同济大学机械设计制造及其自动化怎么样？ - 知乎11被浏览5427分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起43 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答　　?个人简介
　　姓名：楼狄明
　　性别：男
　　出生年月：1963.07
　　职称：教授
　　导师类型：博导
　　研究方向：汽车发动机现代设计技术、发动机代用燃料与排放控制技术
　　电子邮箱：loudiming@；
　　办公电话：021-
　　通讯地址：上海市曹安路4800号同济大学汽车学院，邮编：201804
　　?个人简历
　　1986年浙江大学能源系内燃机专业本科毕业，获工学学士学位；1989年5月原上海铁道学院机车车辆专业研究生毕业，获工学硕士学位；2002年3月～2007年3月同济大学车辆工程专业在职攻读博士学位，获工学博士学位。1989年7月起任教上海铁道学院机械工程系，1991年12月晋升为讲师，1995年晋升为副教授，1999年晋升为教授。1994年获铁道部优秀教师和上海宝钢教育基金优秀教师称号，1995年评为上海市高校优秀青年教师，1998年推选为第五届铁路青年科技拔尖人才，2001年获上海英特尔教育基金优秀教师。1995年2月任上海铁道大学机械工程系副系主任，1998年10月任系党总支书记，2000年4月任同济大学机械工程学院分党委副书记兼机车车辆工程系党总支书记，2001年10月任铁道与城市轨道交通研究院常务副院长，2002年11月任中共同济大学第二联合委员会书记。现任同济大学教授、博士生导师、汽车学院汽车发动机设计研究所所长，兼任上海市内燃机学会第六届理事会副理事长，中国能源学会常务理事， 第七届中国内燃机学会理事会理事、中小功率柴油机分会副主任委员、油品与清洁燃料分会副主任委员，大功率柴油机分会委员，美国汽车工程师学会SAE会员；《内燃机学报》、《内燃机工程》、《车用发动机》和《柴油机》等杂志特邀编委；全国内燃机标准化技术委员会专家技术委员会委员、全国变性燃料乙醇和燃料乙醇标准化技术委员会委员；浙江省汽车及零部件产业科技创新服务平台专家咨询委员会委员 、江苏省（无锡）发动机节能减排公共技术服务中心委员会委员 等。
　　月为上海市教育党校第二期青年干部班学员；月为法国彼埃尔与玛丽亚.居里大学(巴黎第六大学)访问学者。
　　一直从事车辆工程（汽车）和动力机械及工程（内燃机）专业的教学、科研工作。主讲本科生课程有&内燃机设计&、&汽车构造&、&有限元法在内燃机工程中的应用&、&动力机械及设备制造工艺学&、&增压技术&等，主讲研究生课程有 &有限元法（II）&、&现代内燃机设计理论与方法（博士生）&等。已毕业博士研究生1名，硕士研究生27名，目前在校博士生5名，硕士生25名，工程硕士15名。
　　?主要研究成果
　　&TJ-65 型涡轮增压器的研制&，1994年通过上海市科委鉴定，1995年获上海市第三届科学技术博览会金奖和国家级新产品；&内燃机活塞裙部润滑的优化设计&获1993年&上海市科协第五届青年优秀科技论文评选三等奖&；主持上海市青年科学基金项目&车用柴油机复合增压系统的研究&，1995年通过上海市科委组织的专家鉴定；主持&JN295D型直喷式柴油机的研制&，2002年通过上海市科委组织的专家鉴定；主持上海汽车工业科技发展基金会项目&轿车排气系统软件包开发与应用& ，2004年通过上海市汽车工业科技发展基金会组织的专家鉴定，2005年11月获中国汽车工业科技进步奖三等奖；已主持完成铁道部科技研究开发计划项目&280柴油机高强度组合活塞的研制&和&高性能机车柴油机连杆的研制&以及上海市科技发展基金项目&376ZLQ扁钟罩型涡流室柴油机关键技术研究&；年作为课题负责人主持的上海市科技发展基金项目&柴油公交车颗粒物排放的影响和捕集器应用研究&、上海汽车工业科技发展基金会项目&城市车用柴油机微粒捕集系统开发&、上海市科技发展基金项目&柴油公交车颗粒物排放的影响和捕集器应用研究&和&车用柴油机降低NOX排放的SCR关键技术研究&、上海市信息化专项资金项目&现代车用发动机虚拟设计和仿真分析数字化集成平台&、国家科技部&十五&重大科技攻关项目&柴油出租车示范工程（上海）&、作为第二负责人主持国家863项目&生物柴油组分及汽车匹配技术研发&（编号：A2）以及科技部中德国际合作项目&特大型城市区域性可再生燃料柴油出租车示范工程&等均通过相关验收。