隔开后由玻璃胶固定在缸套的通孔中，通过航空接头，利用引线将激光位移传感器的信号引出，与信号放大器相连通，温度传感器安装在机身与缸套之间的空隙中，温度传感器通过引线与信号放大器相连通，信号放大器与工控机通过引线相连通。该实用新型为缸套-活塞环配对副摩擦磨损特性评价提供了一种方便、快捷而又有效的装置。适用于缸套-活塞环间润滑状态的实时检测。
文档编号G01B11/06GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者严新平, 刘鹏, 董从林, 袁成清, 郭智威 申请人:武汉理工大学论文发表、论文指导
周一至周五
9：00&22：00
船舶柴油机拉缸的原因及预防
2014年18期目录
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　摘 要：船舶柴油机燃烧室的工作环境十分恶劣，高温、高压且带化学腐蚀性的燃气直接作用于燃室组件。尽管设计时已考虑选用强度高、刚性好、耐高温、耐高压、耐磨损、抗疲劳等综合指标较好的金属材料制造，然而由于缸套与活塞、活塞环的安装、配合不好，冷却水不足或中断，缸壁上润滑油分布不均或有冷却水漏入而破坏油膜，气门脱落，活塞销折断，长时间超负荷运转等诸多原因，造成往复运动的缸壁与活塞、活塞环之间形成局部干磨擦、划伤工作表面，出现粗糙不平的拉毛现象。主机拉缸后，机器运行声音异常，转速下降且伴有明显的波动。严重时，冷却水温度升高，曲柄箱或气缸下部空间冒烟，出现焦油气味，甚至发生咬缸而停车等故障。本文阐明了拉缸的种类原因以及拉缸的预防。 中国论文网 /2/view-6098343.htm　　关键词：柴油机；拉缸；原因；预防 　　一.船舶柴油机拉缸磨损分类 　　1 磨粒磨损 　　磨粒磨损主要是由于机械硬质颗粒进入气缸，嵌入活塞、活塞环和气缸套的滑动面之间， 对摩擦表面产生磨料作用而引起磨损。这种磨损是柴油机最普遍的磨损形式。 　　2 粘着磨损 　　粘着磨损也可称为熔着磨损，它是金属的熔结过程，俗称粘缸，是缸套内壁最危险的破坏形式。主要原因是由于活塞、活塞环和气缸套内壁面间的润滑油膜因各种原因而难以建立或遭到破坏， 局部滑动面产生干摩擦、产生大量的摩擦热， 导致局部滑动面产生显微的熔化、粘着。 　　3 腐蚀磨损和疲劳磨损 　　腐蚀磨损是腐蚀和磨损同时起作用的磨损。气缸内燃油燃烧时会产生酸性气体，当缸壁温度低于水蒸气露点温度时，酸性气体和水蒸气化合并生成硫酸、碳酸和硝酸，凝附在气缸壁上，发生化学和电化学反应，形成腐蚀产物。这些金属腐蚀物在活塞和活塞环往复运动时被剥落，暴露出的金属又重新被腐蚀，如此循环往复加速了缸套的磨损。 　　4 复合磨损 　　复合磨损是指活塞组与缸套摩擦副同时存在上述两种以上的磨损形式， 例如首先产生磨粒磨损而引起燃气窜气， 破坏油膜， 进而引起粘着磨损。复合磨损是两种或两种以上的磨损形式的相互促进，其磨损速度远远大于单一的磨损， 破坏性更大。 　　二.造成船舶柴油机拉缸故障的常见原因 　　1 冷却水不足，汽缸套润滑不良 　　缸套里的冷却水由于大量消耗、泄漏严重或放水螺塞松脱， 冷却水流尽都会造成温度过高。此时虽然润滑系统没问题，但因为机件过热破坏了油膜，极易缸套与活塞呈半干摩擦状态，运转吃力、冒黑烟，极易造成缸套与活塞拉伤。汽缸套润滑油量不足，机油浓度过大或过小，与活塞配合间隙过小等原因，都会使汽缸套表面因局部润滑不良、摩擦严重而使其温度过高。遇此情况应立即熄火，否则，缸套与活塞便会形成干摩擦，进而咬滞形成粘缸。 　　2 配合间隙过大或过小 　　活塞与缸套配合间隙过大或过小，若配合间隙过大活塞在往复运动中会出现摆头现象，从而敲击缸壁，破坏运动件的正常润滑油膜，导致干摩擦而引起拉缸。若配合间隙过小，机器重载作业时又会因活塞受热膨胀，使该间隙完全消失造成活塞与缸套无油膜直接摩擦而发生拉缸。 　　