长安CX20转向灯及双闪灯不亮了都不亮故障

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-13 20:38 标签： 双闪灯不亮 转向灯亮
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汽车空调异响、转向灯不亮等故障解析
　　开空调时有异响是怎么回事？
　　读者车先生问：汽车的空调总会在刚开时有异响，请问这是怎么回事？
　　回复：空调启动后的这个噪音主要是压缩机的工作噪音，并不属于是故障。因为压缩机的工作是断续的，并不是一直在工作状态，当再次启动时就会发出较大的工作噪音；如果是钥匙门打开后空调自动运转肯定是不正常的，多数情况都是风机控制模块的故障，需要更换新的配件。
　　转向灯不亮了怎么办?
　　读者俞小姐问：汽车的转向灯突然间不亮了，而且双闪灯也跟着不亮，请问这是怎么回事？
　　回复：出现这种现象，首先要重点检查保险丝，不要只看保险坏没坏，而且要看保险丝的接触脚有没有腐蚀现象，突然不亮的话这个原因占50%以上。其次是检查继电器是否有信号线到，继电器是否损坏，继电器的接触脚是否腐蚀。
　　遥控钥匙不灵了怎么办？
　　读者彭先生问：汽车的遥控钥匙有时候能遥控，有时候不能，请问是怎么回事？
　　回复：遥控器不灵敏首先测量电池的电压，多数情况是电压低导致，更换新电池即可解决。另外，也可能是电池放置时间太长导致。
　　热车无法启动是什么问题？
　　读者谢先生问：汽车热车时有时不能启动，有时可以，请问这是什么原因？
　　回复：有可能是下列的三种情况：一是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道出现积碳，造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，导致发动机无法启动。二是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。三是因为活性碳罐损坏导致的。如果电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直处在加浓状态，造成热车时混合气过浓会引起不易启动的现象。
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增值电信业务经营许可证粤B2-号故障症状： 有一辆v3的车子，客户进厂反映车子打转向灯时转向灯正常，按危险警告开关按一半时双闪灯亮，打开开关时双闪灯不亮。
故障原因：线束插接器插针氧化引起接触不良。&
解决方法：有一辆V3的车子，客户进厂反映车子危险警告警示灯不亮，技师对车辆进行了仔细的检查，危险警告开关按一半时双闪灯亮，按下开关时双闪灯不亮。查看该车的维修记录，发现该车已经有好长时间没来我站了，询问客户该车的一些情况，客户表示车子的这个毛病已经有两个月了，以前被水淹过，危险警告灯有时亮有时不亮，现在是完全不亮，打转向灯开关时左右转向灯都正常闪烁，可以排除转向灯开关线束。方向灯和危险警告灯闪光器，警告灯开关OFF线到点火开关IG1与J/B9号保险丝都正常，再查阅电路图，当按下警告灯开关供电线由C―05插接器7#改为插接器6#线供电，检查C―05插接器6#无电瓶电压。剩下问题就在电瓶易溶丝2号到C―05插接器6#线路(B―20插接器14#,B―50插接器13#,C--05a插接器4#，专用保险丝9号)。经检查问题在B―20插接器14#插针氧化接触不良，修复线束后故障排除。
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发表于：13-11-20 08:11
顶顶更健康
发表于：13-11-20 08:30
顶顶顶顶顶
发表于：13-11-20 08:34
帮顶中。。。。
发表于：13-11-20 09:04
走过路过。。。
发表于：13-11-20 09:18
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我已阅读并同意、中的全部内容！动力与操控 动力勉强够用 操控质感良好
CX20搭载的编号为JL474QL的1.3L全铝除了比的降低了3ml外，动力数据基本一致，63/6000rpm，峰值扭矩110N.M/rpm。动力表现没有给人太大惊喜，噪音水准并没有超越同级产品，不过运转起来还算平顺。
