用了感觉跟没用似的!这车载空气净化器真会圈钱
　　【PConline 转载】本文转载自PConline自媒体平台话媒，作者栋梁观察。　　即将迎接暑假到来，小周末又可以带上自己的小孩自驾游了，与家人享受天伦之乐。许多有车一族都会跟我一样，有着相同的烦恼。开车时有时候会觉得车内的空气会比较闷，夹杂着座椅、皮套、汽车尾气的味道，不仅如此，汽车行驶时发动机会产生TVOC，车窗门缝的粉尘颗粒PM2.5、泄露的汽车尾气等等，都会对车上的乘客造成危害。汽车空调滤网不是最佳解决办法　　所以，很多人会像我那样添置一台车载空气净化器。除了家用空气净化器改善家居空气环境外，车内环境也需要空气净化器去改善。我猜网友也会跟我有这样的疑虑，车上配置一款好的空调滤网，就可以把室内的污染物去除吧？何须单独配备一款车载空净呢？　　这点我也是有经过实际测试的，每块过滤网是有一定的阻力的，不同级别的过滤网阻力也不同。能有效过滤PM2.5的滤网称为HEPA高效过滤网，这种滤网相对厚实，同时阻力也很大。如果直接改装用于空调过滤网会影响空调的出风量，夏天使用时会导致制冷效果大大减弱。所以，车厂在一般配粗效的过滤网，减低阻力，提高空调的运行效率。　　所以最终还是决定入手一款车载空净，市面上车载空净主要分成两个门派，分别是滤网式过滤（需要换滤网）以及电离过滤式（不用换滤网）两种。选购车载空气净化器最重要的参考指标也跟家用类似，就是CADR值。实际上有部分厂家都不会标注CADR值，因为车载空净的参数实在太低了，不好意思标注。不如讲概念卖几百块来得实在。当然，还有很多大品牌厂商按照规定，为产品标注具体的参数。可是在我买海尔Q3这款车载空气净化器之前，完全不懂这些参数。被它的去除率达98.72%忽悠过去了。　　海尔这款Q3车载空气净化器，据介绍采用双涡轮风扇设计，增强车内的气体快速流动。配备三重滤网过滤技术，把车内PM2.5、甲醛通通过滤干净。还通过负离子发生器释放出3000W负离子，降沉空气中的微颗粒，分解甲醛等有害物质。使用静音的设计，不会影响用户行车的舒适度。当时看这样的配备以及200多元的价格，还是值得入手的。外观简洁缺乏人性化设计　　咱们先聊聊外观吧，它采用香槟金色与黑色的搭配，外型中规中矩吧。它机身正面采用触控式的电源键、风量调节键以及工作指示灯；其实对于安全行车来说，实体按键要比触控按键更安全，合理分布和良好的回馈感是跟行车安全息息相关的。而触控按键却很难找准位置。当然使用触控式，可以减轻厂商按键开模费用，不会把价格转介至消费者身上。风量小，导致车内循环能力低　　它使用的双滚轴铸铝涡轮风机，提供的两档风力下，使用起来噪音的确很低，大大提高了我们的行车舒适度。可是问题来了，空气净化器的噪音跟风量都是相对的，噪音越小那么风量自然会很低。风量低带来最严重的后果，就是没办法快速循环车内的空气，直接降低净化效率。通过我们测试看到，使用最大档位下它的风速仅有0.2m/s。这样的风速很难达到快速循环车内空气的效果。海尔Q3车载空净的出风口风量　　滤网部分使用三重滤网，把有害的PM2.5、甲醛、tvoc等有害物质进行过滤。第一层为HEPA滤网可以过滤车上空气中大颗粒悬浮物、毛发、粉尘等脏物，防止呼吸道疾病发生；第二层为甲醛宝过滤，使用活性炭可有效的吸收空气中含有的甲醛、甲苯等有害物质，去除异味等功能；第三层为负离子发生器，释放出高浓度负离子，降烟除尘清新空气。使用三重效果的过滤是否成功呢？接下来我也会通过测试告诉大家。　　解说完海尔这款Q3车载空气净化器介绍后，马上通过测试验证它的净化效果如何，这次找了一台马自达昂克赛拉小汽车，汽车内部的空间不多。本次会通过在车内点燃香烟进行测试。试验会通过定时采样记录，每次时间固定为10分钟，看它30分钟的净化效果。净化效果不明显，烟味不能祛除　　首先让车厢内PM2.5狂飙起来，一根烟就爆表了。在这里，老司机也提醒一下广大车主，切勿在开车或者车厢内抽烟，特别是有小孩的家庭。通过燃烧一根香烟，PM2.5浓度值达到了688完全爆表啊。然后开启海尔这款Q3车载空气净化器的最大档位进行测试。　　经过三十分钟的测试，发现海尔Q3车载空气净化器依然没办法对车内的污染空气净化。车内PM2.5依然存在，车内依然被烟味熏得刺鼻，这相信是双涡轮风机的风力不够所导致。没办法有效把污染空气吸附到滤网进行过滤。输出的洁净空气也很弱，没办法到达车内的每个角落。所宣称的净化率为98.72%，看来是有虚假的表现噢！车内的烟味依然浓烈，久久不能散去。　　全文总结：海尔Q3车载空气净化器对外宣称的净化率为98.72%，却是骗了不少消费者，通过测试可以看到它的净化能力非常低。对于车内的烟味持续一周都不能散去。　　从这个故事教训我们，选择车载空气净化器。需要按照新国标的要求，买车载空气净化器要关注CADR值，CADR值越大越健康，处理的污染物也越多。从上图可以看到有些车载空气净化器会向用户提前告知它的净化器性能。对于车载空气净化器CADR值中，颗粒物去除&9，有害气体CADR &6就表示净化能力好。