其中&现代车用发动机虚拟设计和仿真分析数字化集成平台&获得2011年中国机械工业科技进步奖二等奖。目前作为课题负责人主持国家&十一五&863课题&先进柴油轿车运行试验与技术考核&（编号：）、国家&十二五&863课题&国V排放生物柴油专用发动机关键技术研究&、国家&十二五&科技支撑计划项目&通用的商用车和工程机械模块化混合动力总成（编号：2011BAG04B00）&子课题、上海市科技攻关项目&替代燃料机动车的瞬态排放及环境影响研究&和；作为第二负责人主持国家自然科学基金项目&基于行为流的产品建模及在发动机设计中的应用&等项目。2011年4月&新型乳化柴油应用课题组&荣获&十一五&上海交通港航行业优秀科技创新团队。
　　发表学术论文100余篇，其中EI收录论文30篇。参加编写《中国内燃机工程师手册》一书。
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机械学院排名怎么排
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机械工程的排名是咋回事？三个方向一起的吗？
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那个好像有专硕学硕的区别，跟方向没关系
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侯阳飞 发表于
那个好像有专硕学硕的区别，跟方向没关系
机械工程有3个方向，不是所有人一起排的吗？同济学专是一起排的
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一爿 发表于
机械工程有3个方向，不是所有人一起排的吗？同济学专是一起排的
好像不是，好像学专是分开的，同济研招网上说专业排名是报同一专业的总分排名，方向虽然不同但专业代码都一样
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侯阳飞 发表于
好像不是，好像学专是分开的，同济研招网上说专业排名是报同一专业的总分排名，方向虽然不同但专业代码都 ...
所以啊，我说的是机械工程，3个方向在一起排的名
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一爿 发表于
所以啊，我说的是机械工程，3个方向在一起排的名
我就是这个意思啊
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侯阳飞 发表于
我就是这个意思啊
是的，而且我排名是34，这个排名也靠后
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你报的什么方向？
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SHINee2016 发表于
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Copyright (C) 2012 Tongji All rights reserved. Powered by上海海天考研：；同济大学车辆工程各专业各研究方向和导师介绍；车辆工程专业简介；汽车学院车辆工程硕士点建立于1992年，博士点建；汽车学院硕士、博士研究生招生研究方向介绍；硕士研究生招生研究方向：；1．汽车能源与排放控制；2．车辆系统动力学与控制；3．汽车结构分析与安全性；4．汽车现代设计理论与方法；5．汽车电子控制技术；6．机
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同济大学车辆工程各专业各研究方向和导师介绍
车辆工程专业简介
汽车学院车辆工程硕士点建立于1992年，博士点建立于1999年，现有教授11名，其中博士生导师8名，副教授7名，皆为硕士生导师。本专业有7个研究方向，分别是汽车节能与排放控制技术，汽车系统动力学与控制，汽车现代设计理论与方法，汽车结构与安全性研究，汽车电子与控制技术，汽车市场营销，和机车车辆。在国家科技部、教育部及国内外知名企业的支持下，我专业具有良好的设备条件，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放分析仪、汽车道路模拟振动台，以及三坐标仪等，为科研与教学提供了有力的支持；现规划和在建的还有汽车整车风洞实验室、汽车噪声实验室和汽车造型研究中心等国际一流的实验条件，不久将把我专业的科研教学水平提高到一个新的高度。目前本专业承担着包括国家重大技术攻关项目“燃料电池轿车研究”在内的多项国家和市级重大研究课题，的条件。目前，我专业每年的科研经费已超过3000出的贡献。