3 活塞销卡环损坏或缸套阻水圈不符合要求 　　活塞销装入活塞后不要忘记装上卡环， 以免活塞销窜出拉坏缸套。另外，活塞销卡环在工作中折断脱出，或因活塞卡环槽损坏，卡环脱出，都会造成拉缸，或当卡簧疲劳折断或因张力不够而从环槽内窜出时也会引起拉缸。 　　4 缸套的圆度或圆柱度超出允许范围 　　缸套经长期使用后， 若圆度或圆柱度超出技术标准的允许范围，密封性便会大幅度下降，造成燃烧室内的高温高压气体窜入活塞裙部，使其温度迅速上升并破坏润滑油膜而引起拉缸，这时应及早更换磨损超标的缸套。 　　三.船舶柴油机拉缸的预防措施 　　1 机器的台架磨合 　　新装配的或更换缸套与活塞环后的柴油机， 在投入额定负荷运转之前， 机器必须进行有效的磨合， 磨合的目的是活塞环和缸套能相互密合， 从而获得最大的有效功率。但是长时期的磨合， 又很不经济， 而急于高负荷的磨合运转， 因新装配的气缸与活塞环密封性差， 油膜容易吹烧掉， 随之可能引起拉缸。 　　2 气缸油的选择 　　在磨合阶段， 若滑油供应不足或油质不适宜， 则不易建立起均匀而连续的油膜， 造成活塞环与缸套的磨损加剧， 发展下去将造成拉缸。如果润滑油过多， 既不经济， 还会增加气缸内油污， 沉积物增多， 扫、排气通道受阻， 活塞环胶结， 进而导致扫气箱或排气管着火， 所以在一定的负荷与温度条件下应保持适量的油量。气缸润滑油的性能固然重要， 但是更重要的还是气缸润滑油的清净性以及碱值和燃油中硫分含量的匹配， 这些因素将直接影响柴油机的可靠性和拉缸事故的产生。 　　3 气缸冷却水温度 　　气缸冷却水进口水温太低， 缸壁温差太大， 不仅产生热应力， 而且大大地促使缸套产生低温腐蚀磨损。为了避免过大的温差， 采用监视冷却水进、出口温差来控制热应力， 温差控制在7～12℃之内。随着冷却水温的提高， 柴油机的热效率也随之提高， 并能防止低温腐蚀磨损延长其使用期限。但若进水温度过高， 容易引起水在水腔内汽化， 阻碍热量的传出， 冷却效果也不好， 热应力仍会增加。同时， 气缸与活塞的间隙变小， 油膜容易蒸发烧掉， 同样会使气缸产生粘附磨损， 甚至导致拉缸。所以对于不同的机型， 最佳的气缸进、出口水温也有所不同出水温度一般应控制在60～70℃范围内 　　四.结论 　　通过本文的分析可知，拉缸对柴油机而言是一个非常严重的故障，发生的原因也是多方面的，只要认真对故障原因进行统计分析， 在使用上，严格按照柴油机保养规程和使用注意事项执行，正确使用，及时维护，严格执行修理工艺规格，拉缸故障是完全可以避免的，这也是保证柴油机良好运行的一个重要措施。 　　限于作者的水平，本文中难免存在值得商榷的地方，另外，本文中还提出了许多可以改进和深入的地方，这些都可以作为后续研究的方向。本文旨在抛砖引玉，希望在不久的将来看到该领域更为成熟的研究成果，最终目的是将这些成果应用于实践，指导生产。
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固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。
JDB soild lubricant embedded bushing is a new type made from strong brass and homogeneously embedded with solid lubricant in its body.
曲轴主轴承处所受的油膜力由主轴承油膜润滑与活塞—连杆—曲轴系统动力学的耦合分析得到。
The oil film forces in crank main bearings were from the result of an analysis of coupling pistonrodcrank system dynamic behavior to crank main bearing lubrication.
