前右轮和左曲线行驶右后轮压线调换后抓地声很大怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-06 14:37 标签： 右后轮 蹭
& 车子左前胎补过胎要和后轮胎调换吗？
车子左前胎补过胎要和后轮胎调换吗？
车子左前胎补过胎要和后轮胎调换吗？（新车6个月未去首保，可以让4S店换一下位置吗）
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你好，可以调换，不过换完需要做个四轮定位。
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你好，如果偶只是小孔没必要对跳，但如果补胎面积大，为了安全起见还是对调一下比较好。请采纳，谢谢。
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您说的轮胎换位的问题，如果您的车是普通的无导向性轮胎，就可以正常地进行轮胎换位。一般要求是1万公里左右进行轮胎换位；如果轮胎花纹磨损的均匀，是可以延长换位的时间，您的车都跑了2万公里了，也应该做一下换位了。具体方法比较复杂，不同的花纹，轮胎的换位方式也不同。普通对称花纹轮胎换位顺序是：左前》右后、右前》左后、左后》左前、右后》右前。从换位顺序可以看出只有前轮是交叉，后轮是同向换位的，原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导致钢丝和橡胶脱离。后轮相对负重轻，受力也小，这样可以让拉伸层有一个时间恢复并变形到相反方向。轮胎的更换没有具体的限制。由于我们没有见到轮胎的实际情况，只能给您一个轮胎更换的标准：1.磨损过度。很多厂家生产的轮胎花纹中会有一条磨损指示线，随着轮胎花纹的磨损，这条线距离地面会越来越近。一旦这条线开始与地面接触，说明轮胎花纹已经很浅，附着性能会有明显下降，轮胎需要更换。2.橡胶老化。这点对于一些行驶较少的私车用户比较多见，由于行驶里程较少，可能好几年才行驶三五万公里，虽然轮胎花纹还较深，但由于橡胶的自然老化，整个轮胎都会有很多老化的浅裂纹，这样的轮胎在夏季高温条件下行驶很容易爆胎造成重大事故。3.外伤。使用车辆过程中经常会遇到轮胎被钉子等尖锐的异物刺穿，出于安全的原因很多维修服务商不提供补胎服务，尤其一些轮胎侧壁的剐伤或者刺穿。要遵守一个最低的安全原则：补过的轮胎不要放在前轮。
如果只是一个钉子眼大小的修补，而且使用的是硫化橡胶内补，就没必要和后轮调换轮胎。如果破损修补的面积比较大，修补后将轮胎调换到后轮有助于安全行驶。新车的话没有按时首保，到4S店可以说明具体情况，调换轮胎一般是免费的。希望能帮到您，祝您愉快。
&于& 13:03&发表在&你好，如果偶只是小孔没必要对跳，但如果补胎面积大，为了安全起见还是对调一下比较好。请采纳，谢谢。一个大螺丝扎的冷补的&因为要跑高速怕不安全
&于& 13:05&发表在&如果只是一个钉子眼大小的修补，而且使用的是硫化橡胶内补，就没必要和后轮调换轮胎。如果破损修补的面积比较大，修补后将轮胎调换到后轮有助于安全行驶。新车的话没有按时首保，到4S店可以说明具体情况，调换轮胎一般是免费的。希望能帮到您，祝您愉快。多谢！
&于& 13:05&发表在&如果只是一个钉子眼大小的修补，而且使用的是硫化橡胶内补，就没必要和后轮调换轮胎。如果破损修补的面积比较大，修补后将轮胎调换到后轮有助于安全行驶。新车的话没有按时首保，到4S店可以说明具体情况，调换轮胎一般是免费的。希望能帮到您，祝您愉快。同意楼上观点
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&于& 13:01&发表在&车子左前胎补过胎要和后轮胎调换吗？（新车6个月未去首保，可以让4S店换一下位置吗）为了安全，你还是换吧
补过的最好就换了吧，上途虎天猫这些买一条新的，这个丢后备箱当备胎可以
我是都倒到后面去了
必须换到后边
可以对调的
我是途虎换的，服务不错。
我已阅读并同意《》
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回复：9 &查看：7005 &
右后轮过坎有金属撞击声(已解决）
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右后轮过坎有金属撞击声(已解决）
右后轮过坎有金属撞击声，左后基本无声不知为何？请万能帕友指点下，谢谢！最后发现是升级刹车盘的支架螺丝松了。
[ 本帖最后由 hhitliuyu 于
18:10 编辑 ]
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右后轮过坎有金属撞击声，左后基本无声不知为何？请万能帕友指点下，谢谢！ 下护板后部固定螺丝松了，或者那个支架变形了
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右后轮过坎有金属撞击声，左后基本无声不知为何？请万能帕友指点下，谢谢！ 后桥铰链里的橡胶减震块损坏了，更换就好。
具体是把车举起来，在后门角下，车身和后桥连接缓冲的一个圆筒型橡胶件。左右各一个。这个似乎没有原厂件。换个质量好的，可以管个1、2年吧。
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右后轮过坎有金属撞击声，左后基本无声不知为何？请万能帕友指点下，谢谢！ 或者是 减震顶胶坏了
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看来解决起来很容易
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谢谢各位，今天下午去修理厂顶起来看看
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今天上架子看不出有损坏地方，大概是后备箱里的东西响的
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今天上架子看不出有损坏地方，大概是后备箱里的东西响的 我遇到过和你类似的情况。&&不过我的是后平衡杆断裂
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自从得了精神病，现...
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近期有没有换过刹车片？我有次刹车片没有装到位，折腾好久，后来装到位就安静了
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近期有没有换过刹车片？我有次刹车片没有装到位，折腾好久，后来装到位就安静了 现在不响了，整理了下后备箱的东西
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：前后车轮磨损不同调换轮胎应该注意哪些广告
1、为什么磨损 目前国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式。由于采用前轮驱动方式，汽车的前胎比后胎磨损快，各位车主在日常使用维护及更换轮胎时需留意。一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2∶1。在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。车停入车位后，下车看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态;否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损。每天停车都要上路肩的车友也应注意了，上路肩是对前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下路肩是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但如果较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的。不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上，觉得面子上不好看，那就只有心痛点了。另外，有些新手停车在马路边时，时常不小心蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，这是高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的是高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。车辆如需更换轮胎，需注意以下方面。长期驾驶前轮驱动型车辆的车主习惯于车辆前轮的抓地性比后轮弱，如果新轮胎装在前轮，车主会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全性产生错误判断，尤其是在湿地行驶时，失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴，因而存在车辆打转的危险，建议将新轮胎或磨损少的轮胎安在后轮，以保证车辆的操控性。轮胎的一场磨损建议检查四轮定位情况。2、车辆调换换轮胎的原则1.规格相同　　不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。　　2.结构相同　　因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。　　3.材质相同　　材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。　　4.层级相同　　层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。　　5.花纹相同　　轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。　　6.品牌相同　　生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。　　7.气压相同　　气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。 3、更换轮胎前注意事项 1.四轮换位可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常两驱车辆，驱动轮会磨损比较快）。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。 2.如果前后轮胎的花纹深度磨损相差较大的，再四轮换位就没有多大意义了。 3.调位方法请优先参考车辆使用手册上的说明，其次，可参考：
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