汽车学院硕士、博士研究生招生研究方向介绍
硕士研究生招生研究方向：
1． 汽车能源与排放控制
2． 车辆系统动力学与控制
3． 汽车结构分析与安全性
4． 汽车现代设计理论与方法
5． 汽车电子控制技术
6． 机车车辆
7． 汽车市场营销
博士研究生招生研究方向：
5． /轨道车辆）
总体简介：
“汽车系统动力学与控制”是车辆工程(汽车工程)二级学科招收硕士和博士研究生最早的研究方向。主要从事汽车振动与噪声控制、汽车多体系统动力学仿真、汽车性能实验测量分析、机械构件的实验模态测试、汽车部件结构强度及疲劳损伤理论及实验分析等方面的科学研究及教学。该方向师资队伍强大、科研力量雄厚、教学经验丰富，已为我国汽车行业培养了大批硕士及博士研究生。该方向不仅承接多项国家级(863)、省部级纵向科研项目，还与上海大众、通用、奇瑞、汇众及其它大型汽车整车及零部件企业有广泛科研合作，为企业解决了许多科研难题，取得了良好的经济和社会效益。特别在利用压电陶瓷材料主动控制汽车噪声的研究在国内处于领先地位。
上海海天考研：
主要研究导师绍介：
靳晓雄，教授，博士生导师，汽车振动与噪声研究所所长，汽车学院副院长，1947年出生，工学硕士，工学博士，期间作为访问学者赴英国南安普顿声振研究所（I.S.V.R）进修汽车振动与噪声控制理论与技术，著有《汽车振动分析》、《汽车噪声预测与控制》、《工程机械噪声控制学》等五部著作，在各类学术刊物发表论文六十余篇，已培养毕业的博士8名，硕士近20名，获得过上海市科技进步二等奖一项，三等奖二项；机械部科技进步三等奖一项；上海市教学成果一等奖一项，上海宝钢教学优秀奖一次以及同济大学教学优秀奖多次。历任同济大学助教、讲师、副教授、教授、博士生导师、教研室主任、副系主任、机械学院党委副书记、汽车学院副院长、汽车振动与噪声研究所所长。兼任上海汽车噪声与振动工程中心副主任、上海汽车教育基金会理事。曾获宝钢优秀教学奖、上海市教学成果一等奖。目前承担着包括863课题在内的六项研究项目，还兼任上海市汽车噪声与振动控制工程中心任副主任一职以及上汽总公司教育基金会理事。研究内容包括汽车噪声与振动的预测与控制技术，汽车零部件
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01械工程学院，获工程机械专业学士学位，所、大众汽车公司研发部、历任同济大学机械学汽车工程学会副理事长、长期从事车辆工程专业的教学、汽车振动与噪声控制和先进汽车技术。诊断与控制”获得2000年上海市科技进步三等奖。，“混合动力汽车核心技术”，计划电动车重大专项项目“燃料电池
出版著作有：《汽车底盘技术基础》》和《机电一体化在支。在国内外各种学术期刊和学术会议发表论文58“、“轿车车内噪声控制方法研究”、“减A New Suspension Vibration Model Applicable to the ”等。
1953年6月生。主要从事汽车整车性能及疲劳寿命实验方面的教学与科研工作。为本科学生及研究生开设《汽车电测技术》《汽车试验学》等多门课程。培养硕士研究生十多名，获得上海市科技进步二等三等奖多项，在国内学术刊物上发表论文数十篇。目前参与863等重大科研子项目及主持企业合作项目多项。
左曙光，教授，硕士师生导师，工学硕士，工学博士，博士后，1968出生。主攻方向：汽车系统动力学及控制，汽车振动与噪声控制、汽车整车性能实验技术及零部件的模态实验技术。教学方面，开设本科生课程二门，研究生课程《汽车振动分析》及《多体系统动力学》二门，获1999年学校“青教杯”三等奖、2001年学校“五四优秀青年”提名奖、2003年学校教学评优二等奖。先后招收硕士研究人九名，毕业二名，现有七名在读，并协助指导博士生一名。科研方面，在国内核心期刊上发表科研论文近三十篇。主持和参与课题二十余项。
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目前承担和参与包括863课题及上海市重点课题在内的六项研究项目。