本文较全面地分析了表面织构的不同参数对缸套活塞环油膜润滑的影响，为表面织构技术在活塞环中的应用和进一步的实验提供了理论基础。
This thesis analyzes the impact of surface texturing on the piston liner and ring lubrication, and provides a theoretical basis for surface texturing's application in piston ring.
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&&&进口发动机缸套组件的装配和维护 （二）
产地：上海
最小起订量：1台
发货地：上海
发布时间：
上海卡得城仕柴油发电机组长家
经营模式：生产加工
公司类型：私营有限责任公司
所属行业：柴油发电机组
主要客户：全球
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&冷却系统的影响：冷却系统有问题，垦利县柴油发电机组总代理会使缸套组件热负荷过高，特别是活塞顶部的温度过高，利津县柴油发电机组总代理会产生致命的关联破坏作用，它导致活塞头部金属烧损，广饶县柴油发电机组总代理拉伤缸套；也会导致缸套上部壁面和活塞环槽机油迅速积碳，卡死活塞环，长岛县柴油发电机组总代理使得活塞环外边角强力刮擦缸套，破坏缸内壁润滑油膜，很容易使缸套在第一道活塞环上止点处出现台阶状的严重磨痕。&&&&&&&长时间的考验证明，稳定生产的品牌原厂件缸套组件不会导致发动机热负荷过高。临朐县柴油发电机组总代理热负荷过高不是由缸套组件本身的质量所引起的，而是由其它原因所致。热负荷过高是加快活塞环槽积碳卡环导致缸套和活塞环超常磨损窜机油的原因。昌乐县柴油发电机组总代理而缸套组件损坏只是热负荷过高的结果。热负荷过高是导致缸套组件损坏最普遍也是最致命的杀手。微山县柴油发电机组总代理因果不能倒置。&&&&&&&因此，更换新的缸套组件时，应该首先检查被更换的原缸套组件损坏的原因。如果被更换的缸套组件原是正品零件而又不是因为使用时间很长而进行的正常更换，鱼台县柴油发电机组总代理就应该从装配上和其它系统上找出导致缸套组件损坏的原因。如果其它系统有问题而不加以消除，更换新的纯正缸套组件后，不久还会出现问题。金乡县柴油发电机组总代理在排除被更换的缸套组件是因其它系统问题导致损坏的因素后，确定更换装配新的缸套组件时，应该特别注意如下几点：&&&&&&&&（一）拆卸被更换的缸套后，要彻底清洗原机体，嘉祥县柴油发电机组总代理严格检查其刚度和位置精度，特别是机体缸套孔的同心度。如果原机体刚度和位置精度难以补救，就只能更新机体。进口挖掘机之发动机，强化程度都很高，大部份采用薄壁缸套，安装时容易变形，机体缸套孔与缸套外表面接触面积又大，若缸体安装孔同心度得不到保证，不用多久就会出现诸如缸套上部凸环带断裂或缸套变形，继而影响缸套与活塞环之间的接触和密封，出现超常磨损和漏气窜机油等重大故障。&&&&&&&（二）&确保薄壁缸套的安装质量。进口挖掘机发动机中，如S6KT、6D31T、6D34T&&&发动机，为了解决薄壁缸套压配合安装易变形的问题，往往供应的缸套是内孔留有加工余量的半成品（对上部没有凸环带定位的直筒形薄壁缸套，厂商供应的必定是半成品），以让用户压配合安装缸套后珩磨缸套内孔来消除变形。这就要求维修时珩磨缸套孔必须保证其内表面精度和缸套孔之同心度。否则，使用时就会出现问题。为了指导用户正确地安装薄壁缸套，IZUMI公司专此提供了半成品薄壁缸套安装珩磨加工工艺规范（附后）。用户装配半成品缸套，在自身没有合格镗缸设备和熟练维修技师的情况下，一定要送到镗缸设备精良并配备有熟练镗缸技师的专业厂镗缸。半成品缸套本身的质量主要由缸套材质和缸套外园柱的形位公差体现，而缸套孔的质量则主要取决于镗孔设备的技术精度和镗孔技师对缸套孔形位公差、表面精度和活塞缸套间隙的掌握。顺便指出，市场上很多假冒品牌的半成品薄壁缸套，首先就在于材质不能满足要求。为了保证缸套安装于机体的牢固度，仿冒品厂商采用加大缸套外公差的办法。但这种办法对缸套本身寿命没什么影响，造成的后果却是减少了机体的可利用修复次数，大大缩短了机体的寿命，得不偿失！
