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宝马523变速箱故障请高人前辈指点，自动变速箱是不可以维修
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宝马523变速箱故障请高人前辈指点，自动变速箱是不可以维修
本人一辆09年的买的二手车，行驶9100公里！出现超车的时候会有时加不上速度！还会有一种挂如空挡的感觉！这段时间越来越频繁！变速箱故障灯亮！
到4S检查说是变速箱问题，需要更换变速箱总成！我感觉没有打问题，到楼下的洗车店老板帮忙看了一下变速箱里面有故障码，是离合器问题！不知道有没有前辈遇到过这样的问题？变速箱必须要换总成吗？是不是可以问题？还请有经验的前辈多多指教！
下面是故障码的照片
还要请前辈们多多指教
骑在墙头 等红杏
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变速器完全可以维修。。另外，这个公里数你要看看油品了。
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宁波的亲们
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可以修的，放心吧
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爱上欧蓝德的妖精
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赶紧去修吧！
你的手是我不能触及的温暖，我的心是你不曾知晓的兵荒马乱！
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变速器完全可以维修。。另外，这个公里数你要看看油品了。 油没事啊！
骑在墙头 等红杏
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赶紧去修吧！ 这大概是什么问题！不知道卡友们有没有推荐的地方！
骑在墙头 等红杏
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爱上欧蓝德的妖精
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来自: 北京市|北京市
这大概是什么问题！不知道卡友们有没有推荐的地方！ 油品？还没发现这问题。
你的手是我不能触及的温暖，我的心是你不曾知晓的兵荒马乱！
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老婆的523Li也出现了这个问题，加速有时感觉挂空挡一样！
4S也是建议我更换变速箱总成！
楼主后来解决了没？是什么东西出问题了？
[ 本帖最后由 cfcys 于
22:38 编辑 ]
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我的５３５有１５　万公里了变速器一点问题没有。检查一下就速度逢的油有没有够保养一下就好了。
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已经在途便自动变速箱完美修复
骑在墙头 等红杏
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回复成功，收到1个大米！
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宝马变速箱异响,宝马变速箱报警故障维修作业
宝马5系7系6速电子挂档变速箱在启动时经常会出现咔哒声异响有时还会出现变速箱报警重新启动又正常这些问题分烦人这些故障叫错误档位启动因为变速箱液控系统元件泄露或卡滞定位阀能迅速达到预定位置造成维修时需要检查几点1线束插头接触良2变速箱滤芯能受阻（4S说终身免换靠谱有半宝马变速箱故障因为没有保养变虑阻塞造成）3杯士(国内叫铜套）磨损油泄露4阀体卡滞5主油压柱塞降压柱塞磨损6变速箱数据合适面图解决方案这线束插头密封套老化漏油会影响线束插头接触性能直接换这变速箱滤芯油底壳体手指方个原厂水印标记杂牌没有变速箱时间使用内部会产生些杂质磁性会吸附在两个磁铁带磁性会随油液循环聚集在滤芯里滤芯堵塞之后会影响油液通过性引起各种疑难故障滤芯能通过眼睛判断只能通过专用仪器测试流量来检测千万要使用杂牌油底壳这类油底使用比原厂细滤纸以达到过滤效果但会严重缩使用寿命所以保养时定要使用ZF6HP专用油原厂油底壳这些内壁镀铜钢圈就杯士在宝马6HP系列变速箱中易损件里程超过8万公里后出现换挡顿挫就要考虑这些东西这些配件价格便宜安装需要专用工具只要注意清洁就行这定位阀如果卡滞或者驱动压力足就会引起启动异响维修时必须彻底清洗阀体阀体必须彻底清洗包括里面零件对柱塞进行真空测压如果压力符合标准就要换这电磁阀调制柱塞也叫降压柱塞这主油压柱塞共有3种版本能通用定要注意区分这宝马专用检测仪检测页面它可以准确检测宝马故障编程设定最宝马检测工具但最维修工具因为它在编程时能对模块单独编程如果车辆老旧个别模块有问题就有可能出现编程失败模块锁死现象对宝马专用仪熟悉技师最要尝试这道通908国内目前最综合检测仪可以对宝马进行编程但需要单独连接编程模块麻烦这台湾桥牧公司（许汽车制造厂检测仪代工厂）开发WT检测仪能检测国产车可以对宝马所有模块进行单独编程还可以连接宝马工程师进行原厂诊断维修宝马可缺工具使用这些工具对变速箱模块进行数据覆盖以我对宝马启动异响维修方案供各位朋友参考
引用 博睿CAR
13:36:39 发表于 主楼 的内容：
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引用 我说前面那个
09:18:00 发表于 1楼 的内容：
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15:52:46 | 来自
我的新车一个月两次启动热车后P挂D档就大响一声。平常有时有很小的响声。停车时候N按P也是会有轻微的响声。
引用 严以律己-07-09 15:52:46 发表于 2楼 的内容：
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16:40:35 | 来自
平时d当进p挡偶尔会听到砰的一声，车子会抖一下！！
引用 陈大鹏鹏