陈辛波（CHEN XINBO）男,1962年2月生,浙江桐乡市人. 1982年和1985年先后在浙江大学机械系精密机械（制造）专业和同济大学机械学专业毕业，分别获工学学士和工学硕士学位。从1985年6月起，曾先后在同济大学机械系、汽车学院任助教、讲师、副研究员。其中，年，公派赴日本国立东北大学大学院精密工学科机电一体化研究室留学，获工学博士学位；年，任日本东京工业大学智能机械系统工学科客座研究员。1999年荣获上海市高校优秀青年教师荣誉称号。现为同济大学教授、中国机械工程学会高级会员、日本机械学会会员。长期从事机械设计与理论、车辆工程专业的教学和科研工作。研究方向包括：空间机构理论及应用、机械设计与研究、汽车传动技术、电动汽车等。主要研究成果有：参加轻工业部重点项目“GC8－2工业高速平缝机机构运动学和动力学研究”获****年国家教委科技进步二等奖；主持完成上海市青年科学基金课题“等角速万向联轴器组成理论研究和新型联轴器研制”（1990年）应用于高精度机电伺服系统的研究” （博士论文）；度机械系统协调控制的研究”车动力平台“春晖一号”的研制”，于2002年11。出版译著：《汽车的运动和操纵》。发表论文30 周的平面双曲柄四杆机构”、“非圆齿轮-、“应用于高精度伺服机构的牵曳传动设计”、、 连杆机构尺度关系的研究及其应用”。
汽车电子技术控制方向简介
一、专业情况
专业内容主要涉及新能源汽车动力系统、
863“燃料电池轿车”的动力控制系智能化仪表、通信网络等控制与信息系统的研究与目前已成立了“同，以期加强国际合作。
2人，副教授2人，讲师2人。现20余人。
孙泽昌 （）1953年7月生，河北沧州人，中共党员。1976年毕业于哈尔滨工业大学，年于同济大学模式识别与智能控制专业获工学博士学位。现任同济大学汽车学院教授，博士生导师，汽车学院副院长、新能源汽车工程中心副主任、汽车电子研究所所长、同济大学中德学院汽车电子教席责任教授、同济大学-Motorola汽车电子联合实验室主任、中国汽车工程学会汽车电子分会理事、电动汽车分会副理事长。 1996年前在同济大学电气工程系长期从事电力传动自动控制方面的教学与科研，之后在汽车工程系，汽车学院致力于汽车电子控制技术的教学与科研工作。曾为本科生及硕、博士研究生主讲过“电力拖动自动控制系统”、“电力电子学”、“自动控制理论”、“现代汽车电子控制系统”、“计算机控制技术基础”、“汽车网络与电力传动控制技术”等十余门课程。 主要研究成果有：“QFY-2汽车尾气分析仪”，该成果曾获1992年航空部科技进步三等奖；”汽车模型风洞建设与测试技术研究”获2003年度上海市科技进步二等奖。
上海海天考研：
近五年来作为项目组长、副组长和核心研究人员完成多项国家“十五”863计划和上海市重大科研项目：
1）“网络、总线、通讯协议的前期研究（863项目，组长”；
2）“燃料电池轿车多能源动力总成控制系统（863项目，副组长）”；
3）“燃料电池发动机（863一期项目，副组长）”；
4）“燃料电池轿车整车（863一期项目，核心研究人员）”；
5）“燃料电池汽车核心技术研究（上海市重大项目，核心研究人员）”；
6）“清洁能源汽车在全球资源条件下的调查（上海市重大项目，核心研究人员）”。
目前承担的国家及上海市重大研究项目有：
1）“燃料电池轿车动力系统控制策略与控制器（863项目，组长）”；
2）“燃料电池发动机（863二期项目，副组长）”；
3）“燃料电池轿车整车（863二期项目，核心研究人员）”；
5）“现代汽车车身电子控制技术研究（济大学-Motorola。
发表各类学术论文40余篇，主要有：；“燃料电池汽车动力总成功率平衡控制策略研究”；技术应用研究”；“锂离子动力电池模型及参数识别”；/起动复用装置研究”等。
陈慧教授，1964年6OTIS电梯公司客座研究员，(Assistant Manager)，现在同济大学汽车学院新能源汽车工程中心，研究方 长期从事电机控制，控制理论应用及机电研究方向为汽车电子及控制技术，线控转向技
-In-the-Loop Test
Motor Drive Electric Vehicle”, 2004 JSAE Annual
[2] Hui CHEN, ”Integrated Development Environment (IDE) for Motor Drive Control