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机油清洁度的影响：采用劣质机油滤芯或者不更换已遭到污染的机油，会使活塞环和气缸套加快磨损。还将造成机油喷嘴被机油杂质堵塞，失去其喷油冷却活塞的效能（往往活塞内顶有发黑烧蓝痕迹），使活塞缸套和活塞环温度过高而导致缸套组件工作失效。
冷却系统的影响：冷却系统有问题，会使缸套组件热负荷过高，特别是活塞顶部的温度过高，会产生致命的关联破坏作用，它导致活塞头部金属烧损，拉伤缸套；也会导致缸套上部壁面和活塞环槽机油迅速积碳，卡死活塞环，使得活塞环外边角强力刮擦缸套，破坏缸内壁润滑油膜，很容易使缸套在第1一道活塞环上止点处出现台阶状的严重磨痕。
机油清洁度的影响：采用劣质机油滤芯或者不更换已遭到污染的机油，会使活塞环和气缸套加快磨损。还将造成机油喷嘴被机油杂质堵塞，失去其喷油冷却活塞的效能（往往活塞内顶有发黑烧蓝痕迹），使活塞缸套和活塞环温度过高而导致缸套组件工作失效。
冷却系统的影响：冷却系统有问题，会使缸套组件热负荷过高，特别是活塞顶部的温度过高，会产生致命的关联破坏作用，它导致活塞头部金属烧损，拉伤缸套；也会导致缸套上部壁面和活塞环槽机油迅速积碳，卡死活塞环，使得活塞环外边角强力刮擦缸套，破坏缸内壁润滑油膜，很容易使缸套在第1一道活塞环上止点处出现台阶状的严重磨痕。
发电机照亮我们的生活摘要：倘若没有了电会怎样？我们生活的环境将会变得一片黑暗，很多的事情都不能继续工作。在矿山中没有了电，矿工怎么开采石矿？用火，会带来很要在的危险，会让矿山发生爆炸。 & & & &倘若没有了电会怎样？我们生活的环境将会变得一片黑暗，很多的事情都不能继续工作。在矿山中没有了电，矿工怎么开采石矿？用火，会带来很要在的危险，会让矿山发生爆炸。医院中没有了电，在做手术的人就无法等到及时的治1疗。可见电对人们来说是很重要的。发电机是一种发电设备，可以供电的设备。在停电的时候可以提供一段时间的电，让人们继续工作。发电机也会发生故障，因此在发生故障的时候就需要发电机租赁维修来解决发电机的故障。 & & & & &对于一些小型的企业来说发电机是没有多大的用途的，只要不断电就不会用到发电机。购买一个发电机又不经常使用到，闲置久了发电机就会发生故障，自己还要出维修的费用，是一件很不划算的事情。而对租赁发电机就不同了，只要在有用的时候租赁一个发电机，让工作能得到一定的继续，还可以有效的节省出很多钱。最主要的是租赁发电机的时候，倘若发电机出现故障只需要告诉厂家，厂家会免费的派人来维修，自己也不用出维修的费用。 & & & & & 租赁发电机对企业来说是很有利益的，断电的时候很多事情都不能继续工作，而发电机可以提供一段时间的电，可以先将紧急重要的事情给做了的。断电对于一个大型的企业来说就会造成很严重的资金流失，所以电对于企业来说是相当重要的。电在社会中有很大的用途，一旦断电，我们的生活将会很困难，发电机的存在可以让我们的生活充满电的光照。让电照亮我们的生活。
机油清洁度的影响：采用劣质机油滤芯或者不更换已遭到污染的机油，会使活塞环和气缸套加快磨损。还将造成机油喷嘴被机油杂质堵塞，失去其喷油冷却活塞的效能（往往活塞内顶有发黑烧蓝痕迹），使活塞缸套和活塞环温度过高而导致缸套组件工作失效。