16:40:35 发表于 3楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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16:40:35 发表在 平时d当进p挡偶尔会听到砰的一声，车子会抖一下！！多少公里
引用 爆发点
17:18:52 发表于 4楼 的内容：
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17:32:04 | 来自
17:18:52 发表在
多少公里5万
引用 陈大鹏鹏
17:32:04 发表于 5楼 的内容：
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13:36:39 发表在 宝马5系和7系6速电子挂档的变速箱在启动时经常会出现“咔哒”一声异响，有时还会出现变速箱报警，重新启动又正常，这些问题十分烦人，这些故障叫“错误的档位启动”是因为变速箱液控系统元件泄露或卡滞，定位阀不能迅速达到预定位置造成的，维修时需要检查一下几点。1线束插头接触良好，2变速箱滤芯不能受阻（4S说的终身免换不靠谱，有一半的宝马变速箱故障是因为没有保养变虑阻塞造成的），3杯士(国内叫铜套）磨损，油泄露，4阀体卡滞，5主油压柱塞和降压柱塞磨损，6变速箱数据不合适。下面上图和解决方案这是线束插头密封套，老化漏油会影响线束插头的接触性能，直接更换。这是变速箱的滤芯和油底壳一体的，手指的地方是一个原厂的...技术专业
引用 长沙汽配人
17:33:13 发表于 6楼 的内容：
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17:18:52 发表在 多少公里度娘下 好多这情况
估计你这是变速箱问题了
引用 爆发点
09:15:22 发表于 7楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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大哥你怎么跑出来了
引用 仙凡道
17:53:06 发表于 8楼 的内容：
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引用 放开那个妞让我来
14:17:25 发表于 9楼 的内容：
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19:54:01 | 来自
16:40:35 发表在 平时d当进p挡偶尔会听到砰的一声，车子会抖一下！！n到p d到p 响声正常的
引用 susuperme
19:54:01 发表于 10楼 的内容：
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哥不是传说
哥就在你身边开创传说
引用 亲好聚好散
09:45:52 发表于 11楼 的内容：
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引用 我为车狂6-10-31 11:14:46 发表于 12楼 的内容：
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有时候挂挡会往前窜一下的现象，有时候又没有。也是变速箱的原因吗
引用 走走条条
17:08:17 发表于 13楼 的内容：
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引用 小魔仙-14 16:43:31 发表于 14楼 的内容：
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17:08:17 发表在 有时候挂挡会往前窜一下的现象，有时候又没有。也是变速箱的原因吗不一定
发动机也会
试车检查才好说
引用 博睿CAR
16:50:43 发表于 15楼 的内容：
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楼主：我的是2007年e66的730，最近车子低速加大油门超车时会听到底盘有类似打滑的声音，前两天电脑报警说进入变速箱保护程序，今天去了两家维修点检测，一家用道通检测说是EGS故障，师傅试车一圈后回来说是铜环磨损，报价9000，开去另外一家用瑞金检测说是电脑误报，清除故障码后试车说没问题。请问楼主这是怎么一回事呀！
引用 半路人1
22:12:37 发表于 16楼 的内容：
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22:12:37 发表在 楼主：我的是2007年e66的730，最近车子低速加大油门超车时会听到底盘有类似打滑的声音，前两天电脑报警说进入变速箱保护程序，今天去了两家维修点检测，一家用道通检测说是EGS故障，师傅试车一圈后回来说是铜环磨损，报价9000，开去另外一家用瑞金检测说是电脑误报，清除故障码后试车说没问题。请问楼主这是怎么一回事呀！道通测得对 更换铜环是小修
四千五到六千五。
瑞金市杂牌仪 不能测宝马。
引用 博睿CAR
08:57:01 发表于 17楼 的内容：
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08:57:01 发表在 道通测得对 更换铜环是小修
四千五到六千五。
瑞金市杂牌仪 不能测宝马。
谢谢楼主。
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18:07:09 发表于 18楼 的内容：
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17:08:17 发表在 有时候挂挡会往前窜一下的现象，有时候又没有。也是变速箱的原因吗我也是，你解决了吗
引用 susuperme
18:37:54 发表于 19楼 的内容：
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18:37:54 发表在 我也是，你解决了吗没有，不知道啥原因，有时候出现这样的状况而已
引用 走走条条
02:27:49 发表于 20楼 的内容：
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