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聊天吐槽赢奖品遇到甲醛全废 实测10品牌车载空气净化器_新浪汽车_新浪网
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遇到甲醛全废 实测10品牌车载空气净化器
　　首先要说明的是，凌度，快美特，豪捷三个品牌的车载净化器只有一种默认风挡。本来编辑还预计有产品出风口会有0微克/m³的出现，看来现实永远是残酷的。前6个品牌算上误差的话应该说基本处于一个阶梯，凌度和德赛西威偏低的原因，编辑认为和滤芯偏小有关。快美特是所有产品中唯一使用静电吸附滤芯的产品，而且滤芯比绝大部分的产品都要小。jd销量第一的豪捷可以说根本没有净化PM2.5的功能，从它滤芯的体积就能看出来了。
　　抛去滤芯材质不说，滤芯的体积也是影响车载净化器去除PM2.5的因素之一。3M比较特立独行，它滤芯不是最大的，但是进风和出风经过滤芯厚度是最厚的，所以测试的结果很好。
　　室内-10品牌车载净化器的
　　环境噪音51分贝的情况下，编辑把分贝仪放到10品牌车载净化器的出风口停留30秒并记录最大风量和最小风量的噪音分贝数值。
　　在同样的最大风量情况下，艾吧的噪音最大，达到了72.1分贝。最小噪音的3M只有65分贝。最小风量的情况下所有产品不靠近是基本听不到声音的。凌度、快美特、豪捷只有默认风量，其中声音最大的是豪捷，这款产品除了风扇噪音外还伴随着兹兹的电流声。
　　车内空调最大风量的噪音是75.3分贝。一个普通人的听觉，当声音是20－40分贝感觉是安静，犹如轻声细语；40－60分贝是室内谈话；60－70分贝就是在办公室午饭时间的电梯间，长时间可能有损神经；90－100分贝就是在自由市场吵架，长时间听力可能受损。所以编辑建议，进入车内后可以短时间的将车载净化器开启最大风量，3-5分钟后就切换到自动或者中等风量，这样既能快速的净化空气又不影响车内人员的感受。
　　室内-封闭箱体内PM2.5 净化率
　　盼星星盼月亮，严重雾霾天终于来了，室外已经看不到远处的高楼，室内PM2.5浓度最高值达到了380微克/ m³，已经属于六级严重污染了。测试方式为，每次测试前打开封闭箱体从而达到一定的PM2.5浓度，然后我们封闭箱体，使用车载净化器的最大风量测试30秒，每5秒记录一次数值。分别做3组测试，取居中的数值计算净化率。
　　从结果中可以看到，净化空间变大了，净化率就不同程度的降低了，威因为体积大风量大滤芯大，通过三“大”占尽了优势。凌度体积小滤芯小风量小，三“小”原因导致了净化率下降非常明显。3M降低同样明显，编辑分析，虽然滤芯厚度够了，净化效果也够，但是风量不够，导致产品整体性能下降，只能说这款产品没有做到很好的平衡。
　　室内-10品牌车载净化器测试
　　在封闭箱体中，我们用劣质香水做为污染源，观察甲醛测试仪数值变化，当达到基本相同的初始值后，开启车载净化器，调节到最大风量，每隔1分钟记录一次数值，共记录5次，得到的5组数据做对比，就能看出差别了。
　　飞利浦在甲醛测试中表现很优异。快美特的静电吸附滤芯不能过滤甲醛等有害物质，凌度和豪捷的滤芯太小，里面的活性炭不足以吸附超量的甲醛。
　　评测结果并不乐观，依据人民共和国国家标准 GB/T 《居室空气中甲醛的卫生标准》，居室内空气中甲醛卫生标准(最高容许浓度)规定为 0.08mg/m3。显然所有产品都不合格。当然，我们测试的时间只有5分钟，如果我们也依据机构的测试方式，连续运转净化器1-3个小时，也许可以达到国家标准，但作为车用的净化器，司机在车内的时间一般不超过30分钟。10品牌车载净化器产品只能让车主少吸入一点点甲醛而已，达不到健康呼吸的标准。所以考虑把除甲醛做为首要选购条件的车主，请三思。
　　室内-10品牌车载净化器VOCs(挥发有机物)的展示
　　VOCs测试仪反应太慢，不能做到实时显示，家用摆着还凑合，测试就不行了。所以下面的数据只做展示，不一定是产品真正的净化能力。以下数值是在初始值为1.6-2.5毫克/m³的情况下测得的结果值。
　　所有产品都有降低含有苯的VOCs效果，时间越长降低的效果越明显，使用HESA滤芯的飞利浦是个特例，短时间也有不错的净化效果。室内环境国家标准《GB》规定TVOC≤ 0.5mg/m3。从结果看，在短时间内没有任何一款车载净化器可以降到规定以内。
　　室外-行驶中的车内PM2.5净化率测试
　　俗话说；“是骡子是马拉出来遛遛”。产品在狭小的空间内表现好，在车里而且是正常行驶的车里效果就未必好了。所以我们把产品放到了车内的中央扶手箱位置，车内人员2名，选择相同的路线循环行驶，每测试完一款产品就打开车门、车窗一段时间以便接近室外PM2.5的数值，然后关闭车窗确定空调是内循环并且空调风机关闭，打开车载净化器并计时3分钟。
　　当关闭车门及车窗后，在没有任何净化设备的情况下，编辑2个人在车内5分钟，PM2.5数值会下降4%，也就是说人的肺部有2-4%的净化率。
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