冷却系统的影响：冷却系统有问题，会使缸套组件热负荷过高，特别是活塞顶部的温度过高，会产生致命的关联破坏作用，它导致活塞头部金属烧损，拉伤缸套；也会导致缸套上部壁面和活塞环槽机油迅速积碳，卡死活塞环，使得活塞环外边角强力刮擦缸套，破坏缸内壁润滑油膜，很容易使缸套在第1一道活塞环上止点处出现台阶状的严重磨痕。
机油清洁度的影响：采用劣质机油滤芯或者不更换已遭到污染的机油，会使活塞环和气缸套加快磨损。还将造成机油喷嘴被机油杂质堵塞，失去其喷油冷却活塞的效能（往往活塞内顶有发黑烧蓝痕迹），使活塞缸套和活塞环温度过高而导致缸套组件工作失效。
冷却系统的影响：冷却系统有问题，会使缸套组件热负荷过高，特别是活塞顶部的温度过高，会产生致命的关联破坏作用，它导致活塞头部金属烧损，拉伤缸套；也会导致缸套上部壁面和活塞环槽机油迅速积碳，卡死活塞环，使得活塞环外边角强力刮擦缸套，破坏缸内壁润滑油膜，很容易使缸套在第1一道活塞环上止点处出现台阶状的严重磨痕。
发动机租赁和购买哪个更实惠摘要：有时候我们经常在租赁和购买之间徘徊，不常用的机械设备购买的成本太高，可是有时候又不得不用，这个时候，我们可以选择租赁。 & & & &有时候我们经常在租赁和购买之间徘徊，不常用的机械设备购买的成本太高，可是有时候又不得不用，这个时候，我们可以选择租赁。发动机租赁更大的优势就是能够为经济实力比较弱的企业减少很多经济上的压力，通过租赁的方式来满足企业对于发动机的要求。机械设备使用久了就要进行保养和维修，维修是为了及时的检查发动机出现的故障，保养是为了延长发动机的使用寿命。发动机租赁维修是一家专业的发动机租赁维修机构，很多需要租赁发动机的企业都和他们建立了良好的合作关系。 & & & 因为发动机属于比较特殊的设备，一旦出现故障，就需要专业的维修团队来进行维修。如果是自己购买的发动机，那么在进行维修的时候就比较麻烦，而租赁的发动机我们不用担心这个问题，一旦发动机出现了问题，我们可以直接和租赁公司取得联系，让他们安排维修团队。因为发动机采用的是租赁的方式，所以租赁发动机的机构会对发动机不定期的来保养，这样就能够延长发动机的使用寿命，让发动机能够为更多的企业提供服务。就租赁发动机而言，租赁的成本要比购买的成本小得多，而且一旦发动机出现问题还要进行维修，长期使用还要进行保养，这些都是不小的开支，所以选择一家发动机租赁公司能够为我们解决很多经济上面出现的问题。
机油清洁度的影响：采用劣质机油滤芯或者不更换已遭到污染的机油，会使活塞环和气缸套加快磨损。还将造成机油喷嘴被机油杂质堵塞，失去其喷油冷却活塞的效能（往往活塞内顶有发黑烧蓝痕迹），使活塞缸套和活塞环温度过高而导致缸套组件工作失效。
冷却系统的影响：冷却系统有问题，会使缸套组件热负荷过高，特别是活塞顶部的温度过高，会产生致命的关联破坏作用，它导致活塞头部金属烧损，拉伤缸套；也会导致缸套上部壁面和活塞环槽机油迅速积碳，卡死活塞环，使得活塞环外边角强力刮擦缸套，破坏缸内壁润滑油膜，很容易使缸套在第1一道活塞环上止点处出现台阶状的严重磨痕。
机油清洁度的影响：采用劣质机油滤芯或者不更换已遭到污染的机油，会使活塞环和气缸套加快磨损。还将造成机油喷嘴被机油杂质堵塞，失去其喷油冷却活塞的效能（往往活塞内顶有发黑烧蓝痕迹），使活塞缸套和活塞环温度过高而导致缸套组件工作失效。
冷却系统的影响：冷却系统有问题，会使缸套组件热负荷过高，特别是活塞顶部的温度过高，会产生致命的关联破坏作用，它导致活塞头部金属烧损，拉伤缸套；也会导致缸套上部壁面和活塞环槽机油迅速积碳，卡死活塞环，使得活塞环外边角强力刮擦缸套，破坏缸内壁润滑油膜，很容易使缸套在第1一道活塞环上止点处出现台阶状的严重磨痕。
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