System Using JMAG & Matlab/Simulink,” [in Japanese] JMAG Users Conference
2000, pp1501 C 1512, Osaka, Japan, October 2000
[3] Hui CHEN, Osami TSUKAMOTO, “Stability Characteristics of Fully
Superconducting and Damperless Generator with Excitation Control in Fault
Condition,” IEEE Trans. Appl. Super. Vol.5, No.2, pp449-452, June 1995
上海海天考研：
1. 6.3 在日本横浜国立大学从事“全超电导无阻尼发电机的过渡特性与控制方 法”的研究；发表了7篇论文，其中2篇被EI收录。
2. 02.10 在日本精工工作期间，任“永磁无刷电机驱动控制系统的研究开发”的 项目负责人，主持了该项目的工作并申请发明专利9件，其中已有3件国际专利在美国获得 发明专利，4件在日本获得发明专利。有关发明专利在某日本汽车整车厂的主机配套电动 助力转向产品中被应用，并已投入了批量生产。
3. 2.10 在日本精工工作期间，作为“电动助力转向控制系统的研究开发”项目 的主要研究人员进行了该项目的研发工作，并申请发明专利10件，其中已有2件国际专利 在美国获得发明专利，1件在日本获得发明专利。相关发明专利在日本及欧洲的某汽车整 车厂的主机配套电动助力转向产品中被应用，获得了汽车厂家很高的评价，并已投入了批 量生产。
4. 2002.11-现在 承担国家863 的研究工作（项目编号-4）
系统的四轮驱动电动车，已发表论文3篇。
5. 2003年6月 （电动助力转向控
6. 2003.9-现在
编号03dz11011）
1985年, ,工学学士
1988年, ,工学硕士
1996年, ,工学博士
1988年11月 东华大学（原中国纺织大学） 自动化系 助教
月 上海东申信息技术有限公司 工程师
1996年4月－10月 日本精工株式会社 EPS事业部研究开发中心 副主 同济大学兼职教授
2002年11月－至今 同济大学 汽车学院 教授
现代汽车电子控制
硕导专业: 车辆工程
三亿文库包含各类专业文献、行业资料、应用写作文书、文学作品欣赏、高等教育、中学教育、同济大学车辆工程各专业各研究方向和导师介绍21等内容。　
　因为木有认真听我的自我介绍, , 老师先是问了一下...同济大学硕士研究生专业目录及初复试科目 同济大学...同济考研车辆工程各方向 12页 1下载券 2011年清华大学... 　曹静姓 名 - 曹静 职称 - 讲师 性别 -女 行政职务 出生年月 导师类型 - ...理科学与工程专业,获管理学博士学位,并进入同济大学汽车学院汽车产业化研究方向... 　同济大学车辆工程专业研究生考试情况 [
10:52:00 | By: thys ] 专业代码: 专业名称: 研究方向: 080204 车辆工程 01 汽车能源与排放控制 02 车辆... 　同济汽车学院考研经验(适用于车辆工程、动力机械及工程以及动力工程等专业)_研究生...自我介绍当时没用上,问了几个比较日常的英语问题,但是那老师语速超快(好像是章... 　同济考研车辆工程各方向。180 汽车学院 080204 车辆工程车辆整车设计及集成技术(汽车...页码__ 专业代码、名称 (080204)车辆工程 研究方向 01 车辆整车设计及集成技术... 　同济大学车辆工程专业 2013 年考研招生简章招生目录招生年份:2013 研究方向 01 ...导师信息、历年分数线、招生录取比例、难度分析有些来源于在校的研究生,信息比较... 　同济大学 汽车学院 导师_研究生入学考试_高等教育_教育专区。同济大学 汽车学院 ...长期从 事汽车工程专业的教学、科研工作。研究方向为汽车车身结构分析与优化设计... 　同济大学“机械设计及制造”专业(服务方向为汽车设计...(其中 24 名 为博士生导师),副教授 21 名,有 ...市电动汽车工程技术研究中心、国家燃料电池汽车 及... 　同济大学中德学院导师介绍_研究生入学考试_高等教育_教育专区。教授介绍(New!) ...BBS.TONGJI.NET 专业方向: -- 机械制造及自动化 -- 车辆工程 专业协调人: ...