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名称： YE2-160L-4 普通电机
系列： YE2 普通电机
类型： 普通电机
品牌： 上海方力 普通电机
产地： 上海
价格： ￥0.00 元
供应商： 上海方力电机有限公司
物流方式： 物流方式及价格请咨询我们！
包装方式： 独立正规包装
询价热线： 400-112-7798
( 注:如您不知所需机型，可直接拨打400电话！)
YE2-160L-4 普通电机
YE2-160L-4电机能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上、YE2-160L-4电机的额定电压为380V,660V,380/660V，额定频率为50Hz，工作方式：S1（连续工作制），冷却方式：IC411（风冷），防护等级：IP55，绝缘等级：F。
YE2-160L-4 电机规格参数
电机型号: YE2-160L-4 品牌: 上海方力 系列: YE2 类型: 普通电机 实物图: YE2-80M1-2-FL 额定功率(KW): 15 额定功率(HP): 20 满载时电流(380V): 30 满载时电流(400V): 28.5 满载时电流(415V): 27.5 转速(RPM): 1460 效率(η%): 89.4 功率因素(Cosφ): 0.85 空载时噪声(dB(A)): 75 额定转矩（N.m）: 98.1 堵转转矩/额定转矩（Tst/Tn）: 2.2 最大转矩/额定转矩(Tmax/Tn): 2.3 堵转电流/额定电流(lst/ln): 7.5 重量(Kg): 130
YE2-160L-4 普通电机使用说明
YE2-160L-4电机的类型为YE2系列三相异步电动机是Y系列三相异步电动机的更新换代产品，是一般用途的全封闭自扇风冷式鼠笼型三相异步电动机。YE2-160L-4电机是我国九十年代设计的产品，其整体水平已达到国外同类产品九十年代初的水平，电机外壳防护等级为IP54或IP55，采用F级绝缘，温升按B级考核。该系列电机具有高效节能、启动转矩大、噪音低、结构合理、运行可靠、外形美观大方、安装使用方便等特点。
YE2-160L-4电机的安装尺寸与输出功率等级符合国家标准GB/T 9（等同国际电工委员会标准IEC1），也与Y系列电机、Y3系列电机一直。该系列电机能效指标符合国家标准GB 规定的Ⅲ级考核标准，根据客户需要，也可提升至Ⅱ级能效考核标准、或者国际电工委员会IEC 60034-30规定的IE2高效标准。
YE2-160L-4电机广泛应用于国民经济各个领域，如机床、水泵、风机、压缩机、减速机等用于驱动各种通用机械设备，也可适用于运输、搅拌、印刷、农机、食品等各类不含易燃、易爆或腐蚀性气体的场合。
YE2-160L-4电机代号说明
电机型号释义
YB2-160M1-2
YE 电机代号(三相异步电机)
2 第二次改型设计
-160 机座中心高（单位：mm）
M 机座长度代号
1 铁芯长度代号
-2 电机极对数
YE2-160L-4电机使用条件
环境温度 -15℃～40℃
海　　拔 不超过1000米
额定电压 380V、400V、415V
额定频率 50Hz、60Hz
接　　法 "额定功率3KW及以下电机为Y接法，
额定功率4KW及以上电机为△接法"
工 作 制 连续工作制（S1）
防护等级 IP54/IP55
绝缘等级 F级
冷却方式 IC411
YE2-160L-4 普通电机技术特点/使用条件/代号说明
YE2-160L-4 普通电机安装尺寸与外形尺寸
YE2-160L-4 普通电机使用知识
能效标准作为相关节能政策的依据，在电动机产品及其生产行业得到了充分的体现。这些政策包括国家淘汰的机电产品目录、节能惠民工程、能效标识、节能认证等。另外，有关电机系统节能改造的合同能源管理、节能服务公司等新型的节能运行模式也得到国家政策鼓励。国家发改委有关人士表示，政府投资项目或者政府核准的重大项目，要和这个标准结合。
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20:26:33 | 来自
打方向电机工作声音有点大！其他车主是这样么？
车已经开个月之前去安踏板时候跟4S店反应过车子方向有声音确实异响维修人员说助力电机工作声音正常我也就没说什么过现在心里还觉太舒服觉声音有点过知道其他车主有这情况没如果锐腾都这样那我这心病也就算去如果家都那我真再去4S跟他们看看我车
引用 国宝162
20:26:33 发表于 主楼 的内容：
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20:34:36 | 来自
电机在乘客舱，如果窗户紧闭，原地打方向，有点声音是正常的逍客、智跑、新英朗、长城靠谱C都采用类似的布置形式，声音基本上差不多
引用 Sweetywaiter老马
20:34:36 发表于 1楼 的内容：
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21:22:04 | 来自
我的1.5自豪没什么声音
也许是没怎么注意
一会儿下楼试试 告诉你
引用 喊我犀牛哥
21:22:04 发表于 2楼 的内容：
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我的就有！去反映了两次，都说正常。。。。。
引用 newpanda
21:33:12 发表于 3楼 的内容：
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22:57:02 | 来自
我开了1个月没注意过这问题，打方向没听到过任何异响啊。平时我都放歌很响可能没注意.我的车开了一个月没出现过任何不正常的问题。论坛里以前提到的什么下铺问题啊都没出现过，楼主去4s店检查下啊。反正我买车后事情多每个星期都跑次4s店.买车后4s联系我升级过2次.反正我感觉他升级跟我刚买时没啥区别.就是很正常
引用 Vagabond147
22:57:02 发表于 4楼 的内容：
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00:11:19 | 来自
不是很嘈杂的环境，不放音乐，还是明显能听出来的。我就是想知道这种情况是否正常，从驾驶角度来说没什么影响。想问问其他车友们是否也如此，或留意一下。去4S店问过，当时没有别的车可做比较，他们说是正常我也就走了
引用 国宝162
00:11:19 发表于 5楼 的内容：