与的那款1.3L相比，CX20的这款在2000rpm以前很难让驾驶者感觉到动力的提升，在2000rpm之后扭力的输出才会随着声浪的提高而不断跃进。峰值扭矩在3000rpm的时候就可以完全爆发出来，一致延续到4000rpm时开始衰减，扭矩高原的到来比的1.3L提前了500rpm。总体来说，这款可以应付道路的驾驶。
这款新车有4速自动和5速手动两款可选。5速的挡把设计仍然有些长，握感也没有突破以往车型的粗糙感，档位很清晰，不过入档后挡把的左右空量仍然有些大，这些还有待厂家不断改进。由日本爱信提供的4速与的匹配得非常好，动力输出的超过了标致207和等合资车型。起步提速时，如果我对油门线性而温柔，也会知趣地配合我把速度柔和地提升起来，它丝毫不会妄自揣测驾驶者的意图，更不会突然自作主张地通过降档来拉高转速。而一旦驾驶者油门的动作激烈起来，这款会毫不留情地把这款1.3L小的动力完全挥洒出来。即使油门没有全开，只要踩踏的动作有些激烈，会立刻明白你的意思，它在延时一秒钟之后立刻降档。只要我不松开油门，即使转速飙升到5000转，它也不会升挡，直到把这一传动比下的动力完全榨干。
CX20的调校足可以让人误以为在驾驶一款车型，踏板力道结实而且反应灵敏，几乎没有任何空量，这让人开起来非常放心。看得出来，长安在CX20的调校上付出了很大的努力，希望长安其它车型也能采用类似的调校。
CX20给我的另一个惊喜是它竟然有优先功能。没有这个功能的车型在开启双闪灯后，车头两侧和上的会同时闪烁，转弯和并线时如果不手动关闭双闪，无法实现单边的的正常工作。而配备优先功能的车型可以在司机拨动拨杆后，暂时关闭双闪功能，点亮单边的，这项功能在车辆编队行进的时候非常实用。
前麦弗逊/后拖曳臂的在这个级别的小车上已经不算低档，调校得非常有韧性，它没有吃掉应该传递给驾驶者的路感，在面对大的颠簸时表现得毫不妥协，坚韧的螺旋有效地遏止了后轮的跳动，在以山路为主的试驾路线上，这套给了我很充足的信心。不过，CX20的转向质感是长安应该考虑改进的地方。首先是方向盘的尺寸有些大，转向时要付出更多的力气。其次是在刚下过雨的路面上，车头指向略微有失精准，当然这与在湿滑路面的抓地表现也不无关系。
长安CX20作为一款小型SUV，虽然外形尺寸不大，但整体空间表现还是可以满足使用。1.4L动力虽然不高，但可以将油耗控制...
更多长安CX20评测
综合评分(基于635人平均值)
油耗：7-9.7L
小型车排名：38
油耗：4.6分
空间：4.4分
动力：4.4分
内饰：4.3分
配置：4.4分
性价比：4.5分
操控：4.4分
舒适度：4.3分
外观：4.6分
竞品车型口碑排行第5名&|&&|&&|&&|&&|&&|&
长安CX20现车颜色全 新车上市暂无优惠
网上车市【
[&]的整车设计非常大胆，尤其是前脸的造型更让人耳目一新。CX20并不想其他一样，整车的线条非常简洁明朗，前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计，给人以粗犷的视觉感受。另外，这款车的前脸车标采用镀铬装饰围绕，有几分[&&]的感觉。近日了解到长安CX20现车颜色全 上市暂无现金。具体信息参照下表：
车型(上海报价)厂商指导价4S店售价价格浮动备注CX20 1.3 AT舒适型6.29万6.29万暂无优惠颜色全CX20 1.3 AT运动型6.39万6.39万暂无优惠颜色全CX20 1.3 AT3G型7.09万7.09万暂无优惠颜色全
长安CX20的高配版车型配备了行李架、扰流板等运动化配置，而且外后视镜集成了侧转向灯功能，车门拉手的造型也比较细致，采用与车身同色的外拉式设计。CX20的轮毂采用复合式五条幅设计，配备了15寸的轮整体外观(5张)胎，保证了这款新车的经济性。
CX20在外观上采用了夸张的菱形前大灯，与双杠式中网格栅的搭配，凸显了一股霸气。三角形雾灯与梯形下进气格栅的组合又流露出一细节外观(10张)种犀利。此外，高配车型还带有车顶行李架以及车尾扰流板。相比前端，尾部设计更为丰满，特别是尾灯的外轮廓与腰身线条相映生辉。
内饰方面，CX20的仪表盘采用了比较流行的炮筒式设计，中控面板的最上方是空调出风口和双闪灯开关。CD音响面板带有一个圆形的空间座椅(9张)小液晶屏，而空调开关、风量大小以及循环模式则采用了旋钮式设计，车内储物空间比较丰富，其后备箱空间也更加充足。凭借足够的车内空间，和较好的通过能力，CX20将成为家庭外出郊游不中控区(10张)错的车型选择。
以上价格信息由本站编辑采集于上海经销商，不代表厂方行为（不同的销售员会有不同的报价，实际价格可能会与本文价格有细微偏差），仅供购车参考。
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