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& 汽车的内循环、外循环 你真的会用吗？
汽车的内循环、外循环 你真的会用吗？
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本帖最后由 双宝妈66 于
14:21 编辑
最近的地表温度简直了，每天坐进车里都有一种恨不得有离心力悬空的赶脚，屁股和后背那叫一个烫！双宝妈不算老司机，驾照是换了一轮，实际驾驶年限顶多也就两三年，对于整车的构造和原理还有各种按钮部件一直停留在皮毛阶段。
这不，天一热，又该开空调了吧，可是双宝妈发现，空调制冷效果咋那么慢啊，难道是车太破了吗，吹了一路，从公司都快开到家了，屁股还是滚烫滚烫的，副驾上的麻将坐垫也不过从滚烫吹到了常温而已，邮箱里的油更是刷刷往下掉，天天琢磨怎么才能摆脱这一煎熬。
于是上周末，逼着老公把车开到维修店去检查空调制冷！等老公到家以后，一脸平静地告诉我，没啥事儿，上路时候把内循环开启就可以了，没啥事，没啥事，没啥事，内循环，内循环，内循环，我这汗瞬间就下来了。。。。
果不其然，平时带着婆婆和孩子去个超市，娃们都在后排热得大汗淋漓，经过开启内循环这么一折腾，果然分分钟搞定！ 于是乎，觉得整个世界都凉爽了起来~
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然鹅，事情还没这么早完结
今儿跟女同事（老司机）出门办事，回来路上又一番酷热难挨，我坐副驾上手欠一会儿开开大风一会儿调调温度，都没起效，无聊间突然想起老公的教导，于是很心虚地问同事（毕竟是老司机，不敢瞎指挥），你平时开空调会开内循环吗？ “啊？开内循环有什么讲究吗？”&& 后面的事情，你们懂。。结果就是，我们很快把车里温度降了下来，一路欢歌滴回程了& &
不晓得群里还有没有跟我们这类从来没碰过汽车说明书的万年女司机，帖个理论帖给“同道中人”扫扫盲，如果碰巧在这么个高温天帮到你，也算功德无量啦&&简单来说，就是这种高温天，开空调的时候同时开启汽车内循环能快速帮助汽车降温，也能很好得达到省油的目的，不信你试试，详细理论解释请翻二楼
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本帖最后由 双宝妈66 于
14:16 编辑
汽车空调内外循环也有不同的区别的。
内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。
外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。
内循环和外循环最好交替使用
最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得&空调病&。特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。
现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。&我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。&&为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。 &
暴晒过后先开外循环不伤车
夏天，车辆暴晒后车内温度可达六七十摄氏度，如果马上启动AC制冷键，空调系统难以承受这样的热负荷，发动机和三元催化器也会有不同程度的损伤。
正确的做法是：打开车窗，启动外循环先把热气排出去。不到5分钟，车内外温度达到平衡。这时开车上路，加速空气对流散热。一两分钟后，关好车窗，再启动制冷键，将空调循环改为内循环。
制冷效果不好或者有异味
考虑内循环清洗空调
空调制冷效果不好或者出风量小，很多商家会让你去加氟里昂，其实更有效的做法是给空调搞卫生。空气中的灰尘等杂物长期聚积在空调过滤器和蒸发箱上，堵死部分进气通道，因此制冷效果不好。这些灰尘、杂物在车内高湿温暖的环境下，容易滋生细菌，所以闻上去味道怪怪的，好像放了一双臭袜子。
一般情况下，汽车每开5000公里或每3个月，就要对空调滤清器做一次清洁。每开20000公里以上或1年，就要更换空调滤清器。除了去专业的4S店维修，空调清洁的工作，车主自己完成既省钱又不难。选择一款质量有保证的空调清洗剂，找到车内空调进风口（如有空调花粉过滤器要取下），打开通风（最大挡），将罐内泡沫剂喷入管路（记得关紧空调出风口），喷半罐。发动汽车并打开空调，让清洗剂进行内循环，空调系统的各个通道随之清洁、畅通，同时难闻的异味也就消除了。
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有次开了外循环，结果爬了很多蚂蚁进来
&好吓人555，是不是停了很久？&
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有次开了外循环，结果爬了很多蚂蚁进来好吓人555，是不是停了很久？
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开了两年到现在各种灯不会用，只会AUTO
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我能说我马上要换驾照了但是到现在完全分不清油门刹车是哪个么？所以坚决不开车，不祸害别人！
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我不会开车，问老公，他说内循环，制冷效果好，告诉我外循环的话就会将外面的热气带进来，打比方告诉我就跟开空调关门一样，内循环将跟外部的连接切断，不管他解释对不对，反正我不懂?来自[]
&是这么个意思哈，简单易懂，注意在密闭环境里不要长时间开内循环就好了，有可能缺氧。：）&
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还要学习很多
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我不会开车，问老公，他说内循环，制冷效果好，告诉我外循环的话就会将外面的热气带进来，打比方告诉我就跟 ...是这么个意思哈，简单易懂，注意在密闭环境里不要长时间开内循环就好了，有可能缺氧。：）
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同道中人啊！
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帖子479&经验值854 &宝宝生日&福豆2802 &昵称&地区:崇安区街道:上马墩街道
居然还有不知道内外循环的......驾照都是咋考的，科目一和科目四里都讲得好清楚的说。哈哈哈！车刚启动的时候先开空调外循环，把窗摇下来，先把热气往外吹吹，然后过几分钟把窗关上，开内循环啊，要不然车里会凉吗?2333333
&我考理论的那会儿没这个知识点啊，满分呢还5555
应试教育害死人&
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居然还有不知道内外循环的......驾照都是咋考的，科目一和科目四里都讲得好清楚的说。哈哈哈！车刚启动的 ...我考理论的那会儿没这个知识点啊，满分呢还5555&&应试教育害死人
驾车开空调时你是选择内循环还是外循环？
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车上开了空调后，应该开内循环还是外循环。支持开内循环的人认为，空气质量差，当然内循环好。支持开外循环的人则认为，一直吸入自己呼出的废气这是不理智的。其实开内循环还是外循环，没有标准答案，得分情况。一、看路况高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。二、看车况新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体，因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里，都建议使用外循环，外加开窗，加强空气流通，稀释车内的有毒气体含量。已经使用一年以上的车，嗯，您随意。三、看空气质量一些地区某些日子的PM2.5污染严重，小编建议，PM2.5在50以上，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。四、看季节一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。而在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。开空调应用外循环还是内循环？
开空调应用外循环还是内循环？
内循环降温速度比较快
内循环更凉一些
内循环降温快，但开久了也要开下外循环，
你好，内循环降温更快，外循环保持空气清新。
外循环空气好，内循环制冷好。
内外循环都需要开下&&&如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了
一般都是外循环，如果室外空气污浊或者有异味的时候才把内循环打开。如果长期使用内循环的话，车内的空气质量会急剧下降，有可能对人的身体造成伤害。
夏天多开内循环，冬天多开外循环。
有利又有弊&&内循环温度可以保持住&外循环空气新鲜&&如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！
内循环为车内空气循环，时间长了会污浊；外循环为新鲜空气可进入驾舱内；天热需快速降温可开内循环，温度降下来后应转为外循环，遇大风，尘土较多时再转为内循环，防止灰尘进入车内
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