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00:15:35 | 来自
22:57:02 发表在 我开了1个月没注意过这问题，打方向没听到过任何异响啊。平时我都放歌很响可能没注意.我的车开了一个月没出现过任何不正常的问题。论坛里以前提到的什么下铺问题啊都没出现过，楼主去4s店检查下啊。反正我买车后事情多每个星期都跑次4s店.买车后4s联系我升级过2次.反正我感觉他升级跟我刚买时没啥区别.就是很正常我的车是4月中旬生产的，4月末提的车。没有被通知刷系统，我的车别的都跟正常没什么问踢，这个电机声音也不是说异响，就是有点太明显了，我想问问大家是否都这样
引用 国宝162
00:15:35 发表于 6楼 的内容：
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00:16:34 | 来自
21:22:04 发表在 我的1.5自豪没什么声音
也许是没怎么注意
一会儿下楼试试 告诉你谢谢！辛苦了～
引用 国宝162
00:16:34 发表于 7楼 的内容：
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10:05:55 | 来自
没事没事。我也有
引用 hjg-28 10:05:55 发表于 8楼 的内容：
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13:47:48 | 来自
我的车也是有，特别慢速时声音大一点，说是电机作用，反正不舒心，听着感觉次！类似咯咯，吱吱
引用 远山的山
13:47:48 发表于 9楼 的内容：
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20:26:33 发表在
车已经开了一个月了，之前去安踏板的时候跟4S店反应过，车子大方向有声音，确实不是异响，维修人员说助力电机工作的声音正常。我也就没说什么，不过现在心里还是觉得不太舒服，觉得声音有点过大了，不知道其他车主有这情况没，如果锐腾都是这样，那我这心病也就算去了，如果大家都不是，那我真的再去4S跟他们好好看看我的车
是哒哒哒的声音不???
引用 liuwindoo
15:51:19 发表于 10楼 的内容：
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22:01:09 | 来自
15:51:19 发表在
是哒哒哒的声音不???不是哒哒的，哗哗的转动摩擦声
引用 国宝162
22:01:09 发表于 11楼 的内容：
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电子主力转向。正常声音。但要分清是轮胎声音还是真是转向系统发出的。不过应该不是问题，因为每个人对声音的敏感度不一样，所以不能做出具体判断。
引用 hazeofsky
22:10:31 发表于 12楼 的内容：
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22:10:31 发表在 电子主力转向。正常声音。但要分清是轮胎声音还是真是转向系统发出的。不过应该不是问题，因为每个人对声音的敏感度不一样，所以不能做出具体判断。跟轮胎没关系
引用 国宝162
18:03:22 发表于 13楼 的内容：
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20:26:33 发表在
车已经开了一个月了，之前去安踏板的时候跟4S店反应过，车子大方向有声音，确实不是异响，维修人员说助力电机工作的声音正常。我也就没说什么，不过现在心里还是觉得不太舒服，觉得声音有点过大了，不知道其他车主有这情况没，如果锐腾都是这样，那我这心病也就算去了，如果大家都不是，那我真的再去4S跟他们好好看看我的车
我有时也是这样
引用 又一刀三
19:51:36 发表于 14楼 的内容：
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00:11:19 发表在
不是很嘈杂的环境，不放音乐，还是明显能听出来的。我就是想知道这种情况是否正常，从驾驶角度来说没什么影响。想问问其他车友们是否也如此，或留意一下。去4S店问过，当时没有别的车可做比较，他们说是正常我也就走了
对 就是这种情况
引用 又一刀三
19:52:52 发表于 15楼 的内容：
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终于找到打方向转向响的车了。看了这个贴了，才知道原来好多第一批的车都有这个问题是真的，小白鼠难当啊。楼主啊，我的车是2.0T，15年3月出厂，4月22日买的，买到不久就偶然听到打方向连续很轻的咯咯咯声，原地打或慢打方向都听到，上路快了就听不到了，每次到4S都想解决这个问题，4S原来也说是电机声音，后来在我要求下，4月2号，换了平面压力轴承，但一点不管用，根本不是这个问题，然后我要求拿展车来说一听，先是听新款1.5T的，没有这种声音，然后又听了老款2015年5月出厂的2.0T，有一模一样的声音，然后师傅说这是第一批车的通病，是设计的问题，不知道什么问题，也不知道怎样解决，然后就不理了，我最师傅上报给上汽，说上次报了就换这个轴承，我说继续报，他说没有用，对4S的态度不满意。现在不知道什么解决了。不知道楼上的几位有问题的朋友，你们的问题解决了吗？换了什么东西解决的，一打方向就听到这响声很烦人。如果没解决，大家努力去解决，要不过保了4S就不管了。
名爵锐腾，理性交流，共同把问题反馈给厂家。
引用 为车而努力
09:37:54 发表于 16楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子　　答：1.电机旋转的角度正比于脉冲数；
　　2.电机停转的时候具有最大的转矩（当绕组激磁时）；
　　3.由于每步的精度在3%-5%，而且不会将一步的误差积累到下一步因而有较好的位置精度和运动的重复性；
　　4.优秀的起停和反转响应；
　　5.由于没有电刷，可靠性较高，因此电机的寿命仅仅取决于轴承的寿命；
　　6.电机的响应仅由数字输入脉冲确定，因而可以采用开环控制，这使得电机的结构可以比较简单而且控制成本较低；
　　7.仅仅将负载直接连接到电机的转轴上也可以极低速的同步旋转；
　　8.由于速度正比于脉冲频率，因而有比较宽的转速范围。 责任编辑：cj
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