如何看待巴铁遭拆除被拆除这个事情？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-22 11:44 标签： 巴铁轨道已拆除1 3
巴铁试验线遭拆除 热闹一时的巴铁怎么了？|界面新闻图片来源：视觉中国6月21日，据中新网报道，曾经热闹一时的巴铁轨道于当日敲碎。历时近一年后，&巴铁试验线&部分路段开始拆除。秦皇岛市北戴河区官方称，北戴河区将在月底前拆除&巴铁试验线&，恢复道路正常通行。
该报道援引一位不愿透露姓名的北戴河区官员表示，&巴铁&制造方在运行一段时间后，人员突然撤离，此后再未运行。硕大的&巴铁&试验棚已经影响到交通安全。为保障暑期道路畅通，北戴河区相关部门决定在本月底前拆除&巴铁试验线&，恢复道路畅通。
在此之前，巴铁试验线占据着双向6车道的一半，所有行驶车辆都被挤到了道路的另一侧。据新华社此前报道，秦皇岛与巴铁科技这段巴铁试验线的协议规定，合作期截至日，并且试运行期满后，公司需将路面修复。
&巴铁试验线&于2016年7月底建成，总长300余米。去年8月2日，巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。&巴铁&是一种新型的大运量公共交通工具，设计理念适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆，2010年曾被美国《时代周刊》称为全球50大发明之一。
巴铁被认为有可能缓解大城市的交通拥堵问题。制造方宣传称，一辆巴铁可以容纳名乘客，是普通公交车的几十倍；并且由于采用电力驱动，每年可以减少864吨耗油，减少2684吨碳排放；巴铁的造价是地铁的20%左右。
但关于巴铁实际运行可行性、对日常交通的影响，人们主要存在以下几个方面的担心：巴铁下方空间只有2.1米。所以卡车可能被卡住。空间太狭小，导致能见度低。
此外，巴铁高度为4.5米，很有可能和一些立交桥发生碰撞。巴铁总共有四节车厢，每节重15吨，能容纳300名乘客。假设每个乘客平均70公斤，它的总重量就可能超过150吨。这样的负载量也会缩短公路的使用寿命。最后，从巴铁的长度来看，转弯难度大，还会影响到其他车辆。
除了实用性，多家媒体曝光了巴铁背后存在非法集资行为。据界面新闻记者走访了解，巴铁实际运作中主要以&P2G&项目、政府兜底为宣传要点，通过公开发行宣传页和礼品券、举办讲座等方式吸引中老年人投资，已经涉嫌违规。
去年8月15日，界面新闻记者曾前往位于北京银河SOHO的华赢凯来总部，发现有不少投了其融资项目的投资者前来申请赎回。另外巴铁基金的服务方、借款方、担保方实际控制人均为白丹青，巴铁基金被指涉嫌自融自保。
央视《焦点访谈》在去年11月中旬点名巴铁投资方华赢凯来涉嫌非法集资。北京市工商管理局朝阳分局多次将华赢凯来列入&企业经营异常名录&，原因是&公示信息隐瞒真实情况、弄虚作假&。
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来源：汽车之家
摘要：日前我们从相关媒体获悉，秦皇岛市北戴河区官方透露，将于月底前拆除“巴铁试验线”以便恢复道路正常通行。
日前我们从相关媒体获悉,秦皇岛市北戴河区官方透露,将于月底前拆除“试验线”以便恢复道路正常通行。据悉,目前“巴铁”将被挪移至现场旁的一个停车场内,等待下一步处理。据官方相关人员透露,“巴铁试验线”于2016年7月底建成,总长度300余米,建设目的是为了“巴铁”的正常试运行。不过好景不长“巴铁”制造方在试运行一段时间后,其工作人员突然撤离,后期便再未运营。&值得一提的是根据新华社调查,“巴铁”项目的背后是一个做网络金融P2P的理财公司“华赢凯来”在运作。将巴铁炒火,然后售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品,并且号称,100万元起投,年化收益12%,“华赢凯来”玩的好套路,借此集资40多亿。&此后,日,互联网金融公司华赢凯来公布了最新公告,自去年8月份发生兑付危机以来,华赢集团首次发布具体兑付方案,然而让投资人大跌眼镜的是,此次竟只兑付1%。同时兑付方案中竟然还有以房产兑付。什么是“巴铁”&“巴铁1号”是一款现代化交通工具,采用纯电力驱动,整车车身长22米,宽7.8米,高4.8米,并分为上下两层结构。其中上层结构是“巴铁1号”的车厢,类似地铁一样,内部共有55个座位,单车厢额定载客300人。下层镂空,类似交通隧道,可以满足两辆车高为2米以下的汽车并排行驶。据悉,“巴铁”曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。2016年8月,长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首次亮相曾引发社会关注。其试验目的主要为观察该车的实际刹车距离、耗电情况以及该车与道路和行人的逻辑关系。当时,我们也曾亲身前往巴铁北戴河试验区现场和巴铁北京总部进行了实地探访(消息来源:中新网、新华社)2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛火热招商中2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛，7月26日深圳坪山金茂园酒店开幕。届时云集宇通、比亚迪、湖南中车、北汽、吉利、东风、江淮、奇瑞、长安、南京金龙、安凯汽车、北汽福田、成都雅骏、申龙客车、大小金龙、河北长安、猛狮、国轩高科、亿纬锂能、微特利、英威腾、力朗电池等企业技术总工和重庆车检院专家就整车、关键零部件测试评价及技术研讨；整车EMC测试评价系统解决方案！联系电话：2（刘俏美）点击此处查看详情与报名&&&
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器【简讯】巴铁惨遭拆除 “治堵神器”缘何沦为闹剧？。
来源：《每日经济新闻》国内统一刊号 CN51-0127　全国邮发代号 61-149美国网友热议：中国巴铁被拆，可惜这个革新的创意
近日，在秦皇岛市闲置一年的“巴铁试验线”，因为妨碍当地交通，正在被拆除。巴铁被拆”的消息在网上已经疯狂刷频，这个项目投资数十亿资金的却难以实现，现在还深陷P2P网络金融危机。
当时第十九届中国北京科技产业博览会上，一项名为“巴铁”的中国原创发明惊艳亮相。世界各国都对中国创新大赞，当时冠以“治堵神器”。然而不久，在一片质疑声中，巴铁项目逐渐沦为当地的拍照景点，居民在两侧的栏杆上晒被子。现在更甚，居然被拆除了。
看看国外网友怎么看待：
这个绝对是好主意。如果封藏起来，那就丢人了。天才的构想现在难以实现，新建立的城市道路也许可以试着适应巴铁。可惜就这么拆除了。
如果这就是他们的例外创新，那么他们还是坚持窃取其他国家的创意吧，真是浪费钱。貌似就是有人利用这个点子骗取投资人的钱，庞氏骗局。
这是个新奇的想法，本身是有一个重大缺陷。那就是我们人类，如果我们井然有序不变道，那很好，但我们不是机器。在无人驾驶汽车成为主流后，这或许会是个好主意，可惜这个概念来得太早了。
他们生活在玩具一样的世界里，以为所有的汽车都安分守己的一辆接一辆有序的前进着，以为这辆空中巴士可以通过所有的汽车。真美好，但是现实不是这样子的。所以被拆除是必然的。
现在最新消息，投资方董事长表示巴铁不是被拆 将移到其他城市。小编还是希望这个项目在中国实现起来的，因为这是个中国创新的治堵神器。
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